文章(zhang)來源：經濟日報 發布時(shi)間：2020-05-09
《粵(yue)(yue)港(gang)澳大(da)灣(wan)區發展規(gui)劃綱要》提(ti)出，構建(jian)現代化(hua)的(de)綜合(he)交通(tong)(tong)運輸體系，加快(kuai)基礎(chu)設施互聯互通(tong)(tong)，將為(wei)(wei)粵(yue)(yue)港(gang)澳大(da)灣(wan)區經濟(ji)社會(hui)發展提(ti)供有(you)力(li)支撐。作(zuo)為(wei)(wei)深圳軌道交通(tong)(tong)建(jian)設的(de)主要施工單位之一，中國(guo)電(dian)建(jian)以科技創(chuang)新為(wei)(wei)引領(ling)，推動形成(cheng)綠色低碳的(de)生產方式(shi)(shi)和集約高效的(de)建(jian)設運營模式(shi)(shi)，為(wei)(wei)大(da)灣(wan)區交通(tong)(tong)工程安(an)全(quan)、質量、文明施工的(de)整(zheng)體提(ti)升奠定了基礎(chu)。
將于2019年內開通(tong)(tong)運營的(de)(de)深(shen)圳地(di)鐵5號線(xian)南(nan)延線(xian)，日前(qian)迎(ying)來(lai)里程碑式進展——赤灣站(zhan)近日成(cheng)功進行400V送電(dian)，全線(xian)提前(qian)10天實現(xian)“400V電(dian)通(tong)(tong)”目標。“電(dian)通(tong)(tong)”，是(shi)(shi)地(di)鐵建(jian)設四部曲(qu)“洞通(tong)(tong)、軌通(tong)(tong)、電(dian)通(tong)(tong)、車通(tong)(tong)”的(de)(de)關鍵一環，“400V電(dian)通(tong)(tong)”后(hou)，各(ge)地(di)鐵站(zhan)站(zhan)上(shang)蓋、景觀等附屬結構裝飾工(gong)(gong)程已處于站(zhan)后(hou)施工(gong)(gong)階(jie)段(duan)。站(zhan)后(hou)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)，是(shi)(shi)地(di)鐵工(gong)(gong)程建(jian)設的(de)(de)最(zui)后(hou)階(jie)段(duan)，也是(shi)(shi)涉及專業最(zui)多(duo)、交叉作業最(zui)多(duo)最(zui)復(fu)雜(za)的(de)(de)階(jie)段(duan)。
在5號(hao)線南延線前灣公園(yuan)站站廳，中國電(dian)建中國水電(dian)八局(ju)工程管理部謝海斌(bin)向《經濟日報》記者展示了一款中國電(dian)建自(zi)主(zhu)研發的VR眼鏡。
戴上VR眼鏡，視(shi)野中可見(jian)紅(hong)色(se)人像，撥(bo)動連接手柄，人像可在地鐵站內四處移動。使用者從人像角(jiao)度，就可清晰(xi)查看整(zheng)座地鐵站任意角(jiao)落的(de)建筑工程三維細(xi)節(jie)。
中電建南方(fang)建設投資有限公司工程部(bu)主任(ren)劉永波介紹說，“這款VR技術以(yi)BIM（建筑信息模型）平(ping)臺數據為基(ji)礎，可(ke)以(yi)對工期(qi)、功法、資源投入和安全質量進行(xing)三維動畫(hua)交(jiao)底(di)，使施工人員(yuan)、管理人員(yuan)能(neng)夠置身于(yu)虛擬現(xian)實的(de)場景(jing)中，可(ke)以(yi)通過(guo)這種(zhong)新穎的(de)方(fang)式充(chong)分體驗設計意圖，未開工便能(neng)體驗完工效果，使設計圖紙及施工深化設計的(de)審核能(neng)夠多角度(du)、全方(fang)位、立體化的(de)進行(xing)，有助于(yu)優(you)化管線布局和裝(zhuang)飾裝(zhuang)修(xiu)，有效減少返工。”
推進“樣(yang)板引路”，中國(guo)電建將科技創(chuang)新(xin)作為引領施工科學(xue)推進的重要手段，大(da)力應用(yong)(yong)新(xin)技術(shu)、新(xin)工具，也將綠色發展、生態保護、集約用(yong)(yong)地貫穿施工建設的全過程。
驕陽似火，深圳地(di)(di)鐵12號線海上田園(yuan)東站工地(di)(di)繁忙有(you)序，幾臺大功率的(de)(de)(de)(de)水(shui)霧(wu)噴射機(ji)同時(shi)開啟(qi)，施(shi)工現(xian)場看不到(dao)明顯的(de)(de)(de)(de)煙(yan)塵(chen)。“在(zai)工程建(jian)設(she)伊(yi)始，我(wo)們(men)就(jiu)打起(qi)了(le)‘綠色算(suan)盤’。”中國(guo)電建(jian)深圳地(di)(di)鐵12號線土建(jian)七(qi)工區項目(mu)負(fu)責(ze)人宋(song)衛(wei)強說，“打造(zao)美(mei)麗工地(di)(di)，花園(yuan)式(shi)工地(di)(di)是我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)目(mu)標，按照‘絕泥(ni)水(shui)、抑揚塵(chen)、降噪音、靚圍(wei)擋、不擾民’的(de)(de)(de)(de)基本要求(qiu)，我(wo)們(men)在(zai)工地(di)(di)設(she)了(le)專門的(de)(de)(de)(de)洗(xi)車(che)池(chi)，修建(jian)泥(ni)漿(jiang)池(chi)、沉淀池(chi)，還(huan)全面布(bu)設(she)了(le)總(zong)懸浮顆粒物在(zai)線監測設(she)備(bei)(bei)，配備(bei)(bei)了(le)霧(wu)炮機(ji)和及防塵(chen)噴淋系統(tong)，實時(shi)監測周邊環境，確保揚塵(chen)達標”。
除了對煙塵的嚴(yan)格監控，在(zai)深(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)的施(shi)工中(zhong)，中(zhong)國電建(jian)還積極采用“距離降(jiang)噪(zao)、聲(sheng)源(yuan)降(jiang)噪(zao)、屏障降(jiang)噪(zao)、綠(lv)化吸噪(zao)、吸聲(sheng)減(jian)噪(zao)”5個降(jiang)噪(zao)措施(shi)，減(jian)少噪(zao)音對周邊的影響(xiang)，為(wei)市民營造(zao)良(liang)好居(ju)住環境。在(zai)深(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)的不少項目中(zhong)，中(zhong)國電建(jian)做到了綠(lv)色發展、保護生(sheng)態和高效優質的兼(jian)顧(gu)，建(jian)成了一條條貫通南(nan)北、橫穿東西的“綠(lv)色城脈”。深(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)7號線(xian)獲(huo)得(de)全國綠(lv)色施(shi)工示范(fan)工程，深(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)地鐵(tie)(tie)10號線(xian)益田停車場、涼帽(mao)山車輛(liang)基(ji)地先后獲(huo)評“深(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)市治污保潔示范(fan)工程”。
在寸土寸金的深圳(zhen)，建(jian)(jian)設工程節(jie)約(yue)(yue)、集約(yue)(yue)用地(di)(di)有(you)著極(ji)強(qiang)的現實意義。《粵港(gang)澳大灣(wan)區發(fa)展(zhan)規(gui)劃綱要》中，“資源節(jie)約(yue)(yue)集約(yue)(yue)利用水平顯著提高”也被列(lie)為(wei)“2035年發(fa)展(zhan)目標(biao)”。中國電建(jian)(jian)投資興建(jian)(jian)的首條完整地(di)(di)鐵線(xian)路——深圳(zhen)地(di)(di)鐵7號線(xian)所有(you)站點都(dou)位于深圳(zhen)“關(guan)內”，是一條名(ming)副其(qi)實的“黃金線(xian)”。
深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)7號(hao)線深(shen)云車輛段(duan)即是(shi)(shi)城市(shi)集約用(yong)(yong)(yong)地(di)的代(dai)表。中國(guo)電建(jian)(jian)南方建(jian)(jian)設投資有限公(gong)司黨群(qun)工(gong)作部主(zhu)任姜立公(gong)介紹，項目興建(jian)(jian)于原廢棄采石(shi)場，土石(shi)方開挖(wa)量達432萬立方米，是(shi)(shi)深(shen)圳(zhen)乃至(zhi)國(guo)內地(di)鐵(tie)建(jian)(jian)設史上開挖(wa)量之最。車輛段(duan)蓋下建(jian)(jian)筑主(zhu)要(yao)包括綜合庫(ku)(ku)、運(yun)用(yong)(yong)(yong)庫(ku)(ku)、試車間(jian)、鏇輪庫(ku)(ku)、洗車庫(ku)(ku)、污(wu)水處理間(jian)、工(gong)程(cheng)車庫(ku)(ku)、咽喉區蓋體(ti)等，是(shi)(shi)深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)7號(hao)線運(yun)行列車的“體(ti)檢中心(xin)”，承擔著(zhu)全線列車停放、整(zheng)備(bei)、運(yun)用(yong)(yong)(yong)、定(ding)修、檢修及物資保障、運(yun)營(ying)設備(bei)保養維修等功能。
站在深云車輛段(duan)上蓋(gai)配套(tao)設置(zhi)文(wen)體公園(yuan)(yuan)遠(yuan)望(wang)，藍天白云與(yu)高(gao)樓青山相(xiang)映成(cheng)輝。文(wen)體公園(yuan)(yuan)等(deng)設施(shi)，是深圳(zhen)地(di)鐵(tie)職工(gong)培訓中心及(ji)運營控制中心，項目包括實(shi)訓區及(ji)公園(yuan)(yuan)區，擁(yong)有(you)籃球場、網(wang)球場、足球場和游泳(yong)池、室內(nei)體育館等(deng)完備的(de)設施(shi)，集深圳(zhen)地(di)鐵(tie)員(yuan)工(gong)培訓、學習、公寓、體育場所(suo)各種功能于(yu)一(yi)(yi)體。深云車輛段(duan)的(de)建(jian)設，是人的(de)發展與(yu)自然生態和諧統一(yi)(yi)的(de)典(dian)范(fan)。項目于(yu)2016年(nian)9月提前實(shi)現高(gao)水平(ping)開(kai)通，并先后獲(huo)得國家優質工(gong)程(cheng)金質獎(jiang)、中國土木(mu)工(gong)程(cheng)詹天佑獎(jiang)，成(cheng)為(wei)國內(nei)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)條同獲(huo)上述(shu)兩大殊榮的(de)地(di)鐵(tie)線路。（記者 喻 劍）
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