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軌道(dao)交通就(jiu)像城市發展的“動(dong)脈”，快速(su)而源源不斷，搭(da)載著成(cheng)千上萬的追(zhui)夢人奔向美好明天。在粵港澳大灣(wan)區這片熱(re)土，在“建(jian)設世(shi)界級(ji)城市群”宏偉目標之下，軌道(dao)交通建(jian)設被寄予了更高的要求(qiu)和期望(wang)值。

曾以超(chao)(chao)常(chang)規速度(du)和超(chao)(chao)一(yi)流質量完成深(shen)圳地鐵7號線(xian)、成都地鐵4號線(xian)建設的中(zhong)國(guo)電(dian)建，再(zai)次勇擔重任，將(jiang)以高(gao)水平軌道交通建設服務(wu)粵港澳(ao)大灣區(qu)。4月24日-25日，記者跟(gen)隨由(you)中(zhong)央網(wang)(wang)信(xin)辦網(wang)(wang)絡評論工(gong)作局(ju)、國(guo)務(wu)院(yuan)國(guo)資委(wei)宣傳(chuan)工(gong)作局(ju)指導，國(guo)務(wu)院(yuan)國(guo)資委(wei)免费菠萝(luo)视频app下载(zai)主辦的“走進(jin)新國(guo)企 電(dian)靚大灣區(qu)”活動走進(jin)粵港澳(ao)大灣區(qu)，實(shi)地探訪了中(zhong)國(guo)電(dian)建服務(wu)大灣區(qu)的一(yi)系(xi)列明(ming)星項目。

更高品質，地鐵“新兵”異軍突起

中國(guo)(guo)電(dian)建(jian)是(shi)經(jing)國(guo)(guo)務院(yuan)批(pi)準，于2011年(nian)9月在中國(guo)(guo)水利水電(dian)建(jian)設(she)集團(tuan)公(gong)司、中國(guo)(guo)水電(dian)工程顧問集團(tuan)公(gong)司和國(guo)(guo)家(jia)電(dian)網公(gong)司、中國(guo)(guo)南方電(dian)網有(you)限責任(ren)公(gong)司所屬的14個省(市、區(qu))電(dian)力(li)勘測設(she)計、工程、裝備(bei)制造企業基(ji)礎上組建(jian)的國(guo)(guo)有(you)獨資(zi)公(gong)司。

做(zuo)水電“起家(jia)”的中國電建，在2012年(nian)毅然開啟戰(zhan)略轉型，以中標深圳地鐵7號線(xian)BT項目為(wei)契機，首次承(cheng)建完整的地鐵線(xian)路(lu)。作為(wei)軌道交通(tong)建設(she)領域的“新(xin)兵”，中國電建在深圳與(yu)多家(jia)軌道交通(tong)建設(she)領域的老牌勁(jing)旅同臺(tai)競技，并在日后跑出了“電建速度”。

深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)7號線(xian)工程規模大、管理接(jie)口(kou)多、人員建筑密、施工難度高、地(di)質條(tiao)件雜、作業風(feng)險多。中(zhong)(zhong)國電建舉集團(tuan)之(zhi)力，聚各(ge)路英才(cai)，在學習中(zhong)(zhong)追趕、在創新中(zhong)(zhong)超越(yue)，克服(fu)重(zhong)重(zhong)困難，最終(zhong)使深(shen)(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)7號線(xian)比原計劃提前(qian)兩個月實現高水(shui)平(ping)通車。

一(yi)次成優(you)、不(bu)(bu)滲不(bu)(bu)漏、外光(guang)內實等一(yi)系列褒獎之語(yu)成為了深圳地(di)鐵7號線的(de)(de)代名詞；免裝修的(de)(de)安托山停車場(chang)、清(qing)水混凝(ning)土素妝的(de)(de)皇崗口岸站、萬米礦(kuang)山法隧道群等令市(shi)民(min)驚艷；該(gai)項目(mu)更(geng)是在2017年和2018年先后(hou)獲(huo)得國家優(you)質(zhi)工程金質(zhi)獎和中國土木工程詹(zhan)天佑獎，成為國內唯一(yi)一(yi)條同獲(huo)上述兩(liang)大(da)殊榮的(de)(de)地(di)鐵線路(lu)。

由于深圳地鐵(tie)7號線(xian)BT項目(mu)的(de)良(liang)好履約，中國電(dian)建相繼(ji)承(cheng)攬了深圳地鐵(tie)4、5、9、10號線(xian)、12號線(xian)項目(mu)的(de)建設任務(wu)，建設里(li)程達百公里(li)，合(he)同額超400億元。目(mu)前，城市軌道交通業(ye)務(wu)已逐步發展壯(zhuang)大(da)(da)為中國電(dian)建合(he)同額占(zhan)比較大(da)(da)的(de)業(ye)務(wu)板塊(kuai)，轉型(xing)升級(ji)取得重大(da)(da)進展。

在本次“走進新國(guo)企”——中國(guo)電(dian)建(jian)活動(dong)啟動(dong)儀式上，中國(guo)電(dian)建(jian)鐵路(lu)集團公司(si)副總經(jing)理(li)(li)、中電(dian)建(jian)南方建(jian)設投資有限公司(si)黨(dang)委書(shu)記、董(dong)事長朱瑞喜介紹，中國(guo)電(dian)建(jian)立足深圳，通過(guo)深圳城市(shi)(shi)軌道交(jiao)通的(de)(de)建(jian)設實(shi)踐，掌握(wo)了核心技術，探索(suo)形成(cheng)(cheng)了一套完(wan)整(zheng)的(de)(de)可復制(zhi)的(de)(de)項目管(guan)理(li)(li)模式，并成(cheng)(cheng)功復制(zhi)應(ying)用到了成(cheng)(cheng)都、武漢(han)、福(fu)州、哈爾濱(bin)等城市(shi)(shi)的(de)(de)項目管(guan)理(li)(li)，進一步擴大了中國(guo)電(dian)建(jian)的(de)(de)品牌影響力。

“我們將緊緊把握粵港澳大灣(wan)區(qu)快速發(fa)展(zhan)的歷史機遇(yu)，構(gou)建(jian)目標一(yi)致、協同發(fa)展(zhan)的共同體(ti)，形成更(geng)具戰斗力(li)和(he)競爭力(li)的團隊，不斷提升管理水平，融入和(he)助(zhu)力(li)粵港澳大灣(wan)區(qu)建(jian)設。”朱瑞喜稱。

更多科技，實現有效決策和精細管理

記者跟隨采(cai)訪(fang)(fang)團來到本次集中(zhong)采(cai)訪(fang)(fang)的首(shou)站——深圳市軌(gui)道交通網絡運(yun)營控制中(zhong)心(簡(jian)稱(cheng)NOCC)工程。從外觀(guan)上看，這(zhe)座大(da)樓周(zhou)圍三(san)面(mian)環山，綠樹(shu)成蔭、錯落有致，建筑與環境相互(hu)交融，一(yi)股(gu)幽靜感油然而(er)生；從內里看，墻(qiang)面(mian)上的超大(da)電子屏(ping)快速變換著各種數據與圖像，操作臺(tai)前(qian)工作人(ren)員緊張忙碌(liu)，“黑(hei)科技(ji)感”撲面(mian)而(er)來。

該工(gong)(gong)程是深圳地鐵三期工(gong)(gong)程重(zhong)要組成部分，主要包(bao)含(han)深圳城市軌道交通(tong)(tong)建設(she)規劃(hua)后續20條線(xian)路(lu)OCC及(ji)現(xian)已開(kai)通(tong)(tong)運(yun)營(ying)的(de)5條線(xian)路(lu)OCC(系統(tong)升級改造時搬遷至(zhi)NOCC)、網絡運(yun)營(ying)管理中(zhong)心(xin)(xin)(NCC)、線(xian)網AFC系統(tong)的(de)清分清算中(zhong)心(xin)(xin)(ACC)及(ji)線(xian)網服務中(zhong)心(xin)(xin)相(xiang)關配套設(she)施。

深(shen)(shen)圳地鐵集團相關負(fu)責人(ren)介(jie)紹，NOCC集中(zhong)體現了智(zhi)慧地鐵、科技地鐵的特征，是深(shen)(shen)圳地鐵與(yu)中(zhong)國電(dian)建聯合打造的一張嶄新名片。集軌道(dao)交(jiao)通線網的運營(ying)指揮、資源(yuan)共享協調(diao)、應急事件處理協調(diao)、信(xin)息管理和應用、網絡對外協調(diao)等五大智(zhi)能于一身(shen)，是當之無愧的深(shen)(shen)圳城市軌道(dao)交(jiao)通“大腦中(zhong)樞(shu)”。

中國電建(jian)對科(ke)技(ji)創新的(de)重視也體現(xian)在施工(gong)(gong)(gong)過(guo)程(cheng)(cheng)中。在中國電建(jian)深圳地鐵5號(hao)線(xian)南(nan)延線(xian)前灣公園站，負責(ze)現(xian)場的(de)管理人員介紹了BIM+VR技(ji)術、自動測(ce)量機器人、裝配式施工(gong)(gong)(gong)技(ji)術等，這些(xie)新技(ji)術、新工(gong)(gong)(gong)具的(de)應(ying)用，為工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)安全、質量、文(wen)明施工(gong)(gong)(gong)的(de)整體提升(sheng)奠定了基(ji)礎，成為中國電建(jian)引領施工(gong)(gong)(gong)科(ke)學推進的(de)重要手段。

例如，采用(yong)高(gao)(gao)效先進的(de)(de)便攜式鋰電(dian)池電(dian)動工(gong)器具、一次(ci)成(cheng)(cheng)型墻開槽機(ji)、自動抹灰機(ji)、自平(ping)式激光(guang)水平(ping)儀(yi)等(deng)，提高(gao)(gao)施(shi)(shi)工(gong)功效與質(zhi)量(liang)(liang)；采用(yong)放(fang)(fang)樣機(ji)器人替(ti)代(dai)人工(gong)進行(xing)放(fang)(fang)樣作業(ye)，工(gong)作效率(lv)和(he)精準度(du)得(de)到(dao)極(ji)大提高(gao)(gao)；站點機(ji)房采用(yong)裝配式施(shi)(shi)工(gong)，利用(yong)BIM技術進行(xing)管道優化布置，工(gong)廠集中對管道進行(xing)預(yu)制，提高(gao)(gao)管道預(yu)制質(zhi)量(liang)(liang)，減少現(xian)場焊接量(liang)(liang)，現(xian)場進行(xing)快速組(zu)裝，提高(gao)(gao)施(shi)(shi)工(gong)效率(lv)，確保(bao)施(shi)(shi)工(gong)質(zhi)量(liang)(liang)；引(yin)進BIM5D管理(li)(li)(li)平(ping)臺(tai)對施(shi)(shi)工(gong)管理(li)(li)(li)進行(xing)全過程動態(tai)管理(li)(li)(li)，以BIM平(ping)臺(tai)為(wei)核(he)心，集成(cheng)(cheng)模型為(wei)載(zai)體(ti)，關聯(lian)施(shi)(shi)工(gong)過程中的(de)(de)進度(du)、合同、成(cheng)(cheng)本(ben)、質(zhi)量(liang)(liang)、安全、圖(tu)紙、物料(liao)等(deng)信息，為(wei)項目管理(li)(li)(li)提供(gong)數據支持，實現(xian)有效決策和(he)精細管理(li)(li)(li)，從而達到(dao)減少施(shi)(shi)工(gong)變更、縮短工(gong)期(qi)、控制成(cheng)(cheng)本(ben)、提升(sheng)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)目的(de)(de)。

更加綠色，打造美麗地鐵和花園式工地

深(shen)圳是一個常住(zhu)人(ren)口超(chao)過一千萬的超(chao)大城市(shi)(shi)，人(ren)流(liu)車流(liu)密集(ji)，讓地(di)鐵(tie)施工盡量減少對(dui)市(shi)(shi)民生(sheng)活的影響和對(dui)環境(jing)的壓(ya)力，建造“綠(lv)色地(di)鐵(tie)”，是中(zhong)國電建始終踐行的施工準則。

面(mian)對復雜的建設(she)環境，中(zhong)國電建牢固樹立“幫別人就是(shi)幫自己，干(gan)地(di)(di)鐵(tie)就是(shi)干(gan)環境”的理(li)念，嚴格按照(zhao)“絕泥(ni)水、抑揚(yang)塵(chen)、降噪音、靚圍擋(dang)、不擾民(min)”的基本要求，設(she)置(zhi)專門的洗車(che)池，修建泥(ni)漿池、沉淀池，全面(mian)布設(she)總懸浮顆粒物在線監測(ce)(ce)設(she)備(bei)，配備(bei)霧炮機及防(fang)塵(chen)噴(pen)淋系統，實(shi)時監測(ce)(ce)周邊環境，確保(bao)揚(yang)塵(chen)達標。深圳地(di)(di)鐵(tie)7號線因此獲得全國綠色(se)施工(gong)示范工(gong)程稱號，深圳地(di)(di)鐵(tie)10號線益田(tian)停車(che)場、涼帽(mao)山(shan)車(che)輛基地(di)(di)先(xian)后獲評“深圳市治污保(bao)潔示范工(gong)程”。

在正在建設的深圳地(di)鐵(tie)12號線海上田園東(dong)站(zhan)，記者看(kan)到工(gong)(gong)地(di)圍墻上安裝了滿滿一排防塵噴(pen)淋系(xi)統，霧炮機也一直和(he)挖掘機同時工(gong)(gong)作。該站(zhan)點立意打(da)(da)造(zao)美麗(li)(li)工(gong)(gong)地(di)、花園式工(gong)(gong)地(di)，大到場(chang)(chang)地(di)布(bu)置，細至(zhi)宣傳畫布(bu)置均(jun)嚴格按照深圳地(di)鐵(tie)、中國(guo)電建打(da)(da)造(zao)美麗(li)(li)地(di)鐵(tie)的相關規定實施(shi)。嚴格做好(hao)施(shi)工(gong)(gong)現(xian)場(chang)(chang)降(jiang)塵、降(jiang)噪工(gong)(gong)作，提高(gao)綠色(se)施(shi)工(gong)(gong)水平，改善現(xian)場(chang)(chang)施(shi)工(gong)(gong)環(huan)境。

深(shen)圳(zhen)(zhen)地鐵12號線是中(zhong)國(guo)電建在(zai)深(shen)圳(zhen)(zhen)承(cheng)接的第(di)二條完整的地鐵線路。該項目起自南山蛇(she)口左炮臺，終到海上田園東，全長40公里，自2018年1月開工建設，預計于2022年試運營。12號線建成后，將串聯起空(kong)(kong)港新(xin)城(cheng)片區(qu)、廣深(shen)科技走廊、“先進制造城(cheng)”與“科技創新(xin)城(cheng)”，成為(wei)支撐深(shen)圳(zhen)(zhen)市(shi)西部、前海(蛇(she)口)自貿區(qu)、空(kong)(kong)港新(xin)城(cheng)地區(qu)城(cheng)市(shi)發展(zhan)的“軸帶”，為(wei)粵港澳大灣區(qu)建設發展(zhan)建立重要的物(wu)理空(kong)(kong)間(jian)聯系。(記(ji)者(zhe) 李春(chun)暉)

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