文章來源：中國東(dong)方航空集(ji)團有限(xian)公司 發布時間：2022-01-12
摘要：航空運(yun)輸業(ye)的(de)(de)可(ke)持續(xu)發(fa)展(zhan)(zhan)需要平(ping)衡航空資源、社會(hui)需求、環境因素和經濟利益，如何減少對社會(hui)和環境的(de)(de)負面影響(xiang)，并最大(da)限度地(di)發(fa)揮正面影響(xiang)，來推(tui)動可(ke)持續(xu)發(fa)展(zhan)(zhan)是東(dong)航一直在(zai)思考(kao)的(de)(de)重(zhong)要問題。東(dong)航將綠色發(fa)展(zhan)(zhan)理(li)念深植于(yu)企業(ye)，向著“綠水(shui)青山(shan)就是金山(shan)銀山(shan)”的(de)(de)目標全力向前(qian)，用持續(xu)的(de)(de)科技創(chuang)新與管理(li)創(chuang)新為(wei)每年承運(yun)的(de)(de)上(shang)億(yi)旅(lv)客擦(ca)去(qu)天(tian)空中(zhong)的(de)(de)“碳足跡”。
關鍵詞：氣(qi)候變化 節能減排 藍(lan)天保衛(wei)戰
背景PART 01
當前，全球氣候變(bian)化對自(zi)然生(sheng)態系統和經濟社(she)會(hui)的(de)影(ying)響正在日益凸(tu)顯，全球氣候風險持續上升。氣候變(bian)化已經成為全人(ren)類可持續發(fa)展共同面臨的(de)嚴峻挑戰。
全球(qiu)范圍(wei)內的(de)(de)氣候變(bian)化與(yu)人們的(de)(de)生產(chan)生活緊密相關，航空(kong)出行的(de)(de)碳足跡所造(zao)成(cheng)的(de)(de)環境影(ying)響和成(cheng)本問(wen)題已成(cheng)為了航空(kong)企業亟需應對的(de)(de)挑戰。
近年(nian)來，中國(guo)(guo)(guo)大力(li)倡(chang)導生(sheng)態(tai)文明建設(she)，大力(li)推行(xing)綠色(se)發(fa)展(zhan)。中國(guo)(guo)(guo)也逐(zhu)漸成為全球(qiu)生(sheng)態(tai)文明建設(she)的重(zhong)要參與者(zhe)、貢獻者(zhe)和引領者(zhe)。在新形勢下(xia)更好地貫徹國(guo)(guo)(guo)家生(sheng)態(tai)文明建設(she)方針，落(luo)實民(min)航綠色(se)發(fa)展(zhan)的新要求，亟需航空公司(si)向綠色(se)低碳飛行(xing)轉型發(fa)展(zhan)。
責任行動PART 02
東航將綠色發展理(li)念深植于企業，積極(ji)探索(suo)以信(xin)息化及市場化手段相結合的(de)節(jie)油(you)減(jian)排(pai)管理(li)方法，探索(suo)燃(ran)油(you)使用效率的(de)提升，為旅客創造更加綠色的(de)飛行選擇。
（一）全面推進，完善環境管理
在東航的節(jie)(jie)能(neng)藍(lan)圖上，始終要求全員(yuan)動員(yuan)、全環節(jie)(jie)參與綠色發(fa)展。通過“頂層設計+全環節(jie)(jie)考核”，夯實節(jie)(jie)能(neng)減(jian)排管理(li)。
1.夯實組織保障。2019年，東航進一步(bu)完(wan)善能(neng)源環保體系建設，成立全面(mian)推進公司能(neng)源節約與生態環境保護領導小組和(he)辦公室，形成由公司統(tong)籌、業務主體管理(li)的模(mo)式，全面(mian)推進開展能(neng)源環保工作。
2.加強隊伍建設。加強(qiang)公(gong)司節能(neng)環(huan)保管理人員的業務交流，開展行(xing)業能(neng)源(yuan)節約與生態環(huan)境保護政策和業務培訓。
3.強化考核問責機制。為將環境管(guan)理工作(zuo)切實落地，東(dong)航制定節能減排指(zhi)標，將能源環保管(guan)理納入(ru)各(ge)級單位及分、子公司管(guan)理層日常監督管(guan)理指(zhi)標考核。
4.啟動體系建設評價。依據國際通用環(huan)境管(guan)(guan)理(li)(li)體(ti)系(xi)要求及(ji)方法(fa)，建立自我完(wan)善、持(chi)續改進的閉環(huan)管(guan)(guan)理(li)(li)；開展能(neng)源管(guan)(guan)理(li)(li)體(ti)系(xi)和環(huan)境管(guan)(guan)理(li)(li)體(ti)系(xi)的手冊(ce)以及(ji)程序文件編(bian)制。
5.落實督察和自查。建立工作方案和(he)檢(jian)查(cha)(cha)清(qing)單，采用自查(cha)(cha)、交叉互查(cha)(cha)等方式進行檢(jian)查(cha)(cha)，開展首(shou)輪能(neng)源節約與生態環境保護檢(jian)查(cha)(cha)。
（二）多措并舉，探索低碳發展
2019年，打好污(wu)染(ran)防治攻(gong)堅(jian)(jian)戰(zhan)被列入東航(hang)年度重點(dian)改革任(ren)務。總目標是(shi)“打好污(wu)染(ran)防治攻(gong)堅(jian)(jian)戰(zhan)，聚焦做好打贏藍天保衛戰(zhan)，以降低單位能(neng)耗為(wei)重點(dian)，從空(kong)中到地面推(tui)進節(jie)能(neng)減排(pai)科學(xue)化、精(jing)細化管理(li)，持續加大節(jie)能(neng)減排(pai)力(li)度。加快(kuai)推(tui)進機場(chang)場(chang)內‘油改電’建設和(he)大力(li)推(tui)廣飛機APU替代專(zhuan)項工作(zuo)”。
1.機隊優化
東航(hang)的(de)(de)(de)(de)機(ji)隊(dui)是全球規模航(hang)企中最年(nian)輕(qing)的(de)(de)(de)(de)機(ji)隊(dui)之一。更年(nian)輕(qing)更先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)(de)機(ji)型(xing)(xing)(xing)，也是東航(hang)在機(ji)隊(dui)擴展同(tong)時實(shi)現節能(neng)減(jian)排的(de)(de)(de)(de)重要(yao)動力(li)。從2008年(nian)底開始，東航(hang)就(jiu)大刀闊斧啟動了機(ji)型(xing)(xing)(xing)簡(jian)化工作。用新機(ji)型(xing)(xing)(xing)代替老舊機(ji)型(xing)(xing)(xing)，提升機(ji)隊(dui)整體燃(ran)(ran)油效(xiao)率。例如，2013年(nian)東航(hang)引(yin)(yin)入裝有鯊鰭小翼的(de)(de)(de)(de)A320飛(fei)機(ji)，與傳統(tong)機(ji)翼相比能(neng)有效(xiao)降低油耗；2018年(nian)新引(yin)(yin)進(jin)的(de)(de)(de)(de)A350-900，B787-9，綜合性(xing)能(neng)更先(xian)進(jin)，機(ji)型(xing)(xing)(xing)結構重量更輕(qing)，能(neng)大幅提高燃(ran)(ran)油效(xiao)率；2019年(nian)引(yin)(yin)進(jin)更環保、節油效(xiao)果更突出的(de)(de)(de)(de)B787-9、A350-900、A320NEO 等新一代機(ji)型(xing)(xing)(xing)。
2019年，東航上海——羅馬航線8 周年啟用新型A350-900，打造“一帶一路”文化交融之旅的同時，實現飛行的節能減排
2.信息化支持
東航的(de)信(xin)息化(hua)建設也為節(jie)能減(jian)排提供(gong)了有力(li)的(de)支持，“多消(xiao)耗(hao)比特，少(shao)消(xiao)耗(hao)原子”正(zheng)在(zai)東航成為現實(shi)。東航在(zai)亞(ya)洲首家(jia)實(shi)現全機(ji)隊全機(ji)型的(de)航行(xing)資(zi)料(liao)(liao)無紙化(hua)數字化(hua)，以電子飛行(xing)包（EFB）軟件全面取代重(zhong)達每架航班數十公(gong)斤的(de)紙質機(ji)載航行(xing)資(zi)料(liao)(liao)。“無紙化(hua)機(ji)隊”飛行(xing)一年間，單是航行(xing)資(zi)料(liao)(liao)減(jian)重(zhong)本身，就節(jie)約(yue)(yue)近千噸航空油料(liao)(liao)，帶來的(de)減(jian)排相當(dang)于種下大約(yue)(yue)15萬棵大樹。
此外，東航(hang)通過應用系(xi)統數據分析提升系(xi)統化管控能力，進一步(bu)挖(wa)掘節油(you)(you)潛能，通過機型航(hang)線匹配、精細化管控非運行油(you)(you)耗、優化短航(hang)程(cheng)航(hang)班占比、精準飛行計劃控制落地剩油(you)(you)以(yi)及(ji)專(zhuan)項(xiang)優化等一系(xi)列(lie)措施促(cu)進燃油(you)(you)節約。
3.APU替代
APU 是(shi)位于飛機(ji)尾部的(de)(de)小功(gong)率(lv)發動機(ji)。由于它的(de)(de)單位功(gong)率(lv)耗(hao)(hao)油量和噪音相對較大，對大氣環境會造成一定程度污(wu)染。當飛機(ji)停(ting)泊時關閉APU，轉(zhuan)換(huan)為替代APU 的(de)(de)地面橋載設(she)備進(jin)行供電，將有效(xiao)減少(shao)飛機(ji)自身的(de)(de)能(neng)源消耗(hao)(hao)。2019年，東航開展APU替代專項工作，主(zhu)基(ji)地APU替代設(she)備使用(yong)率(lv)達(da)99.2%，500萬人(ren)次以上機(ji)場(chang)（共46個(ge)）的(de)(de)GPU（地面電源裝置）簽約率(lv)為95.6%。
4.積極參與碳交易方面
東航(hang)(hang)嚴(yan)格(ge)遵守國(guo)(guo)際國(guo)(guo)內有關的(de)航(hang)(hang)空業(ye)碳(tan)減(jian)(jian)排(pai)(pai)規(gui)定，加(jia)強(qiang)全環節考(kao)核管(guan)理(li)。2019年，東航(hang)(hang)制定《碳(tan)排(pai)(pai)放數(shu)據管(guan)理(li)規(gui)定》，持(chi)續(xu)碳(tan)排(pai)(pai)放航(hang)(hang)油(you)監測系統的(de)開發，編制民航(hang)(hang)二氧化碳(tan)監測計劃(hua)，并(bing)針對子公司(si)(si)開展(zhan)系統培(pei)訓(xun)。在市場化減(jian)(jian)排(pai)(pai)方(fang)面，東航(hang)(hang)持(chi)續(xu)參(can)與上海、全國(guo)(guo)以(yi)及歐盟碳(tan)交易(yi)工作(zuo)。2019年，東航(hang)(hang)參(can)與第75屆國(guo)(guo)際航(hang)(hang)協(xie) (IATA) 理(li)事會年會，就國(guo)(guo)際航(hang)(hang)空碳(tan)減(jian)(jian)排(pai)(pai)抵消機制的(de)決議草案進(jin)行研究，并(bing)傳達中國(guo)(guo)航(hang)(hang)空公司(si)(si)的(de)態度(du)訴求。
履責成效PART 03
航空運(yun)輸企業(ye)推(tui)進節能減排、低(di)碳飛行，在積極應對氣(qi)候變(bian)化(hua)，減少環境影響(xiang)的同時，也(ye)幫助企業(ye)降低(di)燃油成本，提(ti)升企業(ye)綠色可持續發展(zhan)能力。通過推(tui)進航空減排，東航持續提(ti)升航油使用效益，降低(di)單位能耗，為應對全球氣(qi)候變(bian)化(hua)，打贏藍(lan)天保衛戰，建設美麗中(zhong)國作出貢獻。
2019年，東航共節油(you)19.55萬(wan)噸(dun)，減少碳排放約61萬(wan)噸(dun)，取得(de)了良好的(de)經濟、環境多重效益(yi)。此(ci)外，東航在低碳飛行、航空減排方面的(de)努(nu)力獲得(de)了社(she)會(hui)各界的(de)認可，獲得(de)新浪(lang)財經頒發的(de)2019“金(jin)責獎”最佳環境 (E) 責任獎，并(bing)在MSCI ESG評級中低碳議(yi)題(ti)獲得(de)較(jiao)高的(de)分(fen)數。
北京大興國際機場東航基地項目在設計階段就融入綠色、生態及信息智能化指標，在工程建設中大量運用新型環保材料和節能型設備，東航基地項目一期中核心工作區、生活服務區、航空食品及地面服務區獲得“北京市綠色安全樣板工地”，核心工作區獲得“全國建筑業綠色施工示范工程”，核心工作區一期、生活服務區一期獲得綠色建筑“三星”設計認證。
2019 年4 月，東航發布由胡歌主演的公益宣傳片《為愛飛翔》與綠色IP“瞰·東方”，向公眾傳遞東航的綠色主張：從關注斑頭雁開始，保護長江源，呼吁全人類關注生態文明并為之付出努力，讓綠水青山永相傳，共享和諧生態。
展望PART 04
新時代(dai)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展讓“綠色”成為發(fa)展的普遍形態，東航將繼(ji)續(xu)全力以赴打好污染(ran)防治攻(gong)堅(jian)戰，扛起“綠色擔當(dang)”。未來，東航將進一步推(tui)進航空(kong)減排(pai)，持續(xu)完(wan)善碳管(guan)理(li)相關制(zhi)度(du)，持續(xu)開(kai)展節油精(jing)細化管(guan)控(kong)措施(shi)，不斷(duan)提升公司綠色可持續(xu)發(fa)展能力，實現(xian)更(geng)(geng)高(gao)質(zhi)量(liang)、更(geng)(geng)有效率、更(geng)(geng)加公平、更(geng)(geng)可持續(xu)的發(fa)展。
【責任編輯：李沐霖】
