文章來源：中國鐵路通信(xin)信(xin)號集團有限(xian)公司 發布時(shi)間(jian)：2018-12-29
12月(yue)28日，由(you)中國通號(hao)提供全線列車運行(xing)控制(zhi)系統(tong)(tong)的石家(jia)莊(zhuang)至濟(ji)南(nan)客運專線正式開通運營(ying)。在中國通號(hao)列控系統(tong)(tong)“大腦”和“神經中樞”護航下(xia)，石濟(ji)客專將以(yi)250公(gong)里(li)時(shi)速運營(ying)，將石家(jia)莊(zhuang)與濟(ji)南(nan)兩(liang)個省會城市的距離由(you)原來的3小時(shi)47分(fen)縮短至最快2小時(shi)9分(fen)鐘。
石(shi)濟客專正線全長310.2公里，全線采用中國(guo)通號CTCS-2級列(lie)車(che)運行控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)。中國(guo)通號充分(fen)發揮研發設(she)(she)計、裝備制(zhi)(zhi)(zhi)造、工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)服(fu)(fu)務(wu)“三位(wei)一體”全產業(ye)鏈優勢，提(ti)供(gong)核心(xin)系(xi)(xi)統(tong)和裝備為石(shi)濟客專開(kai)通運營保(bao)駕護航。其(qi)中，列(lie)車(che)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中心(xin)、計算機(ji)聯(lian)鎖系(xi)(xi)統(tong)、臨(lin)時限速服(fu)(fu)務(wu)器、調度集(ji)(ji)中系(xi)(xi)統(tong)由中國(guo)通號旗下研究設(she)(she)計院(yuan)集(ji)(ji)團(tuan)和卡斯(si)柯信(xin)(xin)號公司(si)提(ti)供(gong)，ZPW-2000K軌道(dao)電路、LKD2-T2型列(lie)控(kong)中心(xin)、DS6系(xi)(xi)列(lie)計算機(ji)聯(lian)鎖、鐵(tie)路信(xin)(xin)號監測等裝備由中國(guo)通號北(bei)京工(gong)(gong)業(ye)集(ji)(ji)團(tuan)、西安工(gong)(gong)業(ye)集(ji)(ji)團(tuan)提(ti)供(gong)。上海工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)局(ju)(ju)集(ji)(ji)團(tuan)、通號工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)局(ju)(ju)集(ji)(ji)團(tuan)分(fen)別負(fu)責中國(guo)鐵(tie)路濟南(nan)局(ju)(ju)和北(bei)京局(ju)(ju)管(guan)段(duan)的通信(xin)(xin)信(xin)(xin)號工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)，通信(xin)(xin)信(xin)(xin)息集(ji)(ji)團(tuan)負(fu)責濟南(nan)局(ju)(ju)管(guan)段(duan)及德州(zhou)東(dong)新增客服(fu)(fu)信(xin)(xin)息系(xi)(xi)統(tong)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)。
石濟(ji)客專的(de)開通(tong)標志著我(wo)國“四(si)縱(zong)四(si)橫(heng)(heng)”高(gao)(gao)速鐵路(lu)(lu)網中的(de)“四(si)橫(heng)(heng)”完美收官(guan)。這(zhe)是繼津保鐵路(lu)(lu)開通(tong)后，京(jing)(jing)滬、京(jing)(jing)廣兩大高(gao)(gao)鐵線路(lu)(lu)在京(jing)(jing)津冀(ji)區(qu)域(yu)內第(di)二次互聯互通(tong)，構成了以北(bei)京(jing)(jing)、天(tian)津、石家(jia)莊和德州為基(ji)點的(de)京(jing)(jing)津冀(ji)“矩(ju)形(xing)”高(gao)(gao)鐵環形(xing)網，結束了中西部城市與(yu)沿海開放(fang)地區(qu)沒有(you)直通(tong)高(gao)(gao)鐵的(de)歷(li)史，使我(wo)國高(gao)(gao)速鐵路(lu)(lu)網進一步完善。