文章來源：中國鐵道建筑(zhu)總(zong)公司 發布時間(jian)：2018-11-18
11月14日凌晨4時，由中國鐵建所屬(shu)中鐵十(shi)一、十(shi)五和二十(shi)四局(ju)集團等(deng)單位參(can)建的杭（州）黃（山）鐵路全線(xian)貫通(tong)。
杭黃鐵(tie)路由中國鐵(tie)路總公司、浙(zhe)江(jiang)省、安徽省共同投資建設，全長265公里(li)(li)，其中浙(zhe)江(jiang)境內段185公里(li)(li)，設計時(shi)速250公里(li)(li)/小時(shi)，開通后從杭州到黃山最快(kuai)只要1.5個小時(shi)。
由中(zhong)鐵二十(shi)四局集團施工的杭黃鐵路傳芳特大橋(qiao)全(quan)長3471米，是(shi)杭黃鐵路重(zhong)點控制性工程，該橋(qiao)左、右線550噸箱梁共107榀，與正(zheng)在營(ying)運的滬(hu)昆高(gao)鐵承(cheng)臺最小間距僅2.53米，安(an)全(quan)風險極大。項(xiang)目部采用鋼隔離、硬防(fang)(fang)護(hu)、加(jia)強防(fang)(fang)觸電保護(hu)等舉措，嚴格按(an)臨(lin)近營(ying)業(ye)線施工規范進(jin)行作業(ye)。其(qi)中(zhong)有19榀箱梁采用封(feng)鎖施工，并在凌(ling)晨零(ling)時(shi)至4時(shi)施工，確保封(feng)鎖施工安(an)全(quan)。
杭黃高(gao)鐵穿越(yue)浙(zhe)江(jiang)、安徽兩省，是長三角城際鐵路(lu)網的(de)延伸，沿途(tu)將名(ming)(ming)城(杭州)、名(ming)(ming)江(jiang)(富春(chun)江(jiang)、新安江(jiang))、名(ming)(ming)湖(hu)(千島湖(hu))、名(ming)(ming)山(黃山)串連起來，形(xing)成一條世界(jie)級(ji)黃金(jin)旅(lv)游通(tong)道(dao)，極大地有利(li)于整合旅(lv)游資源、加(jia)強長三角經濟輻射(she)。