文(wen)章來源：東風汽(qi)車集團有(you)限公司 科創局 發布時間(jian)：2022-01-13
東風汽車集團有限公司黨委書記、董事長 竺延風
進入數字經濟(ji)時代(dai)，新一代(dai)信息技術與實體經濟(ji)深度融合，給汽車產業帶來了巨大的機(ji)遇和挑(tiao)戰。東風公(gong)司緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)抓住(zhu)技術革命和產業變革帶來的重大機(ji)遇，以(yi)建(jian)設制造強國(guo)、網絡強國(guo)、數字中(zhong)國(guo)等為(wei)指導思想，努力應對各種(zhong)挑(tiao)戰，圍繞(rao)客(ke)戶為(wei)中(zhong)心推(tui)進公(gong)司數字化轉型。
目前，東風(feng)公司(si)正在大力(li)實(shi)施數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)戰略(lve)，愿景是“數(shu)(shu)字(zi)(zi)東風(feng)、驅動夢(meng)想(xiang)”，即(ji)通過數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型實(shi)現“卓越東風(feng)，世界一(yi)流”的夢(meng)想(xiang)，目標是模式創新(xin)(xin)、價(jia)值(zhi)提(ti)升、平臺共享(xiang)、文化(hua)重塑，即(ji)通過數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型完成商業(ye)(ye)模式和業(ye)(ye)務(wu)模式的變(bian)革和創新(xin)(xin)，實(shi)施數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)戰略(lve)的關鍵領域涵蓋傳統業(ye)(ye)務(wu)價(jia)值(zhi)鏈和汽車(che)+互聯網(wang)的新(xin)(xin)事業(ye)(ye)，具體路徑上，公司(si)在兩個方向(xiang)并(bing)行(xing)發力(li)推進(jin)數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型，一(yi)是面(mian)向(xiang)傳統價(jia)值(zhi)鏈業(ye)(ye)務(wu)開展(zhan)數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)優化(hua)，二是面(mian)向(xiang)未來(lai)的“新(xin)(xin)業(ye)(ye)務(wu)”開展(zhan)數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)創新(xin)(xin)。同時，為數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型構建有力(li)的基礎保(bao)障。
積極推進傳統業務數字化優化
重點(dian)聚焦研(yan)發、制造、營銷及后市場(chang)等(deng)四個(ge)領域，利(li)用數字(zi)化(hua)手段進行優化(hua)提升。
在研(yan)發領域，重(zhong)(zhong)點(dian)打造(zao)四個(ge)平臺(tai)，實現研(yan)發全過程的(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)字化(hua)。其中，前瞻研(yan)究平臺(tai)以創(chuang)新的(de)(de)(de)(de)研(yan)究機制(zhi)，探索新技術(shu)與產品(pin)的(de)(de)(de)(de)融合；先行技術(shu)平臺(tai)重(zhong)(zhong)點(dian)對前瞻研(yan)究的(de)(de)(de)(de)新技術(shu)成果(guo)進一步開發和工(gong)業化(hua)驗(yan)證(zheng)；開發平臺(tai)通過數(shu)(shu)字化(hua)手(shou)段加強(qiang)產品(pin)的(de)(de)(de)(de)快速(su)研(yan)發并打通數(shu)(shu)據的(de)(de)(de)(de)前后貫通；驗(yan)證(zheng)平臺(tai)，通過虛擬(ni)仿真(zhen)應用，大幅(fu)縮(suo)短產品(pin)開發周期并降低成本。
在(zai)(zai)制造(zao)(zao)領域，智能(neng)制造(zao)(zao)是(shi)未(wei)來制造(zao)(zao)業發展的重要(yao)(yao)趨勢，也是(shi)數(shu)(shu)字化東風(feng)的核心內(nei)容(rong)。數(shu)(shu)字孿(luan)生(sheng)(sheng)是(shi)實(shi)現(xian)價值鏈集成、智能(neng)制造(zao)(zao)的主(zhu)要(yao)(yao)技(ji)術手段，數(shu)(shu)字孿(luan)生(sheng)(sheng)模(mo)型(xing)貫穿于虛(xu)擬(ni)產品、虛(xu)擬(ni)生(sheng)(sheng)產、實(shi)際生(sheng)(sheng)產、實(shi)際產品全(quan)流程，連接(jie)數(shu)(shu)據(ju)源(yuan)和主(zhu)數(shu)(shu)據(ju)系(xi)統，映射（模(mo)擬(ni)）、監控、診(zhen)斷、預測和控制產品在(zai)(zai)現(xian)實(shi)環境中的形(xing)成過程和行(xing)為(wei)，從根本上推(tui)(tui)進產品全(quan)生(sheng)(sheng)命周期各階段的高效(xiao)協同，驅動產品創(chuang)新，東風(feng)智能(neng)制造(zao)(zao)將由依(yi)照工業互聯網體(ti)系(xi)來推(tui)(tui)進建設。
在營銷(xiao)領域，將通過數(shu)字化(hua)(hua)技(ji)術打(da)通線(xian)上(shang)、線(xian)下的(de)數(shu)據循(xun)環，打(da)通客(ke)戶(hu)(hu)旅程的(de)各個環節，并基于業務中(zhong)臺無縫融合各種場景，實(shi)現客(ke)戶(hu)(hu)連接(jie)和交易(yi)過程的(de)數(shu)字化(hua)(hua)，持續改善客(ke)戶(hu)(hu)體(ti)驗。
在(zai)后(hou)市(shi)場(chang)領域，以用戶(hu)(hu)為中心，重構用戶(hu)(hu)旅程，孵化數字服務(wu)，幫助(zhu)商用車用戶(hu)(hu)更好(hao)地(di)賺(zhuan)錢，為乘用車用戶(hu)(hu)提供更好(hao)的體驗，并拉(la)動和拓展傳統(tong)的后(hou)市(shi)場(chang)服務(wu)，實現多贏。
大力發展數字化新業務
在(zai)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)汽(qi)車(che)(che)方(fang)向，將(jiang)(jiang)打造智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛和網聯(lian)汽(qi)車(che)(che)產(chan)品，為(wei)(wei)用(yong)戶提(ti)供安(an)全、高效(xiao)的(de)(de)產(chan)品和極(ji)致的(de)(de)體(ti)驗。目(mu)前(qian)東風的(de)(de)新(xin)能(neng)源模塊架構正(zheng)在(zai)有(you)序(xu)開發(fa)，無人(ren)(ren)配(pei)送車(che)(che)輛、港(gang)口無人(ren)(ren)駕(jia)(jia)駛、無人(ren)(ren)駕(jia)(jia)駛環衛車(che)(che)、工程(cheng)車(che)(che)等相關產(chan)品都在(zai)測試優化(hua)中。堅持以用(yong)戶為(wei)(wei)中心，以應(ying)用(yong)場(chang)景為(wei)(wei)驅動(dong)，漸進式和跨(kua)越式路(lu)線并(bing)行(xing)發(fa)展，實現(xian)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛全場(chang)景覆蓋(gai)。目(mu)前(qian)，東風風神奕炫搭載L2+級全新(xin)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)(jia)駛系統已量產(chan)上市，可(ke)提(ti)前(qian)精準識別道路(lu)狀況(kuang)并(bing)及時(shi)調整路(lu)線，主動(dong)規避擁堵，讓用(yong)戶出行(xing)更加高效(xiao)，L3級系統即(ji)將(jiang)(jiang)量產(chan)；東風與中國(guo)遠洋海運、中國(guo)移動(dong)、華為(wei)(wei)合作開發(fa)的(de)(de)5G+港(gang)口無人(ren)(ren)集卡，達到(dao)自動(dong)駕(jia)(jia)駛L4級，今年起正(zheng)式在(zai)廈門港(gang)常態化(hua)運營；L4級自動(dong)駕(jia)(jia)駛出行(xing)平臺Sharing-VAN，將(jiang)(jiang)為(wei)(wei)用(yong)戶提(ti)供一個無縫化(hua)、高品質移動(dong)服(fu)務的(de)(de)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)聯(lian)之城。
在智慧出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)方面，從(cong)價值、安全(quan)、生態(tai)、創新、服務(wu)五大方面持(chi)續提升用(yong)戶體驗，開(kai)發網聯(lian)/定制車(che)(che)輛，打造一(yi)體化(hua)出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)服務(wu)平(ping)臺(tai)(tai)、管理平(ping)臺(tai)(tai)、渠道平(ping)臺(tai)(tai)和(he)大數據平(ping)臺(tai)(tai)，構(gou)建出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)生態(tai)，推(tui)動一(yi)站式出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)智慧城(cheng)(cheng)市(shi)落地。以智能汽(qi)車(che)(che)為(wei)載體，實現智慧出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)、物流、自(zi)動駕駛檢測(ce)和(he)示范，攜手(shou)華為(wei)等合作(zuo)伙(huo)伴積極探索將(jiang)襄陽打造成智慧交通(tong)城(cheng)(cheng)市(shi)標桿(gan)；在此基礎上，共建漢(han)江經濟帶百萬輛級新一(yi)代汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業走廊。東(dong)風的(de)網聯(lian)汽(qi)車(che)(che)平(ping)臺(tai)(tai)（DCVP），是東(dong)風各(ge)品牌網聯(lian)汽(qi)車(che)(che)數據第一(yi)著陸點，賦能二級板塊在整車(che)(che)銷售、后市(shi)場、出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)及(ji)生態(tai)等三大領域挖掘更大商業價值，加速公司(si)從(cong)“產(chan)(chan)品”到“產(chan)(chan)品+服務(wu)”的(de)戰(zhan)略轉型。在智慧汽(qi)車(che)(che)和(he)智慧出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)方面，東(dong)風出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)、和(he)T3出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)等平(ping)臺(tai)(tai)已上線運行(xing)(xing)(xing)(xing)，在全(quan)國十三個(ge)(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)開(kai)城(cheng)(cheng)運營，注冊用(yong)戶數量接近千萬，日均訂(ding)單超過六十萬單，在多(duo)個(ge)(ge)城(cheng)(cheng)市(shi)排名首位。
著力構建數字化轉型的保障體系
汽(qi)車傳統價值鏈業務(wu)數(shu)字(zi)化和數(shu)字(zi)化新(xin)業務(wu)目標的實(shi)現(xian)，必(bi)須(xu)有(you)強大的算(suan)力做(zuo)(zuo)支(zhi)撐。東(dong)(dong)風(feng)云(yun)通過(guo)三張網(wang)(wang)、兩(liang)態云(yun)、一(yi)平臺(tai)， 實(shi)現(xian)“人、車、物”的智能(neng)連接和智慧(hui)應用(yong)，為數(shu)字(zi)化轉型各業務(wu)平臺(tai)提供技(ji)術支(zhi)撐。2019年東(dong)(dong)風(feng)云(yun)兩(liang)地三中心投(tou)入(ru)運(yun)營，云(yun)計算(suan)共(gong)享基(ji)礎設(she)施服(fu)務(wu)的新(xin)一(yi)代SDN網(wang)(wang)絡也(ye)投(tou)入(ru)運(yun)營，目前(qian)有(you)二十多家(jia)單(dan)位入(ru)駐(zhu)，成(cheng)(cheng)功案例涉及營銷、金融(rong)、研發(fa)、制造、出行(xing)各個領域(yu)。數(shu)字(zi)時代，網(wang)(wang)絡安全(quan)保障將成(cheng)(cheng)為企(qi)業產品與(yu)(yu)服(fu)務(wu)的基(ji)本特性。我(wo)們將構建覆(fu)蓋汽(qi)車全(quan)業務(wu)域(yu)的信息安全(quan)管理體系，在(zai)不同階段考慮相應的安全(quan)要求，做(zuo)(zuo)到(dao)信息安全(quan)與(yu)(yu)業務(wu)深度的融(rong)合。
在(zai)組織(zhi)(zhi)(zhi)和人才(cai)方面，敏(min)(min)捷(jie)(jie)組織(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)文化(hua)(hua)建(jian)設是數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)轉型(xing)(xing)的(de)(de)(de)重要支撐。傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)組織(zhi)(zhi)(zhi)形態已不(bu)(bu)能(neng)(neng)(neng)適(shi)應(ying)烏卡時代對企(qi)(qi)業敏(min)(min)捷(jie)(jie)化(hua)(hua)、持(chi)(chi)續創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)要求。平臺(tai)型(xing)(xing)組織(zhi)(zhi)(zhi)以其高效賦能(neng)(neng)(neng)和敏(min)(min)捷(jie)(jie)應(ying)變的(de)(de)(de)優勢，成(cheng)為(wei)大(da)型(xing)(xing)企(qi)(qi)業組織(zhi)(zhi)(zhi)發展(zhan)的(de)(de)(de)方向。公司將(jiang)重點從“提(ti)升戰略(lve)洞察能(neng)(neng)(neng)力、提(ti)升運營敏(min)(min)捷(jie)(jie)性(xing)、強化(hua)(hua)中臺(tai)賦能(neng)(neng)(neng)”三(san)方面入(ru)手，加強產業、技術(shu)前瞻研究機(ji)(ji)(ji)構(gou)建(jian)設，推廣(guang)“敏(min)(min)捷(jie)(jie)小組”、精(jing)簡機(ji)(ji)(ji)構(gou)、充分(fen)授權(quan)，強化(hua)(hua)共(gong)享平臺(tai)支持(chi)(chi)能(neng)(neng)(neng)力，建(jian)設模塊(kuai)化(hua)(hua)、平臺(tai)型(xing)(xing)敏(min)(min)捷(jie)(jie)組織(zhi)(zhi)(zhi)。強大(da)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)人才(cai)隊(dui)伍是實(shi)(shi)現(xian)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)東風的(de)(de)(de)基本保(bao)(bao)證(zheng)。我(wo)們將(jiang)建(jian)立多渠道人才(cai)開發、培(pei)育機(ji)(ji)(ji)制，與(yu)互(hu)聯網(wang)企(qi)(qi)業共(gong)建(jian)“數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)賦能(neng)(neng)(neng)機(ji)(ji)(ji)構(gou)”，以項目為(wei)載體，活用(yong)內外部資源，學以致用(yong)，孵化(hua)(hua)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)業務創(chuang)新(xin)教(jiao)練團隊(dui)，打造長期、可持(chi)(chi)續的(de)(de)(de)數(shu)(shu)字(zi)人才(cai)優勢。敏(min)(min)捷(jie)(jie)文化(hua)(hua)將(jiang)是組織(zhi)(zhi)(zhi)變革、人才(cai)隊(dui)伍潛力實(shi)(shi)現(xian)同(tong)頻共(gong)振的(de)(de)(de)紐帶和催(cui)化(hua)(hua)劑。我(wo)們將(jiang)建(jian)設以“基于共(gong)同(tong)使命的(de)(de)(de)創(chuang)業精(jing)神，基于信(xin)任的(de)(de)(de)相互(hu)尊重，基于信(xin)息透明化(hua)(hua)的(de)(de)(de)充分(fen)賦權(quan)”為(wei)特征(zheng)的(de)(de)(de)敏(min)(min)捷(jie)(jie)文化(hua)(hua)，促使組織(zhi)(zhi)(zhi)保(bao)(bao)持(chi)(chi)在(zai)不(bu)(bu)斷創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)敏(min)(min)態環境下，更好地(di)應(ying)對數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)挑戰。
公司推動數字化轉型的典型實踐
典型實踐1：東風自主品牌乘用車產品全生命周期管理系統(PLM)
PLM項(xiang)目作(zuo)為東風汽車(che)公司數(shu)字化轉型的(de)關鍵(jian)組成部分(fen)，基于(yu)產(chan)(chan)品(pin)設計數(shu)據(ju)全(quan)生命周(zhou)期管理、全(quan)價值(zhi)鏈(lian)與全(quan)覆蓋的(de)“三全(quan)”理念，構(gou)建(jian)了(le)(le)產(chan)(chan)品(pin)研發流(liu)程體系化建(jian)設及(ji)產(chan)(chan)品(pin)設計、BOM、工藝協同(tong)(tong)設計同(tong)(tong)平臺(tai)一體化技(ji)術。項(xiang)目形成了(le)(le)統一的(de)產(chan)(chan)品(pin)數(shu)據(ju)管理及(ji)業務流(liu)程模式(shi)，自主掌握了(le)(le)關鍵(jian)技(ji)術，提高了(le)(le)產(chan)(chan)品(pin)研發技(ji)術創新(xin)力(li)，實現了(le)(le)集團管控模式(shi)下自主品(pin)牌的(de)全(quan)覆蓋。
目前(qian)東風技術中心開發的所有乘用車(che)、發動(dong)機項目、新能(neng)源模塊(kuai)都已在(zai)PLM系統運(yun)行，涉(she)及18個車(che)型、3款發動(dong)機、2款新能(neng)源模塊(kuai)。以PLM系統為基礎，十三五(wu)期間(jian)逐步實現了研(yan)發項目、成(cheng)(cheng)本、質量、輕量化、工藝等(deng)業務的數字化管(guan)理(li)，達成(cheng)(cheng)了業務流與數據流的貫通，形(xing)成(cheng)(cheng)了圍(wei)繞項目FQCD的PLM平臺能(neng)力。
典型實踐2：集團網聯汽車平臺（DCVP）
網(wang)聯汽車(che)(che)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)是智能(neng)汽車(che)(che)“端(duan)-管(guan)-云”架構中(zhong)的(de)關鍵部(bu)分(fen)，為滿(man)足多(duo)(duo)元(yuan)化(hua)的(de)業(ye)務(wu)(wu)(wu)發(fa)展需求(qiu)，確保(bao)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)性能(neng)市(shi)場領(ling)先(xian)，公司于2018年(nian)起(qi)啟動DCVP平(ping)(ping)臺(tai)(tai)建(jian)設(she)并將持續迭代升級。在(zai)建(jian)設(she)過程中(zhong)，強化(hua)頂層設(she)計(ji)，確保(bao)全(quan)集團“一(yi)(yi)張網(wang)”，運用 Benchmark 分(fen)析法進行行業(ye)對標(biao)，并從車(che)(che)輛(liang)全(quan)生命(ming)周期視角設(she)計(ji)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)架構，確保(bao)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)可以達(da)成“三(san)個統(tong)(tong)一(yi)(yi)”的(de)戰略目(mu)標(biao)，實現多(duo)(duo)品牌(pai)(pai)、多(duo)(duo)業(ye)務(wu)(wu)(wu)、多(duo)(duo)車(che)(che)型統(tong)(tong)一(yi)(yi)接(jie)入(ru)(ru)(ru)，賦(fu)能(neng)全(quan)集團差異化(hua)業(ye)務(wu)(wu)(wu)需要。三(san)個統(tong)(tong)一(yi)(yi)目(mu)標(biao)為：統(tong)(tong)一(yi)(yi)連(lian)接(jie)車(che)(che)輛(liang)，建(jian)立(li)(li)車(che)(che)輛(liang)聯網(wang)接(jie)入(ru)(ru)(ru)協議標(biao)準，滿(man)足接(jie)入(ru)(ru)(ru)東(dong)風公司旗(qi)下多(duo)(duo)品牌(pai)(pai)車(che)(che)輛(liang)接(jie)入(ru)(ru)(ru)的(de)技術(shu)(shu)需求(qiu)； 統(tong)(tong)一(yi)(yi)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)迭代，構建(jian)多(duo)(duo)品牌(pai)(pai)兼容、技術(shu)(shu)領(ling)先(xian)、生態融合、安全(quan)穩定(ding)的(de)車(che)(che)輛(liang)連(lian)接(jie)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)，形(xing)成規模效應(ying)統(tong)(tong)一(yi)(yi)迭代，確保(bao)產品體驗市(shi)場領(ling)先(xian)；統(tong)(tong)一(yi)(yi)創新(xin)(xin)服務(wu)(wu)(wu)，建(jian)立(li)(li)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)開放接(jie)入(ru)(ru)(ru)標(biao)準，對外(wai)集成互聯網(wang)生態，實現生態統(tong)(tong)一(yi)(yi)打通，不斷創新(xin)(xin)數據服務(wu)(wu)(wu)。
典型實踐3：商用車完好率中心
為(wei)持續(xu)提(ti)升車(che)輛完(wan)好率(lv)和客戶(hu)(hu)(hu)體(ti)驗，推動(dong)(dong)東(dong)風商(shang)(shang)用(yong)車(che)從中重型(xing)商(shang)(shang)用(yong)車(che)整車(che)供應(ying)商(shang)(shang)向全(quan)價值鏈商(shang)(shang)業服務(wu)商(shang)(shang)轉型(xing)，東(dong)風商(shang)(shang)用(yong)車(che)完(wan)好率(lv)中心項目(mu)通過建設三條(tiao)信(xin)(xin)息(xi)(xi)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路（車(che)況及(ji)運營信(xin)(xin)息(xi)(xi)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路、故(gu)障及(ji)救援信(xin)(xin)息(xi)(xi)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路、配件及(ji)維(wei)修(xiu)服務(wu)信(xin)(xin)息(xi)(xi)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路），提(ti)升客戶(hu)(hu)(hu)車(che)輛完(wan)好率(lv)，提(ti)高(gao)客戶(hu)(hu)(hu)滿意(yi)度；同時(shi)定義需(xu)求，通過后市(shi)場商(shang)(shang)品打造降低(di)客戶(hu)(hu)(hu)綜(zong)合(he)成本，提(ti)升公(gong)(gong)(gong)司(si)效益。十三五期(qi)間，東(dong)風商(shang)(shang)用(yong)車(che)完(wan)好率(lv)中心項目(mu)以車(che)聯網為(wei)基礎，緊密(mi)連(lian)接人、車(che)、服務(wu)網絡，把分散的(de)服務(wu)流(liu)程整合(he)為(wei)一體(ti)，轉被(bei)動(dong)(dong)服務(wu)為(wei)主動(dong)(dong)服務(wu)，實(shi)現故(gu)障自動(dong)(dong)預警、保養智(zhi)能提(ti)醒、資源自動(dong)(dong)匹配、規則自動(dong)(dong)檢核，減少因故(gu)障導致停(ting)車(che)時(shi)間，減少維(wei)修(xiu)時(shi)間，不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)了(le)車(che)輛完(wan)好率(lv)和用(yong)戶(hu)(hu)(hu)滿意(yi)度。
典型實踐4：出行服務柚子計劃（USERS）
東風出行(xing)實施柚子（USERS）計劃，推進(jin)五大工程(cheng)(cheng)，其中，Utilization指價(jia)值(zhi)工程(cheng)(cheng)、Safety指安(an)全工程(cheng)(cheng)、Ecology指生(sheng)(sheng)態(tai)工程(cheng)(cheng)、Renovation指創(chuang)新(xin)工程(cheng)(cheng)、Satisfaction指創(chuang)新(xin)工程(cheng)(cheng)，旨在打(da)(da)造品(pin)質、智慧、愉悅的用戶體驗，提(ti)升用戶價(jia)值(zhi)，為東風出行(xing)服(fu)(fu)務業務轉(zhuan)型(xing)發展(zhan)和(he)(he)為東風注入新(xin)動能。2020年(nian)初啟動USERS 1.0計劃，以出行(xing)為依托，聚(ju)焦(jiao)車(che)輛全生(sheng)(sheng)命周期(qi)管理，橫(heng)向構(gou)建(jian)涵(han)蓋售后各類業務，探索充換電(dian)業務模式。同時，聚(ju)焦(jiao)司乘兩端體驗提(ti)示，公司自研(yan)平臺(tai)，持續(xu)迭代和(he)(he)優化平臺(tai)功能，并打(da)(da)造EV完好率(lv)中心，通過搭(da)建(jian)數據、應(ying)(ying)用、業務三層模型(xing)架構(gou)——打(da)(da)通連接用戶、伙伴、車(che)輛全生(sheng)(sheng)命周期(qi)的數據和(he)(he)服(fu)(fu)務，通過云計算(suan)和(he)(he)邊(bian)緣計算(suan)，實現(xian)OTA在線升級、駕駛(shi)行(xing)為分析、異常診斷、故障預(yu)(yu)警、預(yu)(yu)測性改善等應(ying)(ying)用。截(jie)至目前，小柚車(che)服(fu)(fu)布(bu)局完成，推進(jin)司機千人(ren)培(pei)訓/人(ren)證考試，構(gou)建(jian)多家服(fu)(fu)務站全方(fang)位維保，實現(xian)備(bei)件&電(dian)機再制造、電(dian)池(chi)梯次(ci)利用。
典型實踐5：集團運營管理控制系統（MOCS）
集(ji)(ji)團決策數(shu)(shu)(shu)(shu)字化以(yi)集(ji)(ji)團管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)運營控制系(xi)統(MOCS)為(wei)依托(tuo)， 作為(wei)公(gong)司數(shu)(shu)(shu)(shu)字化管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)的(de)重要(yao)工具，向上(shang)滿足國資(zi)委監管(guan)(guan)(guan)(guan)要(yao)求、對內(nei)實(shi)現(xian)公(gong)司高(gao)質量發展管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)要(yao)求、向下為(wei)下屬企(qi)業(ye)提(ti)供數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)共(gong)享(xiang)服務，以(yi)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)為(wei)抓手，做到管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)上(shang)的(de)互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通，最(zui)終(zhong)實(shi)現(xian)“運籌帷幄，決勝千(qian)里”。MOCS系(xi)統面向集(ji)(ji)團領(ling)(ling)(ling)導(dao)、板塊(kuai)領(ling)(ling)(ling)導(dao)、職(zhi)能(neng)部(bu)門領(ling)(ling)(ling)導(dao)，穩(wen)步推進管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)駕(jia)駛艙(cang)建設(she)，以(yi)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)為(wei)抓手，驅動集(ji)(ji)團總(zong)(zong)部(bu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)變革(ge)和(he)數(shu)(shu)(shu)(shu)字化轉(zhuan)型。截(jie)至目前已實(shi)現(xian)近三十類數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)集(ji)(ji)成(cheng)，近七(qi)百個(ge)核心管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)指(zhi)標(biao)的(de)在(zai)線可(ke)視化及預(yu)(yu)警預(yu)(yu)測，用戶(hu)覆蓋(gai)集(ji)(ji)團各職(zhi)能(neng)部(bu)門、主要(yao)下屬企(qi)業(ye)，及時、準確、充分、完整地獲取數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)，逐步消除信息(xi)孤(gu)島，提(ti)升工作效率和(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)水平(ping)，為(wei)打造(zao)智(zhi)慧(hui)總(zong)(zong)部(bu)邁出(chu)了堅(jian)實(shi)一步。
國資(zi)(zi)(zi)監管(guan)方(fang)面，按(an)照國資(zi)(zi)(zi)委國資(zi)(zi)(zi)監管(guan)信(xin)息化建(jian)設“三年行(xing)動計劃”要求，以(yi)“三重一(yi)大”、“大額資(zi)(zi)(zi)金”系(xi)統為基礎，打造東風的國資(zi)(zi)(zi)監管(guan)數據(ju)采集及上(shang)報平(ping)臺，按(an)時高質量(liang)完成國資(zi)(zi)(zi)委關于國資(zi)(zi)(zi)監管(guan)下達的重要工作任(ren)務。
業務(wu)數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)方面(mian)，較(jiao)好(hao)地支撐“人事、財務(wu)、黨(dang)(dang)群(qun)、審計、科技”等(deng)業務(wu)領域(yu)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)轉型探索工作。人事共享(xiang)服(fu)(fu)務(wu)中心(xin)(xin)項(xiang)目(mu)(mu)，實現(xian)入職(zhi)辦(ban)理(li)、證明開具、檔案(an)(an)服(fu)(fu)務(wu)、考試報(bao)名(ming)等(deng)信(xin)息化(hua)(hua)服(fu)(fu)務(wu)，協助簽(qian)約單位達成(cheng)(cheng)“效(xiao)率倍增、成(cheng)(cheng)本(ben)減(jian)半、規范(fan)達標(biao)、客戶點贊”的(de)(de)(de)共享(xiang)服(fu)(fu)務(wu)目(mu)(mu)標(biao)；績(ji)效(xiao)信(xin)息化(hua)(hua)項(xiang)目(mu)(mu)，實現(xian)績(ji)效(xiao)管(guan)理(li)的(de)(de)(de)標(biao)準化(hua)(hua)、信(xin)息化(hua)(hua)、數(shu)(shu)據化(hua)(hua)；財務(wu)共享(xiang)中心(xin)(xin)項(xiang)目(mu)(mu)，推(tui)廣至集(ji)(ji)團下(xia)屬多個事業部，完成(cheng)(cheng)財務(wu)共享(xiang)前臺(tai)(tai)報(bao)銷平(ping)臺(tai)(tai)的(de)(de)(de)升級，提升用戶體驗；集(ji)(ji)團合并報(bao)表系統(tong)(tong)項(xiang)目(mu)(mu)，拉(la)通(tong)了下(xia)屬單位的(de)(de)(de)系統(tong)(tong)，消除(chu)了信(xin)息孤島；東(dong)風黨(dang)(dang)建(jian)e家(jia)（智(zhi)慧黨(dang)(dang)建(jian)）上線(xian)，建(jian)立了覆蓋逾四(si)萬名(ming)黨(dang)(dang)員、近兩千(qian)家(jia)黨(dang)(dang)組織(zhi)的(de)(de)(de)數(shu)(shu)據庫(ku)，實現(xian)了黨(dang)(dang)員全(quan)生命(ming)周期的(de)(de)(de)管(guan)理(li)和黨(dang)(dang)建(jian)工作的(de)(de)(de)全(quan)過程(cheng)(cheng)管(guan)理(li)；監(jian)督(du)執紀問責信(xin)息系統(tong)(tong)完成(cheng)(cheng)二(er)期上線(xian)，覆蓋二(er)十余(yu)單位的(de)(de)(de)百余(yu)名(ming)紀檢監(jian)察工作者，實現(xian)了信(xin)訪件的(de)(de)(de)全(quan)過程(cheng)(cheng)管(guan)控(kong)、業務(wu)數(shu)(shu)據高效(xiao)統(tong)(tong)計分析(xi)以(yi)及(ji)電子化(hua)(hua)廉潔檔案(an)(an)建(jian)設。與此(ci)同時，搭建(jian)了統(tong)(tong)一(yi)審計合規管(guan)理(li)平(ping)臺(tai)(tai)、眾創中心(xin)(xin)信(xin)息平(ping)臺(tai)(tai)2.0+的(de)(de)(de)上線(xian)，以(yi)及(ji)開啟(qi)集(ji)(ji)團知識產權管(guan)理(li)信(xin)息系統(tong)(tong)建(jian)設，為更多的(de)(de)(de)職(zhi)能(neng)領域(yu)走向數(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)鋪好(hao)高速公(gong)路(lu)。
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