文章來源(yuan)：中國鐵道(dao)建(jian)筑有(you)限公司 發布(bu)時(shi)間：2018-12-26
日(ri)前(qian)，中國鐵建所屬鐵四院設(she)計、中鐵十七局施(shi)工(gong)的商合杭客專(zhuan)上跨鄭徐客專(zhuan)墩(dun)頂(ding)轉(zhuan)體(ti)(ti)T構(gou)梁徐徐轉(zhuan)動，歷(li)時(shi)50分鐘后(hou)精準就位，轉(zhuan)體(ti)(ti)成功，創造了國內噸位最重、跨度最大(da)、曲線(xian)半徑最小墩(dun)頂(ding)轉(zhuan)體(ti)(ti)T構(gou)梁轉(zhuan)體(ti)(ti)先例。
商(shang)合(he)杭鐵(tie)(tie)(tie)路是《國家中(zhong)長期鐵(tie)(tie)(tie)路網(wang)規劃》的(de)高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)路，可將(jiang)鄭徐客專(zhuan)、合(he)蚌高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、滬漢(han)蓉鐵(tie)(tie)(tie)路、合(he)福高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、寧杭高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)以及(ji)規劃中(zhong)的(de)京九高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)等眾多鐵(tie)(tie)(tie)路連接起來(lai)，被譽為“華東(dong)第二通(tong)道”。商(shang)合(he)杭高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)線路起自河南商(shang)丘，途經安(an)徽亳州(zhou)(zhou)、阜陽、淮南、合(he)肥、蕪湖、宣(xuan)城和浙江湖州(zhou)(zhou)，終至浙江杭州(zhou)(zhou)，全長794.55公(gong)(gong)里(li)，設(she)計(ji)時(shi)速350公(gong)(gong)里(li)，設(she)30個車站，其中(zhong)河南境內(nei)47.99公(gong)(gong)里(li)，設(she)商(shang)丘、商(shang)丘新區兩個車站。
該工程(cheng)是全線重(zhong)難點工程(cheng)之(zhi)一(yi)，也是河南段控制工程(cheng)。轉(zhuan)體(ti)采用T構梁上轉(zhuan)體(ti)一(yi)次成橋，轉(zhuan)體(ti)長161.5米，轉(zhuan)體(ti)高30.7米，總重(zhong)量12000噸，曲線半(ban)徑2000米，縱坡20‰，轉(zhuan)體(ti)角度27.2度。
根(gen)據施工計(ji)(ji)劃，商(shang)合杭鐵路預計(ji)(ji)2020年全線通車，從(cong)商(shang)丘到(dao)杭州僅需3小(xiao)時。