中國通號承建大秦線CTC設備更新改造工程
文章來(lai)源：中國(guo)鐵路通信信號集團有限公司 發布時間：2019-05-11
近(jin)日，中國通(tong)號中標大秦線CTC（調度(du)集中控制(zhi)系統(tong)）設備更(geng)新(xin)改造(zao)工程設計項(xiang)目。作為全球最大的軌道交通(tong)控制(zhi)系統(tong)解(jie)決方(fang)案提供(gong)商，中國通(tong)號將(jiang)承擔大秦線所有的更(geng)新(xin)、改造(zao)信號設計任務(wu)。
國(guo)內(nei)信號設計領(ling)域素有“南(nan)廣深(shen)、北大(da)秦(qin)”的(de)(de)(de)說法(fa)。大(da)秦(qin)鐵路是(shi)(shi)我國(guo)第(di)一(yi)(yi)條雙線(xian)電氣化重載運煤(mei)(mei)專線(xian)，1992年(nian)底全(quan)(quan)線(xian)通(tong)車(che)，大(da)秦(qin)線(xian)正線(xian)全(quan)(quan)長(chang)約653km，多(duo)數(shu)列車(che)為(wei)2萬噸和1.5萬噸的(de)(de)(de)載重，控車(che)采用多(duo)機聯控的(de)(de)(de)方式，上游連接(jie)儲煤(mei)(mei)約占全(quan)(quan)國(guo)60%的(de)(de)(de)山(shan)西、陜西和內(nei)蒙古西部，下游輻射26個(ge)省市區(qu)以及世(shi)界(jie)15個(ge)國(guo)家和地區(qu)，是(shi)(shi)中國(guo)西煤(mei)(mei)東運的(de)(de)(de)主(zhu)要通(tong)道(dao)之(zhi)一(yi)(yi)，承擔著全(quan)(quan)國(guo)鐵路20%的(de)(de)(de)煤(mei)(mei)炭運量(liang)(liang)，日運量(liang)(liang)130萬噸，年(nian)最高運輸量(liang)(liang)達到(dao)4.7億噸，成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)上年(nian)運量(liang)(liang)最大(da)的(de)(de)(de)鐵路線(xian)，也是(shi)(shi)世(shi)界(jie)運煤(mei)(mei)量(liang)(liang)第(di)一(yi)(yi)的(de)(de)(de)鐵路線(xian)，被稱(cheng)為(wei)“神州第(di)一(yi)(yi)線(xian)”。
大(da)秦線(xian)(xian)CTC設備更新(xin)改造工程設計項目的(de)順利中標(biao)，為后續服務于(yu)大(da)秦線(xian)(xian)以及太原局(ju)集團有(you)限公(gong)司設計市場打(da)下了(le)堅(jian)實基礎，進一步提升了(le)中國(guo)通(tong)號的(de)整體行業(ye)競爭力。
【責任編(bian)輯：駱秧秧】
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