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東部機場集團一季度旅客吞吐量同比增長14%

文章來源:江蘇省國(guo)資委   發布時間(jian):2020-04-24

一季(ji)度,江(jiang)蘇東(dong)部(bu)機場集團主業發展基本達到預期目(mu)標。集團公司7家(jia)機場共完成(cheng)運輸起(qi)降87380架次,同比增(zeng)長12.1%,旅客吞(tun)吐量1098.3萬(wan)人次,同比增(zeng)長14%。7家(jia)機場旅客吞(tun)吐量增(zeng)速均實現兩位數快(kuai)速增(zeng)長,南京(jing)、常州、徐州和淮安均超年(nian)度計劃(hua)水平,其中(zhong)常州和淮安增(zeng)速最快(kuai),分別達到29.1%和29.7%。集團貨(huo)郵吞(tun)吐量9.9萬(wan)噸,同比增(zeng)長5.4%。

一季(ji)(ji)度(du),南京機場(chang)發展(zhan)保持行業(ye)優勢(shi)。今(jin)年以來,民航業(ye)發展(zhan)供(gong)給側面臨(lin)總量(liang)控制,需求側出現(xian)客(ke)(ke)座(zuo)率小幅下滑態(tai)勢(shi)。一季(ji)(ji)度(du),全(quan)國(guo)22家(jia)千(qian)萬(wan)級機場(chang)中旅客(ke)(ke)吞吐量(liang)達兩(liang)位數增長(chang)的(de)僅有3家(jia),南京機場(chang)以10.9%的(de)增速位列第三。與(yu)此同時,南京機場(chang)國(guo)際貨運保持良好發展(zhan)態(tai)勢(shi),一季(ji)(ji)度(du)完成國(guo)際出港貨郵(you)量(liang)5851.1噸(dun),同比(bi)增長(chang)38.49%。

東部機場集團全力備戰新航季

3月31日,民航迎來(lai)夏秋新航季。東部機場集團針對換季特點,對安全(quan)、運行、服務等方面進行預判分析和風(feng)險評估,多措并(bing)舉保障旅客順暢出行。

新航(hang)(hang)(hang)季中,徐州機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)周(zhou)航(hang)(hang)(hang)班量(liang)達(da)到(dao)256班,增開3條國內航(hang)(hang)(hang)線(xian);常(chang)州機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)將由國內外12家航(hang)(hang)(hang)空公司執飛(fei)30個(ge)境內外城(cheng)市航(hang)(hang)(hang)線(xian),境外航(hang)(hang)(hang)班增幅達(da)83.33%;連云港機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)周(zhou)航(hang)(hang)(hang)班量(liang)達(da)到(dao)360架(jia)次(ci),通航(hang)(hang)(hang)32個(ge)城(cheng)市;淮安機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)周(zhou)航(hang)(hang)(hang)班量(liang)達(da)到(dao)228班,通航(hang)(hang)(hang)34個(ge)國內外城(cheng)市;鹽城(cheng)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)將迎來首架(jia)駐場(chang)(chang)(chang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji),實現過夜航(hang)(hang)(hang)班零的(de)突(tu)破;揚泰機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)運營航(hang)(hang)(hang)線(xian)增加至36條,進一步優化航(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)班。

南京機場A-CDM系統上線試運行

4月1日,南京機場(chang)A-CDM系(xi)統(新(xin)一代機場(chang)智(zhi)能運行協(xie)同決策系(xi)統)上線試(shi)運行。

該系統可(ke)利用大數據和人工(gong)智能技術,對(dui)航班運(yun)(yun)行(xing)相(xiang)關數據進行(xing)收集、分(fen)(fen)析和智能決(jue)策。針對(dui)本(ben)場(chang)(chang)運(yun)(yun)行(xing)保障特點,系統設置了航班進程管(guan)控(kong)、航班延(yan)誤預警、除冰雪管(guan)控(kong)、ADS-B雷達監控(kong)、氣象預警分(fen)(fen)析、航班調減模(mo)塊、停機位管(guan)理等(deng)多種功能,并能通過手機APP實現客戶端移動(dong)化(hua),工(gong)作人員可(ke)實時(shi)掌握各時(shi)間節點單個航班的(de)保障進程和機場(chang)(chang)整(zheng)體運(yun)(yun)行(xing)情況。A-CDM系統的(de)上線(xian)運(yun)(yun)行(xing),為(wei)南京機場(chang)(chang)提高本(ben)場(chang)(chang)航班正常(chang)率,提升旅客滿意度,進一(yi)步打(da)造“智慧機場(chang)(chang)”奠定(ding)堅實基(ji)礎。

南京機場亮相國際機場協會年會

4月2至4日,“2019年國際(ji)機場(chang)協會(hui)(ACI)第二(er)十(shi)九屆世界年會(hui)暨香港展會(hui)”在香港亞洲(zhou)國際(ji)博覽館召開,南京祿(lu)口(kou)國際(ji)機場(chang)作為綠色示范機場(chang)代表參會(hui)。

4月3日(ri)上午,民航局副局長董志毅(yi)一(yi)行在南(nan)京(jing)機場(chang)(chang)展(zhan)(zhan)位駐足觀看(kan),了解機場(chang)(chang)綠色三(san)星實施情況(kuang)和(he)發展(zhan)(zhan)成效,給予高(gao)度評價。通過展(zhan)(zhan)示,南(nan)京(jing)機場(chang)(chang)進一(yi)步傳(chuan)播(bo)綠色機場(chang)(chang)理念,加強(qiang)國際交(jiao)流,不斷(duan)提升影響力。會后,機場(chang)(chang)協會專程(cheng)發函向南(nan)京(jing)機場(chang)(chang)的(de)精(jing)心組織和(he)辛勤付(fu)出表示感(gan)謝。

【責任編輯(ji):李(li)巨堯(yao)】

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