文章來源(yuan)：浙江省國資(zi)委 發布時間(jian)：2022-01-26
據最新數據顯示，寧波舟山港2020年完成貨物吞吐量11.72億噸，同比增長4.7%；完成集裝箱吞吐量2872萬標準箱，同比增長4.3%，運輸生產實現了逆勢增長，貨物吞吐量連續第12年保持全球第一，集裝箱吞吐量繼續位列全球第三。
2020年，寧波(bo)舟(zhou)山(shan)港(gang)直面新(xin)(xin)冠肺炎疫(yi)情和國內外(wai)經(jing)濟下(xia)行的(de)雙重壓力，堅(jian)持“兩手硬、兩戰贏”，著力發(fa)揮港(gang)口基礎性(xing)、樞紐(niu)性(xing)作(zuo)用，率先恢(hui)復生產(chan)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)降幅(fu)(fu)逐月(yue)(yue)收窄，在6月(yue)(yue)份(fen)(fen)首(shou)(shou)次實(shi)現(xian)(xian)了同(tong)比正增(zeng)長(chang)，并(bing)在7、8、9月(yue)(yue)份(fen)(fen)呈現(xian)(xian)加速增(zeng)長(chang)態勢，到(dao)9月(yue)(yue)底實(shi)現(xian)(xian)港(gang)口年度(du)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)指標全面翻紅。此后(hou)的(de)10月(yue)(yue)份(fen)(fen)，寧波(bo)舟(zhou)山(shan)港(gang)完成(cheng)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)271萬標準(zhun)箱(xiang)，同(tong)比增(zeng)長(chang)21.2%，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)、同(tong)比增(zeng)幅(fu)(fu)均創歷(li)史新(xin)(xin)高，并(bing)在之后(hou)的(de)幾個(ge)月(yue)(yue)里接連取得年貨物吞(tun)吐量(liang)再創紀錄(lu)、年集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)首(shou)(shou)破“2800萬箱(xiang)”、年海(hai)(hai)鐵聯運業務(wu)量(liang)首(shou)(shou)次跨越“百(bai)萬箱(xiang)”新(xin)(xin)臺階等一連串(chuan)新(xin)(xin)成(cheng)果(guo)，劃出了一條飽含海(hai)(hai)港(gang)人奮斗的(de)深“V”反(fan)轉曲線。
深“V”反轉的背(bei)后是寧波舟山港奮力(li)(li)(li)扛(kang)起大港使命擔(dan)當的勇氣和魄力(li)(li)(li)。自(zi)去(qu)年初疫(yi)情發生以(yi)來(lai)，寧波舟山港全力(li)(li)(li)以(yi)赴(fu)推(tui)進物流鏈(lian)、供應鏈(lian)恢復(fu)：在(zai)政府的大力(li)(li)(li)支持下(xia)，千(qian)方百計(ji)幫(bang)企(qi)業客(ke)戶解決(jue)困(kun)難(nan)，通過數字化(hua)手(shou)段幫(bang)助集卡(ka)司機分(fen)批次(ci)到崗，逐(zhu)步(bu)助推(tui)港口(kou)生產水(shui)平恢復(fu)；積(ji)極響(xiang)應國家關于統籌做好新冠肺(fei)炎疫(yi)情防控和經(jing)濟社會發展工作(zuo)部署，降(jiang)低企(qi)業負擔(dan)，優化(hua)營(ying)商環(huan)境，主動出臺一(yi)系列優惠措施，全年預(yu)計(ji)累計(ji)降(jiang)費約2.1億元；成(cheng)(cheng)立(li)(li)防境外疫(yi)情輸入引航(hang)專班，專門(men)服務境外疫(yi)情風險地區(qu)重點船舶(bo)(bo)，成(cheng)(cheng)立(li)(li)至今已成(cheng)(cheng)功引領(ling)來(lai)自(zi)境外疫(yi)情風險地區(qu)船舶(bo)(bo)12533艘(sou)(sou)次(ci)，完成(cheng)(cheng)包(bao)括國內首艘(sou)(sou)涉疫(yi)船舶(bo)(bo)在(zai)內的9艘(sou)(sou)涉疫(yi)船舶(bo)(bo)共計(ji)33艘(sou)(sou)次(ci)引航(hang)任務……一(yi)項項舉措擲地有聲(sheng)，頂住了直線(xian)下(xia)滑的壓力(li)(li)(li)，并逐(zhu)步(bu)將其扭轉向上。
深(shen)“V”反轉的(de)背后是(shi)寧(ning)波(bo)舟(zhou)山港(gang)(gang)作(zuo)為國(guo)家經濟發展引擎馬力(li)全開的(de)澎湃動力(li)。2020年(nian)，寧(ning)波(bo)舟(zhou)山港(gang)(gang)主動適應以國(guo)內(nei)大(da)循(xun)環為主體、國(guo)內(nei)國(guo)際雙循(xun)環相(xiang)互促進(jin)的(de)新發展格局，充(chong)分利用好“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”、長江經濟帶樞紐節點(dian)等(deng)區位優(you)(you)勢(shi)，織密(mi)服務(wu)網(wang)絡。集(ji)裝箱(xiang)航線(xian)(xian)總(zong)(zong)數創下260條(tiao)的(de)歷(li)史紀錄，其中與“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”相(xiang)關航線(xian)(xian)總(zong)(zong)數超(chao)100條(tiao)，全年(nian)航班(ban)升至近5000班(ban)，完成(cheng)年(nian)箱(xiang)量(liang)超(chao)1000萬標(biao)準箱(xiang)。內(nei)支內(nei)貿(mao)業務(wu)持續推(tui)進(jin)，乍浦線(xian)(xian)、溫州線(xian)(xian)、大(da)麥(mai)嶼線(xian)(xian)等(deng)多條(tiao)內(nei)支線(xian)(xian)箱(xiang)量(liang)穩中有升，助推(tui)寧(ning)波(bo)舟(zhou)山港(gang)(gang)全年(nian)完成(cheng)內(nei)貿(mao)箱(xiang)量(liang)同比增(zeng)(zeng)長超(chao)10%。同時，鐵(tie)(tie)路(lu)穿山港(gang)(gang)站成(cheng)功啟用，寧(ning)波(bo)舟(zhou)山港(gang)(gang)多個(ge)(ge)港(gang)(gang)區直通(tong)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)優(you)(you)勢(shi)得到(dao)充(chong)分發揮，新開拓安慶、海(hai)(hai)(hai)安等(deng)16個(ge)(ge)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)(yun)業務(wu)點(dian)，新開通(tong)海(hai)(hai)(hai)安、蕪湖2條(tiao)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)(yun)班(ban)列，海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)(yun)班(ban)列總(zong)(zong)數達19條(tiao)，業務(wu)輻(fu)射全國(guo)15個(ge)(ge)省市（自治區）、56個(ge)(ge)地級市。2020年(nian)，寧(ning)波(bo)舟(zhou)山港(gang)(gang)集(ji)裝箱(xiang)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)(yun)業務(wu)量(liang)首次突破(po)100萬標(biao)準箱(xiang)，同比增(zeng)(zeng)長24.2%。
深“V”反轉的背后是寧波舟山港全力保供的堅定決心。寧波舟山港持續深化與全球礦業巨頭的合作，建成投產淡水河谷鼠浪湖磨礦中心，并成功啟動力拓-寧波舟山港鐵礦混配業務，進一步延伸供應鏈服務內容；以舟山江海聯運服務中心為依托，發揮寧波舟山港鐵礦石業務一體化經營優勢，為江蘇、安徽乃至長江中上游客戶提供便捷的“門到門”全程物流服務，實現了物流服務水平的有效提升，全年完成全程物流2000萬噸，同比增長30.4%。同時，開展原油期貨交割業務、山東地方煉廠錨地過駁業務，助推原油接卸量穩中有升；開辟天津-寧波滾裝新航線，引進浙江省首批滾裝外貿進口汽車項目，吸引北京奔馳品牌落戶梅山港區，實現滾裝汽車內外貿業務齊頭并進，全年累計完成滾裝汽車吞吐量33萬輛，同比增長31%。
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