文(wen)章來源:中國電力建(jian)設集團有限(xian)公(gong)司 發(fa)布時間:2019-05-16
5月12日,由中國電建華(hua)東院承擔勘測(ce)設計任(ren)務的(de)金(jin)沙江(jiang)跨度最大(da)的(de)懸索橋——金(jin)東大(da)橋歷經5年施工(gong)成功建成。
金東(dong)(dong)大(da)橋始于云南省昆明市東(dong)(dong)川區,飛(fei)跨金沙江(jiang)與四川涼山彝族自治州的會東(dong)(dong)縣(xian)相接,為(wei)跨越金沙江(jiang)的一座特(te)大(da)橋,是(shi)云南省重點公路(lu)建設(she)項目。大(da)橋位于白鶴灘水電站(zhan)庫區,工(gong)程地質復雜、地震烈度(du)高(Ⅷ度(du)),全(quan)長914.1米(mi)(mi)(mi),主跨采(cai)(cai)用730米(mi)(mi)(mi)鋼桁梁懸索橋,會東(dong)(dong)側(左岸)錨(mao)碇(ding)采(cai)(cai)用隧(sui)洞式錨(mao),東(dong)(dong)川側(右岸)錨(mao)碇(ding)采(cai)(cai)用重力(li)式錨(mao),橋面寬20米(mi)(mi)(mi),雙向四車道。

自(zi)項目啟動以(yi)來,中國(guo)電建(jian)(jian)華東院(yuan)與參建(jian)(jian)各方密(mi)切(qie)配合,針對復雜地質強(qiang)震庫區(qu)鋼桁懸索(suo)橋設計(ji)及建(jian)(jian)設難題(ti),協同開展了一系列專(zhuan)題(ti)及課(ke)題(ti)研究,先后攻克了“高(gao)烈度(du)地區(qu)懸索(suo)橋系統的(de)(de)抗震及位移控制(zhi)方法”、“水電站(zhan)庫區(qu)橋塔基礎和錨碇(ding)的(de)(de)岸(an)坡穩定性”、“軟巖環境下隧道(dao)式(shi)錨碇(ding)的(de)(de)工作狀態及失穩模式(shi)”、“重(zhong)力式(shi)錨碇(ding)非規(gui)則(ze)建(jian)(jian)基面的(de)(de)破壞機理”等(deng)工程技術難題(ti),獲(huo)得了國(guo)家(jia)和省(sheng)部級科研成(cheng)果(guo)和專(zhuan)利,為我國(guo)特殊環境下大跨(kua)度(du)鋼桁梁懸索(suo)橋的(de)(de)設計(ji)與施工積累了成(cheng)功經驗。
大橋的(de)順利(li)建成,結束了東川區和(he)會東縣兩岸(an)(an)群(qun)眾依(yi)靠輪渡過江(jiang)的(de)歷史,把金(jin)沙江(jiang)川滇兩岸(an)(an)交通(tong)路網(wang)有機連成整體,成為(wei)昆明市(shi)與四川省最(zui)便(bian)捷的(de)通(tong)道,有助于川滇兩岸(an)(an)貧困地(di)區百姓盡快走上(shang)脫貧致(zhi)富的(de)快車道。
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