我國首艘自主設計建造管道挖溝工程船投用
文章來源：中國海洋石油集(ji)團有限公(gong)司 發布時間：2019-06-20
近(jin)日，國內首艘自(zi)主設計建(jian)造的管道挖溝工程船(chuan)“海(hai)(hai)洋石油295”正式投(tou)入使用，實(shi)施4條共(gong)計11.8公里的海(hai)(hai)底管道挖溝作業和2節海(hai)(hai)管膨(peng)脹彎安裝作業。
“海(hai)洋石(shi)油295”船(chuan)隸屬于海(hai)洋石(shi)油工程(cheng)股(gu)份有限公司，船(chuan)舶總長95米(mi)(mi)，型(xing)(xing)寬22.6米(mi)(mi)，型(xing)(xing)深(shen)8.6米(mi)(mi)，設計吃(chi)水(shui)6.2米(mi)(mi)，載重量3700噸，最大(da)航速14節。船(chuan)舶裝備有全(quan)(quan)電力(li)驅動系統、全(quan)(quan)回轉推進(jin)器、DP2動力(li)定位、100噸折臂(bei)升沉補償吊機(ji)等(deng)先(xian)進(jin)裝備，同時可搭載自(zi)行走式(shi)(shi)挖(wa)溝(gou)(gou)機(ji)和(he)拖曳式(shi)(shi)挖(wa)溝(gou)(gou)機(ji)等(deng)世(shi)界主流海(hai)底(di)(di)管道挖(wa)溝(gou)(gou)設備。由于采用了先(xian)進(jin)的船(chuan)舶動力(li)定位系統，“海(hai)洋石(shi)油295”能夠徹底(di)(di)杜(du)絕船(chuan)舶錨系剮帶(dai)海(hai)底(di)(di)管道的隱患，大(da)大(da)提高(gao)海(hai)上施工作(zuo)業(ye)安全(quan)(quan)系數。
“海洋(yang)石(shi)油(you)295”船(chuan)在提升作業(ye)(ye)(ye)效率(lv)、協同作業(ye)(ye)(ye)方面也具有較大(da)優勢(shi)。傳統浮吊船(chuan)每次進行海底管(guan)道(dao)挖溝(gou)時(shi)(shi)，僅(jin)起拋錨作業(ye)(ye)(ye)就(jiu)需要(yao)10至12小時(shi)(shi)，而“海洋(yang)石(shi)油(you)295”船(chuan)在動力定(ding)位模式下，可(ke)以(yi)(yi)24小時(shi)(shi)不間斷進行挖溝(gou)作業(ye)(ye)(ye)，作業(ye)(ye)(ye)效率(lv)提高(gao)近一倍(bei)。同時(shi)(shi)，“海洋(yang)石(shi)油(you)295”船(chuan)還(huan)可(ke)以(yi)(yi)同專業(ye)(ye)(ye)鋪(pu)管(guan)船(chuan)匹配，真正實現海底管(guan)線挖溝(gou)與(yu)鋪(pu)設(she)(she)同步進行，提升了海管(guan)鋪(pu)設(she)(she)的(de)綜合作業(ye)(ye)(ye)能力。
【責任編輯：駱秧秧】
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