文章(zhang)來源：中國遠洋海運集團有限公司 發布時間：2022-02-25
摘(zhai)要：共(gong)建“一帶(dai)一路(lu)”正(zheng)成為(wei)我國參與全(quan)球(qiu)開(kai)放合(he)作、改善全(quan)球(qiu)經濟(ji)(ji)治(zhi)理體(ti)系、促進全(quan)球(qiu)共(gong)同發展繁榮(rong)、推(tui)動構(gou)建人(ren)類命(ming)運(yun)(yun)共(gong)同體(ti)的(de)中國方案。中遠海運(yun)(yun)深(shen)知海運(yun)(yun)是(shi)連通全(quan)球(qiu)的(de)重要紐(niu)帶(dai)和橋梁，通過收購秘(mi)魯錢凱碼頭60%股(gu)份(fen)，努力(li)將錢凱項(xiang)目打造成為(wei)“一帶(dai)一路(lu)”框架下中秘(mi)合(he)作的(de)典(dian)范，助(zhu)力(li)秘(mi)魯和拉美經濟(ji)(ji)社會發展，促進中秘(mi)“一帶(dai)一路(lu)”合(he)作踏上新臺(tai)階。
關鍵詞：秘魯 碼頭 一(yi)帶一(yi)路
一、背景
以(yi)2013年金(jin)秋為起點，“一(yi)帶一(yi)路(lu) ”建(jian)(jian)設作為承(cheng)載(zai)時代使(shi)命的(de)世紀工程，掀開(kai)了世界(jie)發展進(jin)程的(de)新一(yi)頁。影(ying)響力(li)和號召(zhao)力(li)日益增強的(de)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議，正在(zai)成為中國(guo)參(can)與全(quan)球開(kai)放合(he)作、改善(shan)全(quan)球經濟治理(li)體系(xi)、促(cu)進(jin)全(quan)球共(gong)同發展繁(fan)榮(rong)、推動構建(jian)(jian)人類命運共(gong)同體的(de)中國(guo)方案，開(kai)辟(pi)了中國(guo)參(can)與和引領全(quan)球開(kai)放合(he)作的(de)新境界(jie)。
隨著中(zhong)(zhong)(zhong)拉貿(mao)易交(jiao)往日益頻繁，拉美(mei)(mei)已(yi)成為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)對(dui)外投(tou)資的主要地(di)區之一(yi)(yi)(yi)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)也成為(wei)拉美(mei)(mei)第二大貿(mao)易伙伴。2018年，中(zhong)(zhong)(zhong)拉論壇第二屆部(bu)長級(ji)會議(yi)(yi)通過(guo)《關于“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路(lu)”特別(bie)聲明(ming)》，正(zheng)式(shi)(shi)確(que)認拉美(mei)(mei)和加(jia)勒比國(guo)家為(wei)海上絲綢之路(lu)的自然延伸和“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路(lu)”國(guo)際合作不可或缺的參與(yu)方(fang)，“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路(lu)”倡議(yi)(yi)正(zheng)式(shi)(shi)延伸到拉美(mei)(mei)。
二、責任行動
作為拉(la)美及加勒比地區經(jing)濟(ji)發展最好的(de)(de)國家(jia)之一，秘(mi)魯將成(cheng)為再(zai)次促進(jin)中拉(la)貿易的(de)(de)一個重要紐帶。然而，由于秘(mi)魯港口基礎設施能力不足的(de)(de)矛盾日益凸(tu)顯(xian)，嚴重的(de)(de)擁堵(du)、高企的(de)(de)物流成(cheng)本(ben)給船(chuan)東和(he)貨主帶來挑戰，對秘(mi)魯經(jing)濟(ji)持(chi)續快速發展產生制約。
中(zhong)(zhong)國遠洋(yang)海(hai)(hai)運集(ji)團有限(xian)公司(si)（簡稱：中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運）深刻認識(shi)到，互聯(lian)(lian)互通(tong)是貫(guan)穿“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”的(de)(de)血(xue)脈，基礎設(she)施聯(lian)(lian)通(tong)是“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設(she)的(de)(de)優先領域。基于(yu)此，中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運所屬中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運港口(kou)有限(xian)公司(si)（簡稱：中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運港口(kou)）和(he)秘(mi)魯火山礦業(ye)(ye)集(ji)團（Volcan Compa?ía Minera S.A.A.）積(ji)極開展互利合(he)作(zuo)，共(gong)同投資、建設(she)、運營秘(mi)魯錢(qian)凱港項(xiang)目，通(tong)過發揮中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運集(ji)群的(de)(de)資源(yuan)和(he)優勢，引入船公司(si)和(he)物(wu)流產(chan)業(ye)(ye)鏈，努力(li)將秘(mi)魯錢(qian)凱港建設(she)成為拉美(mei)地區(qu)重要的(de)(de)樞紐(niu)港、太(tai)平洋(yang)沿岸最重要的(de)(de)物(wu)流中(zhong)(zhong)心。
2019年1月23日，中遠海(hai)運(yun)港口與秘(mi)(mi)魯(lu)火(huo)山(shan)礦(kuang)業集團在瑞(rui)士達(da)沃斯(si)世(shi)界經(jing)濟論壇2019年年會(hui)期間(jian)舉行(xing)簽約儀(yi)式。中遠海(hai)運(yun)港口以2.25億美(mei)元(yuan)向火(huo)山(shan)礦(kuang)業收(shou)購秘(mi)(mi)魯(lu)錢凱碼頭 (Terminales Portuarios Chancay S.A.) 60%的(de)股權，首期付款為5600萬美(mei)元(yuan)。秘(mi)(mi)魯(lu)共和(he)國副總統梅賽(sai)德斯(si)·阿勞斯(si)（Mercedes Aráoz），中國國務院國有(you)資產(chan)監督管理(li)委員會(hui)主(zhu)任(ren)肖(xiao)亞慶(qing)，中國交通運(yun)輸部副部長戴(dai)東昌，秘(mi)(mi)魯(lu)駐瑞(rui)士大使路易(yi)斯(si)·哈維斯(si)·巴沙戈(ge)提亞（Luis Chávez Basagoitia），中遠海(hai)運(yun)董事(shi)長許立榮、副總經(jing)理(li)黃(huang)小文等出席儀(yi)式并見(jian)證簽約。中遠海(hai)運(yun)港口副主(zhu)席兼董事(shi)總經(jing)理(li)張為和(he)火(huo)山(shan)礦(kuang)業主(zhu)席何塞·畢加索（José Picasso）代表雙方簽署協議。
這是中遠海(hai)(hai)運在南美控股(gu)的(de)(de)第一個(ge)碼(ma)頭項(xiang)目(mu)(mu)，也是在海(hai)(hai)外的(de)(de)第二個(ge)控股(gu)綠(lv)地(di)港(gang)口項(xiang)目(mu)(mu)。錢(qian)凱碼(ma)頭位(wei)于秘魯中部的(de)(de)錢(qian)凱灣(wan)，距離秘魯首(shou)都利(li)馬(ma)北部約58公里，地(di)理位(wei)置(zhi)得天獨厚，通往秘魯經濟中心的(de)(de)交(jiao)通十分便捷。秘魯約60%經濟活動集中在利(li)馬(ma)及(ji)其(qi)周邊(bian)地(di)區，因此，錢(qian)凱港(gang)靠近利(li)馬(ma)的(de)(de)地(di)理位(wei)置(zhi)極具戰略意義。同時(shi)，錢(qian)凱港(gang)是天然深水(shui)良港(gang)，最(zui)大水(shui)深16米，能夠滿足大型船舶的(de)(de)掛靠需求(qiu)。錢(qian)凱項(xiang)目(mu)(mu)包括多用途(tu)碼(ma)頭、集裝箱碼(ma)頭及(ji)相關的(de)(de)基建(jian)設(she)施(shi)，建(jian)設(she)規劃一期將興(xing)建(jian)四(si)個(ge)泊位(wei)，其(qi)中兩(liang)個(ge)泊位(wei)為(wei)多用途(tu)泊位(wei)，兩(liang)個(ge)為(wei)集裝箱泊位(wei)，年設(she)計總吞吐量為(wei)100萬(wan)標準箱。
秘(mi)(mi)魯(lu)當(dang)地時間5月13日下(xia)午，中(zhong)遠(yuan)海(hai)運秘(mi)(mi)魯(lu)錢凱項目正(zheng)式交(jiao)割(ge)儀式在位于秘(mi)(mi)魯(lu)首都利馬(ma)市中(zhong)心的總統府舉(ju)行。秘(mi)(mi)魯(lu)總統比(bi)斯卡拉、交(jiao)通和(he)(he)通信部長(chang)哈(ha)拉、外(wai)交(jiao)部長(chang)波波利西奧和(he)(he)外(wai)貿旅(lv)游(you)部長(chang)巴斯克(ke)斯、中(zhong)國駐秘(mi)(mi)魯(lu)大使(shi)館臨時代辦李昀、經(jing)商(shang)參(can)贊郝沁梅和(he)(he)中(zhong)遠(yuan)海(hai)運董事長(chang)許立(li)榮出席交(jiao)割(ge)儀式。中(zhong)遠(yuan)海(hai)運港口主(zhu)席兼董事總經(jing)理(li)張為和(he)(he)火山礦業主(zhu)席何塞·畢加索代表雙方(fang)簽署交(jiao)割(ge)證書。
三、履責成效
錢凱(kai)項(xiang)目(mu)是中秘(mi)(mi)兩國(guo)積極(ji)踐行“一帶一路(lu)”倡(chang)議的(de)重要(yao)(yao)舉措，是中秘(mi)(mi)兩國(guo)貿易合作(zuo)框(kuang)架下的(de)里程(cheng)碑項(xiang)目(mu)，也將成為(wei)中秘(mi)(mi)、中拉友(you)好經(jing)貿往來的(de)連(lian)接(jie)點和溝通橋梁。作(zuo)為(wei)中國(guo)在秘(mi)(mi)魯互聯(lian)互通的(de)第一個(ge)大型(xing)交通類基(ji)礎設施項(xiang)目(mu)，錢凱(kai)港的(de)建(jian)設，不僅將有助于區域(yu)的(de)發(fa)展(zhan)，建(jian)成后的(de)錢凱(kai)港還將成為(wei)南(nan)美洲大陸的(de)重要(yao)(yao)樞紐港、太平(ping)洋沿岸的(de)物流(liu)中心，將推(tui)動地區貿易以及(ji)中拉貿易的(de)發(fa)展(zhan)，為(wei)秘(mi)(mi)魯和拉美經(jing)濟(ji)社會發(fa)展(zhan)作(zuo)出積極(ji)貢獻(xian)。
秘(mi)(mi)魯(lu)(lu)副總統(tong)梅賽(sai)德斯·阿勞斯在秘(mi)(mi)魯(lu)(lu)錢(qian)凱項目(mu)簽約儀式上表示，此次(ci)中(zhong)遠海運港口(kou)與火山(shan)礦業合作(zuo)(zuo)投資秘(mi)(mi)魯(lu)(lu)錢(qian)凱港口(kou)項目(mu)，是基(ji)于中(zhong)秘(mi)(mi)兩(liang)(liang)國(guo)長期友(you)好合作(zuo)(zuo)基(ji)礎的(de)碩果之一，將(jiang)極大提升秘(mi)(mi)魯(lu)(lu)的(de)港口(kou)、物(wu)流(liu)基(ji)礎設施建設，促(cu)進中(zhong)秘(mi)(mi)貿易發展，深化(hua)(hua)中(zhong)秘(mi)(mi)文化(hua)(hua)友(you)誼。本次(ci)合作(zuo)(zuo)是兩(liang)(liang)國(guo)國(guo)內極具(ju)影響力的(de)大企業強(qiang)強(qiang)聯手，相信(xin)項目(mu)必將(jiang)給秘(mi)(mi)魯(lu)(lu)的(de)經(jing)濟帶來活力和商(shang)機(ji)，也將(jiang)會(hui)促(cu)進其(qi)他中(zhong)國(guo)企業在秘(mi)(mi)魯(lu)(lu)的(de)投資和合作(zuo)(zuo)。
中(zhong)國國務院國有(you)資(zi)產監督管理(li)委員會主任肖(xiao)亞慶也(ye)指出(chu), 中(zhong)秘(mi)兩(liang)國經濟互(hu)補(bu)性強，兩(liang)國企(qi)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)目標和需求高度(du)契合(he)，正(zheng)迎來前所未有(you)的(de)(de)(de)歷(li)史機遇。中(zhong)國國務院國資(zi)委一直支持中(zhong)國企(qi)業(ye)(ye)以共(gong)(gong)商共(gong)(gong)建共(gong)(gong)享為(wei)理(li)念，與秘(mi)魯(lu)企(qi)業(ye)(ye)深化(hua)互(hu)利共(gong)(gong)贏合(he)作(zuo)。以中(zhong)遠(yuan)海運集團為(wei)代(dai)(dai)表的(de)(de)(de)一批優秀(xiu)中(zhong)國企(qi)業(ye)(ye)，正(zheng)在(zai)(zai)走(zou)進(jin)(jin)秘(mi)魯(lu)、扎根秘(mi)魯(lu)、貢獻秘(mi)魯(lu)，以負責的(de)(de)(de)態度(du)、務實(shi)的(de)(de)(de)措施(shi)推進(jin)(jin)共(gong)(gong)贏合(he)作(zuo)。作(zuo)為(wei)規劃(hua)中(zhong)的(de)(de)(de)現(xian)代(dai)(dai)化(hua)港(gang)口，錢(qian)凱項(xiang)目的(de)(de)(de)建成將為(wei)秘(mi)魯(lu)經濟健(jian)康持續(xu)發(fa)展(zhan)注入(ru)新的(de)(de)(de)活力。希望(wang)雙方(fang)企(qi)業(ye)(ye)以本項(xiang)目為(wei)契機，為(wei)兩(liang)國企(qi)業(ye)(ye)在(zai)(zai)更(geng)廣領域合(he)作(zuo)積累經驗、開辟渠道、創新方(fang)式(shi)，為(wei)促進(jin)(jin)中(zhong)秘(mi)全面戰略伙伴(ban)關系深入(ru)發(fa)展(zhan)、實(shi)現(xian)兩(liang)國共(gong)(gong)同繁榮進(jin)(jin)步作(zuo)出(chu)新的(de)(de)(de)貢獻。
四、展望
作為全球最大的(de)綜(zong)合(he)(he)航運(yun)企業(ye)集團(tuan)，中(zhong)遠海(hai)運(yun)在(zai)發(fa)展船(chuan)隊的(de)同時積(ji)極投資(zi)港(gang)口碼頭業(ye)。這種(zhong)貫穿全物流產業(ye)鏈的(de)商業(ye)模式，充分體現出了協同、發(fa)展的(de)重要內涵，更給投資(zi)所(suo)在(zai)國和(he)地(di)(di)區(qu)的(de)經濟帶來(lai)活力。未來(lai)，中(zhong)遠海(hai)運(yun)將與(yu)秘方進一步攜手(shou)合(he)(he)作，充分發(fa)揮雙方在(zai)各自專業(ye)領域的(de)資(zi)源(yuan)優勢和(he)能力優勢，共同把(ba)錢凱港(gang)打造(zao)成為秘魯重要的(de)門(men)戶港(gang)，促(cu)進當(dang)地(di)(di)經濟發(fa)展，造(zao)福當(dang)地(di)(di)社會和(he)民眾，為中(zhong)秘、中(zhong)拉貿易發(fa)展貢(gong)獻更大的(de)力量。
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