文(wen)章來(lai)源：中國航空工業集團有限公司 發布時(shi)間：2022-03-10
黨的十(shi)(shi)九屆五中全會明確(que)(que)提出，要堅(jian)持創新在我(wo)國(guo)(guo)現代(dai)化(hua)建(jian)設全局中的核(he)心地(di)位(wei)，把科(ke)技(ji)(ji)自立自強(qiang)作(zuo)(zuo)為(wei)國(guo)(guo)家發展(zhan)的戰略(lve)支(zhi)撐。《中共中央關于制定國(guo)(guo)民(min)經(jing)濟和社會發展(zhan)第十(shi)(shi)四個五年規劃和二(er)〇三(san)五年遠(yuan)景目(mu)標的建(jian)議》將堅(jian)持創新作(zuo)(zuo)為(wei)我(wo)國(guo)(guo)現代(dai)化(hua)建(jian)設全局的核(he)心，列為(wei)十(shi)(shi)二(er)項重(zhong)(zhong)要領(ling)域(yu)之首，以“專章(zhang)”進行部署；明確(que)(que)強(qiang)化(hua)國(guo)(guo)家戰略(lve)科(ke)技(ji)(ji)力量(liang)，并將“推進國(guo)(guo)家實(shi)驗室建(jian)設，重(zhong)(zhong)組國(guo)(guo)家重(zhong)(zhong)點(dian)實(shi)驗室體系(xi)”作(zuo)(zuo)為(wei)重(zhong)(zhong)要途徑；提出瞄準空(kong)天(tian)科(ke)技(ji)(ji)等前(qian)沿領(ling)域(yu)，實(shi)施一批(pi)具有前(qian)瞻性、戰略(lve)性的國(guo)(guo)家重(zhong)(zhong)大(da)科(ke)技(ji)(ji)項目(mu)。
“縱觀全球，世界強國必(bi)是(shi)航(hang)空強國，航(hang)空強國必(bi)有(you)航(hang)空領域國家戰略科技力量。”
作為航(hang)(hang)空(kong)工(gong)業科(ke)技(ji)(ji)委副(fu)主任和中國(guo)航(hang)(hang)空(kong)研(yan)究院副(fu)院長(chang)，全國(guo)政協委員(yuan)吳希明在今(jin)年兩會期間帶來(lai)了一份《關于強化(hua)航(hang)(hang)空(kong)領(ling)域(yu)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)科(ke)技(ji)(ji)力量，實現航(hang)(hang)空(kong)科(ke)技(ji)(ji)自(zi)(zi)(zi)立自(zi)(zi)(zi)強的(de)建議》。在他看來(lai)，當今(jin)世界正在經歷百(bai)年未有之大(da)變局，我們所面臨的(de)國(guo)內外環境(jing)發生著(zhu)深刻復雜的(de)變化(hua)，圍(wei)繞科(ke)技(ji)(ji)的(de)國(guo)際競爭也日趨激(ji)烈。今(jin)天的(de)我們，比任何時候都需要(yao)“創新”這個引領(ling)科(ke)技(ji)(ji)發展的(de)第一動力來(lai)實現航(hang)(hang)空(kong)科(ke)技(ji)(ji)自(zi)(zi)(zi)立自(zi)(zi)(zi)強，來(lai)打造屬于中國(guo)人的(de)航(hang)(hang)空(kong)領(ling)域(yu)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)科(ke)技(ji)(ji)力量。
航空科技是提升國家創新能力的重要引擎
眾所周(zhou)知，航空工(gong)業(ye)始(shi)終(zhong)站在世界科學(xue)(xue)(xue)技術(shu)發展(zhan)的最前沿，被譽為“皇冠(guan)上的明珠”，這主要是因(yin)其(qi)涉及數學(xue)(xue)(xue)、力(li)學(xue)(xue)(xue)、物理(li)、化學(xue)(xue)(xue)、工(gong)程(cheng)熱(re)物理(li)等門類眾多的基礎學(xue)(xue)(xue)科，能(neng)(neng)夠牽引和推動(dong)材料(liao)、制造、信(xin)息等工(gong)程(cheng)技術(shu)發展(zhan)，并具有科技突(tu)破帶(dai)動(dong)效(xiao)應，對國家創新能(neng)(neng)力(li)整體提升具有重(zhong)大引領作用。
吳希明以美(mei)國(guo)(guo)蘭利研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中心、俄(e)羅斯(si)中央空(kong)氣流體力(li)學研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)院、法國(guo)(guo)航空(kong)航天實驗室(shi)為(wei)例介紹說，這些機(ji)構依(yi)托國(guo)(guo)家力(li)量(liang)建設，肩負國(guo)(guo)家使命，瞄準未來(lai)10～20年先進(jin)技術在航空(kong)領域(yu)的應用，開展了(le)大(da)量(liang)跨(kua)學科(ke)(ke)、大(da)協作、高(gao)投(tou)入、任務驅動型科(ke)(ke)技創新。特別(bie)是美(mei)國(guo)(guo)蘭利研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中心等(deng)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)機(ji)構先后推(tui)動了(le)傾轉旋(xuan)翼、超臨界機(ji)翼、數字電傳、先進(jin)復合材料、高(gao)超聲速等(deng)關鍵(jian)核心技術完成(cheng)演(yan)示驗證，跨(kua)越(yue)“創新鴻溝”，實現成(cheng)熟(shu)度6級(ji)以上(shang)，為(wei)波音、洛馬、貝爾等(deng)企業研(yan)(yan)(yan)制航空(kong)裝備提供了(le)成(cheng)熟(shu)的先進(jin)技術儲備，并承擔了(le)風洞、氣候環境實驗室(shi)等(deng)行業大(da)型科(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)試驗設施的建設、運營。
我國(guo)(guo)航(hang)空科(ke)技創(chuang)新體系誕生于20世(shi)紀60年代，以中國(guo)(guo)航(hang)空研究院的創(chuang)建(jian)為標志，建(jian)立(li)了(le)涵(han)蓋總體、氣動(dong)、強度、動(dong)力(li)、試飛、航(hang)電、機(ji)電、材料(liao)、制造等跨學科(ke)、大協作的航(hang)空科(ke)技體系，肩(jian)負起國(guo)(guo)家(jia)科(ke)研院所和(he)企業(ye)技術中心的雙重使命，開(kai)啟了(le)航(hang)空工(gong)業(ye)的自主創(chuang)新之路。
改(gai)革(ge)開放后，伴隨我(wo)國社會主義市(shi)場(chang)經(jing)濟改(gai)革(ge)的進(jin)程，一(yi)方面航空(kong)工業(ye)積極探索(suo)(suo)市(shi)場(chang)化(hua)經(jing)營機(ji)制(zhi)，由(you)國家(jia)部(bu)(bu)委轉(zhuan)變為(wei)現(xian)代企業(ye)集團；另一(yi)方面有關部(bu)(bu)門也在探索(suo)(suo)適合我(wo)國航空(kong)科技發展的體制(zhi)機(ji)制(zhi)，建設了以國家(jia)重點實驗(yan)室為(wei)引(yin)領的各級(ji)各類重點實驗(yan)室體系，為(wei)國家(jia)整體創新(xin)能力的提(ti)升不(bu)斷注入航空(kong)力量。
航空科技當自立、當自強、當成為一支國家戰略科技力量
我國“十(shi)四五”及(ji)更長時期的(de)發(fa)展對加快科技(ji)創新提(ti)出(chu)了更為迫切的(de)要求。歷(li)史實踐告(gao)訴我們，只(zhi)有堅(jian)定不移(yi)走自(zi)力更生、自(zi)主創新之路，才能破(po)解“卡脖子(zi)”之痛。
“面對新時期航空工(gong)業(ye)發(fa)(fa)展的新形勢(shi)、新要求，對標建設新時代航空強國的戰略(lve)(lve)目標，我們在科技創(chuang)新投入(ru)、激發(fa)(fa)創(chuang)新活力(li)、創(chuang)新體制(zhi)機(ji)制(zhi)、創(chuang)新生(sheng)態構建等方面都還存在很多‘堵點’‘痛點’和(he)‘難(nan)點’，難(nan)以滿足建設航空強國對戰略(lve)(lve)科技力(li)量的緊(jin)迫需求。”
將“堵點”轉化為“高點”、“痛點”轉化為“熱點”、“難(nan)點”轉化為“亮(liang)點”是(shi)當(dang)前及今后(hou)相(xiang)當(dang)長一段時間內(nei)“航空(kong)科技創(chuang)新”必(bi)須直(zhi)面的(de)課題(ti)。
為此(ci)，吳希明建議，一是(shi)支持航(hang)(hang)(hang)空(kong)工業以中國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)研究院(yuan)為基礎，建設航(hang)(hang)(hang)空(kong)領(ling)(ling)域(yu)戰略(lve)(lve)科技(ji)力量(liang)，打造(zao)航(hang)(hang)(hang)空(kong)科技(ji)創新的(de)龍頭、領(ling)(ling)飛的(de)頭雁；二是(shi)按照“圍繞產(chan)業鏈(lian)部署創新鏈(lian)”的(de)思路，組建航(hang)(hang)(hang)空(kong)領(ling)(ling)域(yu)國(guo)(guo)家實(shi)驗(yan)室，以國(guo)(guo)家實(shi)驗(yan)室為統(tong)領(ling)(ling)完(wan)善(shan)實(shi)驗(yan)室布局(ju)，推動國(guo)(guo)家、國(guo)(guo)防、軍隊、企業實(shi)驗(yan)室有機結合，逐步(bu)形成功能完(wan)備、相(xiang)互銜接(jie)的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)實(shi)驗(yan)室體(ti)系；三是(shi)發揮(hui)新型舉國(guo)(guo)體(ti)制優勢(shi)，打造(zao)航(hang)(hang)(hang)空(kong)領(ling)(ling)域(yu)國(guo)(guo)家戰略(lve)(lve)科技(ji)力量(liang)。
從事(shi)直升機研(yan)(yan)發近40年(nian)，如何建(jian)設新(xin)(xin)時代航(hang)空強國(guo)(guo)，吳希(xi)明也給(gei)出(chu)了自己(ji)的(de)期待：“要加(jia)速從‘跟進式’向‘自主創(chuang)新(xin)(xin)’科(ke)研(yan)(yan)路線(xian)的(de)轉(zhuan)變(bian)，堅定獨立自主，樹立開放思(si)維，構建(jian)新(xin)(xin)型航(hang)空科(ke)技自主創(chuang)新(xin)(xin)舉(ju)國(guo)(guo)體制(zhi)，充分利用好國(guo)(guo)際國(guo)(guo)內兩種創(chuang)新(xin)(xin)資源(yuan)，把創(chuang)新(xin)(xin)主動權、發展主動權牢牢掌握在自己(ji)手中，在新(xin)(xin)一(yi)輪的(de)世界航(hang)空大(da)變(bian)革(ge)中搶立發展潮(chao)頭。”
【責任編輯(ji)：趙藝涵】
