文章來源：《國資(zi)報告(gao)》雜志(zhi) 發(fa)布時間：2021-07-10
2016年2月18日(ri)，中國遠(yuan)洋海運集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司（以下簡稱(cheng)中遠(yuan)海運）在上(shang)海重組成立(li)。自重組成立(li)以來，中遠(yuan)海運致力于打造全(quan)球領先的綜合物流供應鏈服務平(ping)臺，并取(qu)得了一系列的成績——收入規模年均增長(chang)8.3%，世界500強排名四(si)年累計提升196位，6+1產業集群穩(wen)步發展，國有(you)資本投資公(gong)司改革試點全(quan)面啟動。
2020年初，在中(zhong)(zhong)遠海運(yun)成(cheng)立四(si)周年之(zhi)際，適逢新型冠狀病毒感染的(de)(de)肺炎(yan)疫(yi)情肆虐全(quan)球(qiu)。作為綜合(he)物(wu)流供(gong)應鏈(lian)服務(wu)商(shang)，中(zhong)(zhong)遠海運(yun)果斷承(cheng)擔起了自己的(de)(de)使(shi)命，打通了疫(yi)情防(fang)控主戰場的(de)(de)物(wu)資運(yun)輸綠(lv)色通道，組織(zhi)分布在全(quan)球(qiu)56個國家(jia)和(he)地區的(de)(de)1600多(duo)家(jia)企業和(he)分支(zhi)機構開展(zhan)疫(yi)情防(fang)控，并(bing)為國家(jia)重點物(wu)資運(yun)輸和(he)全(quan)球(qiu)供(gong)應鏈(lian)提(ti)供(gong)了物(wu)流保(bao)障，從而在參與疫(yi)情防(fang)控阻擊戰過程中(zhong)(zhong)，做出(chu)了中(zhong)(zhong)遠海運(yun)的(de)(de)獨特(te)貢獻(xian)。
打通物資運輸綠色通道
重(zhong)(zhong)組成(cheng)立四(si)年(nian)來，中(zhong)遠海(hai)運聚焦高質(zhi)量發展，實現了(le)綜合(he)運力、干散貨(huo)船隊、油輪船隊、雜貨(huo)特種船隊、集裝(zhuang)箱碼頭團隊吞吐量、船員管理“六(liu)項世(shi)界第一”，綜合(he)運力規模(mo)突破1億(yi)(yi)載重(zhong)(zhong)噸，總資產增長(chang)至8800億(yi)(yi)人(ren)民(min)幣。同時(shi)，中(zhong)遠海(hai)運堅持戰(zhan)略(lve)引領(ling)，確(que)立并完善了(le)航(hang)運、綜合(he)物流(liu)、航(hang)運金融、裝(zhuang)備制造、航(hang)運業(ye)務、社會化(hua)產業(ye)和“互聯(lian)網+”的“6+1”產業(ye)集群。
中(zhong)遠海運的上述發展規模和產(chan)業布局(ju)，使其在參(can)與疫情防控阻擊戰過程(cheng)中(zhong)，發揮了關鍵作用。
中遠海運(yun)所屬的湖北儲運(yun)倉(cang)庫被征用(yong)，負責為防疫(yi)醫療物(wu)(wu)資倉(cang)儲和轉(zhuan)運(yun)，中遠海運(yun)在(zai)接(jie)到通知后立即協調準備，確保(bao)第一批1036箱防疫(yi)醫療物(wu)(wu)資于2月3日順利入(ru)庫。
中(zhong)遠海運(yun)所屬的(de)東方海外沃(wo)(wo)爾(er)瑪武(wu)漢(han)生鮮配送中(zhong)心(xin)，負責沃(wo)(wo)爾(er)瑪湖北、湖南、江西3省(sheng)69家門店(dian)的(de)生鮮食品倉(cang)儲及配送業(ye)務(wu)。面對(dui)1月(yue)13日(ri)武(wu)漢(han)開始“封城”而引起的(de)物資緊張局面，該配送中(zhong)心(xin)緊急調運(yun)各(ge)類相關物資支援(yuan)，連續加(jia)班(ban)運(yun)作(zuo)，確保武(wu)漢(han)乃至湖北省(sheng)生鮮食品的(de)供應。中(zhong)遠海運(yun)物流根據沃(wo)(wo)爾(er)瑪中(zhong)國區總部需(xu)求，協助安(an)排其全國運(yun)輸(shu)配送。
同(tong)(tong)時，中遠海運還與中糧(liang)集(ji)團(tuan)、上(shang)海鐵(tie)路(lu)局(ju)、上(shang)海港海鐵(tie)聯運公司協同(tong)(tong)配(pei)合，為從上(shang)海運送(song)至湖北省(sheng)的(de)米面糧(liang)油(you)保(bao)(bao)供做(zuo)好運輸保(bao)(bao)障。2月10日(ri)，首批8個集(ji)裝箱196噸(dun)凍(dong)豬肉在上(shang)海蘆潮港站(zhan)發貨，并(bing)安全轉運至武漢中央儲備冷庫(ku)。截(jie)至2月16日(ri)，一(yi)共(gong)為武漢保(bao)(bao)供緊急調撥81個集(ji)裝箱，完成運送(song)共(gong)2012噸(dun)的(de)中央儲備凍(dong)肉，并(bing)已全部(bu)安全入(ru)庫(ku)完畢。
截止4月3日，全集(ji)(ji)(ji)團承(cheng)運防(fang)疫(yi)醫療物(wu)資(zi)(zi)及原材料(liao)、保(bao)供生活物(wu)資(zi)(zi),共(gong)計(ji)集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)6423TEU，非集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)貨物(wu)12.5萬噸。其中(zhong)口(kou)罩3715萬個(ge)(ge),防(fang)護(hu)服233萬余(yu)套(tao)，護(hu)目(mu)用(yong)品10萬個(ge)(ge)，手套(tao)757萬副。另外(wai)，提供7個(ge)(ge)集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)支(zhi)援傳染(ran)病區域集(ji)(ji)(ji)中(zhong)救(jiu)治中(zhong)心建設，協助安排通關負(fu)壓監護(hu)型救(jiu)護(hu)車700臺。
疫(yi)情(qing)防控(kong)期間，作為綜合物流供應(ying)鏈服(fu)務商的中遠(yuan)(yuan)海運(yun)(yun)，在抓好(hao)自身(shen)疫(yi)情(qing)防控(kong)的前提(ti)(ti)下，積極(ji)履行央企(qi)責任，組織各(ge)航(hang)運(yun)(yun)、港(gang)口、物流企(qi)業，打通了(le)防疫(yi)和(he)民(min)生(sheng)重(zhong)要物資運(yun)(yun)輸(shu)“生(sheng)命線”，同(tong)時，中遠(yuan)(yuan)海運(yun)(yun)提(ti)(ti)高了(le)船(chuan)舶進出港(gang)、物資中轉、倉儲、配送(song)等各(ge)環(huan)節(jie)工作效率(lv)，確保(bao)以最(zui)快速(su)度運(yun)(yun)到湖北、武漢或(huo)指定生(sheng)產地(di)。為湖北疫(yi)情(qing)防控(kong)一線重(zhong)要防疫(yi)物資和(he)民(min)生(sheng)物資的運(yun)(yun)輸(shu)提(ti)(ti)供了(le)保(bao)障。
開展海外疫情防控
截至2019年底(di)，中(zhong)遠海(hai)運境外資(zi)產、收入(ru)和利(li)潤比重均在(zai)50%以(yi)上，在(zai)全球投資(zi)碼頭61個，在(zai)“一帶一路”沿線投資(zi)碼頭18個，布局集裝(zhuang)箱班輪航線189條。
新(xin)(xin)冠肺炎疫情發生以來(lai)，海外疫情防(fang)控(kong)工作，自然是(shi)中(zhong)遠海運工作的重中(zhong)之重。疫情期間，中(zhong)遠海運密切關注各個(ge)(ge)國(guo)(guo)家(jia)和地區(qu)出(chu)臺的新(xin)(xin)規新(xin)(xin)策(ce)，全面(mian)組織分(fen)布(bu)在全球56個(ge)(ge)國(guo)(guo)家(jia)和地區(qu)的1600多家(jia)企業和分(fen)支機構開展疫情防(fang)控(kong)。
中遠海(hai)運北美公(gong)司(si)(si)(si)成立了公(gong)司(si)(si)(si)防(fang)疫(yi)領導小組(zu)以及(ji)生產經(jing)營(ying)、醫療保(bao)障、后(hou)勤保(bao)障等(deng)三個專(zhuan)項小組(zu)，全(quan)面開展疫(yi)情(qing)防(fang)控工(gong)(gong)作。中遠海(hai)運歐(ou)洲公(gong)司(si)(si)(si)向所屬(shu)各公(gong)司(si)(si)(si)下發《特殊情(qing)況下居家(jia)(jia)辦(ban)公(gong)指導規程》，關(guan)愛(ai)員工(gong)(gong)和員工(gong)(gong)家(jia)(jia)庭，并采(cai)取逐(zhu)家(jia)(jia)審核(he)方案(an)、逐(zhu)家(jia)(jia)審批推(tui)進(jin)計劃等(deng)方式，保(bao)證業(ye)務正(zheng)常進(jin)行。
此(ci)外，中遠海(hai)運比雷埃夫斯港(gang)口有限公(gong)(gong)司積(ji)極跟蹤希臘當(dang)地政府疫情(qing)防控要(yao)求(qiu)，加強港(gang)區(qu)疫情(qing)防控措施，并完善疫情(qing)防控遠程(cheng)辦公(gong)(gong)方案，為關(guan)鍵崗位(wei)員(yuan)工提供遠程(cheng)辦公(gong)(gong)軟件(jian)(jian)與硬件(jian)(jian)設備，降低人員(yuan)接觸的風(feng)險，保證(zheng)工作正常運行。
中(zhong)遠海運港口阿布扎比碼(ma)頭(tou)采取果斷措(cuo)施(shi)，一手(shou)抓抗疫情，嚴(yan)防死守，一手(shou)抓促生(sheng)產，不斷提效率(lv)。公司為一線(xian)職(zhi)工購置充足的口罩、消(xiao)毒(du)液(ye)，嚴(yan)格(ge)要求船舶(bo)作(zuo)業人員、外包裝卸人員、駕駛(shi)司機必須上崗時(shi)佩戴防護措(cuo)施(shi)，離崗時(shi)進行消(xiao)毒(du)；碼(ma)頭(tou)業務部門(men)加強現場巡(xun)查(cha)，確保措(cuo)施(shi)落地(di)。
面對各國和地區不同的(de)防(fang)疫(yi)政策，中遠海運各海外(wai)公司(si)均第(di)一時間成立了疫(yi)情(qing)防(fang)控機構(gou)，召開專題會(hui)議(yi)積極部署，加(jia)強員工(gong)(gong)(gong)健(jian)康檢測及辦公場所消(xiao)毒，并積極研究當地法律法規，依(yi)法依(yi)規，科學、精(jing)準制定了多(duo)級應急預案。同時，在不違反規則、法規的(de)前提下，主動宣傳，鼓勵外(wai)籍員工(gong)(gong)(gong)接受對自(zi)身有利的(de)防(fang)控措施(shi)，積極引導(dao)外(wai)籍員工(gong)(gong)(gong)做(zuo)好(hao)疫(yi)情(qing)防(fang)控工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。
重組成立(li)四年來(lai)，中遠海運順應新技術(shu)革(ge)命發展趨勢，加快(kuai)推進數字化航運建(jian)設(she)，遠程辦公和信息化建(jian)設(she)亦不斷完善，在(zai)疫情(qing)防控過(guo)程中，上述建(jian)設(she)成果也(ye)發揮了積極作用(yong)。
疫情期間，中遠海運發(fa)揮全球化網絡優(you)勢和信息化手段(duan)，針對不(bu)(bu)同地(di)區、不(bu)(bu)同規定、不(bu)(bu)同人群的特點，制定符合實際(ji)的精準防控措(cuo)施和預案(an)，開展遠程辦公、線上(shang)服(fu)務等各類舉措(cuo)，有力開展疫情防控工作。
另外，面(mian)(mian)對(dui)全球(qiu)67個國家和(he)地區加(jia)強(qiang)對(dui)船舶的監管的局面(mian)(mian)，中遠海運一(yi)方面(mian)(mian)加(jia)強(qiang)船舶安全防(fang)控措施，另一(yi)方面(mian)(mian)利用(yong)科技信息手段，推出船舶“健康碼”，加(jia)強(qiang)精準防(fang)控，為船舶疫情防(fang)控提供(gong)了大數據支持。
為全球供應鏈提供物流保障
疫情(qing)對(dui)國(guo)(guo)際貿(mao)易(yi)的阻(zu)斷(duan)和影響不容(rong)忽(hu)視。疫情(qing)期間(jian)，中遠(yuan)海(hai)運(yun)(yun)全力保障國(guo)(guo)家重點物資運(yun)(yun)輸(shu)和全球供應鏈物流(liu)。一(yi)方(fang)(fang)面根據市(shi)場形勢(shi)及時調整運(yun)(yun)力布局(ju)，采取(qu)遠(yuan)程辦公、線(xian)上服(fu)務等信(xin)息化(hua)技術手(shou)段(duan)，為客戶(hu)提(ti)供在線(xian)服(fu)務，并通(tong)過區塊(kuai)鏈信(xin)息技術，推行進口(kou)(kou)放(fang)貨(huo)全流(liu)程的無(wu)紙化(hua)、零接觸，確保客戶(hu)服(fu)務安全。另(ling)一(yi)方(fang)(fang)面，積極創(chuang)新(xin)，加快(kuai)“端(duan)到端(duan)”業務通(tong)道(dao)(dao)開(kai)拓，積極探(tan)索物流(liu)通(tong)道(dao)(dao)新(xin)路(lu)徑，確保我國(guo)(guo)外(wai)貿(mao)進出口(kou)(kou)運(yun)(yun)輸(shu)和國(guo)(guo)際貿(mao)易(yi)物流(liu)通(tong)道(dao)(dao)的暢(chang)通(tong)。
春節期間，中遠(yuan)海(hai)運(yun)所屬(shu)的1300多艘船舶(bo)持續正常運(yun)營，航運(yun)、物流、港口、貨代(dai)、船代(dai)等(deng)全(quan)線接力，在(zai)全(quan)力抗擊(ji)疫情的同時，為全(quan)球供(gong)應(ying)鏈提供(gong)物流保(bao)障(zhang)。截止至3月31日，中遠(yuan)海(hai)運(yun)累(lei)計(ji)完成(cheng)貨運(yun)量2.99億噸。
疫(yi)情(qing)期間，國內多(duo)條公路運(yun)輸(shu)(shu)受到不(bu)同程度的影響(xiang)，面對跨省公路運(yun)輸(shu)(shu)瓶頸，中(zhong)遠(yuan)海運(yun)積(ji)極創(chuang)新業(ye)務(wu)模(mo)式(shi)，改變傳(chuan)統路徑(jing)，開(kai)拓“陸(lu)改水”“陸(lu)改鐵”新路徑(jing)，增加“海鐵聯運(yun)”班次，全(quan)力保障我國外貿(mao)出口及物資(zi)運(yun)輸(shu)(shu)通暢，不(bu)讓全(quan)球(qiu)產業(ye)鏈受疫(yi)情(qing)影響(xiang)“掉鏈子”。
3月5日(ri)，江蘇南通港，一批中(zhong)石油發往華(hua)東的(de)聚丙烯(xi)(xi)產品(pin)正在緊(jin)張裝(zhuang)卸中(zhong)。聚丙烯(xi)(xi)是生產醫用(yong)(yong)口(kou)罩的(de)主要原料，這(zhe)批物資(zi)要從(cong)東北大連(lian)緊(jin)急(ji)運(yun)往嘉興、常州(zhou)進(jin)行生產。在了(le)(le)解到(dao)客(ke)戶的(de)需求后，中(zhong)遠海運(yun)立即(ji)調(diao)運(yun)了(le)(le)符(fu)合運(yun)輸(shu)這(zhe)類(lei)醫用(yong)(yong)物資(zi)所需條件的(de)清潔箱源，確定了(le)(le)“陸改(gai)水(shui)(shui)”“水(shui)(shui)水(shui)(shui)中(zhong)轉”的(de)運(yun)輸(shu)方案，將原來的(de)公路運(yun)輸(shu)改(gai)為由水(shui)(shui)路支線運(yun)輸(shu)。從(cong)客(ke)戶提(ti)出(chu)緊(jin)急(ji)運(yun)輸(shu)華(hua)東地區(qu)口(kou)罩生產原料的(de)需求，到(dao)在嘉興、常州(zhou)等地的(de)下游生業(ye)企(qi)業(ye)接到(dao)物資(zi)并(bing)投入生產，只用(yong)(yong)了(le)(le)6天(tian)時(shi)間，充分保障了(le)(le)整個產品(pin)鏈有序(xu)不斷。
中遠海(hai)(hai)運(yun)還積極加強(qiang)與鐵路(lu)部門(men)的(de)合作(zuo)，開展集裝箱(xiang)“鐵水聯(lian)運(yun)”業務(wu)。3月6日，滿載50個20尺集裝箱(xiang)的(de)鐵海(hai)(hai)聯(lian)運(yun)貨(huo)運(yun)專列(lie)（重慶(qing)涪陵—廣西欽州(zhou)）在重慶(qing)涪陵西站發車。為破受(shou)疫情影響的(de)長江(jiang)水路(lu)及(ji)長途汽(qi)運(yun)的(de)困局，中遠海(hai)(hai)運(yun)集運(yun)加密加粗西部陸海(hai)(hai)新通(tong)道班列(lie)管道。西部陸海(hai)(hai)新通(tong)道與傳統東西通(tong)道相比，新的(de)服務(wu)舉(ju)措將大(da)大(da)節約運(yun)距和時間(jian)成本。同時也為三峽船閘擁(yong)堵(du)、長江(jiang)枯水期(qi)通(tong)航能(neng)力下(xia)降找到了替代(dai)方(fang)案。
開展“鐵(tie)水聯運(yun)(yun)”業務嘗試的(de)，還有(you)中遠海運(yun)(yun)集運(yun)(yun)青(qing)島分部(bu)。疫情期間(jian)，中遠海運(yun)(yun)集運(yun)(yun)青(qing)島分部(bu)濟南公司某(mou)化工客戶(hu)(hu)在青(qing)島至東南亞(ya)流(liu)向集中出貨(huo)(huo)，由(you)于正處在疫情防控的(de)關鍵時(shi)(shi)期，客戶(hu)(hu)面臨(lin)著道路封鎖、車隊停工等實際問(wen)題(ti)(ti)，預計將有(you)超(chao)過100個超(chao)高柜無(wu)法送至青(qing)島裝船，更加困(kun)擾客戶(hu)(hu)的(de)問(wen)題(ti)(ti)是(shi)，這批需要按時(shi)(shi)送達的(de)貨(huo)(huo)物(wu)屬于信用證條款，對交貨(huo)(huo)期有(you)嚴格要求(qiu)。若無(wu)法按時(shi)(shi)交付，國(guo)外收貨(huo)(huo)人也會陷入斷貨(huo)(huo)停產的(de)困(kun)境。
為協助客戶(hu)解決(jue)(jue)困難(nan)、有(you)效降低(di)損失，濟南公司充分結合便利的鐵路運輸(shu)資源和(he)當前(qian)環(huan)境下鐵路運輸(shu)的便捷(jie)性，向客戶(hu)提出了(le)(le)海鐵聯運的解決(jue)(jue)方案，即利用齊河-黃島班列來取代原有(you)的拖車運輸(shu)，解決(jue)(jue)運輸(shu)問(wen)題。最終這批集裝(zhuang)箱按時趕上了(le)(le)與收貨人規定的船期，順(shun)利出運，為客戶(hu)解決(jue)(jue)了(le)(le)燃眉之急，得到(dao)了(le)(le)客戶(hu)的高(gao)度肯定與贊揚。
隨著全國復工復產的(de)全面(mian)推進，中(zhong)遠海運向全系統發(fa)出了(le)一手抓(zhua)防控(kong)，一手抓(zhua)復工復產的(de)號召。中(zhong)遠海運所屬(shu)各(ge)單位(wei)積極(ji)響應，境內外多方(fang)聯動，在落實(shi)各(ge)項疫(yi)情防控(kong)措施的(de)前提下(xia)，2月10日(ri)，中(zhong)遠海運集團總(zong)部(bu)及除重點地區的(de)所屬(shu)各(ge)單位(wei)全面(mian)復工復產。
當地時間3月15日(ri)，一個裝滿加州牛油果(guo)的(de)(de)冷(leng)藏(zang)箱順利裝上SEA2航(hang)線駛離(li)洛(luo)杉磯前(qian)往香港，這是中遠海(hai)運(yun)集(ji)運(yun)在太平洋(yang)航(hang)線首(shou)次嘗試利用“氣調”冷(leng)藏(zang)箱承運(yun)生鮮貨物。“氣調”冷(leng)藏(zang)箱除了(le)常規制冷(leng)保(bao)(bao)鮮功能(neng)外，可以(yi)通過(guo)智能(neng)調節(jie)儲(chu)運(yun)環境中的(de)(de)氣體成分，有效抑制果(guo)蔬的(de)(de)呼(hu)吸作用，使果(guo)蔬處于冬眠狀態，從而有效延(yan)長保(bao)(bao)鮮時間。
3月16日，隨著(zhu)中(zhong)遠海(hai)運(yun)特運(yun)汽車船(chuan)(chuan)“常榮口”輪艉跳緩(huan)緩(huan)放(fang)下(xia)，一(yi)輛輛嶄新的(de)奔馳(chi)車魚貫(guan)出艙，駛入寧(ning)波梅西(xi)碼頭，宣告(gao)中(zhong)遠海(hai)運(yun)特運(yun)奔馳(chi)天津-寧(ning)波航線(xian)正式開通(tong)。該航線(xian)的(de)開通(tong)是中(zhong)遠海(hai)運(yun)特運(yun)面對(dui)新冠疫情(qing)堅(jian)持以客戶(hu)為中(zhong)心、急客戶(hu)所急的(de)重要舉措。充分(fen)體現了中(zhong)遠海(hai)運(yun)特運(yun)“汽車人”以客戶(hu)為中(zhong)心的(de)服務理念(nian)和(he)專業高效的(de)項目(mu)執行力，將為公司進一(yi)步拓展汽車船(chuan)(chuan)運(yun)輸(shu)市(shi)場打下(xia)堅(jian)實基礎(chu)。
在中遠海運部(bu)署下，所屬各公(gong)司主動服(fu)務，強化營(ying)銷，全面推進各項生產有(you)序開展，為統籌做好疫情防控(kong)和經濟社會發展作出了貢獻。
援助海外 樹立良好企業形象
在國內疫情最(zui)嚴重的時候，來自意大利、比利時、希臘、烏克蘭、土耳其(qi)、西班(ban)牙、羅馬尼亞、美國等多個(ge)國家的合作(zuo)伙伴與供應商，紛紛通過中(zhong)遠海運慈(ci)善基金會向集團和武(wu)漢捐(juan)款(kuan)捐(juan)物，累計捐(juan)款(kuan)折合人民(min)幣265.6萬元，口罩7.6萬個(ge)。
現(xian)在受疫(yi)情蔓延的(de)影響，海外物資(zi)尤其是(shi)防疫(yi)用品匱乏(fa)，中遠(yuan)海運也主(zhu)動回報(bao)那些在國內最困難(nan)的(de)時候提供(gong)關(guan)心關(guan)愛的(de)合作伙伴和客(ke)戶。
當地時間3月(yue)19日上午(wu)11點，由中(zhong)遠海(hai)運向意大(da)(da)(da)利利古里亞大(da)(da)(da)區(qu)捐(juan)贈(zeng)的包括5萬副口罩、200件防護服等，總價值(zhi)45萬元人(ren)民幣的抗疫(yi)物資，順利抵達利古里亞大(da)(da)(da)區(qu)政府辦公樓前的法拉利廣場。利古里亞大(da)(da)(da)區(qu)主(zhu)席喬(qiao)瓦尼?托蒂與中(zhong)遠海(hai)運集運意大(da)(da)(da)利公司董事總經理胡華交接了捐(juan)贈(zeng)物資。
在當天(tian)的(de)(de)交(jiao)接(jie)儀式上(shang)，利古里亞大區主席喬瓦(wa)尼?托(tuo)蒂向(xiang)中(zhong)遠(yuan)(yuan)海(hai)(hai)運(yun)轉交(jiao)了其現場親筆簽名(ming)的(de)(de)感(gan)謝信。他(ta)在信中(zhong)寫(xie)道(dao)，非常(chang)感(gan)謝中(zhong)遠(yuan)(yuan)海(hai)(hai)運(yun)捐贈的(de)(de)口罩和其他(ta)醫(yi)療防疫用品。患難(nan)見真情，今天(tian)，我們的(de)(de)人民感(gan)受到了中(zhong)遠(yuan)(yuan)海(hai)(hai)運(yun)的(de)(de)關心和情誼，以及履(lv)行社(she)會責任的(de)(de)態度(du)。我們希望意大利能像中(zhong)國一樣渡過難(nan)關。
當地時間3月19日(ri)，中遠海(hai)(hai)(hai)運比(bi)港(gang)公司向希臘海(hai)(hai)(hai)運與島嶼政策部捐贈10000副醫用手(shou)套，500套防護服和500副護目(mu)鏡等防疫抗災物資，以(yi)支援(yuan)希臘海(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)警(jing)衛(wei)隊日(ri)常(chang)巡邏(luo)與緊急突發(fa)事件處置。海(hai)(hai)(hai)運部部長普拉基(ji)(ji)奧塔(ta)基(ji)(ji)斯表示，在目(mu)前希臘抗“疫”時期，這些物資對希臘海(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)警(jing)衛(wei)隊和整個海(hai)(hai)(hai)運部是一個重(zhong)要的支持。
像這樣的(de)海(hai)(hai)(hai)外(wai)捐(juan)(juan)(juan)助(zhu)，中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運還(huan)有很多(duo)。當(dang)地時間(jian)3月(yue)29日(ri)，中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運集團向(xiang)意(yi)大利(li)利(li)古里亞(ya)大區捐(juan)(juan)(juan)贈(zeng)(zeng)(zeng)的(de)975件專業(ye)防(fang)護(hu)(hu)服，總(zong)價值10萬(wan)元人(ren)民幣的(de)防(fang)疫物資，這是中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運集團第二次(ci)向(xiang)意(yi)大利(li)捐(juan)(juan)(juan)贈(zeng)(zeng)(zeng)。4月(yue)3日(ri)，中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運向(xiang)烏(wu)拉圭駐(zhu)上(shang)海(hai)(hai)(hai)總(zong)領事館捐(juan)(juan)(juan)贈(zeng)(zeng)(zeng)了(le)包括10000只一次(ci)性醫用口(kou)罩、20套(tao)防(fang)護(hu)(hu)服、20副護(hu)(hu)目(mu)鏡在內的(de)防(fang)疫物資，以支(zhi)持烏(wu)拉圭政府的(de)疫情防(fang)控工作。3月(yue)4日(ri)，中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運韓國公(gong)(gong)司(si)攜同(tong)集團各在韓企業(ye)，通過中國韓國商會向(xiang)韓國紅十(shi)字社捐(juan)(juan)(juan)款2000萬(wan)韓元；中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運（北(bei)美）公(gong)(gong)司(si)向(xiang)新澤(ze)西州哈(ha)肯薩(sa)克大學(xue)醫療中心捐(juan)(juan)(juan)款3萬(wan)美元、N95口(kou)罩1000副，并(bing)向(xiang)公(gong)(gong)司(si)所在地新澤(ze)西州斯(si)考克斯(si)市捐(juan)(juan)(juan)款5000美元、N95口(kou)罩1000副；當(dang)地時間(jian)3月(yue)26日(ri)，中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運集團向(xiang)比利(li)時安特衛(wei)普港(gang)捐(juan)(juan)(juan)贈(zeng)(zeng)(zeng)的(de)2萬(wan)副口(kou)罩順(shun)利(li)到(dao)達比利(li)時。
中遠海(hai)(hai)運方面表示，后續(xu)捐助工作還(huan)會繼續(xu)，中遠海(hai)(hai)運與海(hai)(hai)外客戶(hu)、合作伙伴(ban)的(de)友(you)誼將更(geng)加緊(jin)密。（《國資(zi)報告》記(ji)者 原詩萌）
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