文章來源：中國鐵路物資（集團）總公司 發布時間：2018-12-01
近日，中國鐵物試(shi)制的(de)國內載(zai)重(zhong)最(zui)大的(de)IVa、IVqa型(xing)重(zhong)載(zai)軌枕(zhen)開始在“北(bei)煤(mei)南運”國家戰略運輸通道蒙華(hua)鐵路上鋪設。標志著我國重(zhong)載(zai)鐵路的(de)軌枕(zhen)承(cheng)載(zai)能力，實現了(le)從最(zui)大軸重(zhong)25噸級(ji)到30噸級(ji)的(de)跨越，取得(de)了(le)新的(de)突破。
一直(zhi)以來，國(guo)內既有線路(lu)上鋪設的Ⅲ型(xing)(xing)及Ⅱ型(xing)(xing)軌(gui)枕設計(ji)軸重(zhong)為25噸(dun)(dun)，但隨著鐵(tie)路(lu)年運(yun)(yun)貨物(wu)總(zong)量的增加，軌(gui)枕的承(cheng)載(zai)(zai)性能(neng)(neng)及疲勞(lao)壽命已不(bu)能(neng)(neng)滿足鐵(tie)路(lu)貨運(yun)(yun)市(shi)場需求。中(zhong)國(guo)鐵(tie)物(wu)所(suo)屬工(gong)業集團與中(zhong)國(guo)鐵(tie)道(dao)科學研(yan)究院結合重(zhong)載(zai)(zai)鐵(tie)路(lu)的運(yun)(yun)營(ying)特(te)點，通過創新鋼模型(xing)(xing)結構(gou)、升(sheng)(sheng)(sheng)級改進現有設備工(gong)藝，設計(ji)生產了國(guo)內目前載(zai)(zai)重(zhong)最大的鐵(tie)路(lu)用IV型(xing)(xing)預應力混凝土枕，并(bing)相繼通過專家組技(ji)術(shu)評(ping)審和美國(guo)交通技(ji)術(shu)中(zhong)心39噸(dun)(dun)軸重(zhong)重(zhong)載(zai)(zai)鐵(tie)路(lu)環形(xing)試驗段(duan)實驗。該新型(xing)(xing)軌(gui)枕的承(cheng)受能(neng)(neng)力能(neng)(neng)夠從原來普(pu)通軌(gui)枕的25噸(dun)(dun)級提升(sheng)(sheng)(sheng)至30噸(dun)(dun)級，年最大通過總(zong)重(zhong)由6000萬(wan)噸(dun)(dun)提升(sheng)(sheng)(sheng)到1億噸(dun)(dun)，產品(pin)的批靜載(zai)(zai)抗裂強(qiang)度、耐疲勞(lao)強(qiang)度均實現大幅度提升(sheng)(sheng)(sheng)。
蒙(meng)華鐵路(lu)是國內(nei)(nei)(nei)最(zui)長(chang)運煤(mei)專(zhuan)線——蒙(meng)西到(dao)華中煤(mei)運鐵路(lu)，北起內(nei)(nei)(nei)蒙(meng)古(gu)浩勒報吉站，終點到(dao)達江西省吉安市，線路(lu)全(quan)長(chang)1837公里(li)(li)，是目前(qian)世界上(shang)一(yi)次建成(cheng)里(li)(li)程最(zui)長(chang)的重載鐵路(lu)和國內(nei)(nei)(nei)規模最(zui)大的運煤(mei)專(zhuan)線。鋪(pu)設該類型重載軌枕后，雙(shuang)線年輸送能力可達2億噸。