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【特別策劃——構建新格局 開啟新征程(經驗交流)】深化重組整合 強化科技創新
加快建設世界一流船舶企業

文(wen)章來源:《國資報告》雜志  發(fa)布時間(jian):2022-02-18

2019年11月(yue),按照黨(dang)中(zhong)央、國(guo)務院(yuan)決策(ce)部署(shu),在國(guo)務院(yuan)國(guo)資委的指導支持下,原(yuan)中(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)工業和原(yuan)中(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)重工聯合重組成立中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集(ji)團。習近平總書記對組建中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶集(ji)團作出重要指示(shi)。

中船(chuan)集團成(cheng)員單(dan)位分布(bu)在(zai)全(quan)國23個省(sheng)市(shi)自(zi)治區(qu),在(zai)全(quan)球24個國家(jia)和地區(qu)有53家(jia)駐外機構,是海軍裝備(bei)建設的(de)主(zhu)體力(li)(li)(li)量(liang),船(chuan)舶工業的(de)骨干力(li)(li)(li)量(liang),裝備(bei)制造業的(de)重要力(li)(li)(li)量(liang),海洋裝備(bei)發展的(de)引領力(li)(li)(li)量(liang)。

一年(nian)來,我們認(ren)真(zhen)貫(guan)徹(che)落(luo)實(shi)黨(dang)的十(shi)九大和十(shi)九屆二中(zhong)、三(san)中(zhong)、四(si)中(zhong)、五中(zhong)全(quan)會精神,認(ren)真(zhen)貫(guan)徹(che)落(luo)實(shi)習近(jin)平總書(shu)記(ji)重(zhong)要(yao)指(zhi)示,把習近(jin)平總書(shu)記(ji)重(zhong)要(yao)指(zhi)示作為中(zhong)國船舶集團(tuan)管長(chang)遠、管全(quan)局的根本遵循,按(an)照郝鵬(peng)同志(zhi)在中(zhong)國船舶集團(tuan)成立大會上的重(zhong)要(yao)講話要(yao)求,增強“四(si)個(ge)(ge)意(yi)識”、堅定“四(si)個(ge)(ge)自信”、做(zuo)到(dao)“兩個(ge)(ge)維護”,統籌疫情(qing)防(fang)控和科(ke)研經營(ying)(ying)生產,深化重(zhong)組(zu)整合,強化科(ke)技創新,集團(tuan)公司責任使命更(geng)(geng)加(jia)聚(ju)焦、科(ke)技實(shi)力更(geng)(geng)加(jia)突出、經營(ying)(ying)業績(ji)持續(xu)改(gai)善(shan)經營(ying)(ying)業績(ji)持續(xu)改(gai)善(shan),各項工(gong)作邁上一個(ge)(ge)新臺階。

深化重組整合,發揮重組效益

我們將(jiang)穩妥高效推(tui)進重組整合作為貫穿(chuan)2020年(nian)年(nian)工作的一項重要任務,加強戰略(lve)引領(ling),完善運營管控,優化(hua)(hua)軍(jun)工體系,增強協(xie)同(tong)合力,加快從(cong)“物理整合”向(xiang)“化(hua)(hua)學反應”轉變,切實發(fa)揮(hui)重組效應。

(一)加強戰略引領、凝聚向心力

我們以習近(jin)平總書(shu)記重要(yao)指示為指引,研究制定了《中國(guo)船(chuan)(chuan)舶集團有限(xian)公(gong)司高質(zhi)量發展戰略綱(gang)要(yao)》,明確了“引領行(xing)業(ye)(ye)(ye)發展、支撐國(guo)防建設、服務(wu)國(guo)家戰略”的企(qi)業(ye)(ye)(ye)使(shi)命,確立(li)了防務(wu)產業(ye)(ye)(ye)、船(chuan)(chuan)舶海工產業(ye)(ye)(ye)、海洋科技(ji)應用產業(ye)(ye)(ye)、船(chuan)(chuan)海服務(wu)業(ye)(ye)(ye)四大主業(ye)(ye)(ye)。

我們設立了接下來(lai)的(de)(de)目標(biao):2025——與(yu)世(shi)(shi)界(jie)領(ling)(ling)先(xian)水(shui)平的(de)(de)差距顯(xian)著縮小,有力(li)支撐海(hai)軍(jun)實(shi)現戰略轉型(xing);2035——基本(ben)建成(cheng)世(shi)(shi)界(jie)一(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)船(chuan)(chuan)舶(bo)集團(tuan),新一(yi)(yi)(yi)代海(hai)軍(jun)武器裝(zhuang)備(bei)供給保障能(neng)力(li)全面建成(cheng);2045——建成(cheng)世(shi)(shi)界(jie)一(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)船(chuan)(chuan)舶(bo)播集團(tuan),為建設世(shi)(shi)界(jie)一(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)海(hai)軍(jun)提供一(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)裝(zhuang)備(bei),成(cheng)為全球船(chuan)(chuan)舶(bo)行業領(ling)(ling)軍(jun)者。

企業(ye)使命和愿景目(mu)(mu)標(biao)的(de)確定,統一(yi)了思想認識(shi)、明確了 目(mu)(mu)標(biao)方向、提升了干部職(zhi)工 “許黨報國”的(de)精氣神(shen)。

(二)完善運營管控、增強協同力

我(wo)們將加強管(guan)理(li)體系和管(guan)理(li)能力建設作為深化整(zheng)合融合、推進戰(zhan)略落(luo)地的重要(yao)抓手,加強高效管(guan)控、優(you)化配置資(zi)源,形成(cheng)協同合力。

集(ji)團公司四(si)大產業(ye)(ye)將(jiang)實施差異化管控(kong):防務產業(ye)(ye)和船海產業(ye)(ye)采(cai)取戰略(lve)+運營的管控(kong)模(mo)式;應(ying)用產業(ye)(ye)和船海服務業(ye)(ye)則采(cai)取戰略(lve)+財務的管控(kong)模(mo)式。

結合中(zhong)央企業“總(zong)部機關化”問題專項整改,中(zhong)船(chuan)集團確立了(le)總(zong)部戰(zhan)略規劃中(zhong)心(xin)、重大決策中(zhong)心(xin)、資本運(yun)營中(zhong)心(xin)、重大工程管理中(zhong)心(xin)、運(yun)營監控和績效(xiao)評價中(zhong)心(xin)、重大風險管控中(zhong)心(xin)的(de)(de)定位(wei),建設了(le)專業、精干、高效(xiao)的(de)(de)一流總(zong)部,新的(de)(de)總(zong)部部門(men)數量壓(ya)減18.2%,人員(yuan)編(bian)制壓(ya)縮(suo)三分之一以(yi)上。調整完(wan)善總(zong)部部門(men)與業務板(ban)塊、成員(yuan)單位(wei)業績考核(he)掛鉤機制,推動(dong)集團上下協(xie)同合力(li)。

貫(guan)徹國(guo)企改革三年行動(dong)方案部署要求,我們按(an)照專(zhuan)業化、體系化、協調化發(fa)展思路,根據成員單(dan)位(wei)功(gong)能、特(te)點、區位(wei),整(zheng)合融合業務板(ban)塊,快速完成了貿易、物資(zi)(zi)、投(tou)資(zi)(zi)、財務、媒(mei)體、智(zhi)庫(ku)等領域專(zhuan)業化重組,實施區域化整(zheng)合、實體化改革,推動(dong)技術、人才、資(zi)(zi)金等各(ge)類(lei)資(zi)(zi)源優化配置。企事業單(dan)位(wei)數(shu)量由147家(jia)縮減為113家(jia)。

全球最大2.3萬箱雙燃料動力集裝箱船

我們優(you)化(hua)科研生(sheng)(sheng)產(chan)體系和能力布局,整合原兩大造船集團科研與生(sheng)(sheng)產(chan)、總裝與配(pei)套等方面(mian)資源,實現了軍(jun)民品(pin)設(she)計、制造、配(pei)套、管(guan)理一體化(hua)。積極推(tui)進信息化(hua)、智能化(hua)建(jian)設(she),加(jia)強廠所數字化(hua)協同,生(sheng)(sheng)產(chan)效率不斷提高。初步構建(jian)基礎科研+技術(shu)攻關(guan)+實驗(yan)驗(yan)證+總裝職責+關(guan)鍵(jian)配(pei)套+服(fu)務保障的產(chan)業(ye)體系。

(三)優化軍工體系、提升保障能力

增強海軍(jun)裝備研制能力,是黨(dang)中央(yang)決策實施兩(liang)船聯合重(zhong) 組的重(zhong)要考(kao)量。我們(men)認真貫徹習近平強軍(jun)思想,加(jia)快完善艦 船裝備研制體(ti)系(xi),推動軍(jun)工核心能力全面躍升。

1.制定《軍工科研(yan)生產(chan)管(guan)理辦法(fa)》《艦(jian)船精細(xi)化(hua)(hua)質量管(guan)理辦法(fa)》等,對(dui)型號(hao)研(yan)制實(shi)行一體(ti)化(hua)(hua)管(guan)理,總(zong)體(ti)所(suo)與(yu)(yu)總(zong)裝廠、科研(yan)院所(suo)與(yu)(yu)配套單位、配套單位與(yu)(yu)總(zong)體(ti)單位捆綁考(kao)核。

2.壓(ya)實軍(jun)工(gong)(gong)責任(ren)(ren)(ren),向涉軍(jun)單位(wei)(wei)一(yi)把手下達責任(ren)(ren)(ren)令,責任(ren)(ren)(ren)令完(wan)成(cheng)情(qing)況與(yu)領導班(ban)子業(ye)績考核、與(yu)單位(wei)(wei)的工(gong)(gong)資總額掛鉤 。專門成(cheng)立工(gong)(gong)程管(guan)理中(zhong)心,強(qiang)化軍(jun)工(gong)(gong)重(zhong)大(da)項(xiang)目(mu)集中(zhong)統一(yi)管(guan)理。

3.開展軍品質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)問題(ti)(ti)“減(jian)存量(liang)(liang)、遏增量(liang)(liang)”專項行動,2020年1-11月(yue)海軍裝備(bei)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)問題(ti)(ti)發生數量(liang)(liang)比2019年同期明顯下降,2015年至2019年發生但未(wei)歸零的嚴重質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)問題(ti)(ti)2020年底前全部(bu)歸零。

面對(dui)疫(yi)情防控要求高、型號任(ren)務(wu)試(shi)驗(yan)試(shi)航(hang)密(mi)度大、部(bu)隊(dui)兵(bing)力保障有限等(deng)困難,我們(men)堅決(jue)履行強軍首責,通過(guo)軍工涉密(mi)專網、數字化集(ji)成(cheng)設計(ji)與智(zhi)能(neng)制造(zao)、優化工藝(yi)流(liu)程等(deng),按期優質完成(cheng)了各項軍工任(ren)務(wu)。

聚合創新資源,推動創新發展

我們將艦船(chuan)科(ke)技(ji)自立自強作為發(fa)揮重組效應的(de)重要主攻方向,統籌36家科(ke)研院所(suo)和61家國家級創新平臺(tai),組建做實集(ji)團公(gong)司科(ke)技(ji)委,成(cheng)立重大科(ke)研項目(mu)論證(zheng)中心,發(fa)揮整體科(ke)技(ji)優勢,不斷提升自主創新能力。

(一)論證實施重大科技項目

面(mian)向(xiang)海(hai)洋安全、深(shen)海(hai)科(ke)學研(yan)究與(yu)資源(yuan)開(kai)發(fa)等戰略任務需(xu)要,為加快形成大潛深(shen)、高(gao)效(xiao)率深(shen)海(hai)科(ke)研(yan)、深(shen)海(hai)資源(yuan)開(kai)發(fa)能力,我們深(shen)化論證(zheng)了深(shen)海(hai)空間站、深(shen)海(hai)礦(kuang)產開(kai)發(fa)重大科(ke)技工程項(xiang)目,列入國家面(mian)向(xiang)2035年30個重大科(ke)技專項(xiang)。海(hai)洋綜合偵察預(yu)警體系重大項(xiang)目論證(zheng)正積(ji)(ji)極推進(jin),海(hai)洋移動牧場等重大項(xiang)目正積(ji)(ji)極推進(jin)實(shi)施。自主研(yan)發(fa)的艦用燃氣輪機、智能船舶等項(xiang)目取得積(ji)(ji)極進(jin)展(zhan)。

深(shen)(shen)海(hai)空間站(zhan)——作為(wei)下一代(dai)深(shen)(shen)海(hai)運載(zai)裝備,具備大潛深(shen)(shen)、長(chang)周期(qi)、高效率(lv)開發深(shen)(shen)海(hai)資源、開展(zhan)深(shen)(shen)海(hai)科(ke)學研究等綜(zong)合作業能力。可使我(wo)國深(shen)(shen)海(hai)無人(ren)與載(zai)人(ren)深(shen)(shen)海(hai)裝備技術從短時小面積深(shen)(shen)海(hai)進入(ru)發展(zhan)到(dao)長(chang)周期(qi)大范圍深(shen)(shen)海(hai)進入(ru)。

深海(hai)(hai)(hai)采(cai)礦——海(hai)(hai)(hai)底礦產儲量(liang)巨(ju)大,是繼海(hai)(hai)(hai)洋油氣資源之外又一新的海(hai)(hai)(hai)洋戰(zhan)略資源,發達國(guo)家已經(jing)在該(gai)領域開展“藍色圈地”活(huo)動(dong),即將逐步(bu)轉入商業開采(cai)階段。我國(guo)申請到了(le)5塊礦區,5塊礦區全部(bu)開采(cai)可產生4萬億經(jing)濟價值。當(dang)前(qian)全球(qiu)深海(hai)(hai)(hai)礦產資源開發還處于起(qi)步(bu)階段,我國(guo)與(yu)發達國(guo)家處于同一起(qi)跑(pao)點,急(ji)需(xu)研制(zhi)系統的海(hai)(hai)(hai)洋工程(cheng)裝備,搶(qiang)占制(zhi)高點。

“奮斗者”號探海

載人深(shen)(shen)潛(qian)(qian)器(qi)(qi)——在(zai)黨中(zhong)央親切關懷和國(guo)(guo)家有(you)關部門大力支(zhi)(zhi)持下,中(zhong)國(guo)(guo)船舶集團牽頭(tou)承擔的載人深(shen)(shen)潛(qian)(qian)器(qi)(qi)取得重大突破(po)(po)。在(zai)充(chong)分吸收(shou)“蛟龍”號(hao)、“深(shen)(shen)海(hai)(hai)勇士”號(hao)研(yan)(yan)制經驗的基礎(chu)上(shang),“奮斗(dou)者(zhe)”號(hao)2020年(nian)7月開(kai)始在(zai)南海(hai)(hai)海(hai)(hai)試,11月10日在(zai)馬(ma)里亞(ya)納海(hai)(hai)溝成(cheng)(cheng)功(gong)坐底、深(shen)(shen)度(du)10909米,刷新(xin)了我(wo)國(guo)(guo)載人下潛(qian)(qian)新(xin)紀錄,并(bing)順利返航(hang)。“奮斗(dou)者(zhe)”號(hao)突破(po)(po)了大深(shen)(shen)度(du)載人潛(qian)(qian)水(shui)器(qi)(qi)總體設計與(yu)集成(cheng)(cheng)、快速潛(qian)(qian)浮與(yu)水(shui)下航(hang)行性能綜合(he)優(you)化設計、深(shen)(shen)海(hai)(hai)長壽命(ming)穩(wen)定供電(dian)(dian)、密封及動態補償、高(gao)強(qiang)高(gao)韌鈦合(he)金材(cai)料、真空預(yu)熱電(dian)(dian)子束焊接等關鍵核心技術,克(ke)服了深(shen)(shen)淵(yuan)高(gao)壓(ya)(標準大氣壓(ya)的1100多(duo)倍)、高(gao)腐(fu)蝕性等極端環(huan)境高(gao)腐(fu)蝕性等極端環(huan)境下各種(zhong)挑(tiao)戰,國(guo)(guo)產化率(lv)超過(guo)96.5%,是(shi)世(shi)界上(shang)萬(wan)米深(shen)(shen)潛(qian)(qian)人次最多(duo)、累計作業(ye)時間最長的載人潛(qian)(qian)水(shui)器(qi)(qi) 。“奮斗(dou)者(zhe)”號(hao)研(yan)(yan)制及海(hai)(hai)試的成(cheng)(cheng)功(gong)號(hao)研(yan)(yan)制及海(hai)(hai)試的成(cheng)(cheng)功(gong),標志著我(wo)國(guo)(guo)具有(you)進入世(shi)界海(hai)(hai)洋最深(shen)(shen)處開(kai)展科學(xue)探索和研(yan)(yan)究的能力,為我(wo)國(guo)(guo)深(shen)(shen)淵(yuan)科學(xue)研(yan)(yan)究、深(shen)(shen)海(hai)(hai)資(zi)源開(kai)發等提供了理論、技術、裝備(bei)支(zhi)(zhi)撐(cheng)。

2020年11月(yue)28日,習近平總書記發來賀信指出: 從(cong)“蛟龍”號(hao)、“深海勇(yong)士”號(hao)到今天的“奮(fen)斗者”號(hao),你們以嚴(yan)謹科(ke)(ke)學的態度和自立(li)自強(qiang)的勇(yong)氣(qi),踐行“嚴(yan)謹求實、團結(jie)協作、拼搏(bo)奉獻、勇(yong)攀高峰(feng)”的中國載人深潛精(jing)神,為科(ke)(ke)技創新樹(shu)立(li)了(le)典范。

(二)加強關鍵核心技術攻關應用

科(ke)研(yan)(yan)開發和技術(shu)突(tu)破(po)為(wei)軍工(gong)(gong)和船(chuan)(chuan)海(hai)產(chan)(chan)業發展(zhan)提(ti)供了(le)有力支撐(cheng)。我(wo)們深入開展(zhan)重點科(ke)研(yan)(yan)項目攻關(guan)(guan),電磁(ci)隱身、水(shui)聲(sheng)通信、無人(ren)裝備、量子導(dao)航(hang)等(deng)(deng)領域一些(xie)關(guan)(guan)鍵技術(shu)取得突(tu)破(po)性進(jin)展(zhan)。深化民船(chuan)(chuan)海(hai)工(gong)(gong)產(chan)(chan)品輕量化、高(gao)能效(xiao)、新能源應用等(deng)(deng)關(guan)(guan)鍵技術(shu)研(yan)(yan)究(jiu),打(da)造精品主流船(chuan)(chuan)型(xing)(xing)。依托自主可控工(gong)(gong)程、央企攻堅工(gong)(gong)程等(deng)(deng),實現(xian)了(le)新型(xing)(xing)中高(gao)速大功率艦船(chuan)(chuan)柴油機等(deng)(deng)關(guan)(guan)鍵核心技術(shu)突(tu)破(po),產(chan)(chan)品開始工(gong)(gong)程應用。

(三)推動船舶海工產業向中高端轉型

為加快提升(sheng)(sheng)船(chuan)海(hai)產品(pin)技術和市場競爭力(li),發(fa)布實施“船(chuan)舶(bo)海(hai)工產品(pin)升(sheng)(sheng)級(ji)行(xing)動計(ji)劃”,全面推動民(min)用(yong)船(chuan)舶(bo)、海(hai)工裝備領域(yu)9類(lei)83型(xing)產品(pin)優化(hua)升(sheng)(sheng)級(ji)。主流船(chuan)型(xing)實現(xian)了(le)系列化(hua)、批(pi)量(liang)化(hua),90%以上的民(min)船(chuan)產品(pin)為自主研(yan)發(fa)。其中,13.55萬噸大(da)(da)(da)型(xing)郵輪首制(zhi)(zhi)船(chuan)于11月10日入(ru)塢總(zong)裝; 世界最大(da)(da)(da)雙燃料(liao)為動力(li)的23000箱集裝箱船(chuan)批(pi)量(liang)交付,深(shen)受國(guo)(guo)際環(huan)保組(zu)織青睞;世界最大(da)(da)(da)船(chuan)用(yong)雙燃料(liao)低速機(63840KW)研(yan)制(zhi)(zhi)成(cheng)功(gong)(gong)(gong)并(bing)實現(xian)批(pi)量(liang)接單(dan);世界最大(da)(da)(da)船(chuan)用(yong)雙燃料(liao)低速機(63840KW)研(yan)制(zhi)(zhi)成(cheng)功(gong)(gong)(gong)并(bing)實現(xian)批(pi)量(liang)接單(dan); 與卡塔(ta)爾(er)石(shi)油公司簽署200億元LNG船(chuan)的建造協議,是船(chuan)舶(bo)工業歷史(shi)上單(dan)筆最大(da)(da)(da)訂單(dan);成(cheng)功(gong)(gong)(gong)中標我國(guo)(guo)首艘天然氣水合(he)物鉆采船(chuan),對推動我國(guo)(guo)深(shen)水油氣勘探技術發(fa)展、提升(sheng)(sheng)海(hai)洋科技創新能(neng)力(li)具有重大(da)(da)(da)意義。

2020年(nian)前11個月,在全(quan)球船(chuan)(chuan)海(hai)市場需求(qiu)下跌32 %的形勢下,中國船(chuan)(chuan)舶(bo)集(ji)團新接訂(ding)單(dan)、完工(gong)交付和(he)手持訂(ding)單(dan)三項指標占(zhan)全(quan)球市場的份額分別為24.2 % 、17.8 % 、22.5 %,均居(ju)世界造船(chuan)(chuan)集(ji)團第(di)一位,新接訂(ding)單(dan)中高(gao)(gao)技術高(gao)(gao)附加值船(chuan)(chuan)舶(bo)占(zhan)比(bi)提高(gao)(gao)7.5個百(bai)分點。

回(hui)顧過(guo)去一年,中國(guo)船(chuan)舶集團(tuan)在(zai)以習(xi)近平同志(zhi)為核心的(de)黨(dang)中央堅強(qiang)領(ling)導下,在(zai)國(guo)務(wu)(wu)院國(guo)資(zi)委的(de)關心指導下,抓住(zhu)重組(zu)整(zheng)合契機,全(quan)面深化企業(ye)改革,充分發(fa)揮黨(dang)建優勢(shi),切實增強(qiang)各(ge)級領(ling)導班(ban)子(zi)和(he)干部職工(gong)凝聚力戰(zhan)斗力,在(zai)大戰(zhan)大考中實現了(le)重組(zu)整(zheng)合與經營發(fa)展兩(liang)不誤(wu)、兩(liang)促進(jin)。預(yu)計2020年度,在(zai)主動壓縮一般(ban)性貿易業(ye)務(wu)(wu)超過(guo)600億元的(de)情(qing)況下,能夠完成(cheng)國(guo)務(wu)(wu)院國(guo)資(zi)委考核目標。

接下來,我們將認真(zhen)貫徹落實中央(yang)企(qi)業(ye)負責人會議精神,科學謀劃好(hao)2021年(nian)工作,進一步發(fa)揮重組(zu)效應,推進深(shen)化改革三年(nian)行動(dong)實施方案(an)落實落地,增強產(chan)業(ye)鏈供應鏈自(zi)主可控(kong)能力,補(bu)齊短板、鍛造長板,實現高質(zhi)量發(fa)展,以優異成績(ji)迎接中國(guo)共產(chan)黨成立100周(zhou)年(nian)。(中國(guo)船(chuan)舶(bo)集團(tuan)有限公(gong)司黨組(zu)書記(ji)、董事長 雷凡培)

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