文章來源：人民政協網 發布時(shi)間(jian)：2022-06-08
“黔北辦事(shi)處，代號〇六一”。
1965年，貴州遵義地區綏陽(yang)縣一個(ge)名為牛心山(shan)公(gong)社蘿卜窩的地方熱鬧了起來(lai)。按照當時(shi)“靠山(shan)、分散、隱蔽”的建設原則，一支三線軍工隊伍在(zai)(zai)此扎下(xia)營盤(pan)。來(lai)自祖國四(si)面八(ba)方的建設者們(men)齊聚黔西南，將自己下(xia)半(ban)生(sheng)與(yu)神圣的航天(tian)事業緊緊聯系在(zai)(zai)了一起。
去(qu)年9月18日，一(yi)則“貴州航天工業有限(xian)責(ze)任公司”正式更名為“航天江南集團有限(xian)公司”的官宣，讓(rang)這座(zuo)1970年建(jian)成投產(chan)的地空導彈武器系統科研生產(chan)基地再次吸引大眾視野(ye)。
從“〇六一基地”到“航(hang)天(tian)十院”，從“貴州航(hang)天(tian)”到“航(hang)天(tian)江南”，這家穿越歷史苦難與輝煌(huang)的軍工企業(ye)，在舉世矚目的“神(shen)舟”飛天(tian)、艙外“行走”、太空之“吻”、“嫦(chang)娥”奔月(yue)、蟾宮(gong)“漫步”等航(hang)天(tian)任務中從未(wei)缺(que)席(xi)，創造了諸多高光時(shi)刻。
浴火(huo)重生，鳳凰(huang)涅槃(pan)，艱(jian)辛(xin)探索(suo)，自強不息。如今的航天江(jiang)南充分發揮(hui)技(ji)術優(you)勢，形成了“裝(zhuang)備制造業、電子信息技(ji)術產(chan)業、現代服務業”三(san)大(da)板塊，構建出(chu)“一園兩區三(san)地多點”格(ge)局，在民用產(chan)業細分市場再奏“創業凱歌”。
三線往事：從“找米下鍋”到“邁步發展”
神(shen)秘的山洞、矗立的廠房、斑駁(bo)的機器、發黃的信(xin)箋……作為國營三(san)五三(san)一廠建廠廠址(zhi)，〇六一基地舊址(zhi)帶著(zhu)深沉的歷史(shi)滄桑感。
一直到現在，工廠作為(wei)(wei)(wei)三線軍工建(jian)設遺址被(bei)留存下來并(bing)得(de)到較好保護，如(ru)今已被(bei)列為(wei)(wei)(wei)航(hang)天科(ke)(ke)工航(hang)天江南團(tuan)員青年航(hang)天傳統教育基(ji)地和(he)貴州省科(ke)(ke)普(pu)示范基(ji)地，成為(wei)(wei)(wei)弘揚(yang)航(hang)天傳統、普(pu)及航(hang)天文化(hua)(hua)知(zhi)識、服務(wu)地方(fang)經濟發(fa)展的重要文化(hua)(hua)平臺。
航天江(jiang)南科技委副主任田仁強回憶道，“當年(nian)(nian)來自(zi)北京、上海、沈陽(yang)、哈爾(er)濱、西安等城市的(de)一大批三線(xian)建設者(zhe)們在這里(li)度過了一段刻骨銘(ming)心的(de)‘苦日子(zi)’！”：為(wei)(wei)籌(chou)集(ji)研制(zhi)經費，機(ji)關(guan)一度每月(yue)只(zhi)發200元生活(huo)費；冰天雪地中(zhong)坐七天七夜的(de)硬座火車去(qu)靶場，晚上凍(dong)得睡不了覺；因艱(jian)苦和勞累，某廠設計科一年(nian)(nian)內(nei)有4人(ren)住(zhu)院8人(ren)手(shou)術；為(wei)(wei)節約(yue)而無(wu)數(shu)次進行(xing)小型(xing)模(mo)擬試(shi)驗(yan)的(de)引信專(zhuan)家張萬金(jin)，鼻子(zi)被電雷管(guan)炸片(pian)擊得鮮血直流；因常(chang)常(chang)十多個小時盯著計算機(ji)，自(zi)動控(kong)制(zhi)專(zhuan)家趙玉才的(de)視力短期內(nei)從1.5急降到0.4……一群拓(tuo)荒(huang)者(zhe)，懷著豪(hao)邁的(de)創業激情(qing)，喚醒了這片(pian)沉寂(ji)千年(nian)(nian)的(de)土地。
1969年拍攝的〇六一基地原三五三五廠防空洞洞體建設
“當年(nian)，我國(guo)導彈控制系統專(zhuan)家趙(zhao)玉才(cai)夫婦(fu)也來(lai)到(dao)了(le)(le)這里，夫妻倆都是(shi)科(ke)研骨干(gan)工作很(hen)忙。有(you)次(ci)他們(men)急(ji)于(yu)研究沒(mei)顧得上回家，幼小的(de)女(nv)兒(er)到(dao)處找媽(ma)媽(ma)，不(bu)幸掉進了(le)(le)洛(luo)江(jiang)河(he)，失去(qu)了(le)(le)幼小的(de)生命。” 航(hang)天江(jiang)南第十總(zong)體設計部黨委書記周登梧(wu)哽咽地說道，趙(zhao)玉才(cai)夫婦(fu)在這樣沉重的(de)打擊(ji)下，強(qiang)忍悲痛，攻(gong)克了(le)(le)一道道技術難關(guan)。直到(dao)今(jin)天，已是(shi)齡逾古(gu)稀的(de)老(lao)人，仍(reng)奮戰在型號科(ke)研第一線。
紅(hong)旗漫卷映山巒，星光不問(wen)趕路人。一(yi)(yi)(yi)位位三(san)線建(jian)設者(zhe)們將(jiang)青春熱血甚至生命(ming)留(liu)在了黔山秀(xiu)水間(jian)，也正是這群(qun)“不回家(jia)”的人，在崇山峻嶺間(jian)“筑航天(tian)城，鑄鎮國劍(jian)”。創(chuang)造(zao)了一(yi)(yi)(yi)個又(you)一(yi)(yi)(yi)個奇跡：
1970年冬，貴州大(da)山深處生產的首發導彈問世，標志061基地建設后批生產能力形成；
1977年7月，大(da)漠里(li)標志性的航(hang)天產品靶試成功，千(qian)里(li)之外(wai)的黔北深山(shan)，含33個建(jian)(jian)制單位又生產又科研、以生產為主的綜合基地“〇六一”全面建(jian)(jian)成。
1979年冬，國家(jia)有關部門下文(wen)同意立項研(yan)制某型導彈，整個武器(qi)系統(tong)的總(zong)體設計(ji)和(he)研(yan)制生產由(you)〇六一基(ji)地承擔；
2003年，我國首次載(zai)人航天工程取得圓滿成功，作為“神舟五號”等載(zai)人航天工程研制參(can)與單位的061基地，承擔了(le)電(dian)源、繼電(dian)器、電(dian)連接器、特(te)種(zhong)電(dian)機、電(dian)爆閥等６大類70個(ge)品(pin)種(zhong)的研制任(ren)務；
2012年，〇六一(yi)基地營(ying)業收入突(tu)破(po)百(bai)億大關(guan)；
……
多年來，〇六(liu)一基地在(zai)圓滿(man)完(wan)成(cheng)航天(tian)型(xing)號任務的(de)同時，承擔(dan)了重離子(zi)回旋加速器和正負(fu)電子(zi)對撞機(ji)等國家重大裝(zhuang)備項目(mu)關鍵部件(jian)攻(gong)關。航天(tian)江南黨委工作部副部長李(li)德文告訴記(ji)者，當改革開放的(de)大潮席卷而來，〇六(liu)一人(ren)開始了軍轉民(min)(min)、以民(min)(min)養軍的(de)曲折探索，在(zai)困(kun)難面前果敢勇毅的(de)開展了“第二(er)次創業”。
“風(feng)華風(feng)華、風(feng)行中華”，“城鄉路萬(wan)千、路路有航天(tian)(tian)”，這些經典的(de)廣告語(yu)，不只是貴州航天(tian)(tian)的(de)輝煌過往，亦(yi)是勇立潮(chao)頭的(de)時代見(jian)證。作為〇六(liu)一(yi)基地最具(ju)代表(biao)性(xing)的(de)兩款民(min)品(pin)，風(feng)華冰箱(xiang)和航天(tian)(tian)汽(qi)車一(yi)度成為搶手(shou)的(de)熱銷(xiao)貨，那排(pai)隊等著提(ti)冰箱(xiang)的(de)熱鬧場景，至今仍留在年紀稍長人們的(de)記憶(yi)深處。
廠區設備
李德文介(jie)紹，〇六一基(ji)地在當時先(xian)后開發(fa)了錄像機(ji)(ji)、傳動器(qi)、挖(wa)壕機(ji)(ji)、汽(qi)油機(ji)(ji)、拉絲機(ji)(ji)、井深儀、加速器(qi)、計算機(ji)(ji)、切割(ge)機(ji)(ji)等民品(pin)300多項，其中15項填補國(guo)內(nei)空白，50余項達到國(guo)內(nei)外先(xian)進(jin)水平。
二次創業：從“負重前行”到“昂首挺胸”
債臺高筑、車間停產(chan)、收入減少、職(zhi)工下崗、人才南飛……〇六一基地也(ye)曾(ceng)經(jing)歷過一段“生死選擇”。20世(shi)紀(ji)中后期(qi)，由于體制(zhi)機制(zhi)、產(chan)品(pin)結構、創新能(neng)力、遺留問題、冗員負擔、社會職(zhi)能(neng)等主客觀因素的(de)交織影響(xiang)，計劃(hua)經(jing)濟(ji)年代曾(ceng)令(ling)人艷羨的(de)“三線”企業普遍陷入虧損(sun)，迎來了嚴峻的(de)生死考驗。
“那個時(shi)期特(te)別困難，但我們(men)勇(yong)敢跨越過了(le)這一關(guan)。”航天江南科技委副主任(ren)魏俊華表示，“信心大(da)(da)于黃金”，當(dang)時(shi)絕大(da)(da)部分人選擇留(liu)了(le)下(xia)來(lai)，面對重(zhong)重(zhong)困難，當(dang)時(shi)的(de)(de)(de)十(shi)院(yuan)(yuan)逆勢而(er)上(shang)，2016年(nian)營收(shou)一舉突破(po)120億(yi)元大(da)(da)關(guan)。數字的(de)(de)(de)背(bei)后(hou)，記錄著(zhu)十(shi)院(yuan)(yuan)穩中求進、轉(zhuan)型(xing)發展的(de)(de)(de)足跡(ji)，也是十(shi)院(yuan)(yuan)人勵(li)志圖強、砥礪奮進的(de)(de)(de)最(zui)好證(zheng)明。“家國(guo)情懷(huai)，國(guo)之大(da)(da)者(zhe)。回首那段艱(jian)難歲月，最(zui)要感謝的(de)(de)(de)是那些胸懷(huai)使命、勇(yong)于擔當(dang)的(de)(de)(de)、始終堅持的(de)(de)(de)人們(men)。”
1個國(guo)家(jia)重(zhong)點(dian)實(shi)驗室、1個國(guo)家(jia)工(gong)程技術(shu)研究(jiu)中(zhong)心、2個國(guo)家(jia)地(di)方聯合工(gong)程研究(jiu)中(zhong)心、10個院士工(gong)作站……如今的(de)航天江(jiang)南涉(she)及機械、電(dian)子、電(dian)器(qi)、化工(gong)、冶金等行業。構(gou)建了系統的(de)研發設計、生產試驗體系，發展成為綜合能(neng)力(li)較(jiao)強(qiang)的(de)大型軍民融合企業集(ji)團。
航(hang)天(tian)江(jiang)南(nan)第十總體設計部周登梧介紹，激(ji)情(qing)燃燒的歲月尤在眼前，大愛無私的奉獻仍在延續。記者了(le)解到，疫情(qing)防(fang)控(kong)(kong)期間，中(zhong)國(guo)航(hang)天(tian)科工集團勇擔頂梁之(zhi)責，關(guan)鍵時刻展現央企的“壓艙(cang)石”和“穩定器”作用。充分發揮(hui)所(suo)屬蘇(su)州江(jiang)南(nan)航(hang)天(tian)機電工業有限(xian)公司作為(wei)國(guo)家野戰救護后勤裝(zhuang)備動(dong)(dong)員中(zhong)心(xin)的核心(xin)優勢，研(yan)制生(sheng)產的移動(dong)(dong)醫院、模塊化負壓方艙(cang)醫院、P2+方艙(cang)移動(dong)(dong)檢測(ce)站等航(hang)天(tian)“抗疫神器”，在武漢、綏芬河、全國(guo)“兩會”疫情(qing)常態化防(fang)控(kong)(kong)中(zhong)發揮(hui)了(le)重要作用。
在航(hang)(hang)天(tian)江南(nan)貴州梅(mei)嶺(ling)電源(yuan)有限(xian)公司廠區內，記者注意到，特(te)種化學電源(yuan)國(guo)家(jia)重點實驗室(shi)格外醒(xing)目。從“長征(zheng)”系列火箭，到“神舟”系列飛船，從“嫦娥”探(tan)月工(gong)程，到“胖五”歸來，航(hang)(hang)天(tian)江南(nan)所屬航(hang)(hang)天(tian)電器、梅(mei)嶺(ling)電源(yuan)接連立新功。值(zhi)得一提的(de)是，這些航(hang)(hang)天(tian)飛行器的(de)“心臟”均出自梅(mei)嶺(ling)人之手。魏俊華介紹，該(gai)實驗室(shi)作(zuo)為國(guo)家(jia)級(ji)創新平臺,將(jiang)對梅(mei)嶺(ling)的(de)技術研(yan)發、人才培(pei)養、學術研(yan)究、軍(jun)民合(he)作(zuo)等方(fang)面提供強大的(de)支持。
位于航天江南貴州梅嶺電源有限公司廠區內的特種化學電源國家重點實驗室
“要緊跟時代潮流(liu)，一刻都不能停止腳步。”田(tian)仁強補(bu)充道。
一(yi)(yi)代人(ren)有一(yi)(yi)代人(ren)的責任，一(yi)(yi)代人(ren)有一(yi)(yi)代人(ren)的使命(ming)。在(zai)三線往(wang)事的回響中，在(zai)航天精神的激勵中，航天江南在(zai)“高光時刻”的道路上，又(you)一(yi)(yi)次(ci)奏響“創(chuang)業凱歌”。
【責任編輯：張思嘉】
