文章來源(yuan)：中國鐵路通信信號集團(tuan)有限公(gong)司 發布時間：2019-03-14
近日(ri)，由中國通號西(xi)安工業集團生產的(de)訓練軌(gui)道岔控(kong)制(zhi)器在(zai)臺灣高鐵現場試裝取得圓滿成功(gong)，為(wei)臺灣高鐵安全運營助(zhu)力。
道岔控制器(qi)是以(yi)計(ji)(ji)算機聯鎖完(wan)成道岔自動轉換，實現車輛變換軌道、進出車站的重(zhong)(zhong)要信號設備，對保(bao)障(zhang)鐵(tie)(tie)路特別(bie)是高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)列車安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)運(yun)營發(fa)揮(hui)著重(zhong)(zhong)要作用。臺灣(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)2007年3月投(tou)入營運(yun)，全(quan)(quan)(quan)長345公(gong)里，其使用的歐(ou)日混合系統(tong)存在“水土不服”的情況，經常發(fa)生道岔轉換表示、動作故障(zhang)等，對高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)運(yun)行帶來隱患。為保(bao)障(zhang)臺灣(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)高(gao)(gao)效(xiao)運(yun)行，中(zhong)國通(tong)號發(fa)揮(hui)技術和裝(zhuang)備優勢，為臺灣(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)提供成套解決方案，由中(zhong)國通(tong)號萬全(quan)(quan)(quan)公(gong)司負責控制系統(tong)設計(ji)(ji)、西(xi)安(an)(an)(an)工業集團西(xi)信公(gong)司負責工廠(chang)化設計(ji)(ji)制造的臺灣(wan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)訓練軌道岔控制器(qi)項(xiang)目應運(yun)而生。
中國(guo)通號生產的(de)道岔(cha)控制器(qi)具有(you)精度(du)準確(que)、安全(quan)性(xing)高(gao)、應用(yong)范圍廣(guang)、氣(qi)候適應性(xing)強的(de)特(te)點，已裝備京滬、武廣(guang)、京津(jin)、哈大等高(gao)鐵(tie)，為保證高(gao)鐵(tie)安全(quan)高(gao)效運(yun)營(ying)發揮了重(zhong)要作用(yong)。
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