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尋找停(ting)(ting)車(che)(che)場難(nan)(nan)？場內(nei)找車(che)(che)位難(nan)(nan)？停(ting)(ting)車(che)(che)后(hou)尋車(che)(che)也難(nan)(nan)？出(chu)入排隊難(nan)(nan)上加難(nan)(nan)？如何打通城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)“最后(hou)一(yi)公里”？這款自主(zhu)研(yan)發的“中建(jian)智(zhi)慧停(ting)(ting)車(che)(che)云平(ping)臺”破(po)局而來。不到一(yi)年(nian)時間，“中建(jian)智(zhi)慧停(ting)(ting)車(che)(che)云平(ping)臺”在(zai)東莞(guan)全市(shi)(shi)(shi)布局落地，已(yi)接入全市(shi)(shi)(shi)2000多個停(ting)(ting)車(che)(che)場，累(lei)積停(ting)(ting)車(che)(che)數據總量(liang)(liang)4億多條(tiao)，停(ting)(ting)車(che)(che)數據吞吐量(liang)(liang)峰值高達500多萬條(tiao)。該平(ping)臺綜合整合優化(hua)停(ting)(ting)車(che)(che)資源配置，有效提升城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)交(jiao)通效率，受到東莞(guan)市(shi)(shi)(shi)政(zheng)府和市(shi)(shi)(shi)民的一(yi)致好評。

量身定制“一站式”精準停車服務

該研(yan)發團隊(dui)是(shi)中(zhong)國建(jian)(jian)筑旗下(xia)中(zhong)建(jian)(jian)電(dian)子(zi)。中(zhong)建(jian)(jian)電(dian)子(zi)研(yan)發團隊(dui)針對不(bu)同(tong)場(chang)景(jing)和用戶，研(yan)發了不(bu)同(tong)的功能(neng)定制頁面，統一規范數據(ju)接入(ru)標準，持續接入(ru)各(ge)停(ting)(ting)(ting)車場(chang)運行數據(ju)，依靠平臺自身的智(zhi)能(neng)算(suan)法(fa)，統計(ji)分析停(ting)(ting)(ting)車場(chang)中(zhong)的占有率、停(ting)(ting)(ting)車周轉率、停(ting)(ting)(ting)車區域時域統計(ji)、繳費渠道統計(ji)等綜合大(da)數據(ju)，讓城市動靜(jing)態信息互聯互通，提升(sheng)交(jiao)通管理(li)效率。

停(ting)車(che)監督，統籌(chou)管(guan)(guan)理(li)。從服務城(cheng)市(shi)監管(guan)(guan)角(jiao)度(du)(du)出發，該平臺提供多維度(du)(du)大數據(ju)分(fen)析及可視(shi)化展(zhan)示(shi)，協(xie)助(zhu)政府(fu)相關部門(men)運(yun)用App掌(zhang)控各區域、各車(che)場及各車(che)位的宏觀(guan)和(he)微觀(guan)數據(ju)，通過潮(chao)汐(xi)規(gui)律、停(ting)車(che)導流預測等數據(ju)分(fen)析，為城(cheng)市(shi)靜態停(ting)車(che)資源管(guan)(guan)理(li)運(yun)營提供依據(ju)，并結合城(cheng)市(shi)三級誘導屏幕，有(you)效(xiao)提高城(cheng)市(shi)車(che)位周(zhou)轉率，緩解因停(ting)車(che)問(wen)題引發的交通擁堵；借助(zhu)數字化、智能(neng)化手段做到停(ting)車(che)監管(guan)(guan)“一張網”。

數(shu)(shu)據(ju)集(ji)中，統一(yi)運(yun)營。從(cong)服(fu)務車場運(yun)營角(jiao)度(du)出發，該平(ping)臺(tai)(tai)利用物(wu)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)、移(yi)動互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)、大數(shu)(shu)據(ju)等技術(shu)，通過規范統一(yi)的(de)API接(jie)口對接(jie)停(ting)車場設(she)備、路(lu)側物(wu)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)地磁、高(gao)低位(wei)視頻樁(zhuang)等設(she)備，以采集(ji)道路(lu)內外停(ting)車數(shu)(shu)據(ju)，結合停(ting)車收(shou)費軟(ruan)件，打破傳統車場信息“孤島”，實(shi)現(xian)一(yi)個平(ping)臺(tai)(tai)管理城市所有車場，實(shi)現(xian)運(yun)營管理“一(yi)平(ping)臺(tai)(tai)”。

個性(xing)指引，精(jing)準(zhun)(zhun)服務。從服務車(che)(che)(che)主(zhu)停(ting)車(che)(che)(che)角度出發，該平臺深挖用戶(hu)場(chang)景，為車(che)(che)(che)主(zhu)用戶(hu)提(ti)供場(chang)內停(ting)車(che)(che)(che)誘導、精(jing)準(zhun)(zhun)室內導航、無感(gan)支付(fu)及電子發票(piao)服務。車(che)(che)(che)主(zhu)可通過App查詢停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)位置(zhi)，導航并線上(shang)支付(fu)停(ting)車(che)(che)(che)費。經長期數(shu)據積累和人工智能(neng)算法，該平臺還為車(che)(che)(che)主(zhu)用戶(hu)提(ti)供精(jing)準(zhun)(zhun)的個性(xing)化服務。

打造城市停車“智慧＋”解決方案

作為(wei)粵港(gang)澳大灣(wan)區中心城市(shi)，東(dong)(dong)莞市(shi)汽車保(bao)有(you)量(liang)達(da)323萬(wan)輛，停車供需矛盾日益(yi)突(tu)出，亟需整合停車資源、實現動態監管(guan)。2019年(nian)9月，中建(jian)基(ji)礎設施與東(dong)(dong)莞市(shi)交通投資集團簽(qian)署戰略合作協議，明確雙(shuang)方在(zai)靜態交通、智慧城市(shi)、新型及重(zhong)大基(ji)礎設施建(jian)設等多(duo)領域開展(zhan)合作。通過(guo)自主研發的(de)(de)“中建(jian)智慧停車云平臺”在(zai)簽(qian)約儀(yi)式上正(zheng)式亮(liang)相(xiang)，并(bing)被選定(ding)為(wei)東(dong)(dong)莞全市(shi)靜態停車資源的(de)(de)大數據監管(guan)平臺。

2019年12月，東(dong)莞(guan)市召(zhao)開停(ting)車(che)規劃建設管理(li)系(xi)列政策新聞發布會(hui)，發布一(yi)系(xi)列停(ting)車(che)政策舉措，要求加快構建全市智慧停(ting)車(che)云平臺(tai)(tai)，提升停(ting)車(che)設施設備系(xi)統智慧化水平，加強智慧停(ting)車(che)誘導服務等。中(zhong)建電子(zi)搶抓發展(zhan)機遇，支(zhi)撐建設的東(dong)莞(guan)市智慧停(ting)車(che)獲得長足發展(zhan)，平臺(tai)(tai)建設日(ri)趨完善。

2019年12月，依(yi)托智慧停車(che)云平臺的數據支(zhi)持，東莞(guan)核心路(lu)段鴻福路(lu)片(pian)區城市(shi)誘導(dao)屏(ping)正式上線。誘導(dao)屏(ping)可實時顯示商圈(quan)停車(che)位信息，并(bing)在東莞(guan)全市(shi)范圍內推廣，極大方便廣大市(shi)民的出行。

2020年(nian)，新基建(jian)(jian)市(shi)場(chang)逆勢而上，東(dong)(dong)莞(guan)(guan)市(shi)智(zhi)慧(hui)停(ting)車云平臺建(jian)(jian)設(she)也不斷加速，中建(jian)(jian)電子與(yu)東(dong)(dong)莞(guan)(guan)市(shi)停(ting)車辦溝通需求，不斷完善產品，并共同組建(jian)(jian)智(zhi)慧(hui)交(jiao)(jiao)通數(shu)據采集(ji)治(zhi)理團(tuan)隊，構(gou)建(jian)(jian)全市(shi)綜合交(jiao)(jiao)通數(shu)據池(chi)，為打造(zao)高效城市(shi)交(jiao)(jiao)通微循環體系添碼助力。

目前，這款“中(zhong)建(jian)智慧停車云(yun)平臺”正在全國各地逐步推進(jin)中(zhong)。該平臺在贛州(zhou)、西安等一批城(cheng)市已陸續進(jin)入部署實施階段，在贛州(zhou)已經完成云(yun)平臺與停車場管理系統的接(jie)口開發工作(zuo)，不日即可正式上線(xian)運行。

【責任(ren)編輯：趙藝涵】