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“如何(he)推(tui)動經濟社會(hui)高(gao)(gao)質量發展(zhan)(zhan)”，成為(wei)今年全(quan)(quan)(quan)國(guo)“兩(liang)會(hui)”代表(biao)們最(zui)為(wei)關切的(de)時代命題，作(zuo)為(wei)“新(xin)(xin)基(ji)建”重(zhong)(zhong)點方向的(de)5G、工(gong)業(ye)(ye)互(hu)(hu)聯(lian)網、AI等新(xin)(xin)技(ji)術發展(zhan)(zhan)也(ye)因此受到空前(qian)的(de)關注，成為(wei)全(quan)(quan)(quan)國(guo)兩(liang)會(hui)的(de)高(gao)(gao)頻熱詞(ci)。5月22日(ri)，李(li)克(ke)強總理在《政(zheng)府工(gong)作(zuo)報告》中對“新(xin)(xin)基(ji)建”、工(gong)業(ye)(ye)互(hu)(hu)聯(lian)網建設作(zuo)了(le)重(zhong)(zhong)要(yao)指示：推(tui)動制造業(ye)(ye)升級和新(xin)(xin)興產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)；發展(zhan)(zhan)工(gong)業(ye)(ye)互(hu)(hu)聯(lian)網，推(tui)進智能(neng)制造；要(yao)繼續出(chu)臺支(zhi)持(chi)政(zheng)策，全(quan)(quan)(quan)面推(tui)進“互(hu)(hu)聯(lian)網+”，打造數字(zi)經濟新(xin)(xin)優勢(shi)……這給傳統產(chan)業(ye)(ye)向數字(zi)化(hua)、網絡化(hua)、智能(neng)化(hua)邁進注入一針“強心劑(ji)”。參會(hui)的(de)科技(ji)界人大代表(biao)、全(quan)(quan)(quan)國(guo)政(zheng)協(xie)委(wei)員，圍繞5G、工(gong)業(ye)(ye)互(hu)(hu)聯(lian)網發展(zhan)(zhan)提出(chu)數項建議和提案。

在“新基建”大潮下，5G、工業(ye)(ye)(ye)互聯網等新技術(shu)將為傳統(tong)產業(ye)(ye)(ye)、傳統(tong)企業(ye)(ye)(ye)的高質量(liang)發展賦能，加快其轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級步伐。作(zuo)為我(wo)國工業(ye)(ye)(ye)互聯網發展的重要力量(liang)，中國電信正在不同(tong)地區、不同(tong)類型(xing)工業(ye)(ye)(ye)和企業(ye)(ye)(ye)領(ling)域進行(xing)有益探索和成功(gong)實踐，“5G+工業(ye)(ye)(ye)互聯網”正描繪出5G智(zhi)能“智(zhi)”造的“新姿(zi)勢”。

海螺集團：“超級上行”在全球首個端到端的商業應用

海(hai)螺集團(tuan)是世界500強企(qi)業(ye)，全球水泥制造(zao)領軍企(qi)業(ye)，眾(zhong)所周知，水泥生產離不開(kai)(kai)礦山(shan)開(kai)(kai)采，開(kai)(kai)采更離不開(kai)(kai)爆(bao)破。2020年3月，中(zhong)國電信攜手華為成功為海(hai)螺集團(tuan)提供5G超(chao)級(ji)上行網絡服務(wu)(wu)，實(shi)現(xian)了超(chao)級(ji)上行技術在全球首個端到端的商業(ye)應用。依托5G“超(chao)級(ji)上行”+邊緣(yuan)云服務(wu)(wu)，無(wu)人(ren)機航拍4K高清視頻(pin)安全、高速、可(ke)靠回傳至(zhi)Al圖像(xiang)識(shi)別系統，AI通過(guo)實(shi)時精準識(shi)別自動預警，這使得爆(bao)破警戒覆蓋范圍從原先500米擴大(da)到2公(gong)里，原有2小時人(ren)力檢(jian)查工作(zuo)量，縮短到只需要(yao)半小時。

除了(le)礦區爆破預警，如今(jin)，5G+AI也應用到(dao)水泥倉外壁裂紋中，使得預判故障能力更強、預知時間更早、隱蔽位置故障預判更精準。“以前，無論嚴(yan)寒(han)酷暑還(huan)是刮風(feng)(feng)下雨，都需要(yao)定期(qi)巡(xun)(xun)(xun)檢，越(yue)是天氣惡劣(lie)，更要(yao)對(dui)設備(bei)進行全面(mian)巡(xun)(xun)(xun)檢，有了(le)5G和AI幫忙，巡(xun)(xun)(xun)檢人員的(de)(de)勞(lao)動強度極大減輕了(le)，而且有效(xiao)規(gui)避(bi)特殊時段巡(xun)(xun)(xun)檢的(de)(de)安(an)全風(feng)(feng)險(xian)。”相關人員介(jie)紹(shao)道。

在(zai)海螺(luo)集團，通過(guo)全面驗(yan)證，“超級上(shang)(shang)行(xing)”在(zai)靠近(jin)基(ji)站區(qu)域(yu)上(shang)(shang)行(xing)速率可(ke)提升(sheng)20-60%，在(zai)偏遠弱覆(fu)蓋(gai)(gai)區(qu)域(yu)最(zui)大可(ke)提升(sheng)300%。通過(guo)“超級上(shang)(shang)行(xing)”，地形地貌復(fu)雜的(de)石灰石開采工(gong)段，不需要額外增(zeng)加(jia)5G基(ji)站就可(ke)實現(xian)對水泥(ni)工(gong)廠礦區(qu)道路和作(zuo)業區(qu)域(yu)的(de)有效連(lian)續覆(fu)蓋(gai)(gai)，滿足(zu)各類工(gong)程機械的(de)高清視(shi)頻(pin)回(hui)傳及(ji)遠程操控需求。

同樣在石灰(hui)石預均(jun)化車(che)間(jian)，5G網(wang)絡(luo)有效提(ti)高(gao)生產線靈活部署能(neng)力，保障了往復移動作(zuo)業堆取料設備的實時高(gao)清(qing)視頻(pin)監控，極大縮短了工人在高(gao)粉塵環(huan)境下的工作(zuo)時間(jian)。

在強化超級(ji)上行技術的(de)同(tong)時(shi)，中國(guo)電(dian)信還借助云網融合的(de)獨有優勢，為海(hai)螺部署專(zhuan)屬云平臺(tai)。以視頻(pin)監(jian)控(kong)云平臺(tai)為例，利用中國(guo)電(dian)信云平臺(tai)，海(hai)螺集團建成一套覆蓋全國(guo)的(de)視頻(pin)監(jian)控(kong)云平臺(tai)，對分(fen)散在各子公司3萬余臺(tai)不同(tong)廠家的(de)前端攝像頭等視頻(pin)資源，實(shi)現(xian)統(tong)一調度、統(tong)一指(zhi)揮(hui)。

目前，中國電信正(zheng)在(zai)積極為海螺(luo)集團規劃(hua)MEC部署云(yun)邊協同，主要用于工業(ye)控制、AI界面操作、第三方(fang)App集成管理、AI集成平(ping)臺等(deng)應用場景。按(an)照計劃(hua)，云(yun)邊協同部署有(you)望(wang)在(zai)2020年(nian)三季度完(wan)成。

值得(de)一提的(de)是(shi)，5月(yue)21日，海(hai)螺(luo)集團與中國電(dian)信安徽公司舉行工(gong)業(ye)互(hu)聯網合作簽約儀式，并完成“5G工(gong)業(ye)互(hu)聯網實驗室”揭牌，雙方將充分發揮各自(zi)領域的(de)優(you)勢，在邊緣計算、網絡切片、無人(ren)駕駛、人(ren)工(gong)智能等工(gong)業(ye)互(hu)聯網領域進(jin)行深度合作。

寶鋼股份：全國冶金業首次最大載重公路無人駕駛車輛

在(zai)上海(hai)(hai)，一輛輛無(wu)(wu)人駕駛重載框架車，在(zai)寶(bao)鋼股份上海(hai)(hai)寶(bao)山基地(di)和毗鄰長(chang)江(jiang)的(de)碼頭間穿梭，不斷(duan)地(di)將成品卷材運往碼頭。這是我國冶金(jin)行業首次投入工(gong)業化應用的(de)最大載重公路無(wu)(wu)人駕駛車輛，也是寶(bao)鋼股份與中國電信攜手推進5G工(gong)業互聯網應用的(de)落地(di)。

6萬(wan)平(ping)方(fang)米占地(di)面積，每天10萬(wan)噸(dun)鋼卷周(zhou)轉量，這是寶山基地(di)產成品(pin)物(wu)流智能倉(cang)庫（一期）24小時的(de)運輸效率，如(ru)果(guo)放在(zai)傳統人(ren)工司機運輸的(de)時代，基本無法實現。而(er)這一切正在(zai)通過搭(da)載上海電信5G信號(hao)的(de)AGV（自(zi)動導(dao)引運輸車）、無人(ren)倉(cang)庫、無人(ren)碼(ma)頭(tou)，三者(zhe)形(xing)成的(de)完整(zheng)閉環(huan)得以實現這樣的(de)“無人(ren)化”作業模式。

借助(zhu)5G低時延、高帶寬、高可靠的特性，從(cong)倉庫(ku)到碼(ma)頭(tou)，整(zheng)個(ge)廠內物流過(guo)程(cheng)在指(zhi)揮中心完全透明化(hua)、實時化(hua)，各部門(men)可以(yi)對計劃把(ba)握(wo)得非常精準，與車(che)隊(dui)的調度(du)完美銜接。針對運輸車(che)的無人(ren)化(hua)改(gai)造貫(guan)通了以(yi)往獨立運行的無人(ren)倉庫(ku)與無人(ren)碼(ma)頭(tou)，所有環節構成了一個(ge)完整(zheng)閉(bi)環，避免了人(ren)為誤操作(zuo)產(chan)生的事(shi)故風險。

自寶鋼股份(fen)上海(hai)寶山基地采用無(wu)(wu)人駕(jia)駛重載框架車(che)(che)后，顯著降(jiang)(jiang)低了(le)運營成本，提(ti)(ti)升了(le)物(wu)流運輸(shu)效(xiao)率(lv)。據中國(guo)電信上海(hai)公司政企客(ke)(ke)戶部首席(xi)客(ke)(ke)戶經理(li)徐湧綱表(biao)示：“使(shi)用上海(hai)電信提(ti)(ti)供的(de)(de)5G網絡，為無(wu)(wu)人重載框架車(che)(che)提(ti)(ti)供導航(hang)服務，降(jiang)(jiang)低了(le)它的(de)(de)運營成本，提(ti)(ti)高了(le)運輸(shu)效(xiao)率(lv)，單卷作業(ye)速率(lv)提(ti)(ti)高了(le)3分(fen)30秒，管理(li)人員從原來的(de)(de)130人降(jiang)(jiang)到(dao)30人，充分(fen)體現了(le)5G為工業(ye)互聯網技(ji)術帶來的(de)(de)優越(yue)性。”徐湧綱介(jie)紹，未來他們的(de)(de)目(mu)標是取消(xiao)所有(you)的(de)(de)外發車(che)(che)，最終配(pei)備(bei)的(de)(de)無(wu)(wu)人車(che)(che)將(jiang)超過(guo)130輛。

此(ci)外，該項(xiang)目(mu)還重(zhong)點解決(jue)了(le)鋼(gang)卷運輸(shu)環節的(de)一(yi)大(da)挑(tiao)戰(zhan)。眾所周知，以往由傳統掛車(che)(che)(che)來運輸(shu)鋼(gang)卷，特別是在(zai)夜間(jian)，一(yi)方(fang)面(mian)夜間(jian)光線(xian)環境不佳，導致運輸(shu)工(gong)作(zuo)難以展開，運輸(shu)效(xiao)率下降；另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)，夜間(jian)開車(che)(che)(che)容易疲勞，極有可(ke)能(neng)出現(xian)(xian)工(gong)作(zuo)疏忽，導致交通事(shi)故；而此(ci)前倉(cang)庫、碼頭與車(che)(che)(che)隊(dui)(dui)管理(li)之(zhi)間(jian)完全(quan)割(ge)裂，企(qi)業(ye)無(wu)法對車(che)(che)(che)隊(dui)(dui)精確調度以滿足運輸(shu)的(de)精細化管理(li)。面(mian)對這(zhe)些(xie)難題(ti)，通過5G+AGV的(de)解決(jue)方(fang)案可(ke)以逐一(yi)解決(jue)。業(ye)內(nei)專家(jia)表示，寶鋼(gang)股份基于5G網絡實(shi)現(xian)(xian)無(wu)人駕駛，是中國電信上海(hai)公(gong)司(si)在(zai)5G工(gong)業(ye)互(hu)聯網條(tiao)線(xian)中首個落地的(de)標桿(gan)項(xiang)目(mu)。該項(xiang)目(mu)利用(yong)了(le)5G+MEC的(de)整(zheng)體解決(jue)方(fang)案，幫助用(yong)戶實(shi)現(xian)(xian)了(le)高帶寬(kuan)、低時延、安全(quan)的(de)業(ye)務需求，總結出了(le)一(yi)套成(cheng)體系的(de)支撐流程。

未來，上(shang)海電信將以5G+AGV場景為起(qi)點，發揮5G“超(chao)級上(shang)行”這(zhe)一(yi)技術優勢，持(chi)續開展全方位的深度(du)合作。針(zhen)對(dui)(dui)旗下(xia)的煉(lian)鋼廠，探索復雜環(huan)境中使用(yong)5G網絡對(dui)(dui)鐵路(lu)機(ji)(ji)車進行控制和定位，實現(xian)煉(lian)鋼流(liu)程熱(re)量(liang)損耗最(zui)小化；針(zhen)對(dui)(dui)高(gao)溫(wen)的澆鋼環(huan)節，聯(lian)合研究5G+AI機(ji)(ji)器人連(lian)鑄平臺，減少(shao)工人進入高(gao)溫(wen)、高(gao)粉塵、高(gao)噪(zao)聲、高(gao)輻射區(qu)域的頻(pin)率，將工業(ye)互聯(lian)網滲透進更多制造(zao)環(huan)節，引領全行業(ye)變革。

浙江正泰：全國首個5G+MEC智能車間

近日，走進溫州樂(le)清(qing)的(de)正泰集(ji)團低壓電器數字化車(che)(che)間，一眼望去已看不到工(gong)(gong)人伏(fu)案(an)工(gong)(gong)作的(de)流(liu)水線，取而代(dai)(dai)之的(de)是忙碌靈活(huo)的(de)機械手臂，焊光閃爍(shuo)的(de)焊接(jie)機器人，上下(xia)翻轉的(de)自(zi)動包裝機臺……通過(guo)5G網(wang)(wang)絡集(ji)中控(kong)制和調度，它們以(yi)工(gong)(gong)業互聯網(wang)(wang)云平(ping)臺為(wei)“大腦”，以(yi)信息化系統為(wei)“神(shen)經”，以(yi)自(zi)引導無人AGV物流(liu)系統為(wei)“血液”實現各功(gong)能區域高效融合，“聰明(ming)”起來的(de)機器設備替代(dai)(dai)工(gong)(gong)人成為(wei)車(che)(che)間生產(chan)的(de)“主角”。

這正是全國(guo)首個5G+MEC邊緣計算智能(neng)車(che)(che)間(jian)(jian)里的(de)(de)工作(zuo)場景，該項(xiang)目由中國(guo)電信浙江公司為正泰智能(neng)車(che)(che)間(jian)(jian)提供5G+MEC的(de)(de)解決方案，并(bing)從藍圖走向現實。2019年，針對傳統的(de)(de)工業車(che)(che)間(jian)(jian)數(shu)字化(hua)轉型中面臨(lin)的(de)(de)部(bu)署成本(ben)高、柔性化(hua)難度大、連續覆蓋差、安(an)全性低和延(yan)時(shi)過高等痛點(dian)，正泰集團與中國(guo)電信全面合(he)作(zuo)，共(gong)同推進電信5G+MEC平臺在正泰智能(neng)制造車(che)(che)間(jian)(jian)的(de)(de)應用示(shi)范項(xiang)目。

目前，智能車間(jian)對5G企業準(zhun)專網、5G云化(hua)AGV正在車間(jian)進(jin)(jin)(jin)行(xing)測試(shi)(shi)，下階(jie)段將對5G柔性(xing)生產、5G數據采(cai)集等多(duo)個場景應用進(jin)(jin)(jin)行(xing)探索。其中(zhong)5G云化(hua)AGV小車已在零部件車間(jian)進(jin)(jin)(jin)行(xing)測試(shi)(shi)，AGV智能小車基于電(dian)信5G網絡(luo)高(gao)帶寬、低(di)時延(yan)的特性(xing)，控(kong)制和(he)調度AGV智能小車，沿規(gui)定(ding)的導引路(lu)徑行(xing)駛(shi)、駕駛(shi)操縱，未來將實現(xian)倉庫無人化(hua)運作。

據(ju)介紹(shao)，該智能(neng)(neng)車間(jian)未來將(jiang)把各類生產系統接(jie)入到邊(bian)緣計(ji)(ji)算節點的(de)(de)MEC平臺，在實(shi)現數(shu)據(ju)的(de)(de)本地(di)存儲與分流、進(jin)一步降低時延的(de)(de)同時，利(li)用(yong)其強大(da)的(de)(de)計(ji)(ji)算能(neng)(neng)力(li)，對數(shu)據(ju)進(jin)行采(cai)集與深度(du)挖(wa)掘。這賦予了車間(jian)更精準高效的(de)(de)智能(neng)(neng)化處理能(neng)(neng)力(li)，在5G網絡的(de)(de)助力(li)下，使正(zheng)泰生產車間(jian)實(shi)現一站式管(guan)控，極大(da)提高企業的(de)(de)生產效率。

“5G+MEC邊緣計算(suan)智(zhi)(zhi)能車間只是正(zheng)泰(tai)(tai)邁向5G時代的其中(zhong)一(yi)步。”正(zheng)泰(tai)(tai)（樂清）科技創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業園有(you)限公司(si)副(fu)總經(jing)理黃(huang)冰融介紹，“5G+工業互聯(lian)網(wang)(wang)”賦能有(you)效降低了(le)網(wang)(wang)絡部署(shu)和維護成本。實現無線化(hua)的柔性生產，讓企業的轉型發展有(you)了(le)更多(duo)的可(ke)能。”通(tong)過該示范項目，將(jiang)賦予智(zhi)(zhi)能制造車間更精準的智(zhi)(zhi)能化(hua)處(chu)理能力。中(zhong)國電信與(yu)正(zheng)泰(tai)(tai)集(ji)團將(jiang)進一(yi)步深入合作，共同創(chuang)(chuang)新探索和積(ji)極實踐，描繪“5G+工業互聯(lian)網(wang)(wang)”智(zhi)(zhi)慧制造藍圖。

這(zhe)些應(ying)用(yong)場景(jing)只是中國電信“5G+工(gong)業互(hu)聯(lian)網(wang)”賦(fu)能企(qi)業“智”造的一個縮影。目前，中國電信已經積(ji)累了(le)300多個工(gong)業互(hu)聯(lian)網(wang)案(an)例。“潮(chao)(chao)平兩岸闊，風正一帆懸。”“新基建”大潮(chao)(chao)已至(zhi)，“5G+工(gong)業互(hu)聯(lian)網(wang)”發(fa)展恰逢其時(shi)。未來，中國電信依托云網(wang)融合(he)優(you)勢，廣(guang)泛探索5G、云計算、大數據、人工(gong)智能等新技術，打造產(chan)業應(ying)用(yong)生(sheng)態賦(fu)能千行百業。

【責任編輯(ji)：趙藝涵】