中航工業自主研制直19E武裝直升機靶試試飛成功
文章(zhang)來源：中國航(hang)空(kong)工業集團有限(xian)公司 發布時間(jian)：2019-05-18
5月12日，由(you)中航工(gong)業(ye)自主研制的直(zhi)19E直(zhi)升機(ji)圓滿完成靶試(shi)(shi)試(shi)(shi)飛(fei)任務，返場至中航工(gong)業(ye)哈(ha)飛(fei)，邁出(chu)了該型機(ji)完成鑒定試(shi)(shi)飛(fei)關鍵的一步(bu)，為直(zhi)19E直(zhi)升機(ji)早日飛(fei)出(chu)國門奠定了堅實基(ji)礎。
3月27日(ri)，直19E直升機轉場至(zhi)試驗(yan)場，并于3月29日(ri)順利進入靶試試飛階段，歷時40余天，相繼完成了航空(kong)機炮、空(kong)空(kong)導彈(dan)、空(kong)地導彈(dan)的實彈(dan)攻擊(ji)和火箭彈(dan)功能及精度攻擊(ji)等多(duo)項試飛任務(wu)，全面驗(yan)證了各(ge)種武器(qi)對該型機及機載(zai)火控系統的適應性。
作為一(yi)(yi)款專(zhuan)門針對出口市(shi)場的(de)專(zhuan)用(yong)武(wu)裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，直(zhi)(zhi)19E直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)中航(hang)工(gong)業推(tui)出的(de)一(yi)(yi)款精品機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)，于2017年5月(yue)實現首飛。直(zhi)(zhi)19E直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)采用(yong)單旋(xuan)翼(yi)、涵道尾槳，窄機(ji)(ji)(ji)(ji)身構型(xing)、串列式(shi)座艙布局(ju)和(he)(he)后三點(dian)不可收放式(shi)起落架形式(shi)，配備了小型(xing)化、綜合化的(de)航(hang)電武(wu)器(qi)系統，具有多(duo)(duo)機(ji)(ji)(ji)(ji)空地(di)(di)信(xin)息(xi)化協同，連續、快速攻(gong)擊多(duo)(duo)目(mu)標(biao)的(de)能力，可在(zai)全天(tian)候、復雜(za)戰(zhan)場環境和(he)(he)野戰(zhan)保障條件下遂行(xing)對地(di)(di)攻(gong)擊、對地(di)(di)火力支援和(he)(he)對空作戰(zhan)等多(duo)(duo)種(zhong)任務。該機(ji)(ji)(ji)(ji)空機(ji)(ji)(ji)(ji)重量(liang)較小，最大起飛重量(liang)4250千克，有效任務載荷(he)大，在(zai)巡航(hang)速度、爬(pa)升(sheng)率、使用(yong)升(sheng)限(xian)和(he)(he)航(hang)程(cheng)等方(fang)面具有明顯優勢。
目(mu)前(qian)，直19E直升機(ji)已經先后完成了(le)功能、性能試驗驗證。靶試試飛表明，該機(ji)具有良好的(de)機(ji)動(dong)性和卓越(yue)的(de)作戰性能，通過攜帶空(kong)地導彈、空(kong)空(kong)導彈、航(hang)空(kong)火(huo)箭、航(hang)空(kong)機(ji)槍等武(wu)器，可完成摧毀敵(di)方工(gong)事(shi)、壓(ya)制敵(di)地面火(huo)力、打擊(ji)敵(di)地面兵(bing)力、遲滯(zhi)敵(di)方行(xing)動(dong)等多種作戰任務，在國際(ji)軍貿市場上具有廣闊的(de)市場前(qian)景。
【責任編輯(ji)：駱秧(yang)秧(yang)】
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