文(wen)章來源：中國鐵道建筑(zhu)有限公司 發(fa)布時間(jian)：2019-03-06
近日，中國鐵建(jian)所屬鐵四院設計的國內首條(tiao)公鐵合建(jian)越江(jiang)(jiang)盾構隧(sui)道——武漢地(di)鐵7號(hao)線順利橫(heng)穿長(chang)江(jiang)(jiang)江(jiang)(jiang)底，有(you)望(wang)年內開通運營。這是鐵四院設計的第12條(tiao)穿越長(chang)江(jiang)(jiang)的隧(sui)道，也是穿越長(chang)江(jiang)(jiang)最寬(kuan)的隧(sui)道。
武(wu)漢(han)市軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通7號線一期工程三陽(yang)路(lu)越江隧(sui)道(dao)(dao)(dao)位于長(chang)江二橋上游約(yue)1.3公里(li)處，連(lian)接(jie)漢(han)口三陽(yang)路(lu)和(he)武(wu)昌秦園路(lu)，是城市道(dao)(dao)(dao)路(lu)和(he)軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通區(qu)間合(he)建(jian)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)。道(dao)(dao)(dao)路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)主線長(chang)4660米(mi)，合(he)建(jian)段(duan)大盾(dun)構區(qu)間長(chang)2590米(mi)，隧(sui)道(dao)(dao)(dao)直徑達(da)15.2米(mi)。
全國工(gong)程勘察設計大(da)師、鐵(tie)四院副總工(gong)程師肖明(ming)清(qing)介紹，7號線三(san)陽路(lu)(lu)隧道(dao)(dao)分3層(ceng)布置(zhi)，上層(ceng)布置(zhi)道(dao)(dao)路(lu)(lu)隧道(dao)(dao)排煙道(dao)(dao)，中間(jian)層(ceng)布置(zhi)3條行車道(dao)(dao)，下層(ceng)分為(wei)3部分，中間(jian)為(wei)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)7號線區間(jian)，一側(ce)為(wei)公軌(gui)共用的疏(shu)散通(tong)道(dao)(dao)，另一側(ce)為(wei)地(di)鐵(tie)排煙道(dao)(dao)及道(dao)(dao)路(lu)(lu)隧道(dao)(dao)管線廊(lang)道(dao)(dao)。
越(yue)江(jiang)盾構始發以(yi)來，遇(yu)到世界性地(di)質(zhi)難題——地(di)層(ceng)“上軟(ruan)下硬(ying)”的“粘糕層(ceng)”，并(bing)夾(jia)雜遇(yu)水大幅膨脹(zhang)的泥巖，掘進(jin)異常艱難，截至(zhi)目前，已更換刀具近3000把，高(gao)峰期，平均兩三天(tian)就要換掉整盤(pan)刀具。
由于三(san)陽路隧道涉及市政道路和(he)軌道交通兩個系統(tong)，鐵四院成立了以(yi)市政道路隧道項目(mu)為(wei)主(zhu)、共18個專(zhuan)業組(zu)成的(de)總體組(zu)。項目(mu)推進(jin)過程中(zhong)，鐵四院還十分注(zhu)重(zhong)技術創(chuang)新，目(mu)前(qian)已經結合工程設計申請并獲得(de)了8項發明專(zhuan)利(li)及實用新型(xing)專(zhuan)利(li)授權。
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