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中國鐵物在(zai)深入貫(guan)徹黨中央新冠肺(fei)炎(yan)疫(yi)情防控會議精神(shen)、堅決落(luo)(luo)實(shi)各項防疫(yi)部署的同時，統籌推(tui)進疫(yi)情防控和復(fu)工(gong)復(fu)產。截至(zhi)目(mu)前，全(quan)級次子公司(si)和生產性企業復(fu)工(gong)率均超過85%，重點工(gong)作穩步落(luo)(luo)實(shi)，重大項目(mu)穩步推(tui)進。

根植鐵路行業 履職盡責不松懈

春(chun)節期(qi)間，由于鋼(gang)(gang)軌駐廠質監(jian)(jian)的特殊性，軌道集團(tuan)全國各(ge)(ge)站均(jun)有質監(jian)(jian)員放棄與(yu)親人團(tuan)聚的機會，主動留守(shou)駐地(di)。為解決疫情爆發后輪(lun)班(ban)(ban)(ban)難問題，各(ge)(ge)質監(jian)(jian)站黨(dang)員干部主動放棄休假(jia)，累計(ji)替(ti)班(ban)(ban)(ban)24班(ban)(ban)(ban)次，保證質監(jian)(jian)工作(zuo)正(zheng)常開(kai)展(zhan)。近期(qi)，公司(si)通過及(ji)時掌(zhang)握各(ge)(ge)鋼(gang)(gang)廠產(chan)能、盯控焊軌基地(di)作(zuo)業效(xiao)率、跟蹤(zong)車(che)輛運輸安排等，結合(he)國鐵集團(tuan)關(guan)于重(zhong)點確保大維修鋼(gang)(gang)軌及(ji)時供(gong)應(ying)的具體安排，全面綜合(he)分析路內供(gong)應(ying)現狀，及(ji)時向國鐵集團(tuan)作(zuo)出匯報，所提(ti)出的絕大多(duo)數建議被采納。

油(you)料集團全力做(zuo)好疫情(qing)期(qi)間鐵(tie)路(lu)(lu)用油(you)保障(zhang)工(gong)作。密切關(guan)注鐵(tie)路(lu)(lu)柴(chai)油(you)需(xu)求動(dong)態，加強與(yu)資源(yuan)方(fang)和鐵(tie)路(lu)(lu)局的(de)溝通，有序開展柴(chai)油(you)供應，特別是在太原局、鄭州(zhou)局、武漢局發(fa)出臨時(shi)應急(ji)需(xu)求時(shi)，多次(ci)協(xie)調緊急(ji)安排(pai)排(pai)產，組織供應共1000噸(dun)資源(yuan)。2月11日，在接到湖北荊州(zhou)地鐵(tie)機車專用多級四代柴(chai)油(you)機油(you)庫存嚴重告急(ji)求援后，所屬武漢分公(gong)(gong)司(si)(si)迅速(su)響應、立即行動(dong)，同(tong)所屬天(tian)水(shui)油(you)脂(zhi)公(gong)(gong)司(si)(si)高效(xiao)配合、緊密協(xie)作，克服湖北各地車輛、人員管控困(kun)難和甘肅天(tian)水(shui)物(wu)流運(yun)輸停業困(kun)難，次(ci)日就完成了緊急(ji)供應任務。一周后，荊州(zhou)市地方(fang)鐵(tie)路(lu)(lu)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)發(fa)來感謝信，稱(cheng)此次(ci)供應“緩解(jie)了我司(si)(si)機車保養的(de)燃眉(mei)之急(ji)，保障(zhang)了我司(si)(si)鐵(tie)路(lu)(lu)機車的(de)安全運(yun)行和生產正常”。

發揮物流優勢 確保供應鏈不斷供

物流公司(si)所(suo)屬中(zhong)鐵伊通公司(si)是寶武鋼(gang)(gang)鐵重要承運商(shang)。疫情期(qi)間(jian)，寶武鋼(gang)(gang)鐵生(sheng)產(chan)的(de)(de)鋼(gang)(gang)材用于(yu)制造救護車、建設(she)武漢雷神山醫院、國家重點水電(dian)項目等，寶武鋼(gang)(gang)鐵滿負(fu)荷(he)生(sheng)產(chan)，公司(si)員工輪流值班，為(wei)客戶的(de)(de)服務也沒(mei)有(you)中(zhong)斷過一天。截止(zhi)2月底，公司(si)鋼(gang)(gang)鐵物流華中(zhong)區域累計保產(chan)總量5萬噸，共800余車次。

同時，中(zhong)國(guo)鐵(tie)物努力克(ke)服疫情對(dui)國(guo)際業務的影(ying)響，按時保質保量完成“一(yi)帶一(yi)路”項目(mu)物資供應任務。春節以來(lai)，各單(dan)位按分工有序發貨、轉運(yun)、裝卸中(zhong)老(lao)(lao)鐵(tie)路項目(mu)第3批鋼軌，目(mu)前(qian)萬(wan)象鋪軌基地(di)已(yi)全(quan)部簽收266車(che)鋼軌，軌道集(ji)團正協(xie)調包鋼生產第四批8000噸鋼軌；2月(yue)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)物中(zhong)老(lao)(lao)項目(mu)部累計通過陸(lu)路運(yun)輸4900噸鋼材，29萬(wan)平方米防水板，3萬(wan)米止水帶，635噸鋼絞線。

1月22日，載(zai)有41個集裝箱的匈塞鐵路物(wu)資專(zhuan)列(lie)從武漢(han)中心(xin)站出發，搭載(zai)建設用鋼柱(zhu)、橫梁(liang)、吊柱(zhu)部件等物(wu)資，途(tu)徑(jing)哈薩克斯坦、俄羅斯等6國，歷時約25天到達(da)布達(da)佩斯并(bing)清關(guan)，后專(zhuan)列(lie)物(wu)資通(tong)過汽運(yun)方(fang)式運(yun)至塞爾(er)維亞首(shou)都貝(bei)爾(er)格萊德附近施工現場。

彰顯央企擔當 艱難時刻勇向前

春節前(qian)夕，裝備(bei)公(gong)司(si)(si)(si)與馬鋼(gang)集(ji)團(tuan)簽訂生產(chan)平車所需(xu)(xu)H型鋼(gang)采購合(he)同。疫(yi)情(qing)(qing)爆發后，為確保馬鋼(gang)集(ji)團(tuan)生產(chan)計劃(hua)如期(qi)進行，裝備(bei)公(gong)司(si)(si)(si)與對方保持密切溝(gou)通(tong)，充分考慮疫(yi)情(qing)(qing)對物(wu)流運(yun)輸(shu)的影響，合(he)理(li)協商調整供貨方案(an)。為盡可能避開疫(yi)情(qing)(qing)嚴(yan)重(zhong)地區，公(gong)司(si)(si)(si)確保每條運(yun)輸(shu)線路(lu)備(bei)有(you)兩套以上運(yun)輸(shu)方案(an)，有(you)效降(jiang)低(di)客(ke)戶(hu)各地生產(chan)廠輸(shu)入(ru)性疫(yi)情(qing)(qing)風(feng)險。截至2月底(di)，公(gong)司(si)(si)(si)通(tong)過(guo)公(gong)路(lu)運(yun)輸(shu)已(yi)發運(yun)1400余噸，鐵路(lu)運(yun)輸(shu)已(yi)發運(yun)800余噸，運(yun)能完(wan)全滿足客(ke)戶(hu)需(xu)(xu)求。

疫情(qing)發生后，成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)市幾個大(da)型倉(cang)儲物流企(qi)業紛紛延期(qi)復工(gong)時(shi)間，成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)市鋼(gang)材物資集散能力(li)面(mian)臨巨大(da)挑戰(zhan)。成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)公司主動(dong)向成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)鐵路(lu)局請纓，承擔(dan)特殊時(shi)期(qi)鋼(gang)材分流裝卸任務。2月(yue)5日至25日，成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)公司創(chuang)業路(lu)基(ji)地共計(ji)分流車皮533個，吞吐量(liang)接近6萬噸，確保了成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)市鋼(gang)材物資供應鏈和成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)鐵路(lu)局貨運暢通(tong)。

國統股份所屬(shu)國源(yuan)水務在疫情(qing)防控期間盡職盡責保(bao)障當(dang)地(di)供水安(an)全(quan)。公司針對(dui)唐山海(hai)北污水處理廠進水總磷嚴(yan)重(zhong)超(chao)標、不具備可生化性(xing)懸浮物(wu)過多，導致出(chu)水無法達(da)標而停止運行的問題(ti)，開展技術改造。另外，通過封閉(bi)粗格柵(zha)、細格柵(zha)、轉盤(pan)過濾間等方(fang)式，調整了工藝措(cuo)施(shi)，對(dui)有可能存在氣溶膠的工作區域加(jia)大高密度沉淀的加(jia)藥(yao)量，加(jia)強對(dui)次氯酸鈉加(jia)藥(yao)環節的關注與余氯監測，確保(bao)當(dang)地(di)供水安(an)全(quan)。

【責任編輯：王莉】