4月份中國公路物流運價指數為98.5點
文章來(lai)源(yuan)：中國(guo)物流(liu)與采購聯合會 發布時間(jian)：2021-05-07
2020年4月份(fen)，由(you)中國物(wu)流與采購聯(lian)(lian)合會和(he)林安物(wu)流集團聯(lian)(lian)合調查的中國公路物(wu)流運價指(zhi)數為(wei)98.5點，與上月相比基(ji)本持平(ping)(ping)，比去年同(tong)期增長0.6%。月內各周指(zhi)數總體平(ping)(ping)穩，其中第一、三、四周環(huan)比回升，第二周環(huan)比回落。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
表1 2020年4月中國公路物流運價指數表
分(fen)車型指(zhi)數(shu)看，各車型指(zhi)數(shu)環比漲跌互(hu)現，同(tong)(tong)比保持小(xiao)幅增(zeng)長。其(qi)中，以大宗商品及區域運輸為(wei)主的整車指(zhi)數(shu)為(wei)98.9點，比上(shang)月(yue)回升(sheng)(sheng)0.1%，比上(shang)年(nian)同(tong)(tong)期回升(sheng)(sheng)0.73%。零(ling)擔指(zhi)數(shu)中，零(ling)擔輕貨指(zhi)數(shu)為(wei)96.8點，比上(shang)月(yue)回落(luo)0.02%，比上(shang)年(nian)同(tong)(tong)期回升(sheng)(sheng)0.08%；零(ling)擔重貨指(zhi)數(shu)為(wei)98.9點，比上(shang)月(yue)回升(sheng)(sheng)0.14%，比上(shang)年(nian)同(tong)(tong)期回升(sheng)(sheng)0.78%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
從需(xu)(xu)求(qiu)看，4月份國內物流需(xu)(xu)求(qiu)保持穩(wen)中(zhong)有升的(de)良(liang)好勢頭，但仍低于(yu)往年水平。PMI數據顯示，4月份制造(zao)業PMI指(zhi)(zhi)數為50.8%，連續兩個月運(yun)行在(zai)50%以上，經(jing)濟處(chu)于(yu)持續恢(hui)復(fu)(fu)良(liang)好態勢，但不排(pai)除在(zai)進出口形(xing)勢嚴峻情況下，后期國際貿易不確定性帶來的(de)沖擊。從供(gong)給看，運(yun)力供(gong)給總體(ti)(ti)良(liang)好，隨著大部分地(di)區(qu)(qu)下調疫(yi)情防控(kong)等級(ji)，運(yun)力供(gong)給已基(ji)本恢(hui)復(fu)(fu)正常水平，但一季度(du)貨車市(shi)場新增銷量不足(zu)，回(hui)升幅度(du)有限。綜合來看，在(zai)3月指(zhi)(zhi)數較快回(hui)升基(ji)礎上，4月公路運(yun)價指(zhi)(zhi)數總體(ti)(ti)平穩(wen)運(yun)行，顯示出我國疫(yi)情防控(kong)成效顯著，經(jing)濟恢(hui)復(fu)(fu)積(ji)極(ji)效應顯現，生產(chan)和需(xu)(xu)求(qiu)保持雙(shuang)雙(shuang)擴張下，公路市(shi)場延續總體(ti)(ti)向(xiang)好運(yun)行趨勢。分區(qu)(qu)域(yu)看，東(dong)北、華(hua)北、華(hua)中(zhong)、長(chang)三角(jiao)、西北五(wu)大區(qu)(qu)域(yu)運(yun)價指(zhi)(zhi)數環比小幅回(hui)升。
從后期(qi)(qi)走(zou)勢看，二(er)季(ji)度開(kai)局延續了3月(yue)(yue)份(fen)經濟恢復(fu)的勢頭，為(wei)二(er)季(ji)度整(zheng)體經濟運(yun)行(xing)穩中向好(hao)(hao)奠定了良好(hao)(hao)開(kai)局。在(zai)此基礎下，市場(chang)供(gong)需持續改(gai)善，公路(lu)運(yun)價指(zhi)數連續兩(liang)周回(hui)升。但進入(ru)5月(yue)(yue)，一(yi)方(fang)面(mian)存在(zai)進出口需求受阻，外部壓力加大。另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)6日起全國(guo)高(gao)速公路(lu)恢復(fu)收費，會造成運(yun)力短期(qi)(qi)波(bo)動。預計后期(qi)(qi)公路(lu)物(wu)流運(yun)價指(zhi)數整(zheng)體平穩運(yun)行(xing)趨勢不會變，但不排除國(guo)際因素影響(xiang)造成的頻繁波(bo)動期(qi)(qi)。
附注
1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
【責任編輯：伍全】
掃一掃在手機打開當前頁
