文章來(lai)源：《國資報告》雜(za)志(zhi) 發布時間(jian)：2021-03-08
鋼(gang)鐵工(gong)業是整個工(gong)業的基礎(chu)性產(chan)業，號稱“工(gong)業的糧食(shi)”。黨(dang)的十一屆三中(zhong)全會前后(hou)，落后(hou)的鋼(gang)鐵工(gong)業成(cheng)為制約我國(guo)經濟社會發展的關鍵瓶頸。如(ru)何提(ti)高我國(guo)鋼(gang)鐵工(gong)業水平，滿足(zu)各行(xing)各業發展面臨的鋼(gang)鐵需(xu)求缺口(kou)，成(cheng)為改革開放伊始擺(bai)在黨(dang)和國(guo)家領導人面前的一道(dao)難題(ti)。
盡(jin)管(guan)當時我(wo)國面臨(lin)外匯(hui)和資(zi)金缺口(kou)巨(ju)大的(de)困難，但(dan)中央從國家戰(zhan)略全局出發，考慮到國民經濟建設(she)對(dui)鋼材的(de)剛性需(xu)求，于1978年(nian)8月正式(shi)批(pi)準了建設(she)寶鋼工程，寶鋼項(xiang)目也成為當時我(wo)國建設(she)四個現代化的(de)象征(zheng)之一(yi)。
40年(nian)來，寶鋼（2016年(nian)與(yu)武鋼集團重組為中國(guo)寶武）不忘初心，始終牢記(ji)中央賦(fu)予(yu)的使命，以(yi)引領中國(guo)鋼鐵工(gong)業(ye)發(fa)展(zhan)為己任，體現了國(guo)有企(qi)業(ye)應有的擔當，成(cheng)為我國(guo)鋼鐵工(gong)業(ye)發(fa)展(zhan)的脊梁。
走出消化吸收再創新之路
1978年(nian)12月22日(ri)，黨的十一屆三中全(quan)會勝利(li)閉幕(mu)，我國改(gai)革開(kai)(kai)放的大(da)潮也(ye)正式拉開(kai)(kai)了序(xu)幕(mu)。翌日(ri)上午，東海之濱，吳淞口(kou)，寶鋼(gang)一期工程(cheng)打下了第一根樁，開(kai)(kai)啟了我國鋼(gang)鐵工業(ye)現代化的新征程(cheng)。
作為改(gai)革開放之(zhi)初中(zhong)央(yang)決策的第一(yi)個(ge)特大型建設項目，系統(tong)引進(jin)式發展方式是否正確？龐大的進(jin)口(kou)設備是否運轉良好？是否具有持續創新(xin)發展能(neng)力？寶鋼興建之(zhi)時，這(zhe)方面的質(zhi)疑聲就一(yi)直(zhi)不(bu)斷。
對于這(zhe)些(xie)問題，寶鋼的建(jian)(jian)設(she)者們用行動給出(chu)了(le)答案。在建(jian)(jian)設(she)過(guo)程中，寶鋼把握了(le)開(kai)放環境下自主創新的規(gui)律，既沒(mei)(mei)有關起門來搞建(jian)(jian)設(she)，又沒(mei)(mei)有簡單(dan)照(zhao)搬照(zhao)抄，而是走出(chu)了(le)一條引(yin)進、消化(hua)(hua)、吸收(shou)、再創新的發(fa)展之路(lu)，實現了(le)鋼鐵(tie)工業的現代化(hua)(hua)。
寶鋼(gang)(gang)的(de)(de)建設(she)分為(wei)三個階段。第一(yi)(yi)階段是全套引(yin)進(jin)(jin)(jin)國(guo)外(wai)先(xian)進(jin)(jin)(jin)設(she)備和(he)技(ji)(ji)術。在建設(she)初期，寶鋼(gang)(gang)由于對當代(dai)冶(ye)金設(she)備、工(gong)藝(yi)了(le)(le)解不夠，沒有(you)(you)設(she)計(ji)制造和(he)生產能力，只能夠老老實(shi)實(shi)引(yin)進(jin)(jin)(jin)。除(chu)了(le)(le)引(yin)進(jin)(jin)(jin)先(xian)進(jin)(jin)(jin)技(ji)(ji)術和(he)設(she)備，更重(zhong)要的(de)(de)是引(yin)進(jin)(jin)(jin)了(le)(le)以(yi)新(xin)日鐵為(wei)代(dai)表(biao)的(de)(de)先(xian)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)現場管理(li)經驗、管理(li)理(li)念和(he)管理(li)方法(fa)，包括新(xin)日鐵的(de)(de)生產、技(ji)(ji)術、設(she)備、物(wu)資(zi)、能源、運(yun)輸和(he)組織(zhi)等7項管理(li)方式(shi)。寶鋼(gang)(gang)將引(yin)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)先(xian)進(jin)(jin)(jin)管理(li)經驗進(jin)(jin)(jin)行消化吸收，逐步形成了(le)(le)具有(you)(you)寶鋼(gang)(gang)特色的(de)(de)現代(dai)化管理(li)模式(shi)，即(ji)“集(ji)中一(yi)(yi)貫式(shi)”管理(li)方式(shi)，縱向生產集(ji)中管理(li)、上下(xia)工(gong)序一(yi)(yi)貫制銜接(jie)。
1985年(nian)(nian)，寶鋼(gang)(gang)一期投產，標志著(zhu)我(wo)(wo)國(guo)成功移植(zhi)了當(dang)(dang)時世界鋼(gang)(gang)鐵工業的重要文明成果(guo)，把鋼(gang)(gang)鐵工業的裝(zhuang)備水(shui)(shui)平(ping)(ping)、技(ji)術水(shui)(shui)平(ping)(ping)與世界先進水(shui)(shui)平(ping)(ping)差距縮短了20年(nian)(nian)左右，跟(gen)上(shang)了世界鋼(gang)(gang)鐵工業的發展步伐。中共中央、國(guo)務院當(dang)(dang)年(nian)(nian)在賀電中指出，這是(shi)我(wo)(wo)國(guo)社會(hui)主義(yi)現(xian)代(dai)(dai)化建設取得(de)的又(you)一重大成就(jiu)。這對提高我(wo)(wo)國(guo)鋼(gang)(gang)鐵工業的生產技(ji)術水(shui)(shui)平(ping)(ping)和管理水(shui)(shui)平(ping)(ping)，促進國(guo)民經(jing)濟的發展，加快我(wo)(wo)國(guo)社會(hui)主義(yi)現(xian)代(dai)(dai)化建設，具有重要的意義(yi)。
寶(bao)鋼建設(she)的(de)第二(er)(er)階段，是(shi)實現(xian)部(bu)分引(yin)進(jin)技(ji)術的(de)國(guo)產化(hua)(hua)，成功消化(hua)(hua)吸收國(guo)外技(ji)術。比如，二(er)(er)期工(gong)程(cheng)冷軋是(shi)中(zhong)外合(he)(he)作制造(zao)(zao)，熱軋、連(lian)鑄依托中(zhong)外合(he)(he)作設(she)計(ji)和(he)合(he)(he)作制造(zao)(zao)，高爐、燒結(jie)、焦(jiao)爐則基本(ben)立足國(guo)內設(she)計(ji)、制造(zao)(zao)，設(she)備(bei)國(guo)產化(hua)(hua)率由一期工(gong)程(cheng)的(de)12%提高到61%。
寶鋼建設(she)的(de)第三階(jie)段(duan)，是(shi)(shi)逐步形成(cheng)自主(zhu)(zhu)(zhu)集(ji)成(cheng)創(chuang)新機制階(jie)段(duan)。在寶鋼三期工程(cheng)(cheng)建設(she)中(zhong)，工程(cheng)(cheng)設(she)備(bei)(bei)以國(guo)內設(she)計和制造為(wei)主(zhu)(zhu)(zhu)，對國(guo)外技術(shu)不(bu)是(shi)(shi)照單全收，而是(shi)(shi)采取“按需(xu)點菜”的(de)方式(shi)，將(jiang)設(she)備(bei)(bei)國(guo)產化率進一步提升到(dao)80%以上，從而實現了“以我為(wei)主(zhu)(zhu)(zhu)、兼容(rong)全球先進技術(shu)”的(de)工程(cheng)(cheng)建設(she)模式(shi)。
經過三期工(gong)程的建設，寶鋼成為國(guo)內第(di)一家具(ju)有千萬(wan)噸級(ji)產(chan)能(neng)的鋼企(qi)，躋身于世界特(te)大型現代化鋼鐵(tie)企(qi)業行列(lie)。此后，經過不斷發(fa)展，寶鋼實現了(le)從精(jing)品(pin)到“精(jing)品(pin)+規(gui)模”的戰略(lve)轉變，基(ji)本建成了(le)鋼鐵(tie)精(jing)品(pin)基(ji)地和鋼鐵(tie)工(gong)業新工(gong)藝(yi)、新技(ji)術(shu)、新材料研發(fa)基(ji)地，綜合(he)競爭力位居世界同行前列(lie)。
實現核心技術突破
習近(jin)平總書記指(zhi)出，“實踐反(fan)復告訴我們，關(guan)鍵(jian)核心(xin)技(ji)術是要(yao)不(bu)來(lai)、買不(bu)來(lai)、討(tao)不(bu)來(lai)的”。曾幾何時(shi)，我國在高端鋼鐵產(chan)品受制于人的程度，絲毫不(bu)亞于今(jin)天的芯(xin)片等高科技(ji)產(chan)品進(jin)口，甚至離(li)開進(jin)口鋼材連一枚硬(ying)幣都生(sheng)產(chan)不(bu)出來(lai)，而高端鋼鐵產(chan)品進(jin)口價(jia)格則居高不(bu)下。
面(mian)對上述(shu)問題，寶鋼(gang)勇于(yu)創(chuang)新，生產了很多國家急需、替代(dai)進口(kou)的精(jing)品鋼(gang)材，實(shi)現(xian)了我國鋼(gang)鐵工業核心技(ji)術的突(tu)破。
上(shang)世(shi)紀80年代，國內鋼材市場(chang)有一(yi)句順口溜——桑車(che)遍地跑，渾身進(jin)口料，海爾滿商場(chang)，沒有國產鋼。時任寶(bao)(bao)鋼集團董事(shi)長黎明(ming)說(shuo)，如果大眾所需的高等(deng)級鋼板(ban)都需要(yao)進(jin)口，那(nei)么(me)建設寶(bao)(bao)鋼意(yi)義在哪里(li)？所以(yi)當時的寶(bao)(bao)鋼將目光投(tou)向汽車(che)板(ban)國產化(hua)，并(bing)以(yi)此(ci)為突破口，帶動企(qi)業產量、質(zhi)量和管理上(shang)一(yi)個新臺階。
在黎明帶領下，寶鋼(gang)克(ke)服重(zhong)重(zhong)困(kun)難(nan)，1990年6月8日，中國第一(yi)塊高檔(dang)汽(qi)車面(mian)板(ban)O5板(ban)在寶鋼(gang)問世，打破了當(dang)時(shi)只有少數幾(ji)個發達國家才能生產的局面(mian)。今天，寶鋼(gang)汽(qi)車板(ban)在國內(nei)市場的占有率已經(jing)超過半壁江山，每(mei)兩輛(liang)車就有一(yi)輛(liang)是用的寶鋼(gang)鋼(gang)材(cai)，為我國汽(qi)車工(gong)業的發展奠定(ding)了基(ji)礎。
像這樣突破核心(xin)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)例子(zi)，寶鋼(gang)還有(you)很多。1990年，寶鋼(gang)成立了(le)以陳鈺珊為首(shou)的(de)(de)(de)(de)攻關小組，經(jing)過不斷的(de)(de)(de)(de)試驗，成功生產出了(le)國外壟(long)斷的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)線(xian)(xian)鋼(gang)產品。1991年10月，經(jing)過對比實驗，寶鋼(gang)管(guan)(guan)線(xian)(xian)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)力學綜合性能與日本、德(de)國的(de)(de)(de)(de)水平相(xiang)(xiang)當，并相(xiang)(xiang)繼(ji)中標1994年的(de)(de)(de)(de)塔里木油(you)田(tian)油(you)氣輸送(song)管(guan)(guan)線(xian)(xian)和(he)1996年的(de)(de)(de)(de)陜西—北京管(guan)(guan)線(xian)(xian)工程，改變了(le)我國管(guan)(guan)線(xian)(xian)鋼(gang)長(chang)期以來依賴進(jin)口的(de)(de)(de)(de)現狀。
2008年5月15日，寶鋼取向(xiang)硅(gui)鋼第一卷(juan)成品(pin)下線(xian)。此后，寶鋼不(bu)斷攻堅克難，生產出高(gao)(gao)磁感取向(xiang)鋼和(he)激光刻痕(hen)產品(pin)，高(gao)(gao)端產品(pin)接近或(huo)達到國(guo)外同類產品(pin)水(shui)(shui)平(ping)，并(bing)通(tong)過全球最大(da)變壓(ya)器(qi)制造商ABB的認證，打破了國(guo)際(ji)上(shang)對我國(guo)的壟(long)斷，并(bing)滿足了三峽工程(cheng)(cheng)等國(guo)內大(da)型水(shui)(shui)、火、核電(dian)工程(cheng)(cheng)和(he)特高(gao)(gao)壓(ya)輸電(dian)工程(cheng)(cheng)建設需要(yao)。
寶鋼還成功研發(fa)生(sheng)產出(chu)了高溫合金(jin)、鈦及(ji)鈦合金(jin)、高強鋼、鍍鋅極薄板(ban)等(deng)產品，應用于我國(guo)長(chang)征系(xi)列運(yun)載火箭、神舟系(xi)列飛船(chuan)、嫦娥探(tan)月衛星、核(he)電站、冶金(jin)裝備等(deng)國(guo)家重大工程中(zhong)，改變了我國(guo)在特殊關(guan)鍵材(cai)料(liao)受(shou)制于國(guo)外(wai)的(de)被動局面。
在長期創新發(fa)(fa)展中(zhong)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)寶(bao)武科研(yan)(yan)實力的積(ji)淀也日漸深厚。目前，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)寶(bao)武擁有(you)研(yan)(yan)發(fa)(fa)人(ren)員(yuan)1300 余人(ren)，擁有(you)汽車用鋼國(guo)(guo)(guo)家(jia)重點實驗室和國(guo)(guo)(guo)家(jia)硅鋼工程技術(shu)研(yan)(yan)究中(zhong)心2個(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)級(ji)研(yan)(yan)發(fa)(fa)平(ping)臺(tai)、3個(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)級(ji)企業級(ji)技術(shu)中(zhong)心，全(quan)球首發(fa)(fa)鋼鐵(tie)新產品(pin)30多項(xiang)，擁有(you)有(you)效(xiao)專利1.4萬(wan)件，2000年以來(lai)共獲得(de)國(guo)(guo)(guo)家(jia)特等(deng)獎1項(xiang)、一等(deng)獎5項(xiang)、二等(deng)獎17項(xiang)。
把握市場規律 提升競爭力
1992年，黨的(de)十(shi)四(si)大報告明確了(le)建(jian)設社(she)會(hui)主義(yi)市場經濟體制的(de)目(mu)標。作為國有企業(ye)的(de)寶(bao)鋼，也開始(shi)了(le)以(yi)市場化為方向的(de)轉(zhuan)型。
20世(shi)紀90年代初，寶(bao)鋼就開始著手為用戶提供(gong)貼身服務。1993年，寶(bao)鋼與日本三井物(wu)產株式會社合資建(jian)立了國內第一(yi)家中(zhong)外合資剪切加(jia)工(gong)配送中(zhong)心——上海申(shen)井，之后(hou)始終堅定進(jin)行地區銷(xiao)售公司和剪切加(jia)工(gong)配送中(zhong)心的全(quan)國和全(quan)球布點(dian)工(gong)作，形成了覆(fu)蓋全(quan)國、輻射全(quan)球的網絡(luo)體系。
今(jin)天的中國寶(bao)武，在全(quan)國51個大中城市共設立營銷網點137家，基(ji)本形(xing)成了對重要用戶的貼身服(fu)務(wu)全(quan)覆蓋，有效支撐了戰略用戶的多基(ji)地發展布局。海外營銷服(fu)務(wu)網絡(luo)則(ze)遍(bian)及全(quan)球各大區(qu)域，在21個國家和地區(qu)設立了36個服(fu)務(wu)網點。
優良的服務保證了用戶忠誠度，在2008年國際金融危(wei)機席(xi)卷全(quan)球的之(zhi)時(shi)，海爾集團(tuan)對寶鋼產品的采(cai)購(gou)比例(li)不降反增，其關鍵原(yuan)因正是寶鋼在海爾工(gong)廠周邊的剪切加(jia)工(gong)中(zhong)心降低了采(cai)購(gou)成本，縮短了采(cai)購(gou)周期，增強了應對危(wei)機的能(neng)力。
近(jin)年來，中(zhong)國寶(bao)武順應數字經濟發展趨勢，著力(li)(li)在(zai)培育新(xin)(xin)增長(chang)點形(xing)成新(xin)(xin)動能上下功夫，2015年2月發起成立了歐(ou)冶云(yun)商(shang)。作為第三(san)(san)方(fang)鋼(gang)(gang)鐵(tie)供應鏈(lian)服(fu)務(wu)平臺，歐(ou)冶云(yun)商(shang)把(ba)互(hu)聯網、物(wu)聯網、大數據、人工智能與鋼(gang)(gang)鐵(tie)供應鏈(lian)服(fu)務(wu)深(shen)度融合，促進(jin)鋼(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)業從(cong)制造(zao)向服(fu)務(wu)轉型、重塑鋼(gang)(gang)鐵(tie)流通領域新(xin)(xin)秩序，努力(li)(li)打造(zao)第三(san)(san)方(fang)產業互(hu)聯網科(ke)技公司。
數(shu)據顯示，截止到(dao)2019年6月(yue)底，歐冶(ye)(ye)電商平(ping)臺注冊用(yong)戶規模超過(guo)(guo)14萬家，其中(zhong)合作(zuo)鋼廠(chang)超過(guo)(guo)200家，合作(zuo)倉(cang)庫(ku)超過(guo)(guo)2000家，2018年GMV達(da)到(dao)1.2億(yi)噸。歐冶(ye)(ye)以交(jiao)易服(fu)務(wu)為(wei)(wei)入口，物流服(fu)務(wu)為(wei)(wei)基礎(chu)，金融服(fu)務(wu)為(wei)(wei)紐帶，知識服(fu)務(wu)增值手段，技(ji)術應(ying)用(yong)為(wei)(wei)提效(xiao)(xiao)工具，為(wei)(wei)制造、交(jiao)互、交(jiao)易、交(jiao)付各環(huan)節的效(xiao)(xiao)率提升和成本(ben)降低，以及生態圈高質(zhi)量(liang)(liang)發展(zhan)創造價值。歐冶(ye)(ye)通過(guo)(guo)平(ping)臺化方(fang)式助推中(zhong)小企業創新發展(zhan)，助力(li)供給側(ce)結(jie)構性(xing)改革(ge)(ge)(ge)，促進(jin)經濟(ji)發展(zhan)質(zhi)量(liang)(liang)變革(ge)(ge)(ge)、效(xiao)(xiao)率變革(ge)(ge)(ge)和動(dong)力(li)變革(ge)(ge)(ge)。
重組交出靚麗答卷
2016年12月(yue)，寶鋼集團(tuan)(tuan)與武鋼集團(tuan)(tuan)通過聯合(he)重組成立中(zhong)國寶武,并被確定為國有資(zi)本投資(zi)公(gong)司試點企業。
重組后(hou)，中國(guo)寶武制定了首輪戰略規劃(2016--2021)，明(ming)確(que)公司(si)的愿景是(shi)“成為全球(qiu)鋼鐵(tie)(tie)業(ye)(ye)(ye)引領者”，公司(si)的使命是(shi)“共建高質量鋼鐵(tie)(tie)生態圈”。明(ming)確(que)公司(si)的業(ye)(ye)(ye)務(wu)組合為“一基五元”6大板塊，即：以鋼鐵(tie)(tie)制造業(ye)(ye)(ye)為基礎(chu)，新(xin)材料(liao)產(chan)業(ye)(ye)(ye)、貿易物(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)、工業(ye)(ye)(ye)服務(wu)業(ye)(ye)(ye)、城(cheng)市新(xin)產(chan)業(ye)(ye)(ye)、產(chan)業(ye)(ye)(ye)金(jin)融業(ye)(ye)(ye)協同發展。
在(zai)首輪戰略規(gui)劃指引(yin)下，中(zhong)國寶(bao)武陸續開展(zhan)了(le)多方(fang)面的(de)(de)工作，并(bing)取得了(le)明顯成(cheng)效。化(hua)解過剩產(chan)能(neng)(neng)方(fang)面，中(zhong)國寶(bao)武積(ji)極響應(ying)國家戰略部署，按照國務院“減量、增(zeng)效、調整、發展(zhan)”的(de)(de)方(fang)針，統籌(chou)鋼(gang)(gang)鐵生產(chan)基地建設，推(tui)進鋼(gang)(gang)鐵產(chan)業布局結(jie)構優化(hua)。2016年和2017年分(fen)別實際化(hua)解產(chan)能(neng)(neng)997萬(wan)噸和545萬(wan)噸，合(he)計(ji)完(wan)成(cheng)1542萬(wan)噸，完(wan)成(cheng)國資委核定目標的(de)(de)113.22%，三年任務兩年完(wan)成(cheng)，化(hua)解產(chan)能(neng)(neng)數(shu)占中(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業合(he)計(ji)化(hua)解鋼(gang)(gang)鐵產(chan)能(neng)(neng)的(de)(de)95.54%，妥善安置職工37622人(ren)，在(zai)推(tui)進鋼(gang)(gang)鐵行業供(gong)給側結(jie)構性改(gai)革和鋼(gang)(gang)鐵行業去(qu)產(chan)能(neng)(neng)中(zhong)，發揮了(le)央(yang)企(qi)(qi)的(de)(de)帶頭(tou)作用和示(shi)范效應(ying)。
鋼(gang)鐵主業整合(he)融合(he)方面，寶武(wu)(wu)聯合(he)重(zhong)組的(de)(de)顯(xian)著特點是，集團(tuan)層面與(yu)上市公司(si)層面（寶鋼(gang)股(gu)(gu)份與(yu)武(wu)(wu)鋼(gang)股(gu)(gu)份）同步開展重(zhong)組，上市公司(si)層面采取寶鋼(gang)股(gu)(gu)份換(huan)股(gu)(gu)吸(xi)收合(he)并武(wu)(wu)鋼(gang)股(gu)(gu)份的(de)(de)方式開展。寶鋼(gang)股(gu)(gu)份按(an)效益提升、效率提升、客戶價值提升、聚焦統一(yi)(yi)、共同責任、以終(zhong)為(wei)始六項推進原則，分(fen)三個階段推進整合(he)。兩年來已實現協(xie)同效益47.69億元，完(wan)成信息系統對武(wu)(wu)鋼(gang)有限（原武(wu)(wu)鋼(gang)股(gu)(gu)份）的(de)(de)全(quan)覆蓋，初步建立統一(yi)(yi)研發、采購、銷售的(de)(de)一(yi)(yi)體(ti)化運營體(ti)系，積極探(tan)索(suo)多制造基(ji)地管理模(mo)式。
同時(shi)，中國寶(bao)武持續優化鋼(gang)鐵產(chan)業(ye)布局(ju)，完成關閉(bi)上海(hai)地區(qu)不銹(xiu)鋼(gang)產(chan)能和新疆八鋼(gang)南疆鋼(gang)廠，著(zhu)手研究(jiu)南京地區(qu)鋼(gang)鐵產(chan)能轉移規劃，明確福建羅源灣寶(bao)鋼(gang)德盛(sheng)精品不銹(xiu)鋼(gang)綠色產(chan)業(ye)規劃，進(jin)一步(bu)優化湛江鋼(gang)鐵產(chan)能配置，實現與馬鋼(gang)集(ji)團重組，初步(bu)形成了沿海(hai)、沿江“彎弓搭(da)箭”的空間布局(ju)。
此(ci)外，針對(dui)重(zhong)組后集團(tuan)范圍(wei)內存在的多元(yuan)產業(ye)(ye)(ye)(ye)，中國(guo)寶(bao)武按照(zhao)“五個(ge)一批”策略持(chi)續推進聚焦整合，已實施4批24個(ge)專業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)聚焦融(rong)合項(xiang)目，目前(qian)已基(ji)本(ben)形成(cheng)“一企一業(ye)(ye)(ye)(ye)、一業(ye)(ye)(ye)(ye)一企”業(ye)(ye)(ye)(ye)務布局，為(wei)國(guo)有資本(ben)投資公司“分業(ye)(ye)(ye)(ye)經營”奠定了堅實基(ji)礎。
2016-2018年，中國(guo)(guo)寶武(wu)實現營業(ye)收(shou)入(ru)分別為3096億(yi)(yi)元、4005億(yi)(yi)元、4386億(yi)(yi)元，年均增長(chang)率(lv)達(da)到(dao)19.6%；利(li)潤總(zong)額(e)分別為70.3億(yi)(yi)元、142.7億(yi)(yi)元、338億(yi)(yi)元，年均增長(chang)率(lv)達(da)到(dao)119.9%。2019年在《財(cai)富(fu)》世界500強排名上(shang)升(sheng)至第149位(wei)，創歷史(shi)新(xin)高(gao)，連年被《財(cai)富(fu)》雜志評為最受贊賞的中國(guo)(guo)公(gong)司，國(guo)(guo)際(ji)三(san)大評級(ji)機構(gou)標普、穆迪、惠譽給予全球綜合性鋼鐵企業(ye)最高(gao)信用評級(ji)。
面向未來，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)寶(bao)武鋼(gang)鐵(tie)集團(tuan)有限公司黨委書記(ji)(ji)、董事長陳德榮表(biao)示，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)寶(bao)武將(jiang)堅守鋼(gang)鐵(tie)報國(guo)(guo)初心使命，致力成(cheng)為全球鋼(gang)鐵(tie)業引領者(zhe)，共筑中(zhong)(zhong)華(hua)民(min)族偉大復興中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)夢！（《國(guo)(guo)資報告》記(ji)(ji)者(zhe) 原詩萌）
