免费菠萝视频app下载

粉沙質(zhi)海岸(an)極易形成(cheng)泥(ni)沙淤積，曾被(bei)列(lie)為“建(jian)(jian)港(gang)禁區”,國(guo)內(nei)外在這類海岸(an)港(gang)口建(jian)(jian)設(she)(she)方面既無理(li)論(lun)指導和(he)技術(shu)標準，也缺乏(fa)工程(cheng)實踐經(jing)(jing)驗。由于經(jing)(jing)濟建(jian)(jian)設(she)(she)發展需要，我國(guo)上世紀(ji)90年(nian)代(dai)起陸(lu)續在這類海岸(an)建(jian)(jian)港(gang)，此后(hou)這些港(gang)口遭(zao)遇嚴重的泥(ni)沙淤積，被(bei)迫停航封(feng)港(gang)，造成(cheng)巨大經(jing)(jing)濟損(sun)失。

為解決上述問(wen)題(ti)，中交集團聯(lian)合國內相(xiang)關高校、科(ke)研院所、工程(cheng)建(jian)設(she)企業等，針對粉(fen)(fen)(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)海(hai)(hai)岸(an)(an)(an)泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)水(shui)力特性、運(yun)移形態(tai)、淤積規(gui)律(lv)、航(hang)道(dao)治(zhi)理方法(fa)及工程(cheng)應用(yong)等課題(ti)開展(zhan)攻關，歷經十(shi)余(yu)年(nian)，攻克了制約粉(fen)(fen)(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)海(hai)(hai)岸(an)(an)(an)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)建(jian)設(she)與發(fa)展(zhan)的(de)工程(cheng)技術瓶(ping)頸，并取得一(yi)系列成果：一(yi)是(shi)發(fa)現粉(fen)(fen)(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)運(yun)動(dong)規(gui)律(lv)并創(chuang)新(xin)相(xiang)關理論，創(chuang)造性地提出粉(fen)(fen)(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)海(hai)(hai)岸(an)(an)(an)定義，揭示泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)運(yun)動(dong)和(he)含沙(sha)(sha)(sha)(sha)水(shui)體(ti)運(yun)移是(shi)引起(qi)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)航(hang)道(dao)泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)驟(zou)(zou)淤的(de)主要因素，創(chuang)建(jian)了相(xiang)應的(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)水(shui)域(yu)泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)淤積預測模(mo)型和(he)計(ji)算(suan)(suan)公式(shi)，為此(ci)(ci)類(lei)海(hai)(hai)岸(an)(an)(an)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)建(jian)設(she)奠定了理論基(ji)礎和(he)科(ke)學依(yi)據；二(er)是(shi)突破粉(fen)(fen)(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)海(hai)(hai)岸(an)(an)(an)航(hang)道(dao)驟(zou)(zou)淤模(mo)擬(ni)技術，首(shou)次提出風暴潮作(zuo)用(yong)下此(ci)(ci)類(lei)海(hai)(hai)岸(an)(an)(an)輸沙(sha)(sha)(sha)(sha)概念(nian)和(he)計(ji)算(suan)(suan)方法(fa)，開發(fa)出按不同粒徑模(mo)型沙(sha)(sha)(sha)(sha)進(jin)行模(mo)擬(ni)的(de)試驗技術，科(ke)學復演了此(ci)(ci)類(lei)海(hai)(hai)岸(an)(an)(an)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)航(hang)道(dao)的(de)泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)驟(zou)(zou)淤過程(cheng)，為港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)設(she)計(ji)提供了依(yi)據；三是(shi)實現粉(fen)(fen)(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)海(hai)(hai)岸(an)(an)(an)航(hang)道(dao)等港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)水(shui)域(yu)的(de)設(she)計(ji)理論創(chuang)新(xin)，系統提出此(ci)(ci)類(lei)海(hai)(hai)岸(an)(an)(an)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)水(shui)域(yu)總體(ti)布置原則以(yi)及航(hang)道(dao)兩側(ce)防沙(sha)(sha)(sha)(sha)堤的(de)設(she)計(ji)方法(fa)，為此(ci)(ci)類(lei)海(hai)(hai)岸(an)(an)(an)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)建(jian)設(she)奠定了基(ji)礎。

該(gai)(gai)項成(cheng)果(guo)獲(huo)(huo)軟件著(zhu)作權1件，出版專著(zhu)5部(bu)，先后獲(huo)(huo)國家科(ke)技進步二(er)等獎1項，省部(bu)級科(ke)技進步一等獎2項、二(er)等獎1項。經(jing)專家鑒定，該(gai)(gai)項成(cheng)果(guo)填補泥沙(sha)研究(jiu)領域空(kong)白(bai)，總體達(da)到世(shi)界領先水平。

該項(xiang)目成果(guo)已在河北、山東、江蘇、遼(liao)寧等多(duo)個省份的港口建設、核電(dian)廠(chang)(chang)取排水(shui)工(gong)程以及其(qi)他(ta)海(hai)洋(yang)工(gong)程中得到采用(yong)，并應(ying)用(yong)于巴基(ji)斯坦瓜達爾港、印度(du)尼西亞(ya)某電(dian)廠(chang)(chang)等海(hai)外工(gong)程項(xiang)目，為提高國(guo)內外水(shui)運(yun)工(gong)程建設質(zhi)量和水(shui)平，樹立(li)我(wo)國(guo)企(qi)業水(shui)運(yun)工(gong)程技術優勢地位，提升我(wo)國(guo)企(qi)業在世(shi)界(jie)水(shui)運(yun)建設市場競爭力，支持中央企(qi)業參與(yu)推進(jin)“一帶一路”戰略發揮了積極作用(yong)。