免费菠萝视频app下载

我(wo)國江(jiang)河(he)密布，海(hai)峽(xia)海(hai)灣眾(zhong)多，海(hai)岸(an)線長達18000公里，有近(jin)20座(zuo)大城(cheng)市臨(lin)江(jiang)、臨(lin)海(hai)而(er)建(jian)。修建(jian)跨江(jiang)越海(hai)隧道能夠有效解決江(jiang)海(hai)對(dui)城(cheng)市的阻隔，推進(jin)國家(jia)整體(ti)交通(tong)路網建(jian)設和城(cheng)市均衡發展。

中(zhong)國中(zhong)鐵所屬(shu)中(zhong)鐵隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)集團(tuan)有限公司，歷時10年時間開展跨(kua)江(jiang)越海(hai)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)理論(lun)與技術等(deng)研究(jiu)，取得了(le)(le)一(yi)系列(lie)創(chuang)(chuang)新成(cheng)果(guo)。一(yi)是構建了(le)(le)跨(kua)江(jiang)越海(hai)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)設計理論(lun)與方(fang)法，創(chuang)(chuang)建了(le)(le)基于工(gong)程(cheng)控制的(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)(xia)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)最小埋深確定方(fang)法，揭示(shi)了(le)(le)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)(xia)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)壓力分布規律。二(er)是創(chuang)(chuang)建了(le)(le)跨(kua)江(jiang)越海(hai)大斷面隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)預防突發性出水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)施工(gong)技術體系，提出了(le)(le)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)下(xia)(xia)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)典型(xing)突發性出水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)模式及(ji)不良地質體的(de)精確探測方(fang)法。三是創(chuang)(chuang)立了(le)(le)超高(gao)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)土(tu)壓環境下(xia)(xia)盾構機(ji)長距(ju)離掘進核(he)心(xin)技術體系，建立了(le)(le)0.8兆帕水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)土(tu)壓以下(xia)(xia)強透(tou)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)軟硬不均地層盾構機(ji)“減壓限排”換刀新方(fang)法。

該成果獲得發明專(zhuan)利(li)11項、國(guo)家級工法(fa)1項、發表論文90余(yu)篇(pian)、出版專(zhuan)著(zhu)2部。成果整體應用于跨江越海(hai)大(da)斷(duan)面(mian)隧(sui)道(dao)(dao)的設計(ji)與(yu)施工，為成功建(jian)成我國(guo)首(shou)座高(gao)速鐵路水(shui)下(xia)特長(chang)隧(sui)道(dao)(dao)—廣(guang)深港獅子洋隧(sui)道(dao)(dao)、首(shou)座水(shui)下(xia)立(li)交隧(sui)道(dao)(dao)—長(chang)沙營盤路湘江隧(sui)道(dao)(dao)等大(da)斷(duan)面(mian)隧(sui)道(dao)(dao)工程提供(gong)了技術支(zhi)撐，節約投資(zi)15.6億元(yuan)，取(qu)得了顯著(zhu)的社會(hui)、經(jing)濟和環境效益，對(dui)加(jia)快我國(guo)跨江越海(hai)隧(sui)道(dao)(dao)建(jian)設起到(dao)引領和示范作用。

 

            成(cheng)果應用                                   滾刀(dao)常壓換刀(dao)裝置