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據最新數據顯示，寧波舟山港2020年完成貨物吞吐量11.72億噸，同比增長4.7%；完成集裝箱吞吐量2872萬標準箱，同比增長4.3%，運輸生產實現了逆勢增長，貨物吞吐量連續第12年保持全球第一，集裝箱吞吐量繼續位列全球第三。

2020年，寧波舟山(shan)港直(zhi)面(mian)新(xin)(xin)冠肺炎疫情(qing)和國內(nei)外(wai)經濟下行的雙重壓(ya)力(li)，堅持“兩(liang)手(shou)硬、兩(liang)戰贏(ying)”，著力(li)發揮港口基(ji)礎性、樞紐性作用，率先恢復生產(chan)，集(ji)裝箱(xiang)吞吐(tu)(tu)量降幅逐(zhu)月收窄，在(zai)6月份(fen)首次實現了(le)同(tong)比正(zheng)增(zeng)長(chang)(chang)，并在(zai)7、8、9月份(fen)呈現加(jia)速增(zeng)長(chang)(chang)態勢，到9月底實現港口年度集(ji)裝箱(xiang)吞吐(tu)(tu)量指標(biao)全面(mian)翻紅(hong)。此后的10月份(fen)，寧波舟山(shan)港完成集(ji)裝箱(xiang)吞吐(tu)(tu)量271萬(wan)標(biao)準箱(xiang)，同(tong)比增(zeng)長(chang)(chang)21.2%，集(ji)裝箱(xiang)吞吐(tu)(tu)量、同(tong)比增(zeng)幅均創(chuang)歷史新(xin)(xin)高，并在(zai)之后的幾個月里接連取得年貨物吞吐(tu)(tu)量再創(chuang)紀錄、年集(ji)裝箱(xiang)吞吐(tu)(tu)量首破“2800萬(wan)箱(xiang)”、年海(hai)鐵聯(lian)運業務量首次跨越“百萬(wan)箱(xiang)”新(xin)(xin)臺階等一(yi)連串(chuan)新(xin)(xin)成果，劃出了(le)一(yi)條飽含海(hai)港人奮斗的深“V”反轉曲線。

深“V”反轉的(de)背后是寧(ning)波(bo)舟山(shan)港(gang)(gang)(gang)奮力(li)(li)扛起大港(gang)(gang)(gang)使(shi)命擔(dan)當(dang)的(de)勇(yong)氣(qi)和(he)魄力(li)(li)。自去(qu)年初疫情(qing)(qing)發生以(yi)(yi)來，寧(ning)波(bo)舟山(shan)港(gang)(gang)(gang)全(quan)力(li)(li)以(yi)(yi)赴推進物流鏈、供(gong)應鏈恢復(fu)：在(zai)政(zheng)府的(de)大力(li)(li)支持下(xia)，千方百計幫企業客戶(hu)解(jie)決(jue)困難，通(tong)過數字(zi)化(hua)手段幫助集卡司機分批次(ci)到崗，逐(zhu)步助推港(gang)(gang)(gang)口生產(chan)水平(ping)恢復(fu)；積極響應國(guo)家關于統籌做(zuo)好新冠肺炎疫情(qing)(qing)防控和(he)經濟社(she)會發展工作部署，降低企業負(fu)擔(dan)，優化(hua)營商環境，主動出臺一系(xi)列優惠措(cuo)施，全(quan)年預(yu)計累(lei)計降費約(yue)2.1億元；成立防境外疫情(qing)(qing)輸(shu)入引航專(zhuan)班，專(zhuan)門服務境外疫情(qing)(qing)風險地(di)區(qu)重(zhong)點船舶(bo)(bo)，成立至今已成功引領來自境外疫情(qing)(qing)風險地(di)區(qu)船舶(bo)(bo)12533艘(sou)(sou)次(ci)，完成包括國(guo)內(nei)首艘(sou)(sou)涉疫船舶(bo)(bo)在(zai)內(nei)的(de)9艘(sou)(sou)涉疫船舶(bo)(bo)共(gong)計33艘(sou)(sou)次(ci)引航任(ren)務……一項項舉措(cuo)擲地(di)有聲，頂住了直線下(xia)滑(hua)的(de)壓(ya)力(li)(li)，并逐(zhu)步將(jiang)其(qi)扭轉向(xiang)上。

 

深“V”反轉的(de)(de)背后(hou)是寧(ning)波(bo)舟山(shan)港(gang)(gang)作(zuo)為國(guo)(guo)家(jia)經(jing)濟發(fa)展(zhan)引(yin)擎(qing)馬力全開的(de)(de)澎(peng)湃動(dong)力。2020年(nian)(nian)，寧(ning)波(bo)舟山(shan)港(gang)(gang)主動(dong)適應(ying)以(yi)國(guo)(guo)內(nei)大(da)循環為主體(ti)、國(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)際雙(shuang)循環相(xiang)互促(cu)進的(de)(de)新發(fa)展(zhan)格(ge)局，充分利用(yong)好“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)”、長(chang)江經(jing)濟帶(dai)樞(shu)紐節(jie)點等區(qu)位優勢，織密服務(wu)網絡。集裝(zhuang)箱航(hang)(hang)線總(zong)數創下260條(tiao)的(de)(de)歷史紀(ji)錄，其中與“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)”相(xiang)關航(hang)(hang)線總(zong)數超100條(tiao)，全年(nian)(nian)航(hang)(hang)班(ban)(ban)升(sheng)至(zhi)近(jin)5000班(ban)(ban)，完成(cheng)(cheng)年(nian)(nian)箱量(liang)(liang)超1000萬(wan)標(biao)準箱。內(nei)支(zhi)內(nei)貿(mao)業務(wu)持續推(tui)進，乍浦線、溫州線、大(da)麥嶼線等多條(tiao)內(nei)支(zhi)線箱量(liang)(liang)穩中有升(sheng)，助推(tui)寧(ning)波(bo)舟山(shan)港(gang)(gang)全年(nian)(nian)完成(cheng)(cheng)內(nei)貿(mao)箱量(liang)(liang)同(tong)比增長(chang)超10%。同(tong)時，鐵(tie)路(lu)(lu)穿山(shan)港(gang)(gang)站成(cheng)(cheng)功(gong)啟用(yong)，寧(ning)波(bo)舟山(shan)港(gang)(gang)多個(ge)港(gang)(gang)區(qu)直通(tong)鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)優勢得(de)到充分發(fa)揮，新開拓安(an)慶、海(hai)安(an)等16個(ge)海(hai)鐵(tie)聯(lian)運業務(wu)點，新開通(tong)海(hai)安(an)、蕪湖2條(tiao)海(hai)鐵(tie)聯(lian)運班(ban)(ban)列(lie)(lie)，海(hai)鐵(tie)聯(lian)運班(ban)(ban)列(lie)(lie)總(zong)數達19條(tiao)，業務(wu)輻(fu)射全國(guo)(guo)15個(ge)省市(shi)（自治區(qu)）、56個(ge)地級市(shi)。2020年(nian)(nian)，寧(ning)波(bo)舟山(shan)港(gang)(gang)集裝(zhuang)箱海(hai)鐵(tie)聯(lian)運業務(wu)量(liang)(liang)首次突破100萬(wan)標(biao)準箱，同(tong)比增長(chang)24.2%。

 

深“V”反轉的背后是寧波舟山港全力保供的堅定決心。寧波舟山港持續深化與全球礦業巨頭的合作，建成投產淡水河谷鼠浪湖磨礦中心，并成功啟動力拓-寧波舟山港鐵礦混配業務，進一步延伸供應鏈服務內容；以舟山江海聯運服務中心為依托，發揮寧波舟山港鐵礦石業務一體化經營優勢，為江蘇、安徽乃至長江中上游客戶提供便捷的“門到門”全程物流服務，實現了物流服務水平的有效提升，全年完成全程物流2000萬噸，同比增長30.4%。同時，開展原油期貨交割業務、山東地方煉廠錨地過駁業務，助推原油接卸量穩中有升；開辟天津-寧波滾裝新航線，引進浙江省首批滾裝外貿進口汽車項目，吸引北京奔馳品牌落戶梅山港區，實現滾裝汽車內外貿業務齊頭并進，全年累計完成滾裝汽車吞吐量33萬輛，同比增長31%。

【責任編輯：語謙】