文(wen)章來源：中(zhong)國鐵(tie)路通信(xin)(xin)信(xin)(xin)號集團有(you)限公司 發布(bu)時間：2019-03-16
近(jin)日，中國通號成(cheng)功中標京津城際鐵(tie)路(lu)列控系統(tong)技術改造(zao)施工總承(cheng)包工程，將發(fa)揮設計研發(fa)、裝備(bei)制造(zao)和工程服務“三位一體”的(de)優勢為(wei)國內首條(tiao)進入大修(xiu)改造(zao)的(de)高鐵(tie)線(xian)路(lu)提供(gong)技術、產品和工程服務。
京(jing)津(jin)城(cheng)際鐵路是我國(guo)第(di)一條高(gao)速(su)鐵路，正線全長124.86公里(li)(li)，設計時速(su)350公里(li)(li)，于2008年8月1日建成通(tong)車，由中(zhong)國(guo)通(tong)號負責(ze)通(tong)信信號系(xi)統集成。在(zai)中(zhong)國(guo)通(tong)號列控系(xi)統助力下，京(jing)津(jin)城(cheng)際以大(da)運量、高(gao)密度(du)、公交化(hua)安全高(gao)效開行，通(tong)車近十年來(lai)，在(zai)保(bao)障北(bei)京(jing)奧(ao)運會，推動京(jing)津(jin)冀協同發(fa)展，促進(jin)環(huan)渤海(hai)地區經(jing)濟(ji)交流(liu)和人員往來(lai)中(zhong)發(fa)揮了重要作用。
通(tong)(tong)信(xin)信(xin)號(hao)列控系(xi)統是高(gao)(gao)(gao)速鐵(tie)路的(de)“大腦(nao)”和“中(zhong)樞(shu)神(shen)經”，是保(bao)障高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)安(an)(an)全(quan)運營的(de)定海(hai)神(shen)針。作為保(bao)障國家軌道交(jiao)通(tong)(tong)安(an)(an)全(quan)運營的(de)核心(xin)企業(ye)，中(zhong)國通(tong)(tong)號(hao)參與(yu)建設(she)了我國90%以上高(gao)(gao)(gao)速鐵(tie)路，圓(yuan)滿完成京滬高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)達(da)速350公里信(xin)號(hao)系(xi)統改造，讓(rang)復興(xing)號(hao)奔馳在祖國廣(guang)袤(mao)的(de)大地上，積累的(de)案例庫超過(guo)國外跨國企業(ye)總和，標志(zhi)著我國高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)信(xin)號(hao)系(xi)統技術走在全(quan)球行業(ye)前(qian)列。
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