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郵輪產業(ye)是(shi)中國旅(lv)游業(ye)的(de)(de)(de)一個新生業(ye)態，也是(shi)旅(lv)游業(ye)轉型升級的(de)(de)(de)重要(yao)方(fang)向。集資本密集型、技術(shu)密集型、勞動密集型為(wei)一體，產業(ye)鏈條長、價值空(kong)間大，是(shi)旅(lv)游業(ye)的(de)(de)(de)“高(gao)端消(xiao)費”，也是(shi)制(zhi)造業(ye)的(de)(de)(de)“高(gao)端制(zhi)造”，更是(shi)推動供給(gei)側結構性改革的(de)(de)(de)一個重要(yao)領域。中國旅(lv)游集團已經明確將郵輪業(ye)務作為(wei)戰略性新興業(ye)務。

2016年5月20日，中國(guo)旅游集(ji)團與中國(guo)遠洋海運和中國(guo)交建(jian)的(de)合資公司——三(san)沙南(nan)(nan)海夢之旅郵輪(lun)有限公司成(cheng)立，在海南(nan)(nan)省(sheng)政府(fu)的(de)大力支(zhi)持(chi)下(xia)，旗下(xia)的(de)“南(nan)(nan)海之夢”號于2016年底順利開通了三(san)亞-西(xi)(xi)沙航(hang)線，不(bu)僅運營從三(san)亞鳳凰島(dao)(dao)國(guo)際郵輪(lun)港(gang)出發到西(xi)(xi)沙群(qun)島(dao)(dao)并登(deng)上全富(fu)島(dao)(dao)、鴨公島(dao)(dao)、銀嶼島(dao)(dao)游覽的(de)經(jing)典四天(tian)三(san)晚航(hang)線，還(huan)針對VIP客戶量身設計(ji)特色航(hang)線產品，開發三(san)天(tian)兩晚不(bu)登(deng)島(dao)(dao)西(xi)(xi)沙主題巡游航(hang)次。

自航線(xian)開通以來，截至2019年3月底(di)，“南海(hai)之夢”已(yi)運(yun)營115個(ge)航次，接(jie)待游客(ke)近4萬人(ren)，單航次載客(ke)量、最高(gao)登島(dao)人(ren)數均屢創新高(gao)，均打破西沙航線(xian)開航以來游客(ke)接(jie)待量的歷(li)史記錄(lu)。“南海(hai)之夢”的船(chuan)員和度假(jia)助理在祖國南海(hai)疆域(yu)堅守崗位(wei),構(gou)筑起一(yi)道(dao)別樣的風景(jing)線(xian)。

“南海之夢”的“形象代言人”——客運部

“南海(hai)之(zhi)夢”客(ke)運(yun)(yun)部的船員(yuan)是直接面對(dui)游客(ke)的，游客(ke)對(dui)船上服務最直觀和最真切的感受也是來自和客(ke)運(yun)(yun)員(yuan)的接觸。這是一(yi)支平(ping)均年(nian)齡只(zhi)有23歲的隊伍(wu)，年(nian)輕、活力(li)、熱(re)情，是“南海(hai)之(zhi)夢”客(ke)運(yun)(yun)員(yuan)給乘客(ke)們的第(di)一(yi)印象。更打動人的是年(nian)輕、活力(li)、熱(re)情下所隱藏的那(nei)份堅毅、執著與善良(liang)。

山東蓬萊人(ren)張(zhang)瑜，今年只有19歲。熱(re)情(qing)洋溢的(de)(de)臉上(shang)(shang)總是(shi)掛著(zhu)陽光的(de)(de)笑容。擔心船上(shang)(shang)的(de)(de)實習(xi)生不適應工作(zuo)環境和工作(zuo)強(qiang)度，她喊著(zhu)“加油加油”、“勝利的(de)(de)曙光了”，讓人(ren)重新獲得滿(man)滿(man)的(de)(de)能量(liang)。

由于風(feng)浪(lang)大(da)，許多(duo)游客(ke)(ke)暈(yun)船出現(xian)嘔吐的(de)(de)現(xian)象。船上(shang)的(de)(de)客(ke)(ke)運(yun)員(yuan)們(men)好多(duo)也(ye)都吐了(le)，但依然(ran)堅守崗位，在(zai)整理完船上(shang)的(de)(de)衛生之余，還不(bu)忘(wang)給予游客(ke)(ke)關(guan)懷和慰藉。客(ke)(ke)運(yun)員(yuan)牙牙說：“海上(shang)不(bu)比陸地，活(huo)就擺在(zai)那里，而(er)船上(shang)的(de)(de)工作人員(yuan)也(ye)只有這(zhe)么多(duo)，這(zhe)些工作如(ru)果(guo)我們(men)不(bu)做(zuo)，沒人來做(zuo)了(le)。游客(ke)(ke)們(men)能來到(dao)這(zhe)里不(bu)容(rong)易，能登上(shang)我們(men)的(de)(de)船更是難得的(de)(de)緣分。也(ye)因為如(ru)此，我們(men)總想著盡最(zui)大(da)的(de)(de)努(nu)力給他們(men)留下一份最(zui)美好、最(zui)難忘(wang)的(de)(de)回憶。”

在(zai)餐廳的(de)(de)(de)入口，總能聽到一(yi)個甜美(mei)響(xiang)亮的(de)(de)(de)聲音“賓客(ke)您(nin)好(hao)，用餐里面(mian)請”，客(ke)運員李紅玉小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)身軀下潛藏著大大的(de)(de)(de)能量，干起活來比誰都賣(mai)力。不(bu)少游客(ke)都被她(ta)的(de)(de)(de)熱情(qing)與盡責深深打(da)動，她(ta)總是(shi)能收到客(ke)人(ren)的(de)(de)(de)表揚(yang)信。

除(chu)了客運部(bu)，船(chuan)上(shang)還有兩個沒(mei)有直(zhi)接面向(xiang)游客的(de)部(bu)門(men)：輪機(ji)部(bu)和甲板部(bu)。但這兩個在背后默默付出(chu)的(de)部(bu)門(men)也是“南(nan)海之夢”得(de)以(yi)安全運行、提(ti)供(gong)優質服務不(bu)可(ke)或缺的(de)部(bu)分。

“南海之夢”的“心臟守護神”——輪機部

輪機(ji)是為(wei)了滿(man)足船(chuan)舶(bo)(bo)航行、各種作(zuo)業、人員和財產的安全需要所設置(zhi)的全部(bu)機(ji)械、設備和系統的總稱。因此(ci)也(ye)可認(ren)為(wei)是“船(chuan)舶(bo)(bo)的心臟”。

對游客而(er)言，輪機部似乎有點遙遠(yuan)，不進(jin)機艙大概無法知(zhi)道船上歡聲笑語的(de)背后的(de)默默付出。輪機部的(de)工(gong)作環境惡劣，經常(chang)處(chu)于高(gao)溫(wen)、高(gao)噪音狀態，但是對輪機部船員而(er)言，這些已成日(ri)常(chang)。為(wei)了船舶的(de)安全(quan)運(yun)營(ying)，他(ta)們(men)忍受高(gao)溫(wen)，無視噪音，保證郵輪安全(quan)航(hang)行。

“南海之夢”的“領航者、保養師”——甲板部

“南海之夢”的(de)(de)(de)甲板(ban)部(bu)(bu)(bu)是負責船(chuan)舶安(an)全(quan)(quan)航(hang)行、接(jie)駁、日常(chang)(chang)(chang)保(bao)養的(de)(de)(de)部(bu)(bu)(bu)門。為了保(bao)證(zheng)船(chuan)舶的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)及美(mei)觀，甲板(ban)部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)(de)船(chuan)員得(de)忍受長期的(de)(de)(de)高溫(wen)暴曬，敲銹涂(tu)漆。此外，由(you)于西沙海域(yu)的(de)(de)(de)特點，客(ke)人(ren)登(deng)島(dao)需(xu)要借助(zhu)接(jie)駁艇，在(zai)船(chuan)舶艉門也(ye)有甲板(ban)部(bu)(bu)(bu)船(chuan)員的(de)(de)(de)身(shen)影。進入(ru)旺季(ji)后(hou)(hou)，每航(hang)次接(jie)駁的(de)(de)(de)客(ke)人(ren)數(shu)量多，加(jia)之風浪(lang)大，船(chuan)員們常(chang)(chang)(chang)常(chang)(chang)(chang)拉(la)(la)纜(lan)繩拉(la)(la)得(de)手都磨了皮。一名(ming)乘客(ke)說，以前(qian)登(deng)島(dao)過程中，總覺得(de)一切都是理所(suo)應當，不(bu)會(hui)過多地關注這些在(zai)背(bei)后(hou)(hou)默默付出(chu)的(de)(de)(de)人(ren)們。這次看到他們頂著風浪(lang)拉(la)(la)住(zhu)纜(lan)繩，保(bao)證(zheng)一批批客(ke)人(ren)能夠安(an)全(quan)(quan)順利地登(deng)島(dao)，內心真是百感交集。

“南海之夢”上最暖人心的“熱帶水果”——度假助理

白天，他們是客(ke)人的(de)(de)西沙百科全書、貼心小(xiao)棉襖，晚上(shang)他們則是舞臺上(shang)最靈動(dong)閃亮的(de)(de)小(xiao)精靈——這，就是度假(jia)助理們的(de)(de)群像(xiang)。

“南海之夢(meng)”的(de)(de)(de)(de)(de)度假助(zhu)理們(men)兼具導游和演(yan)藝的(de)(de)(de)(de)(de)職(zhi)能，為客人提供24小(xiao)時的(de)(de)(de)(de)(de)貼心管家服務。他(ta)(ta)們(men)都有一個熱(re)帶水果的(de)(de)(de)(de)(de)代號：番石榴(liu)、金(jin)桔、榴(liu)蓮、楊(yang)梅……他(ta)(ta)們(men)用最(zui)(zui)貼心的(de)(de)(de)(de)(de)服務給客人們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)西沙之旅留(liu)下了(le)最(zui)(zui)難忘的(de)(de)(de)(de)(de)回憶。一個風大船晃(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)夜晚，度假助(zhu)理番石榴(liu)為嘔吐不適的(de)(de)(de)(de)(de)客人特意準備了(le)兩碗熱(re)氣(qi)騰騰的(de)(de)(de)(de)(de)面條(tiao)。他(ta)(ta)們(men)說，其實那兩碗面條(tiao)他(ta)(ta)們(men)依然還是(shi)一口都吃不下，但是(shi)這(zhe)份心意、這(zhe)份溫暖卻足以讓(rang)他(ta)(ta)們(men)永(yong)留(liu)心中(zhong)。

船上這(zhe)(zhe)樣(yang)的故事還(huan)有(you)好多，人(ren)們常說“百年修得同船渡”，是這(zhe)(zhe)些(xie)貼心(xin)(xin)的服務和(he)真誠的互動讓船上的每(mei)(mei)一分每(mei)(mei)一秒更加珍貴(gui)、動人(ren)。在西沙(sha)這(zhe)(zhe)片(pian)神奇(qi)、神圣、神秘的海域，“南(nan)海之夢”的服務團隊(dui)為了每(mei)(mei)一位游(you)客(ke)的“南(nan)海夢”，盡心(xin)(xin)盡責(ze)，不知疲倦(juan)。

【責任編輯：李子(zi)紅】