文章來源：《國資報告(gao)》雜志 發布時間：2021-03-08
黨的十(shi)九大報告指(zhi)出，“我(wo)(wo)國(guo)經濟(ji)已由高(gao)速增(zeng)長階(jie)(jie)段轉(zhuan)向高(gao)質量發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)階(jie)(jie)段，正處(chu)在轉(zhuan)變發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)方式、優(you)化(hua)經濟(ji)結構、轉(zhuan)換增(zeng)長動力(li)的攻(gong)關(guan)期，建設(she)現(xian)代化(hua)經濟(ji)體系是跨越關(guan)口的迫切要求和(he)我(wo)(wo)國(guo)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的戰略目標(biao)。”
推動高質(zhi)量發(fa)展(zhan)，是保(bao)持經濟(ji)持續(xu)健康(kang)發(fa)展(zhan)的(de)必然要(yao)求(qiu)，是適(shi)應我國社(she)會主要(yao)矛(mao)盾變化和(he)全(quan)面建(jian)成(cheng)小康(kang)社(she)會、全(quan)面建(jian)設社(she)會主義現(xian)代化國家(jia)的(de)必然要(yao)求(qiu)，是遵循經濟(ji)規律發(fa)展(zhan)的(de)必然要(yao)求(qiu)。當前(qian)，全(quan)球汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)處(chu)(chu)于(yu)新技術(shu)革(ge)命和(he)全(quan)球布(bu)局(ju)調整的(de)重大(da)時期，中國汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)更是處(chu)(chu)于(yu)消費結構(gou)轉(zhuan)型升級(ji)、新技術(shu)強烈驅動變革(ge)、產(chan)業(ye)政(zheng)策(ce)將要(yao)全(quan)面開放的(de)“多重矛(mao)盾疊加”的(de)轉(zhuan)折時期。
推(tui)動(dong)一汽轉型升級，實(shi)現(xian)經營業(ye)績與(yu)核心關(guan)鍵能力躍遷式發(fa)展(zhan)，必(bi)須踐行(xing)(xing)高(gao)(gao)質(zhi)量發(fa)展(zhan)。推(tui)動(dong)一汽高(gao)(gao)質(zhi)量發(fa)展(zhan)，必(bi)須堅持(chi)以習(xi)近(jin)平新(xin)時(shi)(shi)(shi)代(dai)中(zhong)國特色(se)社會(hui)主義思(si)想為指導，全面領會(hui)其思(si)想體系、實(shi)踐原(yuan)則和立場觀點方法等，深(shen)刻把(ba)(ba)握新(xin)時(shi)(shi)(shi)代(dai)推(tui)進(jin)企業(ye)發(fa)展(zhan)的旗幟、道路和目標，確保在(zai)思(si)想上(shang)(shang)政(zheng)治(zhi)上(shang)(shang)行(xing)(xing)動(dong)上(shang)(shang)同以習(xi)近(jin)平同志為核心的黨(dang)中(zhong)央保持(chi)高(gao)(gao)度一致(zhi)。通(tong)過(guo)讀(du)原(yuan)著(zhu)、學原(yuan)文(wen)、悟(wu)原(yuan)理，把(ba)(ba)學習(xi)貫徹(che)習(xi)近(jin)平新(xin)時(shi)(shi)(shi)代(dai)中(zhong)國特色(se)社會(hui)主義思(si)想貫穿于企業(ye)高(gao)(gao)質(zhi)量發(fa)展(zhan)全過(guo)程，做到學思(si)用貫通(tong)、知信行(xing)(xing)統一，戰略不偏(pian)離、工作(zuo)不發(fa)散，以高(gao)(gao)質(zhi)量發(fa)展(zhan)踐行(xing)(xing)初心使(shi)命，增強奮(fen)進(jin)新(xin)時(shi)(shi)(shi)代(dai)的本(ben)領擔當(dang)。
以全面創新驅動高質量發展
習近平總書(shu)記指出(chu)，創(chuang)新是引領發展的(de)第(di)一動力(li)。企業在(zai)市場(chang)競爭(zheng)中(zhong)獲得成功的(de)關鍵，是要有自己的(de)競爭(zheng)優勢，特別是核心競爭(zheng)優勢。
從汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業看，經(jing)(jing)過幾(ji)代汽(qi)(qi)車(che)人的奮斗，中國已經(jing)(jing)成為全球最大(da)汽(qi)(qi)車(che)市場(chang)，中國也是名副其實的車(che)輪(lun)上的國家，但大(da)而不(bu)強是我們亟待改(gai)善(shan)的痛點。“不(bu)強”的根本原(yuan)因(yin)就(jiu)是創新(xin)能力(li)不(bu)強，關鍵核心技術受制于人的局面沒有根本改(gai)變。無論是歷史還(huan)是現(xian)實都告訴(su)我們，誰(shui)走好了創新(xin)這步先手(shou)棋，誰(shui)就(jiu)能在(zai)市場(chang)的競(jing)爭中占(zhan)領先機、贏得優勢。
當前，汽(qi)車產業面臨(lin)著轉(zhuan)型升級，提升科技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)能力推動(dong)高(gao)(gao)質量(liang)發展(zhan)、深(shen)化汽(qi)車產業改革開放、加快汽(qi)車產業綠色發展(zhan)，成(cheng)為汽(qi)車管理部門(men)、行業、企業等共(gong)同(tong)面對的核心(xin)課題。我(wo)們要積(ji)極(ji)踐行“創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)到不能再(zai)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)”、“能創(chuang)(chuang)(chuang)盡創(chuang)(chuang)(chuang)”的理念，堅持以(yi)市場為導向，著力突破一批關鍵核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)和“卡脖子”技(ji)(ji)術(shu)，加速(su)推動(dong)“一汽(qi)制(zhi)造(zao)”向“一汽(qi)創(chuang)(chuang)(chuang)造(zao)”轉(zhuan)變，使創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)成(cheng)為企業高(gao)(gao)質量(liang)發展(zhan)的強(qiang)大動(dong)能。
踐行(xing)振興民(min)族汽(qi)車工業的初心使命，我(wo)們就必須牢牢把握創(chuang)新(xin)理念，堅持漸進(jin)性創(chuang)新(xin)和(he)激進(jin)性創(chuang)新(xin)統(tong)籌(chou)兼顧的雙(shuang)元創(chuang)新(xin)思(si)路(lu)，大力推進(jin)研發、產(chan)品、管理、制造、營銷和(he)服(fu)務等多領域創(chuang)新(xin)，讓創(chuang)新(xin)成(cheng)為(wei)一切活動(dong)的根本基因，使創(chuang)新(xin)的文化和(he)行(xing)動(dong)蔚然成(cheng)風(feng)，成(cheng)為(wei)一汽(qi)的真正(zheng)優勢所在。
以品牌競爭力促進高質量發展
習近平(ping)總書記強調，要(yao)推(tui)進(jin)中國產(chan)品向(xiang)中國品牌(pai)轉(zhuan)變(bian)。品牌(pai)是(shi)一個企業實現高質量發展(zhan)的重(zhong)要(yao)標志(zhi)。中央企業雖然(ran)進(jin)入(ru)世界500強企業的數量逐年增多，但(dan)是(shi)缺(que)少在全球叫(jiao)得響的知名品牌(pai)。
作(zuo)為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車工業發源地，一汽(qi)自(zi)1953年建廠(chang)以(yi)來，始終以(yi)“產(chan)業報國(guo)(guo)、工業強國(guo)(guo)”、“強大中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車產(chan)業”為初心和(he)(he)使命(ming)，“解放”和(he)(he)“紅旗”都(dou)是(shi)一汽(qi)的(de)金字招牌，尤其是(shi)“紅旗”品牌，在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)自(zi)主品牌中(zhong)(zhong)，擁有獨特的(de)優(you)勢。擁有60多年輝煌歷史的(de)紅旗，對(dui)于絕(jue)大多數中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)人而言，絕(jue)非(fei)一般意義上的(de)汽(qi)車品牌形象，更是(shi)一種(zhong)情懷(huai)(huai)和(he)(he)使命(ming)，是(shi)一種(zhong)民族精(jing)神、時(shi)代奇跡和(he)(he)歷史經典，作(zuo)為一種(zhong)深深的(de)情懷(huai)(huai)和(he)(he)神圣記憶(yi)，已經深深刻印在(zai)每個人的(de)心中(zhong)(zhong)。
為了打造(zao)一(yi)流品(pin)牌(pai)，我們既要(yao)擦亮包括紅旗、解放、奔騰、一(yi)汽-大眾、一(yi)汽豐田(tian)等在(zai)(zai)內的各個子品(pin)牌(pai)，更要(yao)全(quan)力(li)打響一(yi)汽品(pin)牌(pai)，形成整體優勢，全(quan)力(li)提(ti)升一(yi)汽在(zai)(zai)全(quan)國乃至全(quan)球(qiu)的品(pin)牌(pai)影響力(li)和美譽度(du)，用品(pin)牌(pai)提(ti)升一(yi)汽產品(pin)和服務的價值。
以開放合作保障高質量發展
習近平(ping)總(zong)書記強(qiang)調，“封閉(bi)的空間只會四處(chu)碰壁(bi)，開放(fang)的道路才(cai)會越(yue)走(zou)越(yue)寬”。黨的十九(jiu)大指出，開放(fang)帶(dai)(dai)來進(jin)步，封閉(bi)必然落后。中(zhong)國開放(fang)的大門不會關(guan)閉(bi)，只會越(yue)開越(yue)大。要以“一帶(dai)(dai)一路”建設為重點，堅持(chi)引進(jin)來和(he)走(zou)出去并(bing)重，遵循(xun)共商共建共享原則，加強(qiang)創新能力開放(fang)合作。
世(shi)界銀行報告顯示，全球有(you)(you)13個經濟體(ti)實(shi)現了持續(xu)25年(nian)以上(shang)的(de)(de)(de)高速(su)增長，它們的(de)(de)(de)共同特征就是對外(wai)開放(fang)(fang)。我(wo)國(guo)(guo)同樣是開放(fang)(fang)發展(zhan)的(de)(de)(de)受益者。改革(ge)(ge)開放(fang)(fang)40多年(nian)來，我(wo)國(guo)(guo)實(shi)現了從貧窮落后的(de)(de)(de)大(da)國(guo)(guo)到世(shi)界第二大(da)經濟體(ti)、第一大(da)工(gong)業(ye)國(guo)(guo)、第一大(da)貨物貿易(yi)國(guo)(guo)、第一大(da)外(wai)匯儲備國(guo)(guo)的(de)(de)(de)飛躍，沒有(you)(you)改革(ge)(ge)開放(fang)(fang)就沒有(you)(you)當代(dai)中國(guo)(guo)的(de)(de)(de)發展(zhan)進步。
我們要(yao)牢(lao)牢(lao)把握世界經濟一(yi)體(ti)化的(de)(de)大勢，樹牢(lao)開放(fang)發(fa)展(zhan)理念，決不因一(yi)時的(de)(de)國(guo)(guo)際形勢變化而(er)動搖。要(yao)主動服(fu)務國(guo)(guo)家(jia)總(zong)體(ti)戰略，積極(ji)響應“一(yi)帶一(yi)路”倡議，創新海外發(fa)展(zhan)模(mo)式，努力打造新的(de)(de)發(fa)展(zhan)增長極(ji)；繼續加強與(yu)大眾（奧迪）、豐田等合資伙伴的(de)(de)戰略合作(zuo)，努力實現合資合作(zuo)再上新臺階(jie)；持續深化與(yu)地方政府、中央企業、跨國(guo)(guo)公司(si)、造車新勢力、高等學(xue)院(yuan)、科研機構(gou)等方面的(de)(de)合作(zuo)，構(gou)建多種形態(tai)的(de)(de)“朋友圈”，實現共(gong)商(shang)共(gong)建、互惠(hui)互贏。
以一流管理深化高質量發展
習近平(ping)總書(shu)記在全國(guo)國(guo)有(you)企(qi)(qi)業黨的(de)建設(she)工作會議上強(qiang)調(diao)：“要堅持(chi)有(you)利于(yu)國(guo)有(you)資(zi)產保值增值、有(you)利于(yu)提高國(guo)有(you)經濟競(jing)爭力、有(you)利于(yu)放大國(guo)有(you)資(zi)本功能的(de)方針，推動國(guo)有(you)企(qi)(qi)業深化改革、提高經營(ying)管理水平(ping)，加強(qiang)國(guo)有(you)資(zi)產監(jian)管，堅定不(bu)移把國(guo)有(you)企(qi)(qi)業做(zuo)強(qiang)做(zuo)優(you)做(zuo)大。”
我們要以卓越的(de)(de)經營管理(li)水平深化(hua)高質(zhi)量發(fa)展，深刻認識汽(qi)車產業(ye)發(fa)展的(de)(de)演變規律,實(shi)時掌(zhang)握汽(qi)車產業(ye)前沿技術、管理(li)和(he)商業(ye)模式等領域最(zui)新動態,準確把握汽(qi)車產業(ye)發(fa)展的(de)(de)本(ben)質(zhi)及(ji)其變化(hua)趨勢，采取創(chuang)新思維和(he)創(chuang)新方法,洞悉商機(ji)預見陷阱(jing),及(ji)時提出和(he)調整相(xiang)應的(de)(de)戰略及(ji)行(xing)動,確保一汽(qi)在正確的(de)(de)軌(gui)道(dao)上快速、健康地前進,并始終走在時代(dai)前列。
中國一汽(qi)集團總(zong)部要構(gou)建世(shi)界一流的(de)“紅旗”運(yun)營(ying)體(ti)(ti)系,成為新(xin)時(shi)代高端(duan)汽(qi)車(che)品牌生(sheng)態運(yun)營(ying)的(de)領(ling)先者(zhe)。努力(li)(li)做到既是(shi)“紅旗”運(yun)營(ying)者(zhe),又是(shi)戰略管(guan)理者(zhe)、資本擁有者(zhe)、經營(ying)監(jian)控(kong)(kong)者(zhe)、體(ti)(ti)系輸出者(zhe)、資源(yuan)共享(xiang)(xiang)和(he)平(ping)臺(tai)打造(zao)者(zhe)、整體(ti)(ti)統(tong)籌和(he)生(sheng)態掌控(kong)(kong)者(zhe)、文化倡導者(zhe)。要按照責權(quan)利對等(deng)(deng)、實(shi)時(shi)全(quan)程監(jian)控(kong)(kong)、負面清單(dan)管(guan)理、及時(shi)溝通(tong)協(xie)調的(de)思路,和(he)戰略協(xie)同,信息(xi)知識平(ping)臺(tai)系統(tong)等(deng)(deng)共建共享(xiang)(xiang)原則,不斷(duan)加強(qiang)和(he)優(you)化集團總(zong)部和(he)各業(ye)務板塊、分子(zi)公司的(de)管(guan)理和(he)協(xie)同，做到“實(shi)時(shi)在線、及時(shi)分享(xiang)(xiang)高效應用”。要全(quan)面完成“業(ye)務重構(gou)和(he)專業(ye)能(neng)力(li)(li)提升”工作，構(gou)建一套邏(luo)輯清晰、內容創新(xin)、實(shi)時(shi)在線、管(guan)理先進的(de)業(ye)務運(yun)營(ying)體(ti)(ti)系和(he)管(guan)控(kong)(kong)監(jian)督體(ti)(ti)系，打造(zao)世(shi)界領(ling)先的(de)汽(qi)車(che)產業(ye)4.0。
以黨建引領高質量發展
習近平(ping)總(zong)書記強調(diao)指出(chu)：“要以(yi)(yi)黨(dang)的政治建(jian)設為(wei)統領(ling)，全面(mian)(mian)落(luo)實新時(shi)代黨(dang)的建(jian)設總(zong)要求，全面(mian)(mian)推(tui)進黨(dang)的各方面(mian)(mian)建(jian)設，以(yi)(yi)堅(jian)強有力的黨(dang)組織確保工(gong)作任(ren)務落(luo)實。”
我(wo)們要認(ren)真學習貫徹習近(jin)平(ping)新時(shi)代中(zhong)(zhong)國特色社會主義思想(xiang)和(he)黨(dang)中(zhong)(zhong)央決(jue)策部署(shu)，始終堅持(chi)兩個(ge)“一(yi)以貫之”，把加強黨(dang)的領(ling)導與完善公司治理(li)統一(yi)起來，以高質(zhi)量(liang)黨(dang)建(jian)推動(dong)(dong)(dong)(dong)企業高質(zhi)量(liang)發(fa)展，把黨(dang)的政治優勢(shi)、思想(xiang)優勢(shi)、組織(zhi)(zhi)優勢(shi)、群眾工作優勢(shi)轉化(hua)為(wei)“三大行(xing)動(dong)(dong)(dong)(dong)”的強大動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，緊緊圍繞未來三年“三大行(xing)動(dong)(dong)(dong)(dong)”，全(quan)力(li)以赴實(shi)施(shi)黨(dang)建(jian)“五大工程(cheng)(cheng)”，在(zai)思想(xiang)引領(ling)工程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)做(zuo)(zuo)到(dao)戰略宣貫見成效，識危求(qiu)變有(you)觸動(dong)(dong)(dong)(dong)，典型選(xuan)樹重(zhong)引領(ling)；在(zai)黨(dang)員先(xian)鋒工程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)做(zuo)(zuo)到(dao)立項攻(gong)關解(jie)難題(ti)，揭榜掛帥強突破，提(ti)升績效作表率；在(zai)職工創新工程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)做(zuo)(zuo)到(dao)機制搭建(jian)出成果，工匠培(pei)育出人才，獻計活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)出經驗；在(zai)全(quan)員宣傳工程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)做(zuo)(zuo)到(dao)傳播上量(liang)助營銷(xiao)，媒體融合建(jian)生態(tai)，達人培(pei)育強隊伍(wu)；在(zai)支撐保(bao)障工程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)做(zuo)(zuo)到(dao)暢通信(xin)息促溝通，做(zuo)(zuo)強實(shi)策惠員工，黨(dang)建(jian)考核強組織(zhi)(zhi)。
一汽要在集團全(quan)體員工層面宣傳貫徹“831戰略”“四大攻堅(jian)戰”，激發全(quan)員斗志，提升改革意(yi)識(shi)、用戶(hu)意(yi)識(shi)、成(cheng)本意(yi)識(shi)、危機(ji)意(yi)識(shi)、責(ze)任意(yi)識(shi)，注重廣泛發動，引領全(quan)員實踐創新，開展(zhan)(zhan)“開源節流、黨員帶頭”主(zhu)題實踐，推動全(quan)員EGC，開展(zhan)(zhan)公益(yi)品牌傳播活動，建(jian)立“黨建(jian)+營(ying)銷”新模式，以“先進文化”引領一汽高質量發展(zhan)(zhan)和轉型(xing)升級。
萬山磅(bang)礴必(bi)有主峰，龍袞九章(zhang)但摯一領(ling)。進(jin)入新(xin)時代，高質量發(fa)展(zhan)站上了新(xin)起點、開啟了新(xin)征程，必(bi)須展(zhan)現新(xin)作為、書(shu)寫新(xin)篇(pian)章(zhang)。
當前，一汽正處(chu)于戰略調整(zheng)轉型的(de)(de)(de)關鍵時期，這既是重大歷史機遇，更(geng)要(yao)求我們奮勇擔當。我們要(yao)更(geng)加(jia)緊密(mi)地團(tuan)結在(zai)以(yi)習(xi)近平(ping)同志(zhi)為核心(xin)的(de)(de)(de)黨(dang)(dang)中(zhong)央(yang)周圍，深(shen)入貫徹落實(shi)習(xi)近平(ping)新(xin)(xin)時代(dai)中(zhong)國特色(se)社會主義思想，匯聚起(qi)無比(bi)磅(bang)礴的(de)(de)(de)發(fa)展合力，擁抱新(xin)(xin)時代(dai)，踐行新(xin)(xin)思想，實(shi)現(xian)新(xin)(xin)作為，不(bu)斷在(zai)加(jia)快創(chuang)新(xin)(xin)驅動(dong)、提(ti)(ti)升品(pin)牌(pai)競爭力、推(tui)進(jin)開(kai)放發(fa)展、提(ti)(ti)高經營管理水平(ping)、提(ti)(ti)升黨(dang)(dang)建質量等各領域拼(pin)搏(bo)進(jin)取，使一汽成為央(yang)企高質量發(fa)展的(de)(de)(de)排頭兵，向著(zhu)具有全球競爭力的(de)(de)(de)世界一流企業闊步前進(jin)。（中(zhong)國第(di)一汽車集團(tuan)有限公(gong)司(si)董(dong)事(shi)、總經理、黨(dang)(dang)委副(fu)書記(ji) 奚國華）
