文(wen)章來(lai)源：中國鐵(tie)路(lu)通信(xin)信(xin)號集(ji)團有限公司 發布時間：2019-03-07
近(jin)日，由中(zhong)國通號提供列(lie)車運行控制系統(tong)的京(jing)沈高鐵(tie)遼寧段開(kai)始聯調聯試，標志著京(jing)沈高鐵(tie)開(kai)通運營進入沖刺階段。
聯(lian)調(diao)聯(lian)試(shi)采用(yong)高(gao)速(su)(su)檢(jian)測(ce)(ce)列(lie)車等(deng)(deng)測(ce)(ce)試(shi)設備(bei)，在(zai)鐵(tie)路(lu)開通運(yun)營(ying)前對沿線(xian)軌道(dao)、接(jie)(jie)觸網(wang)(wang)、通信(xin)、信(xin)號等(deng)(deng)各(ge)項設備(bei)逐步測(ce)(ce)試(shi)，并依(yi)據測(ce)(ce)試(shi)結果(guo)對發現的(de)不(bu)足進行(xing)調(diao)整(zheng)，直(zhi)至各(ge)個系統以(yi)及整(zheng)體系統符合高(gao)速(su)(su)運(yun)行(xing)及驗收要求。京沈高(gao)鐵(tie)自(zi)北(bei)京引出，經(jing)河北(bei)承德、遼(liao)寧朝陽(yang)、阜新(xin)，接(jie)(jie)沈陽(yang)站(zhan)，全(quan)場(chang)698公(gong)里，其(qi)中(zhong)先期建(jian)成的(de)遼(liao)寧段407公(gong)里。京沈高(gao)鐵(tie)連接(jie)(jie)哈大(da)高(gao)鐵(tie)、沈丹高(gao)鐵(tie)、長琿城際、哈牡客專等(deng)(deng)八條(tiao)線(xian)路(lu)，在(zai)中(zhong)國(guo)通號完全(quan)自(zi)主的(de)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)CTCS-3級(ji)列(lie)車運(yun)行(xing)控制系統保駕護航下，京沈高(gao)鐵(tie)列(lie)車將以(yi)350公(gong)里時速(su)(su)運(yun)營(ying)，最(zui)短追蹤間隔可達3分鐘(zhong)，全(quan)線(xian)通車后，哈爾濱至北(bei)京僅(jin)需4小時左(zuo)右，東北(bei)高(gao)鐵(tie)網(wang)(wang)由此(ci)融入全(quan)國(guo)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)網(wang)(wang)。
聯調聯試啟動后(hou)，中國通號參建單(dan)位正進一步完(wan)善工(gong)作(zuo)(zuo)計(ji)劃，做好聯調聯試期間各(ge)項(xiang)工(gong)作(zuo)(zuo)，全力(li)以赴確(que)保聯調聯試的順利進行(xing)，確(que)保京沈高鐵開通運營目標如(ru)期實現。
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