文章來源：新華網 發布時間：2021-10-28
未(wei)來(lai)“輪子(zi)上的生活”將變(bian)成怎樣(yang)？記(ji)者從中國(guo)國(guo)際進(jin)口博覽局舉行的第三屆進(jin)博會六大展(zhan)區(qu)專場宣介會上了解到(dao)，汽車(che)展(zhan)區(qu)不僅(jin)齊聚世界前七(qi)大整車(che)集團(tuan)，還將帶(dai)來(lai)30件新產品(pin)、新技(ji)術的“全(quan)球首發(fa)、中國(guo)首展(zhan)”，“劇透”未(wei)來(lai)出行。
中(zhong)國國際(ji)進口博覽局相(xiang)關工作人員介紹，第(di)三屆進博會汽(qi)車(che)展區(qu)展覽面積3萬平(ping)方(fang)米(mi)，除(chu)了展示整車(che)、汽(qi)車(che)零配件、汽(qi)車(che)服(fu)務等傳(chuan)統優勢板塊外(wai)，也(ye)致力于搭建進博汽(qi)車(che)專業(ye)平(ping)臺，為政企溝通、創新合作、品牌塑造、社會責任等方(fang)面提供專業(ye)支持，推動(dong)汽(qi)車(che)產業(ye)生態體(ti)系革(ge)新。
汽車展區將(jiang)成為汽車新(xin)(xin)(xin)產品新(xin)(xin)(xin)技術(shu)的“新(xin)(xin)(xin)品發布地”、汽車產業轉型升級(ji)的“創新(xin)(xin)(xin)驅動(dong)地”和頂級(ji)專(zhuan)家學者密集發聲的“產業策(ce)源地”。據(ju)不完(wan)全(quan)統計，汽車展區將(jiang)迎來30件(jian)新(xin)(xin)(xin)產品、新(xin)(xin)(xin)技術(shu)的“全(quan)球(qiu)首(shou)(shou)發、中國(guo)首(shou)(shou)展”，同時首(shou)(shou)次(ci)設置智(zhi)(zhi)慧(hui)出行(xing)專(zhuan)區，將(jiang)聚焦自動(dong)駕駛、智(zhi)(zhi)能網聯、車路協同、控制系統、核心傳感(gan)器等智(zhi)(zhi)慧(hui)出行(xing)細分板塊，精準引入(ru)一批在各自細分領域占據(ju)市場領先地位和關(guan)鍵性創新(xin)(xin)(xin)技術(shu)的“隱形(xing)冠軍”企業。
“盡管有疫情(qing)的(de)沖擊，但(dan)我(wo)們在中國的(de)業務從今(jin)年4月開始就開始正增長(chang)。”米其(qi)林(lin)中國高級副(fu)總裁(cai)王兆華(hua)介紹，米其(qi)林(lin)今(jin)年是首(shou)次(ci)(ci)參展進博會，500平方(fang)米的(de)展臺將(jiang)展示米其(qi)林(lin)對(dui)可持(chi)續未來的(de)愿景，將(jiang)帶來不(bu)少(shao)全球首(shou)發(fa)、亞(ya)洲首(shou)發(fa)以(yi)及中國首(shou)發(fa)。“以(yi)亞(ya)洲首(shou)發(fa)的(de)UPTIS免充氣(qi)防刺扎輪胎(tai)系(xi)統為例，這一系(xi)統通過(guo)突破性的(de)輪轂組件降低輪胎(tai)漏氣(qi)和(he)爆胎(tai)的(de)風險，同(tong)時(shi)也(ye)減少(shao)了更(geng)換輪胎(tai)次(ci)(ci)數(shu)和(he)備胎(tai)生產的(de)原材料使用，計劃最早(zao)于2024年廣泛應用于乘用車。”
3D打(da)印是汽車(che)展區(qu)的(de)(de)一大關(guan)鍵詞。意(yi)柯那(nei)設計集(ji)團是中(zhong)國(guo)汽車(che)設計市場上領先的(de)(de)全球企業。意(yi)柯那(nei)設計集(ji)團亞太區(qu)總(zong)經理哥(ge)倫(lun)布介紹，首次亮相(xiang)第三屆進口(kou)博覽會，將展出(chu)兩臺概念車(che)、可用(yong)于多種(zhong)場景和(he)方式(shi)的(de)(de)3D打(da)印無(wu)人(ren)駕駛汽車(che)底盤，以(yi)及一臺加載(zai)了人(ren)工(gong)智能和(he)5G模塊(kuai)、可以(yi)與人(ren)對話的(de)(de)機(ji)器(qi)人(ren)。
迪根(gen)特中國區總經理李冉(ran)說(shuo)，新材料和新架構的應用(yong)，可以讓未來(lai)(lai)的汽車更“輕(qing)”，設計也更加簡(jian)單(dan)。通過(guo)使用(yong)企(qi)業(ye)獨立開發的軟(ruan)件系統，根(gen)據(ju)零部件的需求，系統能自動(dong)化設計，并(bing)以3D打印的方式進行生產，“原來(lai)(lai)傳統模式下9至12個月的開發周期，將縮短到(dao)48個小(xiao)時”。
自(zi)動(dong)駕(jia)駛的(de)(de)新技(ji)(ji)術(shu)也是(shi)汽(qi)車展區(qu)的(de)(de)熱(re)點。“創新推(tui)動(dong)著汽(qi)車行業(ye)的(de)(de)變革，處于轉(zhuan)型升(sheng)級階段(duan)的(de)(de)中國(guo)(guo)市場(chang)對技(ji)(ji)術(shu)創新提出(chu)更高的(de)(de)要求(qiu)。”偉巴斯特(te)中國(guo)(guo)區(qu)總裁嚴和寧(ning)介紹，企業(ye)將(jiang)在第三屆進博會上“中國(guo)(guo)首秀”諸多元素：集(ji)成了自(zi)動(dong)駕(jia)駛傳感(gan)器(qi)的(de)(de)車頂(ding)模塊(kuai)、折疊車頂(ding)系統和智能前(qian)端模塊(kuai)。
博(bo)(bo)世中國公關總監(jian)樓晶(jing)瑩(ying)介紹，博(bo)(bo)世連續(xu)第三(san)年參(can)加(jia)進(jin)博(bo)(bo)會，將展示在(zai)汽車(che)電(dian)氣化、自動化和(he)互(hu)聯化領(ling)域的(de)一些新技術，例如，用于重(zhong)型商用車(che)的(de)多(duo)功能攝(she)像頭，為卡車(che)提(ti)供(gong)專門(men)的(de)視覺感(gan)知解決方案，支持(chi)道(dao)(dao)路標志識別、車(che)道(dao)(dao)保持(chi)輔(fu)助、車(che)道(dao)(dao)偏離警告、自動緊急制動等(deng)功能。
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