文章(zhang)來源：科技日報 發(fa)布時間：2020-06-26
全球第一(yi)(yi)艘智能(neng)超大型油輪（VLCC）——30.8萬噸(dun)“凱征”輪，在完成(cheng)(cheng)了(le)為(wei)(wei)期7天(tian)的智能(neng)系統和(he)常規項目海(hai)試之后(hou)，22日由中(zhong)船(chuan)重工大船(chuan)集團成(cheng)(cheng)功(gong)交付(fu)招(zhao)商輪船(chuan)。它因一(yi)(yi)舉創(chuang)下(xia)多(duo)項智能(neng)船(chuan)舶紀錄：史(shi)上(shang)首個獲得中(zhong)國船(chuan)級社i-SHIP（I ，N，M，Et，C，）及OMBO 一(yi)(yi)人駕駛船(chuan)級符(fu)號，而被視(shi)為(wei)(wei)開啟(qi)了(le)全球超大型油輪智能(neng)航(hang)運(yun)新的一(yi)(yi)頁。
中船(chuan)重工方面表示，“凱(kai)征”輪是其旗下(xia)大船(chuan)集團自主(zhu)研(yan)發的第六(liu)代VLCC，也是成功(gong)交付的第97艘VLCC；大船(chuan)集團目前累計(ji)手持訂(ding)單達(da)到(dao)109艘，超(chao)過(guo)世界營運船(chuan)隊的15%。
大船(chuan)集團副總(zong)設計(ji)師、該(gai)項目技術研發(fa)負責人關英華介紹，從2016年(nian)立項到現(xian)(xian)在(zai)實(shi)船(chuan)交付，大船(chuan)集團針(zhen)對(dui)(dui)VLCC高防爆(bao)要求、自主裝卸(xie)載、可隨(sui)時調整浮(fu)態、中低(di)航速(su)、航線相對(dui)(dui)固定(ding)等特(te)點，聯(lian)合多家產(chan)學研機構共同(tong)開展相關智(zhi)能(neng)(neng)系統(tong)應用研究及專有智(zhi)能(neng)(neng)系統(tong)的(de)開發(fa)。通過(guo)網(wang)絡平(ping)(ping)臺和信息(xi)平(ping)(ping)臺頂層設計(ji)，實(shi)現(xian)(xian)了船(chuan)舶航行輔助自動駕駛、智(zhi)能(neng)(neng)液貨管理、綜合能(neng)(neng)效(xiao)管理、設備運行維護、船(chuan)岸一體通信五(wu)大功能(neng)(neng)；而在(zai)7天(tian)海(hai)試期(qi)間，全船(chuan)兩大智(zhi)能(neng)(neng)平(ping)(ping)臺、五(wu)大智(zhi)能(neng)(neng)系統(tong)總(zong)計(ji)77個報驗項目均一次通過(guo)，通過(guo)率為100%。
中(zhong)國船(chuan)級社(she)大(da)連分(fen)社(she)副總(zong)經(jing)理王(wang)寶(bao)春表示(shi)，該船(chuan)所得到的實(shi)踐數據和相關(guan)經(jing)驗(yan)積(ji)累(lei)，將為智(zhi)能船(chuan)舶2.0“2025年前(qian)實(shi)現(xian)船(chuan)舶遠程控制(zhi)、部分(fen)自主”，以及智(zhi)能船(chuan)舶3.0“2035年前(qian)實(shi)現(xian)船(chuan)舶的完(wan)全自主”的目(mu)標，提供有(you)力支撐。（記者(zhe) 瞿劍）
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