免费菠萝视频app下载

中國航空發動機集團有限公司黨組書記、董事長 曹建國

中國(guo)航空發(fa)(fa)動(dong)機集(ji)團于2016年8月成(cheng)立，所屬研(yan)究所、企業分布全國(guo)11個省市(shi)，研(yan)發(fa)(fa)力量分散，廠所分離，急需加強數字化轉型，集(ji)成(cheng)分散的信息系統，推(tui)進(jin)橫向集(ji)成(cheng)與(yu)縱向貫通，形成(cheng)合力，提升效率。

航空發動機(ji)被(bei)譽為(wei)現(xian)代(dai)工業(ye)(ye)皇冠上的(de)明珠，集(ji)成了(le)空氣動力學(xue)、燃燒學(xue)、熱(re)力學(xue)、結(jie)構力學(xue)、控(kong)(kong)制(zhi)學(xue)、冶金、材料、機(ji)械制(zhi)造等等眾多專業(ye)(ye)學(xue)科的(de)最(zui)高(gao)成就，是一(yi)個國家工業(ye)(ye)基礎、科技水平和綜合國力的(de)集(ji)中體現(xian)，是人類有(you)史以來最(zui)復(fu)雜、最(zui)精密的(de)工業(ye)(ye)產(chan)品之一(yi)。采用全(quan)權限數字(zi)控(kong)(kong)制(zhi)、智能(neng)化(hua)決策、大數據(ju)健康管理，能(neng)夠提升發動機(ji)性能(neng)和適應性，實現(xian)發動機(ji)狀態的(de)實時(shi)跟蹤，更好的(de)服務用戶。

充分認識數字化轉型的重要意義

數字化轉型是貫徹落實習近平總書記重要指示精神的重要舉措。習(xi)近平(ping)總書記作(zuo)出了關于(yu)推(tui)(tui)動數(shu)(shu)字(zi)經(jing)濟(ji)(ji)和(he)實(shi)體經(jing)濟(ji)(ji)融合(he)(he)發(fa)展重要(yao)指(zhi)(zhi)示，黨中央、國務院作(zuo)出了關于(yu)推(tui)(tui)動新一代(dai)信息(xi)技術(shu)與制造(zao)(zao)業深度融合(he)(he)，打造(zao)(zao)數(shu)(shu)字(zi)經(jing)濟(ji)(ji)新優勢等決策(ce)部(bu)署，這為我們推(tui)(tui)動數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)、網絡化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)發(fa)展，提升產(chan)業基礎能力(li)和(he)產(chan)業鏈現代(dai)化(hua)(hua)水平(ping)，提供(gong)了根本遵循，指(zhi)(zhi)明了方向和(he)道路。數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)轉型(xing)既是企業高質(zhi)量發(fa)展的著力(li)點，也是推(tui)(tui)動國企改革的重要(yao)途徑。無(wu)論是外部(bu)形勢的壓力(li)，還是內(nei)部(bu)發(fa)展的需要(yao)，都(dou)迫(po)切要(yao)求我們推(tui)(tui)動數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)轉型(xing)，加速實(shi)現航空發(fa)動機及燃(ran)氣輪機自主研(yan)發(fa)和(he)制造(zao)(zao)生產(chan)。

數字化轉型是建成世界一流航空發動機集團的必然要求。系統(tong)仿真(zhen)、數(shu)字(zi)孿(luan)生、人工(gong)智能、物聯網、大(da)數(shu)據(ju)等新一代信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)已(yi)(yi)經(jing)從獨立的技(ji)術(shu)(shu)(shu)方向轉(zhuan)變為技(ji)術(shu)(shu)(shu)生態系統(tong)，數(shu)字(zi)化(hua)(hua)技(ji)術(shu)(shu)(shu)的賦能作(zuo)用(yong)(yong)已(yi)(yi)經(jing)在世界一流(liu)(liu)航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)企(qi)業得到充分體現(xian)，不斷(duan)創(chuang)新產(chan)(chan)品研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)、生產(chan)(chan)制造和(he)服務(wu)保障模式。2019年(nian)，中國航(hang)發(fa)(fa)(fa)(fa)成立了(le)壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)中心，依托信(xin)息(xi)化(hua)(hua)和(he)“互聯網+”技(ji)術(shu)(shu)(shu)，通過建(jian)設先(xian)進(jin)、協(xie)同(tong)、跨地域的集成研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)平(ping)臺，創(chuang)新研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)模式，實(shi)(shi)現(xian)共(gong)建(jian)共(gong)享共(gong)用(yong)(yong)，打造世界一流(liu)(liu)的壓(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)能力。航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)轉(zhuan)型就是要(yao)構(gou)建(jian)新一代信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)支(zhi)撐下的產(chan)(chan)業生態體系，打通數(shu)字(zi)化(hua)(hua)應用(yong)(yong)“最后一公里”，實(shi)(shi)現(xian)航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)業優(you)勢資源快速匯聚，提升航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)、制造、試驗、服務(wu)全過程的自主創(chuang)新能力和(he)協(xie)同(tong)發(fa)(fa)(fa)(fa)展能力，助推中國航(hang)發(fa)(fa)(fa)(fa)發(fa)(fa)(fa)(fa)展成為世界一流(liu)(liu)的航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)企(qi)業。

數字化轉型是中國航發高質量發展的必然選擇。今年以來，新冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫情(qing)在全球范圍內還遠未得(de)到(dao)控制。在疫情(qing)期(qi)間，中國航發(fa)蘭翔利用遠程視頻技(ji)術指導外(wai)協單(dan)位表面處(chu)理工藝操(cao)作，保證(zheng)了緊(jin)急(ji)任務(wu)的(de)交付；中國航發(fa)動控所利用智(zhi)能物流、全自動生產線、自動化(hua)測試等設備設施，在現場復(fu)工人員有限(xian)的(de)情(qing)況下(xia)有序(xu)推進(jin)研制任務(wu)。可(ke)以看(kan)到(dao)，數(shu)(shu)字(zi)化(hua)在疫情(qing)防(fang)控、復(fu)工復(fu)產、搶抓(zhua)任務(wu)等諸多方面，都(dou)發(fa)揮著(zhu)重要(yao)作用。面對日益嚴峻(jun)的(de)形(xing)勢(shi)和挑戰，中國航發(fa)要(yao)加快推動產業數(shu)(shu)字(zi)化(hua)，促進(jin)數(shu)(shu)字(zi)經濟(ji)和實(shi)體經濟(ji)融合(he)，實(shi)現數(shu)(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型并助推集團(tuan)高質量發(fa)展，不斷增強企業的(de)競(jing)爭力、創(chuang)新力、控制力、影響力和抗風險(xian)能力。

全力推進向“數字化、網絡化、智能化”方向的轉型

提(ti)供(gong)面向產(chan)品全生(sheng)命周期、管理全業(ye)務流(liu)程(cheng)、企業(ye)全價值鏈的服(fu)(fu)務解決方案(an)。逐步建立集成化研發的工程(cheng)體(ti)系(xi)，高度整合(he)集成應用系(xi)統，實(shi)現全球協(xie)同(tong)價值鏈和(he)企業(ye)工業(ye)網絡(luo)集成，努力向智能化制(zhi)造(zao)和(he)制(zhi)造(zao)服(fu)(fu)務型企業(ye)轉(zhuan)變，實(shi)現服(fu)(fu)務增值和(he)制(zhi)造(zao)精益化。

以客戶需求為牽引，重構業務流程。圍(wei)繞滿足客戶需求、實(shi)現客戶價值，不斷(duan)優化運(yun)營業務流(liu)程。以流(liu)程來引領和(he)規范(fan)數(shu)字化轉型(xing)的(de)實(shi)現，以信息(xi)化來實(shi)現和(he)保障(zhang)流(liu)程的(de)高效規范(fan)運(yun)行，實(shi)現業務協(xie)同、均衡發(fa)展和(he)集成共享。

一是構建科學完整的流程架構。建立全局視角的研發流程框架，橫向貫穿產品研發全生命周期各個階段，縱向打通設計試驗、制造工藝、服務保障等各業務域，解決分散割裂、各自行動的問題，實現端到端打通，支撐業務流程的持續建設和優化。二是以客戶為中心開展流程設計。運用流程管理的方法論設計業務流程，集成各項管理基礎要素，實現業務流程顯性化、標準化和持續優化，讓產品持續獲得客戶和市場的認可。三是加強業(ye)(ye)務(wu)(wu)流程(cheng)和信(xin)息化的(de)緊密結合。基(ji)于統(tong)一的(de)業(ye)(ye)務(wu)(wu)架(jia)構和端到端的(de)業(ye)(ye)務(wu)(wu)流程(cheng)，開展信(xin)息化建設，解(jie)決煙(yan)囪式系統(tong)、集成度差等問題；同時利(li)用(yong)先進的(de)信(xin)息化技術，驅動業(ye)(ye)務(wu)(wu)模式不斷創新(xin)，實現業(ye)(ye)務(wu)(wu)數字(zi)化，為客戶提供成本(ben)價(jia)值(zhi)、體(ti)驗價(jia)值(zhi)和平臺價(jia)值(zhi)。

以夯實基礎為重點，構建數字化平臺。支撐以(yi)產品研(yan)發體系為核心(xin)內容的(de)(de)AEOS（航(hang)空發動(dong)機(ji)運營體系）建(jian)設，加速航(hang)空發動(dong)機(ji)核心(xin)業(ye)務與數(shu)字化技術(shu)的(de)(de)深(shen)度融合，形成對科(ke)研(yan)生(sheng)產的(de)(de)數(shu)字化支撐能力。

一是構建航空發動機科研生產管控和多廠所協同研制平臺，提升集團對型號研制過程的管控能力。基本實現集團對項目、生產和質量等資源的統一、及時和有效管理，初步形成涵蓋需求、設計、仿真、試驗、制造等過程的內外部協同研制環境，提高產品研制質量和效率。二是構建集團級數據中心，提升數據傳遞能力。以“大數據”技術，整合工程有效的數據和知識資源，通過數據共享服務專項型號研制，加快型號研制進程通過分析挖掘形成有效的數據資產，支撐航空發動機正向研發體系建設。三是搭建部件多學科(ke)協同仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)、多系統聯(lian)合(he)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)和整(zheng)機三(san)維仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)技(ji)術環境，優化航空(kong)發動(dong)機研發模式(shi)(shi)(shi)。結合(he)型號項目研制仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)需(xu)求，逐步完成“以虛(xu)輔(fu)實、以虛(xu)補實、以虛(xu)預實”的(de)迭代演進，逐步實現航空(kong)發動(dong)機研制由試驗驅(qu)動(dong)的(de)“傳統試錯(cuo)式(shi)(shi)(shi)串行研制模式(shi)(shi)(shi)”到由仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)驅(qu)動(dong)的(de)“預測(ce)式(shi)(shi)(shi)并行研制模式(shi)(shi)(shi)”的(de)跨越。

以持續改進為抓手，提升數字化治理能力。通過數(shu)(shu)(shu)字(zi)化轉型，重(zhong)新(xin)定義(yi)數(shu)(shu)(shu)字(zi)化戰略定位、愿(yuan)景、使命、原則和總體策略，提升數(shu)(shu)(shu)據管理、數(shu)(shu)(shu)字(zi)化管控等能力，重(zhong)構數(shu)(shu)(shu)字(zi)化治理組織和流(liu)程。

一是建立全數字化戰略愿景，將數字化的理念融入到企業的價值觀、文化和運營模式中，構建超強感知能力、基于數據決策能力和快速執行能力，建立工業互聯網和工業應用平臺，持續優化各項業務。二是將數據定位為戰略資產，建立有效的數據管控機制，形成數據管理體系和大數據管理體系，不斷提升科研生產的效率、質量和能力。三是形成適應(ying)中(zhong)國航發的數(shu)字化治(zhi)理組織，通(tong)過(guo)業務與技術的雙輪(lun)驅(qu)動，建立數(shu)字化治(zhi)理流程，不斷提升數(shu)字化治(zhi)理能(neng)力。

切實做好數字化轉型的資源保障

實(shi)(shi)行數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)(hua)轉(zhuan)型(xing)(xing)一(yi)把(ba)手(shou)負責(ze)制，主(zhu)要(yao)領導要(yao)靠(kao)前指(zhi)揮、親自(zi)推動(dong)，動(dong)員各級領導提高(gao)責(ze)任意識，確(que)保中國航發數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)(hua)轉(zhuan)型(xing)(xing)各項工(gong)作(zuo)始終沿著正確(que)方向(xiang)前進；嚴格落實(shi)(shi)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)(hua)轉(zhuan)型(xing)(xing)及建設(she)項目(mu)投資和預算(suan)經(jing)費，確(que)保在做好廉潔工(gong)作(zuo)的(de)同時高(gao)質量(liang)完成(cheng)項目(mu)建設(she)；推進數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)(hua)人才選(xuan)拔，加(jia)快培養數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)(hua)專家，逐步打(da)造一(yi)批業務過硬、勇于創(chuang)新的(de)高(gao)水(shui)平技術團(tuan)隊；建立以(yi)我為主(zhu)、自(zi)主(zhu)可控的(de)集團(tuan)一(yi)體(ti)數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)(hua)應用體(ti)系，實(shi)(shi)現(xian)系統平穩過渡，保持業務連(lian)續。

點擊圖片 直達專題

【責任(ren)編輯：趙藝涵】