文章來源：國資小新(xin) 發布時間：2021-02-02
【編者按】 近期，湖北省武漢市等多個地區發生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。為深入貫徹習近平總書記重要指示精神，落實李克強總理批示要求和國務院常務會議部署，國資委黨委于1月22日印發緊急通知，要求中央企業積極行動、全力以赴做好疫情防控工作。國資委網站推出“抗擊疫情 央企行動”系列報道，持續跟進中央企業開展抗擊疫情有關工作情況。
全(quan)(quan)民戰疫正在進行(xing)，萬里高空(kong)也是(shi)戰場。民航(hang)央企全(quan)(quan)力馳援湖北，用“空(kong)”戰保護同胞們的健康(kang)和安全(quan)(quan)。
保障疫情防控：晝夜兼程，搶運醫療物資和醫護人員。
打贏疫情防控阻(zu)擊戰，醫護人(ren)員是(shi)主力，醫療物資是(shi)保障。
三大(da)民(min)航(hang)央企根據國(guo)務院國(guo)資委黨委通知有關要(yao)求，按(an)照國(guo)家衛健委、國(guo)家民(min)航(hang)局要(yao)求，積極配合地(di)方政府，與時間(jian)賽跑(pao)，晝夜(ye)兼(jian)程，搶運(yun)醫(yi)療物資和醫(yi)護人員。
據初步統計(ji)，三(san)大民航央企累(lei)計(ji)執行包(bao)機任(ren)務35架次（不包(bao)括其(qi)他航班的(de)腹艙(cang)運(yun)輸），運(yun)送醫(yi)護人員近3600人、緊(jin)缺的(de)醫(yi)療(liao)物資近660噸(dun)趕(gan)赴湖北。
國航(hang)：截至2月(yue)1日，國航(hang)共計執行包機(ji)任務14班，運(yun)送醫護人(ren)員1215人(ren)，防(fang)疫(yi)物資(zi)80余噸(dun)，疫(yi)情(qing)防(fang)控阻擊戰已在國航(hang)全面打響。
東(dong)航：截至2月1日，東(dong)航共(gong)執行10班各地(di)(di)赴(fu)武(wu)漢醫(yi)(yi)療包機任務(wu)和(he)20班海(hai)外物資(zi)(zi)(zi)運輸(shu)保障任務(wu)，共(gong)運送來自上海(hai)、西安(an)、太原、昆明、蘭州、西寧、銀川等地(di)(di)共(gong)1109名(ming)醫(yi)(yi)護人員，通(tong)過全貨機和(he)客機腹(fu)艙(cang)從法(fa)國、美國、澳大利亞、荷(he)蘭、菲律賓、新加坡、日本、緬甸等世界各地(di)(di)累計搶運醫(yi)(yi)用口罩、護目鏡、防(fang)護服在內的疫(yi)情應急物資(zi)(zi)(zi)210余(yu)噸(dun)。東(dong)航攜手阿(a)里巴巴共(gong)建“抗疫(yi)醫(yi)(yi)療物資(zi)(zi)(zi)全球采(cai)購(gou)+全球運輸(shu)無縫對(dui)接”直(zhi)達(da)通(tong)道，可直(zhi)采(cai)運輸(shu)全球14國醫(yi)(yi)療物資(zi)(zi)(zi)馳援武(wu)漢。
南航：截至2月1日，南航共(gong)(gong)執行(xing)11架次特殊包機任務，緊急運輸廣東、廣西、遼寧、吉林、重慶、黑龍(long)江、貴州(zhou)、新(xin)疆等(deng)地醫療隊員共(gong)(gong)1200余名，海內外各(ge)單位共(gong)(gong)承運援助物資35841件，361噸。
走出(chu)國門的中(zhong)國民航央企(qi)，更(geng)是(shi)利用(yong)全(quan)球航線，攜手社會各界，開啟了(le)一場“海淘”。來(lai)自海外的醫(yi)療物資，源源不斷送回國內。這(zhe)是(shi)南(nan)航的部分(fen)航班——
1月27日，迪拜，CZ384航班運輸3897公(gong)斤N95口罩，經廣(guang)州(zhou)中轉(zhuan)至上海；
1月27日，東京(jing)，CZ8102航班運輸1587.5公斤(jin)醫療物(wu)資至廣州；
1月28日，東京，CZ3086航班運輸2666.5公斤醫療(liao)物資至廣州；
1月(yue)28日，吉隆坡(po)，CZ3048航班運輸202公斤(jin)醫(yi)療物資至廣州；
1月29日，法蘭克福，CZ332航班運輸4500公斤口罩、防護衣等醫療物資，經廣州中轉至北(bei)京(jing)；
1月29日，曼(man)谷，CZ3082航班運輸3.3噸泰國(guo)溫(wen)州(zhou)商(shang)會捐贈的口罩，經廣州(zhou)中轉(zhuan)至溫(wen)州(zhou)及長(chang)沙；
1月29日，阿姆斯(si)特丹(dan)，CZ308航(hang)班運(yun)輸(shu)411公斤(jin)荷蘭華人團(tuan)體捐贈(zeng)給湖北慈(ci)善(shan)總(zong)會(hui)的醫用口罩至(zhi)廣州(zhou)，后經陸運(yun)至(zhi)武(wu)漢；
1月(yue)31日（大年初七）11時09分(fen)，東航(hang)(hang)物(wu)流的(de)大型全貨(huo)機B777執行CK206航(hang)(hang)班，滿載24.96萬件防護服、13.6萬只口(kou)罩，總(zong)體積(ji)達(da)到了500立方米，歷經10小時的(de)飛(fei)行，從荷蘭阿姆斯特丹飛(fei)抵上海(hai)浦東機場(chang)。這批物(wu)資由東方國際集團全球采購，屬(shu)于上海(hai)市首批包(bao)機運輸的(de)疫情防控物(wu)資，完成通(tong)關后由上海(hai)市有關部門統一調(diao)配。
保障海外包機：心連骨肉，民航包機接送滯留境外同胞。
外(wai)交部發(fa)言人華春瑩表示：考慮到近日(ri)湖北特別(bie)是武漢(han)(han)中國公民(min)在海(hai)外(wai)遇到的(de)實際困(kun)難，中國政(zheng)府決定盡快(kuai)派民(min)航包機把他(ta)們直接接回武漢(han)(han)。
根據外(wai)交部、中國(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)局等部門的(de)安排，民(min)(min)航(hang)(hang)央企(qi)緊(jin)急行動(dong)，組織包機接(jie)回滯(zhi)留海外(wai)的(de)境外(wai)同胞。
1月(yue)29日，北馬(ma)里亞納群(qun)島(dao)聯(lian)邦（塞(sai)班(ban)島(dao)）總督(du)發(fa)布行政(zheng)令(ling)，鑒于當(dang)前的新型冠(guan)狀病毒肺炎疫(yi)情(qing)，宣布自(zi)(zi)1月(yue)29日起，暫停所有來自(zi)(zi)中國大陸地區的旅客入境，而此時，仍有一批(pi)旅客在(zai)塞(sai)班(ban)島(dao)內滯留，等待(dai)回國。
東航(hang)派(pai)出1月(yue)30日下午16時(shi)42分起飛的禁(jin)止(zhi)入境塞(sai)班前最后一班航(hang)班空機(ji)(ji)(ji)接回滯留中國旅(lv)(lv)(lv)客返回北(bei)京。當晚(wan)23時(shi)35分，飛機(ji)(ji)(ji)降落在塞(sai)班島(dao)科布勒國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，此(ci)時(shi)已由大量旅(lv)(lv)(lv)客在機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)等候。為(wei)了(le)盡快讓(rang)旅(lv)(lv)(lv)客登上航(hang)班，機(ji)(ji)(ji)組成(cheng)員立刻開(kai)始準備工(gong)作，塞(sai)班島(dao)場(chang)(chang)站員工(gong)配合對旅(lv)(lv)(lv)客進行引導。機(ji)(ji)(ji)上，乘務組對每(mei)位(wei)旅(lv)(lv)(lv)客都測(ce)量了(le)體溫，并(bing)給由于事出突然沒(mei)有佩戴防護口罩(zhao)的旅(lv)(lv)(lv)客發放口罩(zhao)，經過檢查，全(quan)機(ji)(ji)(ji)人員體溫均(jun)在正常范圍。北(bei)京時(shi)間1月(yue)31日早上5時(shi)23分，載滿237名塞(sai)班島(dao)滯留旅(lv)(lv)(lv)客的MU764航(hang)班平(ping)穩降落在首(shou)都國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。
1月31日，應外交(jiao)部(bu)要求，南航(hang)控(kong)股廈門(men)航(hang)空(kong)執行兩個特殊加班(ban)(ban)航(hang)班(ban)(ban)，分別從曼谷、哥(ge)打基納巴盧運(yun)輸滯留在當地的武漢(han)籍游客(ke)返回武漢(han)。
執行(xing)此次任務的機(ji)型都(dou)是(shi)波(bo)音737-800型，每個機(ji)組9人，另外(wai)隨行(xing)一(yi)(yi)名(ming)醫生和一(yi)(yi)名(ming)護士，一(yi)(yi)共11人。每個航(hang)班上都(dou)額外(wai)配備(bei)(bei)了4盒口罩(zhao)供(gong)航(hang)班旅(lv)客使(shi)用(yong)，廈航(hang)還為(wei)機(ji)組成員(yuan)每人配備(bei)(bei)一(yi)(yi)個衛生防疫包，以應對(dui)航(hang)班上可(ke)能發生的各種特殊情況(kuang)。
2月(yue)1日(ri)，南航(hang)按照外交部、民(min)航(hang)局(ju)安排(pai)，執行包機航(hang)班前(qian)往泰國普吉(ji)接滯留在當地的湖(hu)北(bei)籍旅(lv)客返回武漢(han)。航(hang)班號(hao)CZ3001，已于(yu)13時(shi)31分從廣(guang)州(zhou)起(qi)飛，16時(shi)48分落地普吉(ji)。
為保證健康安全(quan)，隨機前往的(de)還有(you)廣(guang)東省人民醫(yi)院的(de)專業醫(yi)護人員，旅(lv)(lv)客(ke)登機前和整(zheng)個航程中(zhong)均采取了相關防疫措施。在(zai)中(zhong)國駐普吉(ji)領事(shi)辦公(gong)室的(de)協助下，89名滯留普吉(ji)的(de)湖北籍旅(lv)(lv)客(ke)全(quan)部登機完畢，南航CZ3002航班于晚(wan)上23時抵達武漢天河(he)機場。
保障春運返程：嚴密防護，安全及時運送廣大乘客。
春運返程在即，大家對(dui)公共交(jiao)通運輸工具的(de)衛生(sheng)問題(ti)尤(you)為(wei)關注，尤(you)其是(shi)(shi)飛機客(ke)艙是(shi)(shi)一(yi)個相對(dui)封閉(bi)的(de)環境。
三(san)大民航央企嚴格落實民航管(guan)理(li)部(bu)門要求，采取了嚴密的防(fang)護(hu)措施，確(que)保(bao)空氣流(liu)通、乘(cheng)客健康。
首先(xian)，客艙內(nei)空氣質量有保障。客艙內(nei)的(de)空氣來自飛機(ji)(ji)的(de)客艙空氣調節系統(tong)，包括兩部(bu)分：機(ji)(ji)外(wai)由發動機(ji)(ji)引入的(de)高溫高壓新鮮(xian)空氣和再循(xun)(xun)環利用的(de)客艙空氣。正常情況下，客艙再循(xun)(xun)環空氣占總引氣量不(bu)足(zu)1/2，并且，再循(xun)(xun)環空氣會經過氣濾再進入客艙。
▲民航客機客艙內空氣循環模式
在飛機空(kong)(kong)調系統(tong)的(de)(de)(de)作用下，客艙空(kong)(kong)氣(qi)約每3分(fen)鐘更換一(yi)次，比其他室(shi)內環境流速(su)高得多，乘客所能(neng)呼吸的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)量大約是所需要呼吸空(kong)(kong)氣(qi)量的(de)(de)(de)80倍。此外，飛機的(de)(de)(de)客艙空(kong)(kong)氣(qi)都被(bei)除濕處理(li)，這種相對干燥(zao)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)亦不利于病原體的(de)(de)(de)生長與繁殖。
此(ci)外，現(xian)代(dai)民航客(ke)機的(de)空調(diao)系統中，再循環系統都安(an)裝有高效微粒(li)氣(qi)濾(lv)（HEPA High efficiency particulate air Filter），能夠(gou)阻擋99.97%的(de)細菌和病毒群顆(ke)粒(li)的(de)通過(guo)，新型(xing)過(guo)濾(lv)器材(cai)料還具(ju)有消毒、殺菌作用。
▲機務人員正在更換氣濾
目(mu)前，客艙再(zai)循(xun)(xun)環系統(tong)(tong)均安裝有高效微粒氣(qi)濾，同時有定期更(geng)換(huan)任務，現行有效措施已足以(yi)保(bao)證再(zai)循(xun)(xun)環系統(tong)(tong)空氣(qi)的新鮮(xian)度和清(qing)潔度。
其次，消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)毒作(zuo)業非常(chang)嚴格(ge)。以南(nan)(nan)(nan)航為(wei)例。南(nan)(nan)(nan)航已出(chu)臺《中國南(nan)(nan)(nan)方航空(kong)航空(kong)器新(xin)型冠狀(zhuang)病(bing)毒疫(yi)情應急消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)毒方案》，方案制定(ding)按《特定(ding)場所(suo)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)毒技(ji)術方案（第(di)一(yi)版）》《 GB27952-2011普通物體表面消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)毒劑的(de)衛生要求(qiu)》以及《公共交通工具消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)毒操作(zuo)指南(nan)(nan)(nan)》標準執行。疫(yi)情期間，南(nan)(nan)(nan)航機隊增加消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)毒頻次，明(ming)確(que)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)毒標準，方案規(gui)定(ding)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)毒范(fan)圍(wei)包括(kuo)飛機客艙空(kong)間、衛生間、垃圾間等，并(bing)從(cong)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)毒人員、藥品、器械、防護物品以及消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)毒方法和程序等各方面進行詳細規(gui)定(ding)。
▲客艙消毒作業中
航(hang)前工作：出發前檢測體(ti)溫，確(que)保機組人員(yuan)健康，并使用75%醫(yi)用消毒(du)酒精對(dui)客艙進行消毒(du)。
航(hang)后(hou)清(qing)潔：使用消(xiao)毒(du)劑擦拭(shi)客艙(cang)門(men)周邊、小桌(zhuo)板、扶手(shou)及洗手(shou)間(jian)等乘客接觸(chu)較多的區(qu)域。每天(tian)航(hang)班運行結束后(hou)對飛機做預防性消(xiao)毒(du)。
萬米高空的3個感人故事
在這場空中戰疫中，民航央企人留下了最美的(de)戰斗身影。
等疫情結束，我給你一個海島婚禮。
王(wang)丹陽(yang)，標準的90后，一(yi)個陽(yang)光的大男(nan)孩，從部隊轉業到國航從事(shi)安全(quan)員工作2年了(le)(le)。2020年的2月(yue)，對于王(wang)丹陽(yang)來說本(ben)應該是一(yi)輩子最(zui)幸福的時(shi)刻，他和(he)女朋友(you)小韓原打算在(zai)2月(yue)2日領證(zheng)結婚，然后出國度蜜月(yue)。這場突如其來的新型肺炎疫情讓(rang)這對愛人(ren)的甜蜜之約只能擱淺。為了(le)(le)堅(jian)持飛行，王(wang)丹陽(yang)就說了(le)(le)一(yi)句話：婚禮暫(zan)時(shi)取消吧。王(wang)丹陽(yang)主動向(xiang)自己所在(zai)單位請(qing)纓飛行，他說：哪里(li)危(wei)險就讓(rang)我(wo)去吧。
他在日記里寫(xie)道(dao)：安全員(yuan)是我(wo)的崗位，我(wo)熱愛這(zhe)個崗位，敬畏這(zhe)份職業，我(wo)必(bi)須堅(jian)守在一(yi)(yi)線……對女朋友，他說：“親愛的，等疫情過去(qu)我(wo)給你一(yi)(yi)個海島(dao)婚禮！”
三個“可以”是他僅有的回答。
1月(yue)28日下午3時45分，東航上海飛行部六部一分部經理、機長(chang)劉明甫正在休假陪伴身患重病的母(mu)親，突然接到(dao)公司的電話。劉明甫沒有絲毫猶(you)豫，連說(shuo)了三個“可以”，并迅速穿好飛行服，告(gao)訴家人自己提前返崗(gang)。
五分(fen)鐘后，劉明(ming)甫已經在直(zhi)奔上海虹(hong)橋(qiao)機場(chang)的路(lu)上。告(gao)別時(shi)，劉明(ming)甫并沒有告(gao)知家人要逆行飛往武漢(han)。
11位機組乘(cheng)務人員，在十(shi)五分鐘內集結完畢。劉明甫進行了一次簡短(duan)的(de)動員會(hui)，他告訴機組所有成員：這是(shi)一次光榮的(de)任(ren)務，我們一定要(yao)把醫務人員照顧好，盡(jin)全力滿足他們乘(cheng)機期間的(de)各種要(yao)求。這是(shi)任(ren)務，更是(shi)使(shi)命。
劉(liu)明(ming)甫的同事在其(qi)到達武(wu)漢后，在工作群里發(fa)了(le)一(yi)段話：三(san)個多小時前，劉(liu)機長(chang)還在家里休假(jia)，現在已到武(wu)漢。招之(zhi)即來，來之(zhi)能(neng)戰，戰之(zhi)能(neng)勝，這就(jiu)是(shi)使命(ming)和擔當。
“其實沒什么，都是應該的，能(neng)為武漢運送(song)支援醫療隊和物(wu)資做點(dian)事情感到自豪。”劉(liu)明甫說，作為飛行(xing)人員(yuan)，作為黨員(yuan)，需要你去(qu)哪里就去(qu)哪里，沒有拒絕的理由。
容量不夠怎么辦？1個小時內換飛機。
MU800航班(ban)，于大年初四(si)傍晚16時從上海(hai)虹(hong)橋機(ji)(ji)(ji)場起飛，護送上海(hai)第二批援鄂醫療隊共計148名醫護人員前(qian)往(wang)武漢。第二批上海(hai)醫療隊希望(wang)能夠攜帶更多(duo)(duo)的(de)物資(zi)，超過(guo)了原本(ben)計劃機(ji)(ji)(ji)型(xing)的(de)貨艙(cang)容量。于是，東(dong)(dong)航緊急(ji)將執飛該航班(ban)的(de)飛機(ji)(ji)(ji)從A321機(ji)(ji)(ji)型(xing)換(huan)(huan)(huan)為(wei)寬體飛機(ji)(ji)(ji)空客(ke)A330。換(huan)(huan)(huan)飛機(ji)(ji)(ji)、換(huan)(huan)(huan)機(ji)(ji)(ji)組最快也(ye)要4個多(duo)(duo)小(xiao)(xiao)時，但(dan)是東(dong)(dong)航僅用1個多(duo)(duo)小(xiao)(xiao)時即完成機(ji)(ji)(ji)型(xing)更換(huan)(huan)(huan)工(gong)作(zuo)，其間還對(dui)執行飛機(ji)(ji)(ji)進行了消(xiao)毒。
【責任編(bian)輯：趙藝涵】
