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運-12系列飛(fei)(fei)機(ji)是(shi)由中航工(gong)業所屬哈飛(fei)(fei)研制(zhi)的一款新一代(dai)先進渦槳通(tong)用支線(xian)飛(fei)(fei)機(ji)，可廣泛應(ying)用于客(ke)貨運輸、海洋監測、空投傘(san)降(jiang)、地(di)質勘探、搜(sou)索救援等領域，目(mu)前已(yi)有超200架該系列飛(fei)(fei)機(ji)服役于近30個(ge)國家(jia)和地(di)區。

運(yun)-12F飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)是按照中國民用航(hang)空局(ju)CCAR23-R3和美國聯邦(bang)航(hang)空管理局(ju)FAR23部最(zui)新(xin)適(shi)航(hang)標(biao)準研(yan)制(zhi)的(de)新(xin)型(xing)(xing)渦槳(jiang)通用飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，是運(yun)-12系列全新(xin)研(yan)制(zhi)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)(xing)。中航(hang)工業哈飛(fei)(fei)歷經(jing)10年研(yan)制(zhi)攻關，累計進行(xing)了(le)(le)超過(guo)910小(xiao)時(shi)、1200余架(jia)次的(de)飛(fei)(fei)行(xing)驗證(zheng)(zheng)，完(wan)成包括(kuo)失速特(te)性(xing)、發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)空中再(zai)起動(dong)、最(zui)小(xiao)操(cao)縱速度、單(dan)飛(fei)(fei)失效(xiao)性(xing)能(neng)、負(fu)加速度、單(dan)駕駛失能(neng)等(deng)(deng)風險(xian)科目在內的(de)調整試飛(fei)(fei)、適(shi)航(hang)驗證(zheng)(zheng)和局(ju)方驗證(zheng)(zheng)試飛(fei)(fei)，攻克并掌握了(le)(le)損傷容限(xian)設計技術(shu)、復合(he)材料體(ti)系積木式(shi)驗證(zheng)(zheng)技術(shu)、燃油負(fu)加速度驗證(zheng)(zheng)試飛(fei)(fei)和切入法飛(fei)(fei)躍(yue)噪(zao)聲(sheng)試飛(fei)(fei)等(deng)(deng)關鍵技術(shu)，完(wan)成了(le)(le)23部通勤類飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)適(shi)航(hang)雙邊技術(shu)對接和適(shi)航(hang)規(gui)章銜接。運(yun)-12F飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)最(zui)大(da)(da)起飛(fei)(fei)重量8.4噸，最(zui)大(da)(da)商載3噸，經(jing)濟巡航(hang)速度每小(xiao)時(shi)400公(gong)里(li)，滿油最(zui)大(da)(da)航(hang)程2255公(gong)里(li)，最(zui)大(da)(da)升限(xian)7000米，可運(yun)載19名乘(cheng)客(ke)(ke)或(huo)裝(zhuang)載3個LD3標(biao)準集裝(zhuang)箱(xiang)，與運(yun)-12Ⅳ和運(yun)-12E飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)相(xiang)比(bi)，其客(ke)(ke)艙(cang)容積、商載、速度、航(hang)程和高原性(xing)能(neng)等(deng)(deng)主(zhu)要(yao)指標(biao)均有(you)較大(da)(da)幅度提升，主(zhu)要(yao)指標(biao)和綜合(he)效(xiao)能(neng)與世(shi)界同(tong)級別競(jing)爭機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)(xing)相(xiang)比(bi)也具有(you)明顯優勢(shi)。

運12-F飛機于(yu)2015年12月獲(huo)得中國(guo)民航局(ju)（CAAC）型號合(he)格證(zheng)，2016年2月22日獲(huo)得FAA頒發的型號合(he)格證(zheng)，是目前世界范圍(wei)內(nei)8噸級通勤類(lei)飛機中，按照美國(guo)FAR23部適(shi)航標準唯一取得FAA型號合(he)格證(zheng)并投入市場的機型，是我國(guo)航空(kong)高科技產(chan)(chan)品領域的重(zhong)大突(tu)破(po)，對進一步擴寬(kuan)國(guo)產(chan)(chan)民機市場占有率、提高國(guo)際競爭力、促進民族航空(kong)產(chan)(chan)業發展具有重(zhong)要(yao)意義。

附圖：運-12F低空飛行