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近日，江(jiang)蘇(su)省(sheng)(sheng)港(gang)(gang)口集(ji)(ji)團(tuan)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)公(gong)司(si)掛牌(pai)成(cheng)立，這標(biao)志著省(sheng)(sheng)港(gang)(gang)口集(ji)(ji)團(tuan)推進“集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)板(ban)塊實體(ti)化(hua)、公(gong)司(si)運作化(hua)”進入嶄新(xin)階段。新(xin)成(cheng)立專業化(hua)的集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)公(gong)司(si)將圍繞貫(guan)徹江(jiang)蘇(su)省(sheng)(sheng)委、省(sheng)(sheng)政府關于長三角一體(ti)化(hua)江(jiang)蘇(su)實施方案(an)具體(ti)目標(biao)任(ren)務(wu)，立足(zu)國內大循(xun)環、暢通國內國際(ji)“雙循(xun)環”新(xin)發展(zhan)格局，著眼江(jiang)蘇(su)沿江(jiang)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)發展(zhan)大局，進一步以(yi)開放合作促改(gai)革、促發展(zhan)，提高江(jiang)蘇(su)港(gang)(gang)口服務(wu)國家戰(zhan)略和區(qu)域(yu)經濟社會發展(zhan)的能力(li)和水平。

江(jiang)(jiang)蘇(su)省港(gang)口(kou)集(ji)(ji)團自(zi)成立(li)以來，始終堅定(ding)不(bu)移推進沿江(jiang)(jiang)沿海港(gang)口(kou)、岸線、航運等資(zi)源(yuan)一體化(hua)改革，堅決推進專業化(hua)經(jing)營(ying)，不(bu)斷優化(hua)功能布局和資(zi)源(yuan)配(pei)置。2017年(nian)12月，江(jiang)(jiang)蘇(su)港(gang)口(kou)集(ji)(ji)團成立(li)長江(jiang)(jiang)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)事業部，統籌(chou)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)板塊業務(wu)，全力打造(zao)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)品牌，著力提(ti)升江(jiang)(jiang)蘇(su)港(gang)口(kou)生(sheng)產服(fu)務(wu)效(xiao)能。經(jing)過近(jin)三(san)年(nian)的探索實踐，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)布局分工(gong)逐步(bu)調整，區域聯動優勢初步(bu)顯(xian)現，航線體系網絡(luo)初步(bu)形成，貨(huo)源(yuan)開發力度(du)不(bu)斷加大，市場(chang)地位不(bu)斷提(ti)高，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)信息化(hua)建設取得(de)突(tu)破，經(jing)營(ying)質效(xiao)和服(fu)務(wu)水(shui)平穩步(bu)提(ti)升。

截止(zhi)到今年8月份，江蘇省港口集(ji)團完(wan)(wan)成(cheng)集(ji)裝箱(xiang)吞吐量61.4萬TEU，同比(bi)增長5.3%，在(zai)國外疫情依舊持續、國際(ji)貿易形勢(shi)錯綜復雜的局面下(xia)(xia)，首(shou)次實現年內單(dan)月正(zheng)增長，同時創(chuang)下(xia)(xia)自集(ji)團成(cheng)立以(yi)來(lai)單(dan)月集(ji)裝箱(xiang)吞吐量歷(li)史(shi)新高。同年9月份，集(ji)團完(wan)(wan)成(cheng)集(ji)裝箱(xiang)吞吐量63.88萬TEU，同比(bi)增長12%，再創(chuang)歷(li)史(shi)新高。

新成立的(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)公司是江(jiang)蘇(su)省(sheng)港口集團(tuan)實(shi)(shi)(shi)施(shi)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)板(ban)(ban)塊(kuai)規劃、投資、建設、運營和(he)管理的(de)(de)平臺，是推進集團(tuan)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)板(ban)(ban)塊(kuai)一(yi)(yi)(yi)體化(hua)、集約化(hua)、專業(ye)化(hua)發展的(de)(de)實(shi)(shi)(shi)施(shi)主體，對(dui)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)板(ban)(ban)塊(kuai)業(ye)務(wu)生產(chan)調(diao)度、商務(wu)、市場開(kai)發實(shi)(shi)(shi)行(xing)(xing)統一(yi)(yi)(yi)管控(kong)，并爭通(tong)過(guo)2-3年時間，實(shi)(shi)(shi)現“一(yi)(yi)(yi)個較快增長(chang)，三個明(ming)顯(xian)(xian)提升”，即業(ye)務(wu)規模(mo)較快增長(chang)，經營效益明(ming)顯(xian)(xian)提升、服務(wu)水平明(ming)顯(xian)(xian)提升、行(xing)(xing)業(ye)影響力(li)明(ming)顯(xian)(xian)提升。與此(ci)同(tong)時，集團(tuan)將通(tong)過(guo)一(yi)(yi)(yi)體化(hua)大(da)局(ju)下的(de)(de)流程(cheng)再造、一(yi)(yi)(yi)體化(hua)戰略(lve)引(yin)領(ling)下的(de)(de)組織重構，全力(li)打(da)造智慧(hui)型、國際化(hua)的(de)(de)現代集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)綜合物流服務(wu)商，更好地服務(wu)“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”、長(chang)江(jiang)經濟(ji)帶等國家(jia)戰略(lve)實(shi)(shi)(shi)施(shi)，為交通(tong)強(qiang)國和(he)“強(qiang)富美(mei)高”新江(jiang)蘇(su)建設作出積極貢獻。

組建(jian)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)公司的根本目標就是(shi)推(tui)動集(ji)團(tuan)(tuan)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)資源整(zheng)合，提(ti)升經(jing)營(ying)質(zhi)效，增強(qiang)集(ji)團(tuan)(tuan)整(zheng)體(ti)(ti)(ti)競爭力(li)(li)。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)公司要(yao)圍繞這(zhe)一(yi)(yi)根本目標，處理好(hao)與(yu)地方政府、各區(qu)域集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)公司和不同市(shi)(shi)場主體(ti)(ti)(ti)之(zhi)間的關系，突出一(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)化(hua)(hua)發(fa)展(zhan)、安全(quan)綠色(se)發(fa)展(zhan)、高(gao)(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)，以(yi)規劃(hua)為(wei)引(yin)領，以(yi)市(shi)(shi)場為(wei)導向(xiang)，以(yi)改革創新為(wei)動力(li)(li)，積極(ji)推(tui)動江海河(he)聯動和多(duo)式聯運發(fa)展(zhan)，推(tui)進(jin)運河(he)戰略實施，著力(li)(li)提(ti)升集(ji)團(tuan)(tuan)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)板塊經(jing)營(ying)發(fa)展(zhan)水平(ping)，形成江海河(he)一(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)化(hua)(hua)高(gao)(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)格局，為(wei)集(ji)團(tuan)(tuan)深化(hua)(hua)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)板塊一(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)化(hua)(hua)經(jing)營(ying)管理改革，推(tui)進(jin)集(ji)團(tuan)(tuan)一(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)化(hua)(hua)改革、高(gao)(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)貢獻重(zhong)要(yao)力(li)(li)量(liang)。

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