中航工業自主研制直19E武裝直升機靶試試飛成功
文章(zhang)來(lai)源：中國航空工業集團有限公司 發布時間：2019-05-18
5月12日，由中(zhong)航工(gong)業自(zi)主(zhu)研制的直(zhi)19E直(zhi)升(sheng)機(ji)圓滿完成(cheng)(cheng)靶試(shi)(shi)試(shi)(shi)飛(fei)任務(wu)，返場至中(zhong)航工(gong)業哈飛(fei)，邁出了(le)該型機(ji)完成(cheng)(cheng)鑒定試(shi)(shi)飛(fei)關鍵的一步，為直(zhi)19E直(zhi)升(sheng)機(ji)早日飛(fei)出國(guo)門奠定了(le)堅(jian)實(shi)基(ji)礎。
3月27日，直19E直升(sheng)機轉場(chang)至試(shi)驗(yan)場(chang)，并于3月29日順(shun)利進入靶試(shi)試(shi)飛階段，歷時40余天，相繼(ji)完成了航(hang)空(kong)機炮、空(kong)空(kong)導彈、空(kong)地導彈的(de)(de)實彈攻擊和火箭彈功(gong)能及精(jing)度攻擊等多項試(shi)飛任務，全面驗(yan)證了各(ge)種(zhong)武器(qi)對該型機及機載火控系(xi)統的(de)(de)適應性。
作為(wei)一(yi)款專門針對(dui)出(chu)口市場的專用(yong)(yong)武裝直(zhi)(zhi)升機(ji)，直(zhi)(zhi)19E直(zhi)(zhi)升機(ji)是中(zhong)航(hang)(hang)工業推出(chu)的一(yi)款精品機(ji)型，于2017年5月(yue)實現(xian)首(shou)飛(fei)。直(zhi)(zhi)19E直(zhi)(zhi)升機(ji)采用(yong)(yong)單旋翼、涵(han)道(dao)尾槳(jiang)，窄機(ji)身構型、串列式(shi)座艙布局和后三點(dian)不可(ke)收(shou)放式(shi)起落架(jia)形(xing)式(shi)，配備了小型化、綜(zong)合(he)化的航(hang)(hang)電(dian)武器系統，具有多(duo)機(ji)空(kong)(kong)地信息化協(xie)同(tong)，連續、快速攻擊多(duo)目標的能力(li)，可(ke)在全天候、復(fu)雜戰(zhan)場環境和野戰(zhan)保障條(tiao)件下遂行對(dui)地攻擊、對(dui)地火力(li)支援和對(dui)空(kong)(kong)作戰(zhan)等多(duo)種(zhong)任務。該(gai)機(ji)空(kong)(kong)機(ji)重量較小，最大起飛(fei)重量4250千克(ke)，有效任務載荷大，在巡航(hang)(hang)速度、爬(pa)升率(lv)、使用(yong)(yong)升限和航(hang)(hang)程等方面具有明(ming)顯優勢。
目(mu)前(qian)，直(zhi)19E直(zhi)升(sheng)機(ji)已經先(xian)后完成了功能(neng)、性(xing)能(neng)試驗(yan)驗(yan)證。靶試試飛表明(ming)，該機(ji)具(ju)有良(liang)好(hao)的(de)機(ji)動性(xing)和卓越的(de)作(zuo)戰性(xing)能(neng)，通過(guo)攜帶(dai)空地(di)導彈(dan)、空空導彈(dan)、航空火(huo)箭、航空機(ji)槍等武器，可完成摧毀敵(di)方(fang)工事、壓制敵(di)地(di)面火(huo)力、打(da)擊敵(di)地(di)面兵(bing)力、遲滯敵(di)方(fang)行動等多種作(zuo)戰任務，在國(guo)際軍(jun)貿市場(chang)上具(ju)有廣闊的(de)市場(chang)前(qian)景(jing)。
【責任編(bian)輯：駱秧(yang)秧(yang)】
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