文章來源：上海市國(guo)資委 發(fa)布(bu)時間：2022-04-21
隨著上海地鐵路(lu)網持續擴展，運營里程躍居世界(jie)第一，申通地鐵集團將數字化轉型作為發力關鍵，服務城市發展。
商業體(ti)最大(da)可(ke)能(neng)貼近地(di)(di)(di)鐵(tie)。13號線南(nan)京西路站(zhan)規劃建設時，申通地(di)(di)(di)鐵(tie)集團(tuan)通過技術手(shou)段應用，讓商業體(ti)在符合安全標(biao)準(zhun)的(de)前提下盡可(ke)能(neng)貼近地(di)(di)(di)鐵(tie)，有助于(yu)促進周邊地(di)(di)(di)區地(di)(di)(di)產(chan)、物業、商業發展，實(shi)現了(le)地(di)(di)(di)鐵(tie)保護與城市發展之(zhi)間(jian)的(de)平衡。
技術(shu)突破落實(shi)居民樓加梯(ti)。靜安區(qu)長安路上一小區(qu)曾(ceng)碰到一個(ge)電(dian)梯(ti)安裝技術(shu)難題(ti)。根(gen)據設計方案，電(dian)梯(ti)的(de)(de)基礎緊貼著地(di)鐵(tie)12號線的(de)(de)邊線，造成(cheng)的(de)(de)壓(ya)力(li)極有可能影響到地(di)鐵(tie)結構(gou)。申通地(di)鐵(tie)集團技術(shu)人員經過現場(chang)研究，提(ti)出解決方案，消除了(le)安裝電(dian)梯(ti)技術(shu)上的(de)(de)阻礙，實(shi)現了(le)地(di)鐵(tie)保護與人民群眾利益(yi)之間的(de)(de)平衡。
數字化巡查多種方式互(hu)補(bu)。探索打造(zao)智慧監護管理平臺(tai)，2008年建立全國第一個(ge)標(biao)圖系統(tong)，實(shi)現(xian)(xian)高精度定位。2013年，建立云圖系統(tong)，實(shi)現(xian)(xian)監護項目遠程監控、工況數據自動(dong)(dong)傳(chuan)輸，并逐步(bu)(bu)實(shi)現(xian)(xian)系統(tong)自動(dong)(dong)分析、預(yu)警報(bao)警，及時管控風險。2020年，開始在外環內區(qu)域進行衛星遙感(gan)巡查。同時，以無人機攝影測(ce)量(liang)技術為依托，對地鐵保護區(qu)范圍內地貌進行航拍測(ce)量(liang)。地鐵線路巡查已被(bei)納入(ru)城市網(wang)格(ge)化綜合管理，監護的觸角(jiao)進一步(bu)(bu)延伸，實(shi)現(xian)(xian)社會共治。
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