文章來源：宣傳局 發(fa)布(bu)時間(jian)：2020-07-04
5月29日(ri)，中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)集團(tuan)有限(xian)公司走進有“小聯合國(guo)”之(zhi)稱(cheng)的(de)(de)北京語言大(da)(da)學(xue)，與該校聯合舉(ju)辦“領(ling)導干部上(shang)講臺”國(guo)企公開課北京語言大(da)(da)學(xue)專(zhuan)場報(bao)告會。中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)集團(tuan)黨委(wei)書(shu)記(ji)、董(dong)事長劉化龍(long)作了題為“砥礪前行 創新驅動(dong)(dong) 向世界一流企業邁進”的(de)(de)專(zhuan)場報(bao)告。語言大(da)(da)學(xue)師生(sheng)代表共計800多人參加活動(dong)(dong)。
報告(gao)會上，劉化龍圍繞(rao)“高鐵(tie)、中(zhong)車(che)、創新、責(ze)任”四(si)個(ge)關鍵詞，從(cong)亮麗的(de)(de)國家(jia)名片(pian)、高鐵(tie)的(de)(de)前世今(jin)生(sheng)、艱苦的(de)(de)創新之路、駛向世界的(de)(de)中(zhong)車(che)、打造(zao)命運共同體五個(ge)方面，向大家(jia)講述(shu)中(zhong)國高鐵(tie)是怎樣煉成的(de)(de)，講述(shu)中(zhong)國中(zhong)車(che)作(zuo)為高鐵(tie)“鍛(duan)造(zao)者”的(de)(de)發(fa)展史、創新史、以(yi)及中(zhong)車(che)站在新的(de)(de)歷史起點的(de)(de)愿景(jing)和使命。
亮麗的國家名片
劉化龍提到，近(jin)年(nian)來，習近(jin)平總書記、李克強總理在(zai)(zai)許多(duo)重要外交場合(he)向世(shi)界(jie)(jie)推(tui)薦(jian)中國高(gao)鐵(tie)，稱贊高(gao)鐵(tie)是“亮麗的國家(jia)名片”。經過(guo)多(duo)年(nian)的探索實踐，中國高(gao)鐵(tie)發展(zhan)速(su)度快(kuai)、建(jian)設規(gui)模大、運(yun)輸能力強，整體技術進(jin)入世(shi)界(jie)(jie)先進(jin)水平，部分領(ling)域世(shi)界(jie)(jie)領(ling)先。目前，中國是世(shi)界(jie)(jie)上高(gao)鐵(tie)運(yun)營(ying)里程最(zui)(zui)長(chang)、在(zai)(zai)建(jian)規(gui)模最(zui)(zui)大、運(yun)營(ying)動車組最(zui)(zui)多(duo)、商(shang)業運(yun)營(ying)速(su)度最(zui)(zui)高(gao)的國家(jia)。中國高(gao)鐵(tie)主要有(you)“八大特(te)點”：安全可靠、平穩舒適(shi)(shi)、運(yun)力強大、節能環保、適(shi)(shi)用(yong)性強、方便快(kuai)捷、性價比高(gao)、兼容性好。
中國(guo)中車作為一(yi)家百年企業，其發(fa)(fa)展史就是中國(guo)鐵(tie)路(lu)裝備(bei)工業的(de)成(cheng)長(chang)史。擁(yong)有(you)強大的(de)創新資源和能力，建設了(le)(le)一(yi)支3萬多(duo)人的(de)科(ke)技(ji)人才隊伍，擁(yong)有(you)13個國(guo)家級研(yan)發(fa)(fa)機構(gou)、21個國(guo)家級企業技(ji)術(shu)中心和47個省部級研(yan)發(fa)(fa)機構(gou)，并在(zai)全球(qiu)建立了(le)(le)15個海(hai)外研(yan)發(fa)(fa)中心。擁(yong)有(you)完整的(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)譜系，形成(cheng)了(le)(le)包(bao)括高速(su)動車組、機車、客(ke)車、貨車、城軌車輛在(zai)內完整的(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)譜系，有(you)能力滿足全球(qiu)軌道交通不同模(mo)式(shi)、不同運量(liang)、不同環境(jing)的(de)要求。擁(yong)有(you)進(jin)取的(de)海(hai)外拓(tuo)展，是中國(guo)高端裝備(bei)“走出(chu)去”、參與“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設的(de)主力軍。擁(yong)有(you)重要的(de)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)地位，位居2018財富世(shi)界500強第385位、2018全球(qiu)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)價(jia)值500強第254位。
高鐵的前世今生
在報告(gao)中(zhong)，劉化龍(long)提(ti)出，國(guo)家(jia)興則鐵(tie)(tie)(tie)路興；國(guo)家(jia)強則鐵(tie)(tie)(tie)路強。中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路及高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)大發展，承載(zai)著(zhu)百年來(lai)中(zhong)國(guo)人(ren)實業救國(guo)的愿(yuan)望和抱(bao)負，也承載(zai)著(zhu)百年來(lai)中(zhong)國(guo)人(ren)筑(zhu)路強國(guo)的夙愿(yuan)與(yu)努力(li)。
——中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)發(fa)展“奮斗史”的“六個階(jie)段(duan)”：1876-1893年(nian)吳淞鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建成后的鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)開(kai)創時(shi)(shi)期(qi)；1894-1948年(nian)中(zhong)日甲午戰(zhan)敗(bai)后的緩慢曲折發(fa)展時(shi)(shi)期(qi)；1949-1952年(nian)中(zhong)華人民共和國(guo)成立后的搶修恢復鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)時(shi)(shi)期(qi)；1953-1978年(nian)新(xin)中(zhong)國(guo)發(fa)展國(guo)民經濟(ji)時(shi)(shi)期(qi)的鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)骨(gu)架基本形成時(shi)(shi)期(qi)；1979-2002年(nian)中(zhong)國(guo)實(shi)施(shi)改革開(kai)放(fang)后的鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)發(fa)展新(xin)時(shi)(shi)期(qi)；2003年(nian)至(zhi)今的跨越式(shi)發(fa)展新(xin)時(shi)(shi)代。
——中(zhong)國(guo)軌道交通裝備發展“創(chuang)新(xin)史”的(de)“六大歷(li)程”：1949—1960年(nian)，新(xin)中(zhong)國(guo)成(cheng)立初(chu)期仿(fang)制起(qi)步；1960—1978年(nian)，自力更生，自主設計研制蒸汽機(ji)車、內燃機(ji)車、電力機(ji)車、客車等各類產品；1978—2003年(nian)，自主研發，由修到(dao)造(zao)，由仿(fang)到(dao)創(chuang)；2003—2010年(nian)，引進消(xiao)化(hua)吸收再創(chuang)新(xin)；2010年(nian)—2015年(nian)，持續、全面的(de)自主創(chuang)新(xin)；2015年(nian)至(zhi)今(jin)，實現從追趕到(dao)領跑。
艱苦的創新之路
劉化龍提出，要(yao)實(shi)現世(shi)界一流企業目標(biao)(biao)(biao)(biao)，關鍵在(zai)于創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)驅動(dong)，特別是(shi)以科(ke)技(ji)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)為(wei)核心，持(chi)(chi)續堅持(chi)(chi)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)發展。中(zhong)國中(zhong)車(che)的(de)科(ke)技(ji)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)戰(zhan)略，核心思想是(shi)“追趕·超(chao)越”，核心手段是(shi)“自主創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)”，方(fang)法(fa)論是(shi)“明(ming)志篤行固本培元”。明(ming)，就是(shi)認清大勢、市(shi)場導向，把(ba)市(shi)場作為(wei)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)的(de)源(yuan)動(dong)力(li)(li)；志，就是(shi)志存高遠、達(da)成(cheng)目標(biao)(biao)(biao)(biao)，集中(zhong)力(li)(li)量(liang)攻克重大創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)目標(biao)(biao)(biao)(biao)；篤，就是(shi)堅持(chi)(chi)不懈、創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)超(chao)越，發力(li)(li)于集成(cheng)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)實(shi)現后發優勢；行，就是(shi)知行合一、開(kai)放多元，著力(li)(li)營(ying)造(zao)開(kai)放多元的(de)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)共贏機制；固，就是(shi)鞏(gong)固根基(ji)、能力(li)(li)提升，持(chi)(chi)續強(qiang)(qiang)化創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)能力(li)(li)建設；本，就是(shi)標(biao)(biao)(biao)(biao)準為(wei)本、行業引(yin)領，著力(li)(li)打(da)造(zao)中(zhong)國標(biao)(biao)(biao)(biao)準，掌(zhang)握話語權(quan)；培，就是(shi)培育(yu)沃(wo)土(tu)、加速成(cheng)長，充分(fen)激發科(ke)技(ji)人員和各類創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)主體的(de)積極性；元，就是(shi)抱元歸一、中(zhong)車(che)力(li)(li)量(liang)，著力(li)(li)凝聚(ju)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)的(de)強(qiang)(qiang)大精神力(li)(li)量(liang)。
駛向世界的中車
劉化龍提出(chu)(chu)，中(zhong)國(guo)中(zhong)車以在(zai)高(gao)鐵(tie)領域積累的(de)巨大(da)技(ji)術優(you)(you)勢(shi)以及(ji)品(pin)牌(pai)優(you)(you)勢(shi)，實(shi)施“走出(chu)(chu)去”戰略，國(guo)際化經營(ying)能力和(he)水平(ping)獲(huo)得(de)了(le)巨大(da)的(de)提升，并(bing)實(shi)現了(le)“四大(da)轉變”即出(chu)(chu)口(kou)產品(pin)實(shi)現了(le)從中(zhong)低(di)端到中(zhong)高(gao)端的(de)升級，出(chu)(chu)口(kou)市場(chang)實(shi)現從亞非拉(la)到歐美澳的(de)飛躍，出(chu)(chu)口(kou)形式(shi)實(shi)現從單一的(de)產品(pin)出(chu)(chu)口(kou)到產品(pin)、資本(ben)、技(ji)術、服務(wu)等多種形式(shi)的(de)組合出(chu)(chu)口(kou)，出(chu)(chu)口(kou)理念從產品(pin)“走出(chu)(chu)去”到產能“走進去”、品(pin)牌(pai)“走上(shang)去”的(de)轉變。
回眸(mou)中車從“本土化(hua)(hua)”到“國際(ji)化(hua)(hua)”，從“中國企業”到“跨國經營”的發展歷程，劉化(hua)(hua)龍(long)提出高(gao)端裝(zhuang)備走向世界(jie)有三個關(guan)鍵環節(jie)：過好“五關(guan)”即實力關(guan)、標準關(guan)、文化(hua)(hua)關(guan)、環保關(guan)、信譽關(guan)；“借梯(ti)登高(gao)”，用資本運作(zuo)的方式(shi)，實施海外并購，借船出海、借梯(ti)登高(gao)；“安營扎寨(zhai)”，以本地人(ren)的思維、習慣、方式(shi)、規則去做(zuo)事，積極(ji)履(lv)行社會(hui)責任，實現綠色、健康發展。
打造命運共同體
劉化龍提(ti)出，站(zhan)在新的歷史(shi)起點上，中國中車將秉持(chi)連接世(shi)界、造(zao)福人(ren)類的發展使命(ming)，圍繞全(quan)(quan)球(qiu)行業引領、國企(qi)改(gai)革先鋒(feng)、高(gao)端裝備典(dian)范、走向世(shi)界名片(pian)，堅定不(bu)移向“雙打造(zao)一培育(yu)”目標即打造(zao)受人(ren)尊(zun)敬的國際化公司(si)，打造(zao)中車黨(dang)建金名片(pian)，培育(yu)建設具有全(quan)(quan)球(qiu)競爭力的世(shi)界一流高(gao)端裝備企(qi)業目標邁進。
中(zhong)國中(zhong)車(che)作為中(zhong)國高(gao)鐵鍛造(zao)者(zhe)，將(jiang)著(zhu)力打造(zao)具(ju)有“五化(hua)”特(te)征的(de)中(zhong)車(che)，即國際化(hua)中(zhong)車(che)、多元化(hua)中(zhong)車(che)、高(gao)端化(hua)中(zhong)車(che)、數字化(hua)中(zhong)車(che)、協同(tong)化(hua)中(zhong)車(che)。中(zhong)車(che)愿意與世界各國企業，分享創新模式(shi)和成功經(jing)驗(yan)，讓高(gao)鐵更好改(gai)善人(ren)們生活，為構建(jian)人(ren)類命運共同(tong)體(ti)作出(chu)積極貢獻。
最后(hou)，劉化龍提到，歡迎青年朋友關注、支持和(he)加盟中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)(che)，共同(tong)為(wei)世界(jie)及中(zhong)國(guo)軌道交通(tong)事業發(fa)展作(zuo)出新的更大貢獻(xian)。同(tong)時，也真誠(cheng)希望外國(guo)朋友們積(ji)極宣(xuan)傳推薦中(zhong)國(guo)高鐵和(he)中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)(che)，讓中(zhong)國(guo)高鐵和(he)中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)(che)能夠真正連接世界(jie)、造福人類(lei)。
金句錦集
1.國(guo)家興，則鐵(tie)路興；國(guo)家強(qiang)(qiang)，則鐵(tie)路強(qiang)(qiang)。
2.中(zhong)國(guo)(guo)鐵路(lu)及高鐵大發展，承載著百年來中(zhong)國(guo)(guo)人(ren)實業救國(guo)(guo)的愿望(wang)和抱(bao)負，也承載著百年來中(zhong)國(guo)(guo)人(ren)筑路(lu)強國(guo)(guo)的夙(su)愿與(yu)努力(li)。
3.實現世界一(yi)流企業目標，關(guan)鍵(jian)在于創(chuang)新驅動，特別是以(yi)科(ke)技(ji)創(chuang)新為核(he)心(xin)，持續堅(jian)持創(chuang)新發展。
4.中(zhong)國(guo)高鐵能夠快(kuai)速發展，最(zui)根本(ben)的(de)(de)原因是(shi)堅持中(zhong)國(guo)共產黨的(de)(de)領導，發揮(hui)中(zhong)國(guo)特色社會主(zhu)義“集中(zhong)力量(liang)辦大事”的(de)(de)制度(du)優勢(shi)，堅持正確的(de)(de)科技(ji)(ji)創(chuang)新戰略，建(jian)立(li)起具(ju)有中(zhong)國(guo)特色的(de)(de)高速列車技(ji)(ji)術創(chuang)新體(ti)系(xi)。
5.集成(cheng)創新不是(shi)簡單的技(ji)術(shu)拼盤(pan)，而是(shi)在對引進(jin)技(ji)術(shu)充分消化(hua)吸收基礎(chu)上，通過創新體(ti)系升級和(he)掌握核心技(ji)術(shu)的深度(du)融合，進(jin)而實(shi)現全面自主(zhu)創新，研(yan)發更有技(ji)術(shu)優勢和(he)競爭力的產品。
6.抓住新(xin)一輪科技革(ge)命和(he)產業變革(ge)的(de)重大(da)機遇，就是要在新(xin)賽(sai)場(chang)建設之(zhi)初就加入其(qi)中，甚至主導一些賽(sai)場(chang)建設，從(cong)而使(shi)我們成為新(xin)的(de)競賽(sai)規則的(de)重要制定(ding)者、新(xin)的(de)競賽(sai)場(chang)地的(de)重要主導者。
7.有(you)了創(chuang)(chuang)新的(de)(de)沃土(tu)，就會產生源源不斷的(de)(de)創(chuang)(chuang)新成(cheng)果。中(zhong)車(che)一直(zhi)有(you)這(zhe)樣的(de)(de)理(li)念，只有(you)人(ren)人(ren)都是創(chuang)(chuang)新的(de)(de)參(can)與者和實踐者，企業才有(you)濃厚的(de)(de)創(chuang)(chuang)造發明的(de)(de)創(chuang)(chuang)新氛圍。
8.必須把企業發展融(rong)入國家和行業發展中(zhong)，堅(jian)持企業發展與(yu)行業發展、國家發展的統(tong)一；必須主(zhu)(zhu)動積極承擔技(ji)術(shu)創新主(zhu)(zhu)體責任，堅(jian)持提升企業自(zi)主(zhu)(zhu)創新能力(li)與(yu)提升國家創新能力(li)的統(tong)一；必須以自(zi)主(zhu)(zhu)研(yan)發為基礎，堅(jian)持自(zi)主(zhu)(zhu)研(yan)發與(yu)引進消(xiao)化吸收(shou)再創新的統(tong)一。
9.環保是(shi)企(qi)業的社會(hui)責任，也是(shi)企(qi)業的底線、紅線。
10.高鐵(tie)和中車是(shi)中國的，也是(shi)世界的。
11.中國(guo)(guo)高鐵快速發展(zhan)改變了(le)軌(gui)道交(jiao)通行業(ye)(ye)發展(zhan)軌(gui)跡與命運；改變了(le)人們(men)出行習慣和(he)生活方式；拉動了(le)軌(gui)道交(jiao)通裝備相關產(chan)業(ye)(ye)鏈發展(zhan)；帶動了(le)國(guo)(guo)家(jia)基礎工業(ye)(ye)能力提(ti)升；促進了(le)中車相關多(duo)元產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)。
11.站(zhan)在新的歷史起(qi)點上(shang)，中國中車將(jiang)秉持連接世界、造福人類的發展使命，圍(wei)繞全(quan)球(qiu)行業(ye)引領、國企(qi)改革先(xian)鋒、高端裝備典范、走向世界名片，堅定不移向“雙打造一(yi)培(pei)育”目標邁(mai)進(jin)。
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