文(wen)章來源(yuan)：中(zhong)國(guo)航空工業集團有限公司 發布時間(jian)：2020-03-14
作為航空(kong)工業直升機(ji)總(zong)設(she)計師，吳希明三句話不離本行，在他擔任全國(guo)政協(xie)委員以來提交(jiao)的(de)提案(an)和建議中，大多是與直升機(ji)產業發展相關的(de)。
去年全國(guo)(guo)(guo)兩會，吳(wu)希明(ming)提交了(le)兩份提案，一份是“建立我國(guo)(guo)(guo)直升(sheng)機(ji)相關(guan)行業(ye)協(xie)調溝通(tong)機(ji)制，正確研發(fa)(fa)滿足我國(guo)(guo)(guo)經濟建設的直升(sheng)機(ji)”，一份是“高度關(guan)注和(he)統籌安(an)排我國(guo)(guo)(guo)直升(sheng)機(ji)產業(ye)理性發(fa)(fa)展”。今年，他又準備提交“關(guan)于大力發(fa)(fa)展民用直升(sheng)機(ji)產業(ye)的建議”。
吳希明(ming)說：“今年我的提案(an)是去年提案(an)的繼續(xu)，強調了(le)大(da)力發(fa)展民用(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)機(ji)產(chan)業(ye)的必要(yao)性，指出了(le)我國民用(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)機(ji)產(chan)業(ye)存在的主(zhu)要(yao)問題，擬(ni)就(jiu)大(da)力發(fa)展我國民用(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)機(ji)產(chan)業(ye)提出一些建(jian)議。”
民用直升機產業前景可期
多年來，特別(bie)是(shi)十八大(da)以來，航空工業立足國內(nei)自主保障，大(da)力推進科技創新(xin)，直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)產業已經建立了較為完(wan)整(zheng)的(de)研發、生產、配(pei)套、材料(liao)等(deng)體(ti)系，形成(cheng)了“軍民(min)結合、一機(ji)(ji)(ji)多型(xing)、系列(lie)發展”的(de)產品格局。軍用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)主要產品包括直(zhi)(zhi)8系列(lie)、直(zhi)(zhi)9系列(lie)、直(zhi)(zhi)11系列(lie)、直(zhi)(zhi)10、直(zhi)(zhi)19等(deng)，在(zai)民(min)用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)方面，AC310、AC301、AC312、AC352、AC313等(deng)新(xin)一代民(min)用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)，AV500、AV200等(deng)無人直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)，以及(ji)在(zai)研的(de)3噸(dun)(dun)級民(min)用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)、重型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)等(deng)，形成(cheng)了全譜系化(hua)發展。從1噸(dun)(dun)、2噸(dun)(dun)、4噸(dun)(dun)、7噸(dun)(dun)、8噸(dun)(dun)、10噸(dun)(dun)到13噸(dun)(dun)的(de)系列(lie)化(hua)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)產品全方位滿足軍民(min)用(yong)戶(hu)需求。
直(zhi)升(sheng)機(ji)在我國(guo)這樣一個幅員遼(liao)闊(kuo)、人口眾多、地理和(he)自然環境復雜的國(guo)家，在公安執法、應急救援、航空(kong)消(xiao)防(fang)、醫療服務、工農作(zuo)業等(deng)民用領(ling)域有著不可替代的作(zuo)用和(he)廣闊(kuo)的應用領(ling)域。國(guo)內航空(kong)應急救援體(ti)系建設(she)、產業結構升(sheng)級等(deng)對直(zhi)升(sheng)機(ji)的現(xian)實需求和(he)潛在需求都很大(da)。
“目前(qian)我國民(min)用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)的(de)市場保有(you)(you)量約為1100架，據(ju)測算，未(wei)來10年，這一數值有(you)(you)望攀升(sheng)(sheng)(sheng)至4000架。而我國民(min)用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)產(chan)(chan)業(ye)的(de)發(fa)(fa)(fa)展才剛(gang)剛(gang)起步，直(zhi)(zhi)接面臨著與國外一流對(dui)手的(de)殘酷競(jing)爭，因此未(wei)來一段(duan)時間是民(min)用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)(fa)展的(de)關鍵時期。”談(tan)到(dao)民(min)用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)的(de)市場空間，吳希明信心滿(man)滿(man)。但能否抓住這個發(fa)(fa)(fa)展民(min)用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)產(chan)(chan)業(ye)的(de)時機(ji)，吳希明卻(que)有(you)(you)些擔憂，這也是他提出發(fa)(fa)(fa)展民(min)用(yong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)產(chan)(chan)業(ye)建議的(de)緣由。
國產民用直升機在夾縫中求發展
“直(zhi)升機(ji)產業(ye)的(de)發展有(you)點像當年的(de)汽車市場。”說到國(guo)內(nei)直(zhi)升機(ji)產業(ye)的(de)現狀，吳希明打了個比方。
據了解，面對未來廣闊的市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)，我(wo)國民(min)用直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)的市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)保(bao)有(you)(you)(you)量還非常少(shao)，大部(bu)分市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)被(bei)國外品牌占(zhan)領，國產民(min)用直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)的市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)占(zhan)有(you)(you)(you)率只有(you)(you)(you)5%~6%。“我(wo)國民(min)用直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)還相(xiang)對弱，如(ru)果不(bu)加以(yi)(yi)保(bao)護，任由國際(ji)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)行(xing)業巨頭在(zai)中國市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)‘跑馬圈地’，則將難以(yi)(yi)生存(cun)和壯大。”早在(zai)去年兩會期間，吳(wu)希明就憂(you)心忡忡地說。
吳希(xi)明認為，我國(guo)民(min)用(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)還存(cun)在(zai)一些不(bu)能(neng)回避(bi)的(de)(de)(de)問題：一是(shi)基礎(chu)薄弱(ruo)。由(you)于包括材(cai)料(liao)體系(xi)、工(gong)藝體系(xi)和成(cheng)(cheng)品(pin)配(pei)套體系(xi)等在(zai)內的(de)(de)(de)國(guo)家基礎(chu)產(chan)(chan)(chan)業(ye)起(qi)(qi)點較低，造(zao)成(cheng)(cheng)國(guo)產(chan)(chan)(chan)民(min)用(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)品(pin)綜(zong)合(he)競爭力(li)不(bu)強，在(zai)市場競爭中處(chu)于劣勢。我們在(zai)能(neng)力(li)提升(sheng)、隊伍建(jian)設(she)、工(gong)程積(ji)累(lei)、服(fu)務保(bao)障、生產(chan)(chan)(chan)銷(xiao)售等方(fang)(fang)面，都是(shi)相對薄弱(ruo)的(de)(de)(de)。相比之下(xia)，國(guo)外(wai)主要直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)制造(zao)商(shang)經(jing)過數(shu)十年的(de)(de)(de)市場磨練(lian)，體系(xi)成(cheng)(cheng)熟，產(chan)(chan)(chan)品(pin)和服(fu)務具有獨特的(de)(de)(de)優勢。隨著(zhu)需(xu)求的(de)(de)(de)不(bu)斷增長(chang)，國(guo)內市場對外(wai)依(yi)存(cun)度較高(gao)，使本(ben)來就處(chu)于起(qi)(qi)步階段、尚(shang)且比較弱(ruo)小(xiao)的(de)(de)(de)民(min)族(zu)民(min)用(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)研發成(cheng)(cheng)本(ben)更加(jia)高(gao)企，市場承壓空前加(jia)劇(ju)。二是(shi)國(guo)家在(zai)產(chan)(chan)(chan)業(ye)發展的(de)(de)(de)頂層設(she)計和持(chi)(chi)續的(de)(de)(de)政策(ce)扶(fu)持(chi)(chi)乃(nai)至資(zi)金支持(chi)(chi)方(fang)(fang)面仍顯不(bu)足。吳希(xi)明說，民(min)用(yong)(yong)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)品(pin)更多的(de)(de)(de)是(shi)服(fu)務于國(guo)民(min)經(jing)濟建(jian)設(she)和為社會體系(xi)建(jian)設(she)和發展發揮(hui)效益，并(bing)對相關工(gong)業(ye)能(neng)力(li)發展起(qi)(qi)到牽引和相互影(ying)響作(zuo)用(yong)(yong)，需(xu)要國(guo)家做好(hao)中長(chang)期(qi)的(de)(de)(de)需(xu)求規(gui)劃，在(zai)國(guo)家發展的(de)(de)(de)不(bu)同(tong)時期(qi)，做好(hao)精細的(de)(de)(de)需(xu)求規(gui)劃，精確計算能(neng)力(li)效益比，長(chang)期(qi)堅(jian)持(chi)(chi)，才能(neng)體現產(chan)(chan)(chan)業(ye)效益。
直升機產品是各種高(gao)端技(ji)術的綜合體現，是“大投入、遲產出(chu)、晚回報”的產業，培養核心(xin)能力，做強(qiang)做大，需要國家的持續支(zhi)持。
上下齊心 其利斷金
在(zai)今(jin)年(nian)兩(liang)會上(shang)，吳希明提出幾點(dian)建(jian)議：在(zai)國(guo)家(jia)層面，制(zhi)定直(zhi)升機(ji)產業發(fa)展中長(chang)期戰略規劃，加大國(guo)產民用(yong)(yong)直(zhi)升機(ji)研制(zhi)投資支(zhi)持(chi)力度；按照政(zheng)府采購法，引導并(bing)鼓勵(li)中央各部門、各地方政(zheng)府在(zai)應急(ji)救援(yuan)、警用(yong)(yong)航空、航空護林等領域，原則上(shang)優(you)先采購、使用(yong)(yong)國(guo)產民用(yong)(yong)直(zhi)升機(ji)；將國(guo)產直(zhi)升機(ji)列為(wei)國(guo)家(jia)重點(dian)援(yuan)外產品，享受出口(kou)優(you)惠貸款(kuan)政(zheng)策，鼓勵(li)中國(guo)航空工業積極開(kai)拓“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿(yan)線國(guo)家(jia)市場；研討軍民航適航體系(xi)的融合；并(bing)再次建(jian)議國(guo)家(jia)盡(jin)快制(zhi)定有關政(zheng)策，合理引導產業布局，規范產業發(fa)展。
現代化的航空工業直升機總裝廠房
而航(hang)空工業直(zhi)(zhi)升機，作為(wei)民族(zu)民用直(zhi)(zhi)升機的主力軍，也將(jiang)擔當起自己的使命，未來(lai)將(jiang)加快民機產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)制造、市場(chang)營銷、客戶服務(wu)核(he)心能力建設(she)，提高國產(chan)民用直(zhi)(zhi)升機核(he)心競爭力，提升AC系列民用直(zhi)(zhi)升機的市場(chang)影響力，推動產(chan)品(pin)、能力、產(chan)業化協同發(fa)展，構建一個功能完(wan)善、運行流暢的民機產(chan)業發(fa)展體系。
吳希明告(gao)訴記者，未來，航空工(gong)業(ye)直升(sheng)機在推(tui)動民機體系建設方面(mian)將在多方面(mian)發力。
首先(xian)是(shi)(shi)以產(chan)(chan)(chan)品為(wei)核(he)心(xin)(xin)，加(jia)快(kuai)(kuai)推進(jin)(jin)研發制造(zao)核(he)心(xin)(xin)能力建(jian)設。航(hang)(hang)(hang)空(kong)工業(ye)直(zhi)升機(ji)(ji)按照供給側(ce)結構(gou)性(xing)改(gai)革的(de)要求，以產(chan)(chan)(chan)品為(wei)核(he)心(xin)(xin)，努(nu)力提升智能制造(zao)水平，提高產(chan)(chan)(chan)品質(zhi)量和品質(zhi)。一是(shi)(shi)全面提高現(xian)(xian)有(you)產(chan)(chan)(chan)品競(jing)爭力，提升現(xian)(xian)有(you)AC系(xi)列直(zhi)升機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)品壽命可(ke)靠性(xing)等(deng)關鍵指標，打(da)造(zao)好用(yong)、易(yi)用(yong)、耐用(yong)的(de)國產(chan)(chan)(chan)直(zhi)升機(ji)(ji)。二是(shi)(shi)快(kuai)(kuai)速推進(jin)(jin)AC352、AC312E等(deng)在研機(ji)(ji)型(xing)(xing)適航(hang)(hang)(hang)取(qu)證進(jin)(jin)度，在短(duan)期(qi)內實(shi)現(xian)(xian)現(xian)(xian)有(you)機(ji)(ji)型(xing)(xing)的(de)升級(ji)換代。三(san)是(shi)(shi)在應急救援、航(hang)(hang)(hang)空(kong)護林、醫療(liao)救護、海上運輸等(deng)任務領域(yu)，加(jia)快(kuai)(kuai)現(xian)(xian)有(you)型(xing)(xing)號任務平臺拓展(zhan)能力并盡快(kuai)(kuai)取(qu)證，以滿足不同細分市場的(de)需求。四是(shi)(shi)在新研產(chan)(chan)(chan)品方(fang)面，加(jia)快(kuai)(kuai)研制重型(xing)(xing)直(zhi)升機(ji)(ji)、AC300型(xing)(xing)直(zhi)升機(ji)(ji)等(deng)具(ju)有(you)世(shi)界先(xian)進(jin)(jin)水平的(de)新一代產(chan)(chan)(chan)品，實(shi)現(xian)(xian)商業(ye)成(cheng)功。同時，創新機(ji)(ji)制，加(jia)快(kuai)(kuai)推動AV系(xi)列無(wu)人直(zhi)升機(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)化進(jin)(jin)程，在工業(ye)級(ji)長航(hang)(hang)(hang)時應用(yong)方(fang)面成(cheng)為(wei)行業(ye)領先(xian)者。
其次是以市場(chang)為導(dao)向(xiang)，轉(zhuan)(zhuan)型(xing)成為一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)集(ji)成服務(wu)(wu)商(shang)。航空工業(ye)(ye)(ye)直升(sheng)(sheng)機成立了(le)市場(chang)營(ying)(ying)銷中心(xin)，統(tong)(tong)一(yi)(yi)進行(xing)民機市場(chang)營(ying)(ying)銷體(ti)系建(jian)設，積(ji)極開(kai)拓國內及“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿線國家市場(chang)。“我們將(jiang)以一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)集(ji)成服務(wu)(wu)戰略為抓手，充分(fen)發(fa)揮直升(sheng)(sheng)機全價值鏈(lian)發(fa)展的(de)(de)(de)(de)優勢，為客(ke)戶(hu)提供(gong)量身定制(zhi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)集(ji)成服務(wu)(wu)解(jie)決方案，并在全壽命周期成本上(shang)低于競爭對手，逐步從單一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)產品(pin)提供(gong)商(shang)向(xiang)集(ji)成服務(wu)(wu)商(shang)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)。我們將(jiang)統(tong)(tong)籌考(kao)慮通(tong)航運(yun)營(ying)(ying)對通(tong)航制(zhi)造的(de)(de)(de)(de)支撐和帶動作用(yong)，建(jian)立以直升(sheng)(sheng)機和飛機代(dai)管托管、專業(ye)(ye)(ye)培訓、維修維護為核(he)心(xin)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)專業(ye)(ye)(ye)飛行(xing)服務(wu)(wu)體(ti)系，實現運(yun)營(ying)(ying)和制(zhi)造的(de)(de)(de)(de)全產業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)能力共(gong)同提升(sheng)(sheng)。”吳(wu)希明說。
【責任編(bian)輯：張曉哲】
