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中國移動、中國遠洋海運、東風公司聯合發布5G智慧港口多項成果

文章來(lai)源:中(zhong)國移動通(tong)信集團有(you)限公(gong)司(si)   發布時間(jian):2021-05-12

5月11日(ri),中(zhong)國(guo)移動通信集團(tuan)有限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(中(zhong)國(guo)移動)、中(zhong)國(guo)遠洋海(hai)運集團(tuan)有限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(中(zhong)國(guo)遠洋海(hai)運)、東(dong)風(feng)(feng)汽車集團(tuan)有限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(東(dong)風(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)(si)(si))聯合(he)在北京、上海(hai)、廈門、武(wu)漢、十堰、香港六地舉行“5G+無(wu)人(ren)駕(jia)駛賦能智(zhi)慧港口”云發布(bu)會,共同(tong)發布(bu)5G智(zhi)慧港口多項成果,并現場演示5G+無(wu)人(ren)集卡(ka)作(zuo)業。

發(fa)布(bu)會上,聯(lian)合(he)(he)發(fa)布(bu)了《港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)無(wu)人(ren)駕駛集裝(zhuang)箱卡車性能(neng)和(he)測試方(fang)法(fa)》企業(ye)(ye)聯(lian)合(he)(he)標準(zhun),這是(shi)首個針對(dui)港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)無(wu)人(ren)駕駛集裝(zhuang)箱卡車性能(neng)和(he)測試方(fang)法(fa)的(de)標準(zhun),適用于智(zhi)能(neng)網聯(lian)港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)無(wu)人(ren)駕駛集裝(zhuang)箱卡車自動駕駛系統開發(fa)過(guo)程。聯(lian)合(he)(he)發(fa)布(bu)的(de)《5G智(zhi)慧港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)全(quan)業(ye)(ye)務場景落地(di)白皮書》是(shi)行業(ye)(ye)合(he)(he)作(zuo)伙(huo)伴根據廈門(men)遠(yuan)海(hai)碼(ma)頭的(de)現(xian)狀(zhuang),在(zai)港(gang)區5G專(zhuan)網建設基礎上,結合(he)(he)邊緣計算、高精度定位、人(ren)工智(zhi)能(neng)、計算機(ji)視(shi)覺等技(ji)術(shu)研發(fa)打(da)造的(de)5G智(zhi)慧港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)具體業(ye)(ye)務場景落地(di)。聯(lian)合(he)(he)發(fa)布(bu)的(de)《5G智(zhi)慧港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)實施(shi)方(fang)案和(he)路線圖(tu)》提(ti)出5G智(zhi)慧港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)的(de)定義(yi)和(he)建設愿景,明確智(zhi)慧港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)總(zong)體架構,分階段(duan)推進5G智(zhi)慧港(gang)口(kou)(kou)(kou)(kou)典(dian)型應用,力爭(zheng)到(dao)(dao)2025年實現(xian)沿海(hai)集裝(zhuang)箱樞紐港(gang)初步(bu)達(da)到(dao)(dao)全(quan)面(mian)感(gan)知、泛(fan)在(zai)互聯(lian)、港(gang)車協同的(de)智(zhi)能(neng)化(hua)系統要(yao)求。

發布會期間,在(zai)廈(sha)門遠海碼頭現(xian)場(chang)演(yan)示了(le)(le)5G+無(wu)人集(ji)(ji)卡(ka)作(zuo)業(ye)。一(yi)輛自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)的港(gang)口無(wu)人駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱卡(ka)車(che),從(cong)輪(lun)船(chuan)邊(bian)102號岸橋下交箱裝(zhuang)船(chuan)后(hou),行駛(shi)(shi)(shi)(shi)到101號岸橋下卸(xie)船(chuan)接箱。隨(sui)后(hou),從(cong)碼頭前(qian)沿行駛(shi)(shi)(shi)(shi)至經一(yi)路,行駛(shi)(shi)(shi)(shi)期間自(zi)動避讓道路障(zhang)礙,最后(hou)駛(shi)(shi)(shi)(shi)入(ru)F1堆(dui)場(chang),進(jin)行輪(lun)胎(tai)吊精準(zhun)對位、堆(dui)場(chang)落箱等系列操作(zuo),順(shun)利完成(cheng)裝(zhuang)卸(xie)船(chuan)作(zuo)業(ye)流程。這標志著(zhu)三方聯合開發的首臺(tai)定制平(ping)臺(tai)港(gang)口無(wu)人駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱卡(ka)車(che)通過了(le)(le)實際生產運(yun)行試(shi)驗,為(wei)5G智慧港(gang)口建設(she)再添成(cheng)果。目前(qian),廈(sha)門港(gang)已實現(xian)5G網(wang)絡連續覆蓋,全(quan)區(qu)(qu)域5G綜合覆蓋率達98.89%。港(gang)區(qu)(qu)內開展5G 邊(bian)緣計算與切(qie)片專網(wang)建設(she),實現(xian)了(le)(le)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)行為(wei)分析、AGV(自(zi)動導引車(che))遠程控制、自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)、港(gang)機遠控等5G場(chang)景應用,大幅提升了(le)(le)港(gang)區(qu)(qu)的作(zuo)業(ye)效(xiao)率和(he)作(zuo)業(ye)安全(quan)。

此外,中遠海(hai)(hai)運(yun)港口有限(xian)公司、東風商用(yong)車(che)有限(xian)公司、中移(yi)(上海(hai)(hai))信(xin)息通信(xin)科技有限(xian)公司簽(qian)署了5G+智慧港口深(shen)化(hua)應(ying)用(yong)《合作意向書》,三方將(jiang)繼續攜手探索自動(dong)駕駛、智能安防、航運(yun)區塊鏈等(deng)相(xiang)關場景(jing)應(ying)用(yong),積極開(kai)展(zhan)5G智慧港口相(xiang)關配套標準研究(jiu)、跨平臺跨技術協同(tong)研究(jiu),推動(dong)5G智慧港口技術成(cheng)果可(ke)復制可(ke)應(ying)用(yong),加速港口間(jian)互聯協同(tong)機制的發展(zhan),助(zhu)力港口數字(zi)化(hua)轉型(xing)。

本次5G智慧(hui)港口(kou)多項成(cheng)果的(de)發布(bu)是加快實施(shi)“寬(kuan)帶中(zhong)國”、“交通強國”戰(zhan)略,推進(jin)新(xin)型基(ji)礎設施(shi)建設的(de)具體行動。下一步,中(zhong)國移(yi)動將繼續(xu)加快推進(jin)港口(kou)5G新(xin)基(ji)建,以更精品的(de)網絡(luo)服務、更智能的(de)全(quan)面感知、更精準的(de)決策(ce)控制,持(chi)續(xu)優化(hua)升(sheng)級(ji)5G智慧(hui)港口(kou)全(quan)業務場景,積極探(tan)索5G智慧(hui)港口(kou)運(yun)營新(xin)模(mo)式、新(xin)業態。

【責任編輯:王莉】

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