免费菠萝视频app下载

浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委書記、董事長 毛劍宏

近年(nian)來，面對全球數(shu)(shu)字(zi)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)的(de)興(xing)起，習近平總書(shu)記多次強(qiang)調(diao)要(yao)“做(zuo)(zuo)大(da)做(zuo)(zuo)強(qiang)數(shu)(shu)字(zi)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)”，他在黨的(de)十九大(da)報告(gao)中提出(chu)(chu)，“要(yao)推動互聯網(wang)、大(da)數(shu)(shu)據(ju)、人工智(zhi)能與實體(ti)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)深度(du)融合”，“建設(she)網(wang)絡強(qiang)國(guo)、數(shu)(shu)字(zi)中國(guo)、智(zhi)慧社會”，這充(chong)分(fen)體(ti)現了數(shu)(shu)字(zi)化(hua)在經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)轉型升級中的(de)引(yin)擎地位。浙江(jiang)(jiang)省(sheng)委、省(sheng)政(zheng)府(fu)高(gao)度(du)重視“數(shu)(shu)字(zi)浙江(jiang)(jiang)”建設(she)，把“數(shu)(shu)字(zi)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)”作為(wei)(wei)一(yi)號工程，提出(chu)(chu)實施大(da)數(shu)(shu)據(ju)戰(zhan)略。2020年(nian)3月29日，習總書(shu)記考察寧波(bo)舟山港(gang)。他指(zhi)出(chu)(chu)：港(gang)口是(shi)基礎性、樞紐(niu)性設(she)施，是(shi)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)發展(zhan)(zhan)的(de)重要(yao)支撐，寧波(bo)舟山港(gang)在共建“一(yi)帶一(yi)路”、長江(jiang)(jiang)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)帶發展(zhan)(zhan)、長三(san)角(jiao)一(yi)體(ti)化(hua)發展(zhan)(zhan)等國(guo)家(jia)戰(zhan)略中具有重要(yao)地位，是(shi)“硬(ying)核”力(li)量。他強(qiang)調(diao)寧波(bo)舟山港(gang)要(yao)堅持一(yi)流標準，把港(gang)口建設(she)好、管理(li)好，努(nu)力(li)打造世界(jie)一(yi)流強(qiang)港(gang)，為(wei)(wei)國(guo)家(jia)發展(zhan)(zhan)作出(chu)(chu)更大(da)貢獻。當前，寧波(bo)舟山港(gang)正(zheng)處于(yu)從(cong)世界(jie)大(da)港(gang)向世界(jie)一(yi)流強(qiang)港(gang)邁進的(de)轉型期，港(gang)口競爭力(li)已不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)“以量取勝”，更多地取決(jue)于(yu)運營(ying)的(de)高(gao)效化(hua)、服務的(de)便(bian)捷(jie)化(hua)、生態圈(quan)的(de)活力(li)度(du)，因此加快發展(zhan)(zhan)數(shu)(shu)字(zi)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟(ji)，既是(shi)貫(guan)徹新發展(zhan)(zhan)理(li)念的(de)內在要(yao)求，更是(shi)化(hua)理(li)念為(wei)(wei)行動的(de)緊迫任務。

數(shu)字(zi)化轉(zhuan)型(xing)是一項(xiang)跨領域、系(xi)統性、革命性的(de)(de)工程，作(zuo)為國內港(gang)(gang)口(kou)企業數(shu)字(zi)化的(de)(de)先行者，寧波(bo)舟(zhou)山港(gang)(gang)自一體化以來(lai)一直努力踐(jian)行“4S”（Smart、Satisfy、Share、Sustainable，即(ji)港(gang)(gang)口(kou)運營智能卓越、港(gang)(gang)口(kou)服務滿(man)意便捷、港(gang)(gang)口(kou)生態圈共享(xiang)開放、港(gang)(gang)口(kou)發展(zhan)可持續）數(shu)字(zi)港(gang)(gang)口(kou)建(jian)設理念，把數(shu)字(zi)強港(gang)(gang)作(zuo)為企業提(ti)質增效的(de)(de)新變量、轉(zhuan)型(xing)升級的(de)(de)加(jia)速(su)器，取得明(ming)顯(xian)成(cheng)效。

以構建高效化的數字運營管理體系，賦能一體化改革。為深化浙江港(gang)(gang)(gang)口(kou)一(yi)(yi)體(ti)化運(yun)(yun)營管(guan)理，寧(ning)(ning)(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)建設(she)全(quan)省(sheng)(sheng)沿海港(gang)(gang)(gang)口(kou)統(tong)一(yi)(yi)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產業(ye)務(wu)指(zhi)揮(hui)(hui)中心數字(zi)化協同平臺，對“船、港(gang)(gang)(gang)、貨(huo)”全(quan)要素數字(zi)化管(guan)理，實現了(le)寧(ning)(ning)(ning)波(bo)、舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)(shan)、嘉興、溫州、臺州五大(da)港(gang)(gang)(gang)域生(sheng)(sheng)產運(yun)(yun)營的(de)(de)(de)一(yi)(yi)體(ti)化，為我省(sheng)(sheng)“一(yi)(yi)體(ti)兩翼多聯”港(gang)(gang)(gang)口(kou)發展(zhan)新格局(ju)的(de)(de)(de)高效化運(yun)(yun)營提供了(le)數字(zi)賦(fu)能(neng)。穿山(shan)(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)是寧(ning)(ning)(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)第一(yi)(yi)家、也(ye)是國內少數的(de)(de)(de)“千萬級”大(da)型集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)，長期以來，因業(ye)務(wu)體(ti)量大(da)及合資公司原因，碼(ma)(ma)頭(tou)生(sheng)(sheng)產運(yun)(yun)營操(cao)作(zuo)(zuo)系(xi)(xi)統(tong)一(yi)(yi)直使用國外軟件系(xi)(xi)統(tong)，在(zai)港(gang)(gang)(gang)區(qu)一(yi)(yi)體(ti)化整(zheng)合改革后，經(jing)不懈技術攻關，去年(nian)寧(ning)(ning)(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)自主研(yan)發的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)生(sheng)(sheng)產操(cao)作(zuo)(zuo)系(xi)(xi)統(tong)（n-TOS系(xi)(xi)統(tong)）在(zai)穿山(shan)(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)成功上線，結束了(le)我國“千萬級”大(da)型集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)依(yi)賴(lai)國外系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)歷史，在(zai)數字(zi)化加持下穿山(shan)(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)已成為寧(ning)(ning)(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)處理能(neng)力(li)最強的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)，至去年(nian)9月穿山(shan)(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)歷年(nian)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量累計超1億箱(xiang)。建設(she)一(yi)(yi)體(ti)化的(de)(de)(de)浙江海港(gang)(gang)(gang)危險(xian)貨(huo)物安全(quan)數字(zi)管(guan)控平臺，對進(jin)出港(gang)(gang)(gang)區(qu)的(de)(de)(de)危險(xian)貨(huo)物運(yun)(yun)輸、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)、儲(chu)存(cun)進(jin)行全(quan)過程、全(quan)鏈(lian)條(tiao)的(de)(de)(de)數字(zi)化、可(ke)視化管(guan)理，實現了(le)危險(xian)貨(huo)物信息狀態可(ke)查(cha)、可(ke)控、可(ke)追溯(su)，具備(bei)預(yu)測預(yu)警功能(neng)和戰(zhan)時應(ying)急指(zhi)揮(hui)(hui)能(neng)力(li)。

以數字化發展豐富港口經濟業態，賦能高質量發展。寧(ning)波舟(zhou)山(shan)港(gang)(gang)大(da)(da)力(li)發展“互聯網(wang)(wang)(wang)(wang)+港(gang)(gang)航服務(wu)”，推動(dong)海上(shang)絲路航運(yun)(yun)(yun)(yun)大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)據中(zhong)心建(jian)設，推出海上(shang)絲綢之路指數(shu)(shu)(shu)體系產品(pin)(pin)，提(ti)升浙(zhe)江港(gang)(gang)口(kou)集(ji)群航運(yun)(yun)(yun)(yun)服務(wu)影(ying)響力(li)。搭(da)建(jian)大(da)(da)宗(zong)(zong)商品(pin)(pin)現(xian)貨(huo)電子交易(yi)平臺(tai)，以(yi)鐵(tie)礦石作為(wei)(wei)交易(yi)試點品(pin)(pin)種，探(tan)索大(da)(da)宗(zong)(zong)商品(pin)(pin)供應鏈(lian)金(jin)融服務(wu)；搭(da)建(jian)“拍船(chuan)(chuan)網(wang)(wang)(wang)(wang)”網(wang)(wang)(wang)(wang)拍平臺(tai)，將傳(chuan)統線(xian)下(xia)船(chuan)(chuan)舶(bo)交易(yi)與網(wang)(wang)(wang)(wang)絡競拍融合，通過(guo)網(wang)(wang)(wang)(wang)絡競價交易(yi)的(de)方(fang)式實現(xian)船(chuan)(chuan)舶(bo)價值最大(da)(da)化(hua)。建(jian)成EDI數(shu)(shu)(shu)據服務(wu)中(zhong)心，構建(jian)港(gang)(gang)口(kou)對外統一(yi)的(de)公(gong)共數(shu)(shu)(shu)據基(ji)礎(chu)平臺(tai)和數(shu)(shu)(shu)據交換體系。打造以(yi)“一(yi)城兩廳”（網(wang)(wang)(wang)(wang)上(shang)物流商城、網(wang)(wang)(wang)(wang)上(shang)營業廳、物流交易(yi)廳）為(wei)(wei)核(he)心的(de)港(gang)(gang)口(kou)物流電商平臺(tai)，推進(jin)單一(yi)窗口(kou)、單證無紙(zhi)化(hua)項目，2019年寧(ning)波舟(zhou)山(shan)港(gang)(gang)成為(wei)(wei)全國(guo)首(shou)個實現(xian)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)進(jin)出口(kou)全程(cheng)操作無紙(zhi)化(hua)、物流節點可視化(hua)的(de)港(gang)(gang)口(kou)。積極推進(jin)海港(gang)(gang)、陸港(gang)(gang)、空港(gang)(gang)、信息港(gang)(gang)“四港(gang)(gang)”聯動(dong)發展，以(yi)信息港(gang)(gang)為(wei)(wei)鏈(lian)有機串聯各運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)節點信息，實施國(guo)家(jia)海、鐵(tie)、公(gong)多式聯運(yun)(yun)(yun)(yun)信息化(hua)示范工程(cheng)，助推多式聯運(yun)(yun)(yun)(yun)業務(wu)的(de)發展，目前寧(ning)波舟(zhou)山(shan)港(gang)(gang)已(yi)是中(zhong)國(guo)南(nan)方(fang)最大(da)(da)的(de)海鐵(tie)聯運(yun)(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)。

以數字化能力建設保障港口生產，有效應對疫情影響。寧波舟山港(gang)(gang)數字化能(neng)(neng)力(li)建(jian)設在這(zhe)次疫(yi)情防(fang)控(kong)中發揮重要作(zuo)(zuo)用。物流電商平臺發揮大(da)數據(ju)資源、線(xian)上(shang)客戶集(ji)聚、全(quan)(quan)程無紙化等優(you)(you)勢，加深(shen)(shen)與(yu)貨(huo)代(dai)、車(che)隊(dui)線(xian)上(shang)合作(zuo)(zuo)，開展(zhan)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)全(quan)(quan)程物流節點實(shi)時(shi)信息(xi)推(tui)送(song)，為政府部(bu)門提供精準的(de)(de)集(ji)卡(ka)司機復(fu)(fu)工信息(xi)，順利完成集(ji)卡(ka)司機快(kuai)速復(fu)(fu)工任務，推(tui)動港(gang)(gang)口(kou)(kou)集(ji)疏運(yun)(yun)恢(hui)復(fu)(fu)，無紙化服(fu)務讓(rang)數據(ju)多跑路、客戶少跑路，有效促進(jin)了貨(huo)代(dai)、車(che)隊(dui)復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產的(de)(de)動能(neng)(neng)。積極拓展(zhan)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)區域運(yun)(yun)輸優(you)(you)化業(ye)(ye)務，借助(zhu)平臺實(shi)時(shi)車(che)輛數據(ju)信息(xi)和(he)(he)(he)社會上(shang)集(ji)卡(ka)運(yun)(yun)力(li)，采(cai)用集(ji)裝箱(xiang)(xiang)運(yun)(yun)輸“順風車(che)”模(mo)式，對北侖區域海(hai)鐵、倉庫(ku)、空箱(xiang)(xiang)業(ye)(ye)務進(jin)行優(you)(you)化匹配，提高(gao)碼頭運(yun)(yun)轉效率和(he)(he)(he)集(ji)卡(ka)車(che)輛全(quan)(quan)程重載率。在碼頭端作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)，我(wo)們通過智能(neng)(neng)理貨(huo)數字系(xi)統(tong)、橋吊和(he)(he)(he)龍(long)門吊遠程控(kong)制操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)革新(xin)傳統(tong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)模(mo)式，以機器換人減少了現場(chang)人員(yuan)操作(zuo)(zuo)，保障疫(yi)情期間(jian)的(de)(de)安全(quan)(quan)生產。針對疫(yi)情時(shi)期船舶(bo)抵(di)港(gang)(gang)的(de)(de)防(fang)控(kong)安全(quan)(quan)情況，我(wo)們與(yu)海(hai)事部(bu)門合作(zuo)(zuo)開發船舶(bo)“健(jian)康碼”，基(ji)于船舶(bo)口(kou)(kou)岸查驗數據(ju)、港(gang)(gang)口(kou)(kou)生產數據(ju)及(ji)(ji)其他船舶(bo)數據(ju)，自動提取船舶(bo)全(quan)(quan)球航行軌跡及(ji)(ji)港(gang)(gang)口(kou)(kou)靠離(li)泊信息(xi)，在船舶(bo)抵(di)港(gang)(gang)前1天自動生成專屬識(shi)別碼，使掌握的(de)(de)信息(xi)更加提前、準確，有充(chong)分(fen)的(de)(de)時(shi)間(jian)做防(fang)范(fan)措(cuo)施，最(zui)大(da)程度減少對港(gang)(gang)口(kou)(kou)生產的(de)(de)影響。我(wo)們將繼(ji)續根據(ju)疫(yi)情發展(zhan)形勢及(ji)(ji)防(fang)控(kong)要求，充(chong)分(fen)運(yun)(yun)用各種(zhong)數字化手段進(jin)一步(bu)細化深(shen)(shen)化分(fen)級管控(kong)和(he)(he)(he)服(fu)務保障措(cuo)施，為港(gang)(gang)口(kou)(kou)一手抓(zhua)疫(yi)情防(fang)控(kong)、一手抓(zhua)生產提供有力(li)支撐(cheng)。　

全(quan)球(qiu)疫情持續(xu)蔓延不僅讓世(shi)界(jie)(jie)經(jing)濟(ji)充滿不確定性(xing)，也給全(quan)球(qiu)供應(ying)鏈的(de)(de)正常(chang)運行(xing)帶來了巨大的(de)(de)挑戰。面對世(shi)界(jie)(jie)進入(ru)變(bian)革期后，我(wo)國(guo)經(jing)濟(ji)“以國(guo)內大循環為主體、國(guo)內國(guo)際雙循環相互(hu)促(cu)進”的(de)(de)新發(fa)展格局正在逐步形成(cheng)。因(yin)此，我(wo)們有理(li)由相信，數(shu)(shu)字化(hua)(hua)的(de)(de)趨勢沒有改變(bian)，行(xing)業創新正在加(jia)速，數(shu)(shu)字化(hua)(hua)拐點已經(jing)到(dao)來。今后一(yi)個時期，我(wo)們將(jiang)把繼續(xu)加(jia)快推進數(shu)(shu)字化(hua)(hua)轉型升級作為打(da)造世(shi)界(jie)(jie)一(yi)流強(qiang)港(gang)的(de)(de)動能再造，爭當全(quan)國(guo)港(gang)口數(shu)(shu)字經(jing)濟(ji)發(fa)展新標桿。

我們將以雙循環發展理念為指導，引導數字經濟健康發展。港(gang)口(kou)(kou)是浙江“率先打造(zao)國(guo)內大循(xun)環(huan)的(de)戰(zhan)略(lve)節點，國(guo)內國(guo)際雙(shuang)循(xun)環(huan)的(de)戰(zhan)略(lve)樞紐(niu)”的(de)“硬核”力量和“重要窗口(kou)(kou)”，我們將(jiang)以數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)經(jing)濟驅動浙江港(gang)口(kou)(kou)雙(shuang)循(xun)環(huan)發展(zhan)(zhan)新格局的(de)形成，塑造(zao)有(you)利于(yu)港(gang)口(kou)(kou)數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)經(jing)濟發展(zhan)(zhan)的(de)內部(bu)環(huan)境，破除港(gang)口(kou)(kou)數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)經(jing)濟發展(zhan)(zhan)的(de)外部(bu)消極性，以數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)化賦能暢通港(gang)航物流生態(tai)內循(xun)環(huan)，促進(jin)外循(xun)環(huan)數(shu)(shu)據(ju)不斷提升。我們將(jiang)主動對接融入(ru)浙江數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)經(jing)濟“一(yi)(yi)號工程(cheng)”，推(tui)進(jin)全省“四港(gang)聯動”發展(zhan)(zhan)，深入(ru)推(tui)進(jin)浙江數(shu)(shu)字(zi)(zi)(zi)口(kou)(kou)岸一(yi)(yi)體化及國(guo)際貿易“單一(yi)(yi)窗口(kou)(kou)”數(shu)(shu)據(ju)協同，與監(jian)管(guan)部(bu)門(men)合作構建“訂單+清(qing)單”預(yu)警預(yu)判監(jian)測系統，加強(qiang)對外貿出口(kou)(kou)的(de)預(yu)測預(yu)判能力。

我們將以持續發展理念為指導，堅持浙江海港特色數字經濟發展之路。全面深(shen)化(hua)(hua)數字化(hua)(hua)在港(gang)口(kou)決策管(guan)(guan)控、生產運營、安全監管(guan)(guan)、高效物(wu)流(liu)(liu)等領域的融(rong)合應(ying)(ying)用(yong)，建立運營管(guan)(guan)控有(you)效、物(wu)流(liu)(liu)服務便(bian)捷、創(chuang)新應(ying)(ying)用(yong)豐(feng)富、信息設(she)施(shi)集約、數據共(gong)享互(hu)通的世界一(yi)流(liu)(liu)港(gang)口(kou)數字化(hua)(hua)應(ying)(ying)用(yong)體系(xi)。充分發揮國(guo)有(you)企業新基建主力軍優勢(shi)，持(chi)續推(tui)進新型基礎(chu)設(she)施(shi)投資和建設(she)，加快形成賦能數字化(hua)(hua)轉型、助(zhu)力數字經(jing)濟發展的數字化(hua)(hua)新型基礎(chu)設(she)施(shi)體系(xi)。

我們將以創新發展理念為指導，突破數字經濟發展的核心技術。數(shu)字經(jing)濟是技(ji)術(shu)創新的(de)結果(guo)，是累(lei)積(ji)創新引致(zhi)的(de)集中突(tu)破，現(xian)階段國內港口還有一些(xie)關鍵技(ji)術(shu)受制(zhi)于人(ren)，為(wei)此我們要抓(zhua)住(zhu)底(di)層技(ji)術(shu)不放(fang)松，著力發展能(neng)夠(gou)引領企業(ye)變革的(de)技(ji)術(shu)創新，積(ji)極布局大(da)數(shu)據、物聯網(wang)、5G、人(ren)工智能(neng)、區塊鏈、無(wu)人(ren)駕(jia)駛、北斗定(ding)位(wei)等新一代前(qian)沿(yan)技(ji)術(shu)與港航(hang)物流業(ye)務深度融合研發，全(quan)面打造梅山全(quan)域(yu)智能(neng)集裝箱(xiang)碼頭、鼠浪湖全(quan)程(cheng)(cheng)大(da)宗散貨碼頭示范工程(cheng)(cheng)，以示范工程(cheng)(cheng)的(de)群(qun)體性(xing)突(tu)破來支撐和引領全(quan)面數(shu)字經(jing)濟集群(qun)的(de)發展。

我們將以共享發展理念為指導，引導數字經濟的包容發展。數(shu)字(zi)(zi)經(jing)濟(ji)(ji)的(de)本質是(shi)建立(li)共(gong)生、共(gong)創、共(gong)享(xiang)的(de)數(shu)字(zi)(zi)生態(tai)。我(wo)(wo)們將瞄準港口(kou)(kou)數(shu)字(zi)(zi)化的(de)未來，提(ti)升(sheng)港口(kou)(kou)營商(shang)環境(jing)和(he)服(fu)務能(neng)力(li)，深入挖掘港口(kou)(kou)內部(bu)和(he)外(wai)部(bu)遠(yuan)未被滿(man)足的(de)場景(jing)訴求，這(zhe)是(shi)做大港口(kou)(kou)數(shu)字(zi)(zi)生態(tai)的(de)基礎；聚集(ji)合作(zuo)伙伴，各自發(fa)揮專長，形(xing)成商(shang)業(ye)模式和(he)合作(zuo)方(fang)式，這(zhe)是(shi)把港口(kou)(kou)數(shu)字(zi)(zi)生態(tai)做大的(de)永(yong)恒(heng)動力(li)。我(wo)(wo)們還將在數(shu)字(zi)(zi)經(jing)濟(ji)(ji)發(fa)展節(jie)奏、傳統工(gong)藝轉型升(sheng)級、新技能(neng)培訓等方(fang)面提(ti)早(zao)規劃和(he)布局(ju)，使數(shu)字(zi)(zi)經(jing)濟(ji)(ji)不斷步(bu)入包容(rong)性增長的(de)軌道。

【責任編輯(ji)：趙藝涵(han)】