發布時間：2022-01-08
摘要：自總書記提(ti)出“一(yi)帶一(yi)路”戰(zhan)略(lve)(lve)以(yi)來，長(chang)安汽(qi)車(che)積極響應“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi)(yi)，與企業的海(hai)外發(fa)展戰(zhan)略(lve)(lve)與品(pin)牌提(ti)升戰(zhan)略(lve)(lve)深度(du)融合(he)，研究“一(yi)帶一(yi)路”沿線(xian)國家發(fa)展機(ji)會。2016年(nian)，經過反復調(diao)研與探(tan)索(suo)，長(chang)安汽(qi)車(che)最終確立在(zai)巴基(ji)斯(si)坦(tan)開展整車(che)貿易工(gong)作(zuo)(zuo)，并迅速鎖定(ding)(ding)合(he)作(zuo)(zuo)伙伴，簽訂(ding)了貿易組裝(zhuang)協議(yi)(yi)。隨(sui)著雙方關系的良好發(fa)展，長(chang)安汽(qi)車(che)進一(yi)步加大(da)力度(du)，在(zai)巴基(ji)斯(si)坦(tan)與合(he)作(zuo)(zuo)伙伴成立合(he)資公司，把(ba)中國汽(qi)車(che)產品(pin)、中國制(zhi)造帶到了巴基(ji)斯(si)坦(tan)，為(wei)長(chang)安汽(qi)車(che)的全球(qiu)化發(fa)展，以(yi)及推(tui)動中國品(pin)牌汽(qi)車(che)走向全球(qiu)奠定(ding)(ding)堅實基(ji)礎(chu)，為(wei)中國與巴基(ji)斯(si)坦(tan)共同(tong)(tong)打造政治互信、經濟融合(he)、文化包容的利益共同(tong)(tong)體(ti)、命運共同(tong)(tong)體(ti)和責任共同(tong)(tong)體(ti)作(zuo)(zuo)出重要貢(gong)獻。
關鍵詞：一帶一路 巴基斯坦 合資企(qi)業 全球(qiu)化(hua)
背景PART 01
（一）巴基斯坦是“一帶一路”沿線重要國家之一
2013年9月和10月，總書記(ji)分別(bie)提出建設“新絲綢之(zhi)路經(jing)(jing)濟(ji)帶”和“21世紀海(hai)上絲綢之(zhi)路”的(de)合(he)作(zuo)倡議，積(ji)極發展與(yu)沿線國家的(de)經(jing)(jing)濟(ji)合(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)關系，共(gong)同打造政治互信(xin)、經(jing)(jing)濟(ji)融合(he)、文化包(bao)容的(de)利益共(gong)同體、命(ming)運共(gong)同體和責任共(gong)同體。
巴(ba)基斯坦作(zuo)為(wei)一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)沿(yan)線(xian)的重要國家(jia)之一(yi)，與中國政治(zhi)關(guan)(guan)系(xi)(xi)融(rong)洽，經(jing)濟(ji)(ji)(ji)合作(zuo)關(guan)(guan)系(xi)(xi)密(mi)切。2013年5月，李克強總理在(zai)訪(fang)問巴(ba)基斯坦時提出中巴(ba)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)走(zou)廊遠景規劃，旨在(zai)推進和深化兩國在(zai)能源、安(an)全(quan)、經(jing)濟(ji)(ji)(ji)等領(ling)域的合作(zuo)，實現發展戰(zhan)(zhan)略(lve)的有效對接(jie)。2015年，中巴(ba)關(guan)(guan)系(xi)(xi)由戰(zhan)(zhan)略(lve)合作(zuo)伙伴關(guan)(guan)系(xi)(xi)升(sheng)級(ji)為(wei)全(quan)天候戰(zhan)(zhan)略(lve)合作(zuo)伙伴關(guan)(guan)系(xi)(xi)。
（二）長安汽車積極響應國家戰略，深度布局巴基斯坦市場
巴基(ji)(ji)斯(si)(si)坦汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工業起(qi)步較(jiao)晚，始(shi)于上(shang)世(shi)紀50年代(dai)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)以(yi)組裝為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)，配件絕大(da)(da)多數來自國(guo)(guo)(guo)外，國(guo)(guo)(guo)產(chan)化程度較(jiao)低，自主(zhu)(zhu)制造與研(yan)發(fa)(fa)(fa)實(shi)力(li)均(jun)不(bu)足。日(ri)本品(pin)牌(pai)(pai)(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)因性能優異和價(jia)格低廉，很快主(zhu)(zhu)導了當地汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)。90年代(dai)以(yi)后，巴基(ji)(ji)斯(si)(si)坦汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)進(jin)入(ru)快速(su)發(fa)(fa)(fa)展階段，主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)組裝和銷(xiao)(xiao)售鈴木、豐田(tian)、本田(tian)和大(da)(da)發(fa)(fa)(fa)等品(pin)牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)。現(xian)代(dai)、啟亞（Kia）等韓(han)國(guo)(guo)(guo)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)也開始(shi)進(jin)入(ru)當地汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)。21世(shi)紀初，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)（一汽(qi)(qi)(qi)、長安(an)、東風小(xiao)康）陸(lu)續進(jin)入(ru)巴基(ji)(ji)斯(si)(si)坦市(shi)(shi)場(chang)。巴基(ji)(ji)斯(si)(si)坦近年來汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)行業呈現(xian)快速(su)發(fa)(fa)(fa)展、產(chan)銷(xiao)(xiao)兩旺的(de)(de)(de)(de)局面(mian)。政策的(de)(de)(de)(de)引導和市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)需求，以(yi)及(ji)自身強大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)(fa)實(shi)力(li)，為(wei)(wei)長安(an)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)打入(ru)巴基(ji)(ji)斯(si)(si)坦汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)，提供了有(you)(you)利的(de)(de)(de)(de)政治(zhi)環境、優良的(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)條件和顯著的(de)(de)(de)(de)競爭優勢(shi)。作為(wei)(wei)肩(jian)負自主(zhu)(zhu)創新、振興中(zhong)國(guo)(guo)(guo)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)重任(ren)的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)有(you)(you)企業，長安(an)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)深知打開巴基(ji)(ji)斯(si)(si)坦市(shi)(shi)場(chang)，將成(cheng)為(wei)(wei)企業落實(shi)“一帶一路(lu)”、開拓海外市(shi)(shi)場(chang)、提升中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)國(guo)(guo)(guo)際影響力(li)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)突(tu)破口。
責任行動PART 02
長安(an)汽車(che)積極響(xiang)應國家(jia)(jia)“一帶(dai)一路(lu)”倡議要求，以夯基壘臺、立柱架梁的(de)(de)墾荒心態，在(zai)“一帶(dai)一路(lu)”沿線國家(jia)(jia)苦心耕耘(yun)。截止目(mu)前，長安(an)出口總量(liang)已突破30萬輛(liang)。其(qi)中(zhong)“一帶(dai)一路(lu)”沿線國家(jia)(jia)占比超過65%。2015年，瞄準巴基斯(si)坦的(de)(de)政治優勢和(he)整車(che)消費(fei)能力，跟隨“中(zhong)巴經(jing)濟走廊”的(de)(de)建(jian)設步伐，長安(an)汽車(che)開(kai)始探索(suo)研究巴基斯(si)坦市場的(de)(de)進入(ru)途徑。
（一）簽訂貿易協訂，開拓當地汽車市場
通過(guo)對十(shi)多家潛(qian)在(zai)合作(zuo)伙伴的多輪(lun)商(shang)談(tan)、交流(liu)、審(shen)查、篩(shai)選，最終(zhong)通過(guo)雙方(fang)高層頻繁互訪，前方(fang)人員不斷優化項目方(fang)案，在(zai)2016年確定巴基(ji)斯坦戰略(lve)合作(zuo)伙伴，并(bing)迅速簽訂(ding)了技貿(mao)組裝協議。自此，長安汽車(che)在(zai)巴基(ji)斯坦市場(chang)的整(zheng)車(che)貿(mao)易逐漸打開。
（二）建立合資企業，助推巴基斯坦汽車工業快速發展
為推動(dong)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”戰略(lve)(lve)實(shi)施(shi)，長安(an)汽車近年在沿線國家大力夯實(shi)與當地經銷(xiao)商的合作關系，以項(xiang)目建(jian)設(she)為工作重點(dian)，推動(dong)海(hai)外(wai)產能建(jian)設(she)和海(hai)外(wai)KD項(xiang)目。巴基(ji)斯坦(tan)是(shi)(shi)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線重要國家，也是(shi)(shi)中國在南亞地區重要經貿合作伙伴(ban)。長安(an)海(hai)外(wai)將第一(yi)例海(hai)外(wai)產能建(jian)設(she)的戰略(lve)(lve)構想，根植在了巴基(ji)斯坦(tan)。
長安汽車駐巴基斯坦工廠
通過技(ji)貿協議進(jin)入巴(ba)基斯(si)坦(tan)(tan)市場(chang)后，為(wei)了進(jin)一步(bu)扎根當地市場(chang)，助(zhu)推當地制造能力建設，在(zai)(zai)巴(ba)基斯(si)坦(tan)(tan)取得更加長(chang)遠的發展，2017年(nian)，長(chang)安國(guo)際公司便開(kai)(kai)啟在(zai)(zai)巴(ba)基斯(si)坦(tan)(tan)市場(chang)合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)(zuo)的預研工作(zuo)(zuo)。經(jing)過多輪艱難的探討、磋(cuo)商(shang)、談判(pan)，終于(yu)在(zai)(zai)2018年(nian)與合(he)(he)作(zuo)(zuo)伙伴達成了合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)(zuo)的共(gong)識。2018年(nian)6月(yue)(yue)，長(chang)安汽(qi)車(che)與巴(ba)方簽(qian)署合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)(zuo)框架協議。在(zai)(zai)通過國(guo)家商(shang)務部批準后，在(zai)(zai)2019年(nian)10月(yue)(yue)14日長(chang)安汽(qi)車(che)投資款到(dao)達巴(ba)基斯(si)坦(tan)(tan)當地銀行。正(zheng)式開(kai)(kai)啟了長(chang)安汽(qi)車(che)與巴(ba)基斯(si)坦(tan)(tan)汽(qi)車(che)企業的合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)(zuo)歷程。
合資工(gong)(gong)廠布局焊、涂、總三(san)大工(gong)(gong)藝，長安(an)(an)汽車(che)派(pai)出大量產(chan)(chan)品(pin)研(yan)發、工(gong)(gong)程制造(zao)技(ji)術人員，協助巴基斯坦合資工(gong)(gong)廠生產(chan)(chan)線建(jian)(jian)設(she)，嚴格按照(zhao)長安(an)(an)的生產(chan)(chan)線和(he)產(chan)(chan)品(pin)質量控(kong)制標(biao)準，高水平完成當(dang)地三(san)大工(gong)(gong)藝生產(chan)(chan)線建(jian)(jian)設(she)。為(wei)盡快實現當(dang)地投產(chan)(chan)，長安(an)(an)汽車(che)技(ji)術與制造(zao)團(tuan)隊(dui)在(zai)氣溫(wen)高達40度的情況下，連續兩(liang)個月不休，與當(dang)地的技(ji)術團(tuan)隊(dui)同(tong)吃同(tong)住、共同(tong)奮(fen)斗，在(zai)短(duan)短(duan)的1年時(shi)間內，實現當(dang)地合資工(gong)(gong)廠從破土(tu)動工(gong)(gong)到順(shun)利投產(chan)(chan)，在(zai)廢墟(xu)上建(jian)(jian)起了一座(zuo)現代化整車(che)工(gong)(gong)廠，一舉刷新當(dang)地的汽車(che)工(gong)(gong)廠建(jian)(jian)設(she)投產(chan)(chan)的記錄。2019年6月，巴基斯坦長安(an)(an)工(gong)(gong)廠順(shun)利完成長安(an)(an)M201，D201系列整車(che)產(chan)(chan)品(pin)投產(chan)(chan)。
履責成效PART 03
從進入(ru)巴(ba)(ba)基(ji)斯(si)(si)坦(tan)市場至今，長安汽車在巴(ba)(ba)基(ji)斯(si)(si)坦(tan)每年(nian)可(ke)提供超(chao)過1萬人的就(jiu)業(ye)(ye)崗位(wei)，同(tong)時聯動解決(jue)了全產業(ye)(ye)鏈上(shang)數萬人的就(jiu)業(ye)(ye)問題，讓(rang)巴(ba)(ba)基(ji)斯(si)(si)坦(tan)社(she)會原(yuan)本就(jiu)業(ye)(ye)機會少、經濟(ji)收入(ru)差的問題得(de)到(dao)較(jiao)大改(gai)善。同(tong)時，長安汽車在巴(ba)(ba)基(ji)斯(si)(si)坦(tan)累(lei)計銷(xiao)售汽車近(jin)5000余輛(liang)，年(nian)產值（含銷(xiao)售）已(yi)超(chao)過2億元(yuan)人民(min)幣，為常年(nian)處于戰亂、極(ji)度貧窮的巴(ba)(ba)基(ji)斯(si)(si)坦(tan)的社(she)會穩(wen)定和(he)經濟(ji)增長提供了巨大的幫助，得(de)到(dao)了巴(ba)(ba)基(ji)斯(si)(si)坦(tan)當地政府、社(she)會組織和(he)合作(zuo)伙伴(ban)的高度認可(ke)和(he)贊(zan)揚。
展望PART 04
在(zai)順利(li)導入M201,D201商用車(che)產品(pin)后，長安(an)(an)汽(qi)車(che)將(jiang)在(zai)2020年7月導入B511乘用車(che)產品(pin)，同(tong)時(shi)計劃在(zai)2021年導入1款SUV產品(pin)。自此，長安(an)(an)巴基(ji)斯坦(tan)項目(mu)全面進(jin)(jin)入合資合作階段。為(wei)進(jin)(jin)一(yi)步強化當地(di)合資企業的組(zu)織管理，長安(an)(an)汽(qi)車(che)將(jiang)派遣6名成員(yuan)進(jin)(jin)入合資公司，覆蓋運營、銷(xiao)售、生產、技(ji)術、財務五大板(ban)塊(kuai)。長安(an)(an)汽(qi)車(che)在(zai)巴基(ji)斯坦(tan)汽(qi)車(che)市場即將(jiang)翻開嶄新的一(yi)頁。
根據長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)“十(shi)四五(wu)”國際化(hua)發(fa)展(zhan)規劃(hua)，巴基(ji)斯(si)(si)坦市場到2025年的年銷量將超(chao)過2.2萬臺(tai)，并有(you)望挑戰年銷5萬臺(tai)的極限目(mu)(mu)標(biao)。因此，到2025年，長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)在巴基(ji)斯(si)(si)坦可提供超(chao)過5萬人的就業崗(gang)位，年產(chan)值將超(chao)過10億元人民幣(bi)，并快(kuai)(kuai)速(su)帶動相鄰產(chan)業乃至(zhi)巴基(ji)斯(si)(si)坦社會(hui)經濟快(kuai)(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，完美踐行(xing)國家“一(yi)帶一(yi)路”的發(fa)展(zhan)戰略目(mu)(mu)標(biao)。
【責任編輯：李沐霖】
