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穿越罕見巨型溶洞 黔張常鐵路高山隧道提前貫通

文章來源:中國鐵道建(jian)筑總(zong)公司  發布時(shi)間:2018-11-08

11月5日(ri),經(jing)過(guo)中國(guo)鐵建所屬中鐵十(shi)四(si)局建設(she)者27個月的科學(xue)施工,黔張常鐵路高(gao)山隧道順利穿(chuan)越國(guo)內罕見巨型溶洞,提(ti)前(qian)貫通,為明(ming)年全線鋪軌打下了堅實(shi)基礎(chu)。

高山隧道巨型溶洞

黔張常鐵(tie)路高山(shan)隧道位于湖(hu)北恩施來鳳縣(xian)境內。隧道全(quan)長(chang)3958.2米(mi),最大埋深365米(mi),橫穿國內罕見喀(ka)斯特地(di)(di)貌溶(rong)洞群,共發現(xian)大、小(xiao)溶(rong)洞38處。其中最大溶(rong)洞主(zhu)溶(rong)腔(qiang)長(chang)100余米(mi),溶(rong)洞體(ti)積約40萬立方米(mi),相當(dang)于在一(yi)個標準的(de)足球場上建起了(le)一(yi)座20層大樓(lou)的(de)體(ti)量。隧道內巖溶(rong)強(qiang)烈發育(yu),地(di)(di)質結構(gou)極為復雜,是全(quan)線一(yi)級高風險隧道和(he)重難點(dian)控制(zhi)性(xing)工程。

據項目(mu)(mu)負責人(ren)(ren)王(wang)獻(xian)偉(wei)介紹,為安全(quan)(quan)優(you)質地(di)建設(she)黔張(zhang)常(chang)鐵路,保證(zheng)高(gao)山隧(sui)道(dao)順利穿越巨型溶洞(dong)(dong),項目(mu)(mu)部(bu)精心組織,科學施(shi)(shi)工,隧(sui)道(dao)內九(jiu)條作業線全(quan)(quan)部(bu)實現機械(xie)(xie)化施(shi)(shi)工。使用地(di)質雷達、TSP、多(duo)功能水平鉆(zhan)機,通過物探和鉆(zhan)探相結合方(fang)(fang)式做好(hao)超前地(di)質預報;安裝了隧(sui)道(dao)人(ren)(ren)員(yuan)安全(quan)(quan)管(guan)理(li)平臺系(xi)統,對進(jin)、出隧(sui)道(dao)的人(ren)(ren)員(yuan)及(ji)洞(dong)(dong)內掌子面施(shi)(shi)工情況實施(shi)(shi)了24小時全(quan)(quan)方(fang)(fang)位監測;配備了先進(jin)的三臂(bei)液(ye)壓鑿巖臺車(che)、全(quan)(quan)液(ye)壓旋轉(zhuan)多(duo)功能快速鉆(zhan)機、混凝土(tu)噴射機械(xie)(xie)手等機械(xie)(xie)設(she)備;科學的組織,現代(dai)化的隧(sui)道(dao)施(shi)(shi)工技術確保了安全(quan)(quan)、環保和綠(lv)色(se)施(shi)(shi)工。

施工(gong)團隊(dui)還加(jia)強與有(you)(you)關高校(xiao)和(he)科研(yan)機(ji)構合(he)作,邀請專(zhuan)家進(jin)行(xing)技(ji)(ji)術論(lun)證,成立溶洞(dong)隧道科技(ji)(ji)攻關小(xiao)組,采用平導繞行(xing)、增加(jia)支洞(dong)、回填為主(zhu)、注漿加(jia)固等措施,解(jie)決(jue)了巨型溶洞(dong)存在的巖質破(po)碎、基地不穩、塌(ta)陷(xian)、落石等風險(xian),有(you)(you)多項技(ji)(ji)術填補了國內巨型溶洞(dong)施工(gong)處理的空白。

黔張常鐵(tie)路(lu)是渝(yu)(yu)長(chang)廈快速鐵(tie)路(lu)的(de)一部分,起(qi)于重慶(qing)黔江(jiang)(jiang)區(qu),止于常德武(wu)陵區(qu)。該鐵(tie)路(lu)建成(cheng)后(hou),重慶(qing)至長(chang)沙從10小(xiao)時行程縮(suo)短至3小(xiao)時;打(da)通成(cheng)都、重慶(qing)至長(chang)沙最(zui)便捷的(de)鐵(tie)路(lu)通道,連(lian)接湘、浙(zhe)、贛、閩等地,架構起(qi)成(cheng)渝(yu)(yu)城市群與(yu)長(chang)江(jiang)(jiang)中(zhong)游城市群、海西經(jing)濟區(qu)重要聯(lian)系(xi)大通道,將(jiang)有效促進“一帶一路(lu)”和“長(chang)江(jiang)(jiang)經(jing)濟帶”的(de)建設(she);同時,黔張常鐵(tie)路(lu)的(de)建設(she)將(jiang)從根(gen)本上改善(shan)武(wu)陵山區(qu)落后(hou)的(de)交通狀況,對實現精準扶貧和武(wu)陵山區(qu)經(jing)濟發(fa)展起(qi)到巨大的(de)推動作(zuo)用。

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