文(wen)章來源：人民網 發布時間(jian)：2022-06-10
2003年，我(wo)國首(shou)次(ci)載人(ren)航(hang)天(tian)飛行取得圓(yuan)滿成功(gong)。在距離北京(jing)三千里外的(de)貴(gui)州省遵義市(shi)，一(yi)群在黔北大(da)山中為軍工事業耕耘了近四十年的(de)航(hang)天(tian)人(ren)激動不(bu)已。
這(zhe)一(yi)歷史時刻(ke)永遠被銘記，作為(wei)“神舟五號(hao)”等(deng)載(zai)人航天工(gong)程研制參與單位的“O六(liu)一(yi)基地”，承擔著電(dian)(dian)源、繼電(dian)(dian)器、電(dian)(dian)連(lian)接(jie)器、特(te)種(zhong)電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)爆(bao)閥等(deng)6大類(lei)70個品種(zhong)的研制任務，為(wei)我國首次(ci)載(zai)人航天飛行的成功作出了突出貢獻(xian)。
“O六一基地”建設初期正在進行防空洞建設
在(zai)(zai)遵義的(de)大山中，有(you)這(zhe)樣一(yi)(yi)個工(gong)(gong)廠(chang)，在(zai)(zai)一(yi)(yi)排(pai)排(pai)看似(si)平凡(fan)的(de)紅磚房里，掩藏著一(yi)(yi)段從“三線軍(jun)工(gong)(gong)企業(ye)”到航天工(gong)(gong)業(ye)“排(pai)頭兵”的(de)珍(zhen)貴歷(li)史。任憑時光流轉，一(yi)(yi)代代航天人(ren)以自(zi)強不息(xi)、百折(zhe)不撓的(de)信(xin)念和勇氣，在(zai)(zai)漫(man)漫(man)征途上書(shu)寫(xie)了三線軍(jun)工(gong)(gong)薪火(huo)相傳、砥礪奮進(jin)的(de)動人(ren)傳奇。
壯闊東方潮，奮進新時代。新中國(guo)(guo)成立以(yi)來，我國(guo)(guo)航(hang)天事業從無到(dao)有，從小到(dao)大，蓬勃發展，不斷朝著建(jian)設航(hang)天強國(guo)(guo)的宏(hong)偉目(mu)標(biao)持續邁進。
叩問：“中國究竟能不能搞導彈”
時間撥回到2017年(nian)7月30日這一天(tian)，在慶(qing)祝中國人民解放(fang)軍(jun)建軍(jun)90周年(nian)閱(yue)兵(bing)式上，中國航天(tian)科(ke)工集(ji)團第十研(yan)(yan)究院（簡(jian)稱(cheng)“航天(tian)十院”）研(yan)(yan)制生產的(de)武器裝備威武雄壯(zhuang)地駛過閱(yue)兵(bing)臺，接受黨和人民的(de)莊嚴檢閱(yue)。
細(xi)數(shu)艱苦奮(fen)斗歷(li)程，航天十院誕生于(yu)歷(li)史的選擇，擔負起歷(li)史所賦予的使命，為實現建設航天強國(guo)的“中國(guo)夢”貢獻力(li)量。
1964年，黨(dang)中央(yang)在考(kao)慮第三個五(wu)年計(ji)劃時，決定把(ba)京廣(guang)線以西、隴(long)海線以南的大三線作為“三線建設”的主要地區，以便建設一個戰略大后(hou)方(fang)。
經(jing)過兩次實地(di)勘(kan)察，最終，黨(dang)中央決定在(zai)遵義、綏陽、桐梓三(san)(san)縣(xian)境(jing)內的(de)山溝里布(bu)置若(ruo)干個廠。由此，在(zai)黔北高原的(de)大婁(lou)山脈，一場“靠山、分散(san)、隱蔽”的(de)三(san)(san)線(xian)軍(jun)工企業——“O六(liu)一基地(di)”轟(hong)轟(hong)烈烈地(di)拉開了建設序幕。
1965年(nian)，一群來自五湖(hu)四海的拓荒者懷著滿腔的創(chuang)業激(ji)情，響應(ying)黨的號召，遠離都市(shi)和親人(ren)，奔赴黔北高原，在(zai)群山深處開山筑路、戰(zhan)天斗地(di)，開啟了(le)聲勢(shi)浩大的建設(she)。
航天十院建設初期的勞動場景和如今的工業園區對比
經(jing)過五(wu)年的奮斗，到了1970年，“O六一(yi)(yi)基地”正(zheng)式投產。這一(yi)(yi)年12月，首批地空導彈完成總裝(zhuang)。
穿(chuan)越時光(guang)的(de)隧道，矗立的(de)廠房、揮舞的(de)鐵鎬、震天(tian)的(de)號子、滾落的(de)汗水(shui)……這是航(hang)天(tian)十院人在艱苦卓絕建設(she)和奮(fen)斗(dou)中(zhong)(zhong)留下的(de)生動(dong)剪影，印證了(le)中(zhong)(zhong)國航(hang)天(tian)之(zhi)父錢學森在回答“中(zhong)(zhong)國究(jiu)竟能不能搞導彈”之(zhi)問時的(de)決心：“外國人能搞的(de)，中(zhong)(zhong)國人也能搞！”
探索：從“找米下鍋”到“創新發展”
改革開放后，我國的(de)工作重點轉向(xiang)以經濟(ji)建設為中(zhong)心，全(quan)國三線軍工企業普遍(bian)出現(xian)了任務銳減的(de)趨勢，一些企業面(mian)(mian)臨著“找米下鍋”的(de)局面(mian)(mian)。
“改革(ge)開放(fang)之初，O六一人開始了融入市場經濟(ji)、開辟民用產業(ye)的(de)(de)曲(qu)折探索。”航天(tian)江南黨委工作部副部長(chang)李德文(wen)表示，在(zai)挑戰與(yu)機遇面前必(bi)須果敢堅毅，此(ci)時，不等(deng)不靠的(de)(de)航天(tian)十院(yuan)人喊(han)出了第(di)二次創業(ye)的(de)(de)口號。
1983年11月(yue)，初冬的黔(qian)北，一場關(guan)于“冰箱能否上馬”的會議在遵(zun)義(yi)大(da)(da)山深(shen)處(chu)舉行。正當大(da)(da)家(jia)七嘴(zui)八(ba)舌地討(tao)論著(zhu)“我(wo)們是(shi)型號總裝(zhuang)廠(chang)”“這(zhe)樣是(shi)不(bu)是(shi)不(bu)務正業(ye)”時(shi)，彼時(shi)的廠(chang)長吳民展用力一拍桌子，無(wu)比堅定地說：“干！出了問題，我(wo)負責！”
航天十院當時生產的風華冰箱
就這樣，以(yi)(yi)冰箱為(wei)典型民(min)品代表(biao)，航天十(shi)院人(ren)利用軍工企業(ye)技術、設備(bei)、人(ren)才優勢，步入國民(min)經濟建(jian)設新戰場和社(she)會主義市場經濟的商(shang)海(hai)。探索(suo)民(min)用產(chan)(chan)業(ye)以(yi)(yi)來，先后開(kai)發(fa)成功(gong)300多項民(min)品，有80多種(zhong)產(chan)(chan)品投入批量生產(chan)(chan)，近(jin)20種(zhong)產(chan)(chan)品遠銷國外(wai)。
擺脫故步自封(feng)，順(shun)勢融入發展大局。民品(pin)上規模，型號產品(pin)上“尖端”，這讓(rang)航(hang)天十院(yuan)(yuan)逐步向企(qi)業高質量發展邁進。從1984年(nian)到1992年(nian)，在這短短的(de)八年(nian)時間里，航(hang)天十院(yuan)(yuan)的(de)總(zong)產值增長了(le)15倍，達(da)到了(le)13.2億元。
在我國經濟(ji)社會(hui)發(fa)展(zhan)大(da)跨越時期，昔日星羅棋布于中(zhong)西部(bu)地區的(de)“三線企(qi)業”，成(cheng)為推(tui)動中(zhong)國西部(bu)工(gong)業化的(de)“加速(su)器”。航天(tian)十(shi)院也成(cheng)為了(le)推(tui)動貴州工(gong)業建設的(de)“排頭(tou)兵”，成(cheng)為了(le)引領貴州科技(ji)創新(xin)發(fa)展(zhan)的(de)“火車(che)頭(tou)”。
進(jin)入“十二(er)五(wu)”時期，“O六一(yi)基地”換擋提速，駛入發(fa)展快(kuai)車道。2015年1月，原(yuan)“O六一(yi)基地”轉(zhuan)(zhuan)型升級(ji)為航天十院，標志著貴州航天轉(zhuan)(zhuan)型升級(ji)邁上了新臺(tai)階，迎來跨越發(fa)展的(de)新機遇(yu)。
隨著時代的(de)發展，航天(tian)十院擔(dan)負(fu)的(de)使(shi)命也發生(sheng)了深刻(ke)的(de)歷史性(xing)變(bian)化，但練(lian)好勇挑重擔(dan)的(de)“武功”不曾(ceng)動搖。
探(tan)索民用(yong)產(chan)業是時(shi)代賦予國防建(jian)設和經濟建(jian)設的(de)一(yi)篇大文章，也是航天十院持續(xu)穩(wen)定健康(kang)發展的(de)戰略路徑(jing)。哪里(li)(li)有資源配置(zhi)需求，哪里(li)(li)就有企業發展潛在的(de)機會(hui)。
在(zai)新理(li)念的引(yin)導(dao)下，航天十(shi)院上下主(zhu)動(dong)作(zuo)為，多方(fang)發力，形(xing)成了以高端技術裝備、工業基礎件(jian)及新材(cai)料、信息技術為代(dai)表的發展(zhan)格局(ju)，多項產品達到(dao)國際同類先進水平。
由十院研制處于世界領先水平的大功率液力變速器
在這其中，應急(ji)救援裝(zhuang)備、大功率液力變速器(qi)、核級(ji)鑄鍛(duan)件、超臨界流(liu)體萃(cui)取(qu)技術(shu)裝(zhuang)備、精密齒輪、化學電(dian)池、微特電(dian)機(ji)、繼電(dian)器(qi)、電(dian)連接器(qi)……航天(tian)十(shi)院諸多品牌享譽業(ye)內外。
傳承：“三線精神”五十六載生生不息
一邊(bian)是大國(guo)重器研(yan)制任務的高(gao)標準完成，另一邊(bian)是積極探索技(ji)術發展路(lu)徑。
每(mei)一次(ci)閱兵，都(dou)凝(ning)結著航(hang)天(tian)十(shi)院人(ren)的汗水(shui)；“神舟(zhou)”飛天(tian)、艙(cang)外“行走”、太空之(zhi)“吻”、“嫦娥”奔月(yue)、蟾宮“漫步”……每(mei)一次(ci)偉大創舉中，電(dian)池(chi)、電(dian)機、繼電(dian)器(qi)、電(dian)連接(jie)器(qi)、齒輪、切割器(qi)套件(jian)等產(chan)品都(dou)離不開(kai)航(hang)天(tian)十(shi)院人(ren)的努力(li)。航(hang)天(tian)十(shi)院充(chong)分(fen)發(fa)揮軍工技術優勢，做(zuo)強做(zuo)優民用(yong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)，形成了(le)裝備制造業(ye)(ye)(ye)、電(dian)子信息技術產(chan)業(ye)(ye)(ye)、現代(dai)服務業(ye)(ye)(ye)三(san)大板塊，許(xu)多產(chan)品在民用(yong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)細分(fen)市場(chang)處于國內領先地(di)位(wei)。
我國航天(tian)(tian)事業(ye)每一(yi)次穩步前(qian)行的背后(hou)，都(dou)離不(bu)開默(mo)默(mo)耕耘(yun)的航天(tian)(tian)人(ren)。 “航天(tian)(tian)十院能取得(de)今天(tian)(tian)的成就(jiu)，一(yi)方面(mian)是(shi)靠(kao)不(bu)斷創新，另一(yi)方面(mian)是(shi)靠(kao)航天(tian)(tian)人(ren)的信(xin)念。”航天(tian)(tian)十院科技委副主任魏俊華(hua)表示。
2015年9月(yue)，我國新型運載(zai)火箭“長征六號”成(cheng)功發(fa)射(she)，并創造“一箭20星(xing)(xing)”的亞(ya)洲紀(ji)錄(lu)。航(hang)天(tian)十院(yuan)所(suo)屬航(hang)天(tian)天(tian)馬(ma)材料(liao)成(cheng)型部鉗焊一班班長姜濤(tao)，帶領團隊承擔“長征六號”火箭運輸起豎系統(tong)和發(fa)射(she)臺(tai)項(xiang)目中的翻(fan)轉起豎機構焊接任(ren)(ren)務。他首次(ci)焊接高強度(du)合(he)金鋼，經過(guo)多(duo)次(ci)工藝試驗(yan)，反復驗(yan)證材料(liao)的性(xing)(xing)能和可靠(kao)性(xing)(xing)，并在現場進(jin)行(xing)技術指導生(sheng)產，最(zui)終圓滿完成(cheng)火箭運輸起豎系統(tong)和發(fa)射(she)臺(tai)項(xiang)目生(sheng)產任(ren)(ren)務，力助“長征六號”成(cheng)功發(fa)射(she)一箭20星(xing)(xing)。
“老姜(jiang)(jiang)(jiang)焊接的東西就(jiu)是(shi)好(hao)，可以百分(fen)百的通過X光(guang)探傷。”這(zhe)是(shi)同事(shi)們對于姜(jiang)(jiang)(jiang)濤的評價。從一(yi)名初中生成長(chang)為享受國(guo)務(wu)院政府(fu)特殊津貼的“國(guo)家級技能大(da)師”，姜(jiang)(jiang)(jiang)濤憑借自己(ji)的雙手，焊接出一(yi)件件精品，實現了一(yi)名普通工人的人生夢(meng)想(xiang)。
姜濤正在和徒弟討論產品焊接出來的技術狀態
姜濤在手(shou)工焊(han)(han)、氬(ya)弧焊(han)(han)、二氧化(hua)碳氣(qi)體保護焊(han)(han)、大型結構件焊(han)(han)接變形及控制(zhi)方面建樹頗(po)多。為了把自(zi)己的專業知識和實(shi)踐經驗(yan)毫無保留地傳授(shou)給徒弟，他總結出一套實(shi)用的鋁(lv)合金(jin)焊(han)(han)前(qian)清理及焊(han)(han)接工藝參數，編(bian)成(cheng)《鋁(lv)合金(jin)焊(han)(han)接工藝規范》作為航(hang)天十院內部教材推廣(guang)。
一(yi)件(jian)事，做(zuo)到極致便(bian)是大(da)師。魏俊華(hua)介紹，從為我國第一(yi)枚(mei)自主研(yan)發的導彈(dan)及‘東方紅一(yi)號(hao)’人(ren)造衛(wei)星研(yan)制(zhi)生產配套(tao)電(dian)(dian)源開始,梅嶺電(dian)(dian)源為我國‘海、陸、空、天、電(dian)(dian)’等領域的200多種裝備型號(hao)研(yan)制(zhi)、生產了(le)1500多種配套(tao)電(dian)(dian)源產品。
“人們所熟知(zhi)的‘長征(zheng)’系列火箭、‘神(shen)舟’系列飛船(chuan)及(ji)‘嫦娥(e)’探(tan)月工程等航天飛行器的‘心臟(zang)’均有出自我們梅嶺(ling)人之手。”魏俊華(hua)表示，他(ta)們發揚“三線(xian)精神(shen)、一線(xian)理念(nian)”，先后攻克鋅(xin)銀蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)、鋅(xin)銀貯(zhu)備電(dian)(dian)池(chi)(chi)、熱電(dian)(dian)池(chi)(chi)、鋰亞硫酰氯電(dian)(dian)池(chi)(chi)、鋰離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)、高(gao)壓氫(qing)鎳電(dian)(dian)池(chi)(chi)等多(duo)項特種化(hua)學電(dian)(dian)源關鍵(jian)技術。
而無論哪一代航(hang)天十院人從來都不缺乏(fa)那(nei)一股精氣(qi)神(shen)，這里還(huan)有許(xu)多故事，記錄著航(hang)天十院的變遷。
如今，年輕的(de)(de)航天(tian)人(ren)總(zong)是會聽(ting)到這(zhe)些(xie)故事：在(zai)一個寒冷的(de)(de)冬天(tian)，導彈(dan)總(zong)體(ti)設計研究(jiu)所副(fu)所長(chang)孫澄冒著生命危險駕駛(shi)發射車，駛(shi)向(xiang)導彈(dan)試(shi)驗(yan)(yan)場；罹患癌癥的(de)(de)林(lin)泉電(dian)機(ji)廠研究(jiu)室主任李世安(an)為了完成(cheng)導彈(dan)實驗(yan)(yan)，隱瞞(man)病情走向(xiang)戈壁荒漠，在(zai)試(shi)驗(yan)(yan)成(cheng)功后卻(que)倒(dao)下(xia)了；導彈(dan)控制系(xi)統專(zhuan)家趙玉才夫妻倆在(zai)導彈(dan)系(xi)統研制攻關(guan)的(de)(de)歲月里(li)，痛失(shi)了自己年幼(you)的(de)(de)女兒……這(zhe)是航天(tian)十院的(de)(de)人(ren)所熟知的(de)(de)“三線精神”，在(zai)繼承(cheng)中弘(hong)揚，在(zai)創新中發展。
有這(zhe)樣一(yi)(yi)群(qun)從未(wei)干過汽車(che)(che)的(de)(de)航天人，為了(le)(le)(le)承擔汽車(che)(che)駕駛室零件制(zhi)造拼(pin)了(le)(le)(le)命。11月出(chu)差到(dao)溫度降到(dao)了(le)(le)(le)10°的(de)(de)貴陽試模具，在油毛氈(zhan)搭建的(de)(de)愛停電(dian)(dian)會透風的(de)(de)工(gong)(gong)棚里，有電(dian)(dian)干沒電(dian)(dian)守，凍(dong)病了(le)(le)(le)一(yi)(yi)半；有人被彈起的(de)(de)工(gong)(gong)件劃傷(shang)鼻子鮮血直流，送到(dao)醫院45分(fen)鐘后又出(chu)現在機床旁……就這(zhe)樣，他們提(ti)前三天交出(chu)了(le)(le)(le)試制(zhi)的(de)(de)15臺(tai)汽車(che)(che)駕駛室。
一(yi)(yi)位95后新入職員工不能(neng)理解：“這樣對嗎(ma)？不應(ying)該安全第一(yi)(yi)？”。然而，正是幾(ji)代航天十(shi)(shi)院人在(zai)長期(qi)奮斗中，鑄(zhu)就了航天十(shi)(shi)院昔日(ri)的輝煌，并正引領者航天十(shi)(shi)院不斷(duan)攀登一(yi)(yi)個(ge)又一(yi)(yi)個(ge)高(gao)峰。
數據(ju)顯示，“十三五”時(shi)期，航(hang)天十院(yuan)營業收入從104.63億(yi)元升至(zhi)160.29億(yi)元，經(jing)濟(ji)規(gui)模快速(su)(su)增(zeng)長，年均增(zeng)速(su)(su)達11.20%；全員勞動(dong)生產率從每(mei)年15.69萬元/人增(zeng)至(zhi)每(mei)年27.24萬元/人，價值(zhi)創造能力不(bu)斷增(zeng)強，年均增(zeng)速(su)(su)達14.19%。
航(hang)天(tian)十院科技委常委蔡景元(yuan)表(biao)示，下一步，航(hang)天(tian)十院將把握“兩個重點”推(tui)動高(gao)質量發展，一是關鍵技術(shu)不斷突破，通(tong)過(guo)追蹤(zong)國(guo)際(ji)先進水(shui)平技術(shu)，不斷加(jia)強技術(shu)儲備；二是產業化水(shui)平提升，保持民用產品智(zhi)能制造(zao)競爭優勢。
這一(yi)路(lu)上(shang)風雨兼程，再回(hui)首已過萬(wan)水千山。從“O六一(yi)基地”到(dao)“航(hang)天十院(yuan)”，中國航(hang)天壯麗征程中的(de)每一(yi)步，都描繪著(zhu)一(yi)張嶄(zhan)新(xin)的(de)藍(lan)圖(tu)，都有著(zhu)航(hang)天十院(yuan)人集智攻關、無(wu)私(si)奉獻(xian)、頑強拼搏的(de)身(shen)影。
眺望(wang)前(qian)(qian)方的(de)奮(fen)進路，航(hang)天十院已逐步發展成為(wei)綜合(he)能力較強的(de)大型企(qi)業集團，并朝著建(jian)設國際(ji)知名、國內一(yi)流的(de)航(hang)天技術企(qi)業集團邁出了更加堅實的(de)一(yi)步，煥發出前(qian)(qian)所(suo)未有的(de)生機與活力。
【責任編輯：張思嘉】
