文(wen)章來(lai)源：《國資報告》雜志 發布(bu)時(shi)間：2021-07-10
1月(yue)，新(xin)冠(guan)疫情給(gei)中國(guo)按(an)(an)下了(le)暫(zan)停鍵(jian)。3月(yue)，當國(guo)內(nei)疫情逐漸好轉，疫情又給(gei)全(quan)世界按(an)(an)下了(le)暫(zan)停鍵(jian)。
每家企(qi)業都要面臨(lin)疫情的(de)大(da)考，這(zhe)種考驗對業務布局全球的(de)企(qi)業尤甚。
招(zhao)商局(ju)(ju)集(ji)團即是其(qi)中(zhong)一(yi)例。招(zhao)商局(ju)(ju)的港口、航運(yun)、物(wu)流等主業遍布全球，在27個(ge)國家和地區(qu)擁有68個(ge)港口；擁有世界一(yi)流、全球領先(xian)的VLCC超級油輪(lun)船隊(dui)、VLOC超大(da)型礦(kuang)砂船隊(dui)和LNG船隊(dui)；2019年累計開行(xing)國際班列1258列、發運(yun)貨物(wu)12.9萬標箱，在全球38個(ge)國家構(gou)建了73家海外物(wu)流服(fu)務網點，是中(zhong)國最大(da)的綜合物(wu)流運(yun)營商。
如(ru)何做好疫情防控，同(tong)時(shi)保障企業正常運轉，招商(shang)局這(zhe)幾年推動(dong)的數字化轉型在其中(zhong)發揮了重要作用。
智慧動能助防疫
招商局集團(tuan)是在央企集團(tuan)層面(mian)較(jiao)早布局數(shu)字化轉(zhuan)型的企業之(zhi)一。其數(shu)字化成果廣(guang)泛應用(yong)于防疫(yi)抗(kang)疫(yi)工作，在抗(kang)疫(yi)物(wu)資運(yun)力計(ji)算、運(yun)輸疏導(dao)、公路交通(tong)信息共享、城市園(yuan)區車(che)輛管控等方面(mian)發揮(hui)了重(zhong)要作用(yong)。
作(zuo)為招商局(ju)集團旗下(xia)物流業務統一運(yun)(yun)營平臺及統一品牌，中國外(wai)運(yun)(yun)將(jiang)數(shu)字(zi)化轉型(xing)成果，廣泛應用于防疫抗(kang)疫工作(zuo)，包括抗(kang)疫物資運(yun)(yun)力計算、運(yun)(yun)輸疏導、信息渠道對接等方(fang)面。
針對跨境(jing)和(he)國(guo)(guo)(guo)內抗疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)信息及溝(gou)通不暢問題(ti)，中國(guo)(guo)(guo)外(wai)運運易通積極響(xiang)應抗疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)應急需求(qiu)，開通了服務于(yu)(yu)境(jing)內外(wai)抗疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)“抗疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)專欄”，構建(jian)了線(xian)上進出(chu)口服務通道(dao)，7*24小時在(zai)線(xian)為用(yong)戶解決(jue)抗疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)需求(qiu)的(de)咨(zi)詢、落地安排等(deng)工作(zuo)。該(gai)專欄是國(guo)(guo)(guo)內第(di)一(yi)個在(zai)線(xian)服務于(yu)(yu)跨境(jing)和(he)國(guo)(guo)(guo)內抗疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)應急物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)頻道(dao)。集運力(li)，通關和(he)各(ge)國(guo)(guo)(guo)停航、禁航信息發布(bu)(bu)，各(ge)跨境(jing)線(xian)路運輸(shu)(shu)(shu)(shu)指引、流(liu)程和(he)資(zi)(zi)料清單，在(zai)線(xian)運力(li)和(he)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)資(zi)(zi)源發布(bu)(bu)，在(zai)線(xian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)需求(qiu)申(shen)報，在(zai)線(xian)客(ke)服和(he)服務機器人等(deng)功(gong)能(neng)，為抗疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)需求(qiu)方和(he)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)方提供統一(yi)的(de)在(zai)線(xian)服務入口，實(shi)現物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)需求(qiu)與運力(li)的(de)實(shi)時匹配，并依托中國(guo)(guo)(guo)外(wai)運總部的(de)可視化能(neng)力(li)陸續實(shi)現抗疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)在(zai)線(xian)跟蹤，支(zhi)持各(ge)方實(shi)時掌握(wo)抗疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運輸(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)動態和(he)軌(gui)跡。
中國外運數(shu)字化(hua)(hua)成果的(de)(de)廣泛(fan)應用不僅適應了疫(yi)情防控期間(jian)的(de)(de)諸多(duo)變化(hua)(hua)，并進一步加快(kuai)公司(si)全面數(shu)字化(hua)(hua)轉(zhuan)型和平臺化(hua)(hua)發展的(de)(de)步伐，為抗(kang)擊(ji)疫(yi)情注入了有(you)力的(de)(de)科技力量。
疫情期間，招商(shang)港口(kou)(kou)投資管理的(de)遍(bian)布全(quan)球六大(da)洲(zhou)的(de)數(shu)十個港口(kou)(kou)碼頭、園區依靠(kao)科(ke)技創新，充分利用“招商(shang)芯”“招商(shang)ePort”和“運營管理平臺”數(shu)字化應用三大(da)平臺發揮重要作用。
2019年，招商(shang)港口(kou)綜合利用(yong)區塊鏈、人臉識別(bie)、物聯網(wang)、大(da)數據等各項新(xin)技術(shu)，為(wei)單證無紙化(hua)(hua)(hua)和電子化(hua)(hua)(hua)流轉、閘口(kou)自動(dong)化(hua)(hua)(hua)、結算電子化(hua)(hua)(hua)等業(ye)務創新(xin)場景(jing)搭建了(le)統一(yi)的數字化(hua)(hua)(hua)應(ying)用(yong)平(ping)臺，即招商(shang)ePort。其為(wei)港口(kou)生(sheng)(sheng)態圈內各單位(wei)和用(yong)戶提供24小時(shi)在(zai)線(xian)通關(guan)、物流等服務，不(bu)斷提升(sheng)作業(ye)智能化(hua)(hua)(hua)和自動(dong)化(hua)(hua)(hua)水平(ping)，極大(da)地減少了(le)線(xian)下接(jie)觸，為(wei)各項業(ye)務辦理筑起了(le)安(an)全防(fang)疫防(fang)線(xian)，助力生(sheng)(sheng)產(chan)經營(ying)不(bu)停工。
在青(qing)島，ePort APP線(xian)上園區查(cha)驗預(yu)約功(gong)能，助(zhu)力海關全(quan)面推廣(guang)線(xian)上預(yu)約業(ye)務，減少(shao)了園區企(qi)業(ye)查(cha)驗預(yu)約路(lu)途往返(fan)時(shi)間和疫情風險，海關平(ping)均響應(ying)時(shi)間由1-2小時(shi)縮短到20分鐘以內(nei)，效率(lv)大(da)大(da)提升(sheng)。
在(zai)汕頭(tou)，ePort平(ping)臺電子(zi)EIR功(gong)能和智能閘口應用(yong)實(shi)現了非接(jie)觸(chu)式的業(ye)務辦(ban)(ban)理，大幅降低交叉感(gan)染疫情的風(feng)險(xian)，其中(zhong)電子(zi)EIR辦(ban)(ban)單覆(fu)蓋率94.4%，一(yi)個月電子(zi)EIR辦(ban)(ban)單9097份，車(che)輛(liang)進出(chu)閘口14340次(ci)。
在湛江，“網(wang)上業(ye)(ye)務(wu)受理(li)”模式(shi)支持(chi)船舶(bo)預報、船舶(bo)裝卸(xie)業(ye)(ye)務(wu)辦(ban)理(li)、貨物進出(chu)港辦(ban)理(li)、自助收提箱作業(ye)(ye)、拖車自助出(chu)閘等(deng)功能，覆蓋了(le)辦(ban)單、放(fang)行(xing)、費(fei)用結算、查詢等(deng)全流(liu)程，實現了(le)無紙化(hua)、電子化(hua)、自動化(hua)。
招商(shang)港(gang)(gang)口(kou)在特殊時期與港(gang)(gang)口(kou)同行無償分(fen)享(xiang)“招商(shang)ePort”平臺經驗和標(biao)準化(hua)的產品，覆蓋散雜(za)貨業(ye)(ye)務(wu)、集(ji)裝箱(xiang)和船舶業(ye)(ye)務(wu)，共建“網上港(gang)(gang)口(kou)”。依托強大(da)的口(kou)岸數(shu)字(zi)化(hua)服務(wu)基礎設施(shi)和完(wan)備的數(shu)字(zi)化(hua)服務(wu)體系，與口(kou)岸、客戶(hu)一道共克時艱，全(quan)程電(dian)子(zi)化(hua)線上服務(wu)全(quan)力保(bao)障港(gang)(gang)航物流(liu)安全(quan)高效(xiao)運(yun)轉，盡可能(neng)減少企(qi)業(ye)(ye)員工現(xian)場辦(ban)公和客戶(hu)到現(xian)場辦(ban)理手(shou)續，減少流(liu)動(dong)人員接(jie)觸，確保(bao)港(gang)(gang)口(kou)業(ye)(ye)務(wu)的時效(xiao)性和連續性，提(ti)高口(kou)岸工作效(xiao)率。
港口(kou)是“外防輸入(ru)”的重要(yao)防線(xian)。針對(dui)疫情影響，遼港集團依托云(yun)計算、大數據、5G等新興科技，為疫情防控、生(sheng)產經營注(zhu)入(ru)“智慧”動能(neng)。疫情期間，大連口(kou)岸物流網公司加大研(yan)發(fa)與投入(ru)力度，實(shi)現大連港集裝箱業務(wu)全流程電子化(hua)，方便廣大客(ke)戶辦理(li)線(xian)上業務(wu)，有效減少窗口(kou)業務(wu)辦理(li)量；研(yan)發(fa)適用多類調度場景且不(bu)受時間、空間限(xian)制的云(yun)車(che)隊管理(li)系統（TMS），幫(bang)助小微車(che)隊實(shi)現線(xian)上“無接觸式”運營服務(wu)；上線(xian)VGM系統電子發(fa)票(piao)功能(neng)，客(ke)戶可在線(xian)開具(ju)電子版(ban)增值稅普(pu)通發(fa)票(piao)，實(shi)現“一鍵”輕松取票(piao)，減少疫情感染風險。
線上服務保市場
數字化、智能(neng)化給航運(yun)業(ye)帶來巨變(bian)。招商輪船(chuan)提早投入數字化轉型，以(yi)人員、系統(tong)、數據連接而成的(de)“網絡”，特殊時期持續保障了全球航運(yun)服務(wu)安(an)全、穩定。
招(zhao)(zhao)商航(hang)運(yun)板塊(kuai)經營管(guan)理(li)(li)著350余艘船(chuan)舶，有(you)全球最大(da)的(de)VLCC和(he)VLOC船(chuan)隊(dui)。為保障船(chuan)舶全球運(yun)營服務正常高效，岸基除安排少數關鍵崗位現場值守(shou)外，大(da)量員工居(ju)家同步遠(yuan)程辦公(gong)。依托(tuo)招(zhao)(zhao)商輪船(chuan)可視化運(yun)營平臺，全程追蹤管(guan)理(li)(li)航(hang)行在世界各地的(de)船(chuan)舶；通過(guo)公(gong)司生產管(guan)理(li)(li)遠(yuan)程在線信息系統、結合衛星(xing)通訊、遠(yuan)程視頻、云會議等，組織(zhi)船(chuan)岸生產調度和(he)安全管(guan)理(li)(li)；通過(guo)云盤、微文(wen)檔、遠(yuan)程共享等協作協同。
招(zhao)商輪船(chuan)可視(shi)化運營(ying)平臺(tai)、航運經營(ying)系(xi)統(tong)(tong)、船(chuan)舶(bo)管理(li)系(xi)統(tong)(tong)、船(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)管理(li)系(xi)統(tong)(tong)、業財(cai)一體化系(xi)統(tong)(tong)等(deng)數字化平臺(tai)和(he)線上化應(ying)用系(xi)統(tong)(tong)，為船(chuan)隊(dui)經營(ying)管理(li)及船(chuan)舶(bo)應(ying)急防疫提供了有(you)力(li)支(zhi)撐(cheng)。員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)在可視(shi)化平臺(tai)上標識(shi)疫情發(fa)生港口和(he)駛往(wang)船(chuan)舶(bo)，提前(qian)預警做好經營(ying)和(he)防疫準備；通過船(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)系(xi)統(tong)(tong)時時把握船(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)調派(pai)需求，監(jian)控船(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)合同(tong)期等(deng)，做好船(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)調配預案，保障全系(xi)統(tong)(tong)5000多(duo)船(chuan)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)隊(dui)伍的穩定。
招商輪船(chuan)(chuan)自主研發的“五控(kong)一體”可(ke)視化(hua)平臺綜合使用了(le)物聯網、新型衛星通訊、遠程(cheng)監(jian)控(kong)等新技術(shu)，全(quan)程(cheng)監(jian)管(guan)300多(duo)艘船(chuan)(chuan)舶(bo)航行，確保身處不同地域的生產人員在(zai)家仍可(ke)對船(chuan)(chuan)舶(bo)航行航線、營運動態及生產情況等實時掌握和遠程(cheng)監(jian)管(guan)，保障船(chuan)(chuan)舶(bo)航行與生產安(an)全(quan)順利(li)運行。
招(zhao)商航(hang)運(yun)板塊(kuai)集裝箱運(yun)輸(shu)的(de)網上訂(ding)(ding)艙平(ping)臺在(zai)特殊(shu)時期(qi)為客(ke)(ke)戶(hu)提供遠程訂(ding)(ding)艙服(fu)(fu)務(wu)，客(ke)(ke)戶(hu)足不出(chu)戶(hu)就能(neng)完(wan)成(cheng)訂(ding)(ding)艙、報(bao)關等(deng)操(cao)作，“SNL i-Business”手(shou)機端編可(ke)進行訂(ding)(ding)艙確認、單證更(geng)改、船期(qi)查詢等(deng)操(cao)作。招(zhao)商輪船去年加緊開發的(de)針對大宗貨物海(hai)運(yun)運(yun)輸(shu)“通航(hang)易”客(ke)(ke)服(fu)(fu)APP，為客(ke)(ke)戶(hu)提供從市場信息、租船合同(tong)、可(ke)視化航(hang)行、貨物操(cao)作以及商務(wu)費收信息的(de)即(ji)時獲取(qu)與(yu)查詢。特殊(shu)時期(qi)，“電(dian)商平(ping)臺”+“移(yi)動應(ying)用(yong)”的(de)數字化平(ping)臺，為客(ke)(ke)戶(hu)送(song)上及時便利的(de)服(fu)(fu)務(wu)。
在國內，線(xian)下售(shou)樓處(chu)現(xian)場接待客戶的活動(dong)基(ji)本暫(zan)停，如何打通購(gou)(gou)房(fang)渠道，滿足客戶的置業需求？面對這一(yi)新的變(bian)化(hua)，招商蛇口第一(yi)時間啟動(dong)數字化(hua)營銷方案，集中(zhong)優(you)勢資源，打造(zao)“招商好房(fang)”線(xian)上服(fu)(fu)務(wu)平臺。近日，公司(si)推出線(xian)上看房(fang)服(fu)(fu)務(wu)、網上認購(gou)(gou)福利及(ji)優(you)惠政策，為(wei)購(gou)(gou)房(fang)者提供在線(xian)找房(fang)、看房(fang)、認購(gou)(gou)等全(quan)流(liu)程、一(yi)站式服(fu)(fu)務(wu)，為(wei)“家里蹲”抗“疫”添一(yi)份力。
3月(yue)，招商蛇(she)口銷售(shou)額一路逆(ni)襲，同比增長(chang)超(chao)20%，優于行(xing)業平均水平。根據(ju)第三方機構公(gong)布(bu)數(shu)據(ju)，一季(ji)度招商蛇(she)口銷售(shou)金額列(lie)行(xing)業第11位，較2月(yue)份排名(ming)提(ti)升3位。
持續推動數字化轉型
疫情突然而至，讓招商(shang)局看到了數字化轉(zhuan)型(xing)對企業持續穩定經營的重要性(xing)。
4月初，招商(shang)局集團工作協同平(ping)臺“招商(shang)隨行”1.0版本正式(shi)上線。為(wei)什么要自(zi)主(zhu)研發移動辦(ban)公(gong)工具？招商(shang)局認(ren)為(wei)，一(yi)個(ge)全(quan)球布局的大型央(yang)企必須(xu)擁有自(zi)主(zhu)可靠，安全(quan)可控(kong)，敏捷支持(chi)個(ge)性化應用的數(shu)字化工作協同平(ping)臺。
招商局集(ji)團(tuan)董事長李建紅表(biao)示，這次突發疫(yi)情再次告訴(su)我們，集(ji)團(tuan)數字化轉型必須全力以赴、加快推(tui)進。
居安思(si)危，才(cai)有(you)遠見卓(zhuo)識。2017年12月，招(zhao)商(shang)局(ju)創立145周(zhou)年。李(li)建(jian)紅在榮(rong)譽表(biao)彰(zhang)大會上表(biao)示，招(zhao)商(shang)局(ju)持(chi)續保持(chi)雙(shuang)位數增長，軟硬實力有(you)效提升，進入(ru)了全球為數不多(duo)的(de)千億級(ji)利潤企業(ye)行列。但同(tong)時(shi)，“招(zhao)商(shang)局(ju)也從來(lai)沒有(you)像今天這(zhe)樣面臨如此深(shen)刻的(de)時(shi)代挑戰。”
李建紅所(suo)說的挑戰(zhan)之一(yi)即(ji)是人類(lei)進(jin)入信息與智能時代，使(shi)企(qi)業(ye)發展環境(jing)從線性之變(bian)進(jin)入到(dao)結構之變(bian)、范式之變(bian)，許(xu)多格局(ju)在重塑。“今天的大企(qi)業(ye)完全可(ke)能被新興的小企(qi)業(ye)通過跨界競爭所(suo)顛覆。”
在那次會議上，李建紅(hong)提出，招商局各(ge)個產業板塊都要主動“＋互聯網(wang)”，而不能(neng)等(deng)著被(bei)“互聯網(wang)＋”，否則就(jiu)可能(neng)淪為別(bie)人的成本中心，被(bei)別(bie)人所整合。
2018年(nian)，數字化+市場(chang)化成(cheng)為招商局的雙核驅(qu)動戰略。
2019年，招(zhao)商局首次(ci)召開數字化工(gong)作會(hui)議，加快推動數字化轉(zhuan)型。李建紅提(ti)出，招(zhao)商局集團數字化轉(zhuan)型的內(nei)涵是創新(xin)、融合、開放(fang)、協(xie)同(tong)。
2020年(nian)1月(yue)，招商局年(nian)度工作會議(yi)上，李建紅(hong)表示，集團(tuan)及各公司要擁抱(bao)數字紅(hong)利時代，主攻產(chan)業數字化，利用數字技術對傳統產(chan)業進行升(sheng)級(ji)，進而提升(sheng)生產(chan)效率(lv)和效能。
招(zhao)商局首席數字官(guan)張健認(ren)為，數字化(hua)轉型(xing)的落腳點和核(he)心(xin)，就是(shi)(shi)(shi)以客戶為中心(xin)，以價值創造(zao)為目的打造(zao)產業(ye)互(hu)聯網(wang)平臺。在(zai)產業(ye)互(hu)聯網(wang)時代，傳統企業(ye)特別是(shi)(shi)(shi)擁有產業(ye)鏈主導地位的企業(ye)是(shi)(shi)(shi)主角。
事(shi)實上，作(zuo)為(wei)一家以(yi)零售金融為(wei)主的(de)銀(yin)行，招(zhao)商銀(yin)行在(zai)數字(zi)化方面(mian)的(de)投入(ru)最早，目前已經取得了不俗的(de)成績。
2019年，招(zhao)商(shang)銀(yin)行(xing)(xing)信(xin)(xin)息科技投入93.61億(yi)元，同比增長43.97%，是營業凈收(shou)入的(de)3.72%。招(zhao)商(shang)銀(yin)行(xing)(xing)行(xing)(xing)長田惠宇在2019年度業績發布會上向(xiang)境(jing)內外投資者、分析師和(he)(he)媒(mei)體記者重點(dian)介紹了數(shu)字(zi)化(hua)建設取(qu)得的(de)突破。“招(zhao)商(shang)銀(yin)行(xing)(xing)”和(he)(he)“掌上生活(huo)”兩大(da)App MAU達(da)到1.02億(yi)戶(hu)，兩年接近翻番。借記卡(ka)一(yi)類戶(hu)和(he)(he)信(xin)(xin)用卡(ka)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)獲客比例(li)分別達(da)到24.96%、64.32%，較上年提(ti)升6.36、3.11個百分點(dian)。1403家網(wang)點(dian)建立了線(xian)上店；招(zhao)商(shang)銀(yin)行(xing)(xing)App理財投資銷售金(jin)額占比71.52%，理財投資客戶(hu)占總(zong)客戶(hu)數(shu)比例(li)89.96%。
數(shu)字(zi)化(hua)轉型的(de)成績也(ye)在(zai)其他業(ye)務板(ban)塊(kuai)開(kai)始顯現。最新(xin)公布的(de)數(shu)據顯示(shi)，一季(ji)度斯里蘭卡(ka)科倫坡碼(ma)頭集裝箱(xiang)吞吐量同比增長了9.9%。巴(ba)西TCP港(gang)業(ye)務保持穩(wen)定，箱(xiang)量同比增長11.6%。中(zhong)國(guo)外運疫情防控、復(fu)工復(fu)產兩手抓，推(tui)動(dong)長沙(sha)、西安、沈陽、石龍等(deng)地的(de)中(zhong)歐(ou)班列(lie)強勁復(fu)蘇(su)，一季(ji)度共開(kai)行中(zhong)歐(ou)班列(lie)228列(lie)，逆勢(shi)同比增長72%，占全國(guo)中(zhong)歐(ou)班列(lie)總量的(de)11.75%。（《國(guo)資報告(gao)》記者 饒恒）
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