文章來源：《國(guo)資報告》雜志 發布時間(jian)：2019-12-29
“港珠澳大橋(qiao)是(shi)國(guo)家工程(cheng)、國(guo)之重(zhong)器(qi)。”“這是(shi)一(yi)座圓夢橋(qiao)、同心橋(qiao)、自(zi)信(xin)橋(qiao)、復(fu)興(xing)橋(qiao)。”10月(yue)23日，習近平總書記宣布(bu)港珠澳大橋(qiao)正式開通(tong)。承建了(le)這座大橋(qiao)70%以上(shang)工程(cheng)的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)交通(tong)建設(she)集團有限公司（以下簡稱“中(zhong)(zhong)交集團”）再次(ci)被世界矚目。
港珠澳大橋、上海洋山港自動化(hua)碼(ma)頭、肯(ken)尼亞蒙內鐵路(lu)……短短幾年，多(duo)項超級工程(cheng)陸續問世，震撼著(zhu)世人，改寫著(zhu)基建行業的歷(li)史。
鮮花和閃光燈(deng)頻頻對準中交(jiao)集團(tuan)，在這些令人難忘(wang)的歷(li)史時(shi)刻(ke)，中交(jiao)集團(tuan)黨委書記、董事長劉起(qi)濤低(di)調依然。
1978年(nian)(nian)，正(zheng)在上山下(xia)鄉的(de)劉起濤參(can)加(jia)高考，命運自(zi)此被改變。從畢業后進入央企工作至今，他經歷了國企改革的(de)全過程(cheng)。自(zi)2010年(nian)(nian)調到中(zhong)交集團(tuan)任職后，他推動中(zhong)交集團(tuan)戰略升維進化，重(zhong)塑內部管理體系，十八大后的(de)五年(nian)(nian)間，中(zhong)交集團(tuan)新簽(qian)合同(tong)額、總資產和(he)凈資產翻(fan)番，“5年(nian)(nian)再造(zao)了一個中(zhong)交還拐了彎”。
如(ru)今的(de)(de)中(zhong)國交(jiao)(jiao)通基(ji)(ji)(ji)建行(xing)業已經站在世界行(xing)業鏈的(de)(de)頂端。港珠澳大橋建設期間，有80個國家的(de)(de)工程師與企(qi)業家專程來項目(mu)參(can)觀，每年(nian)的(de)(de)參(can)觀人(ren)數超過2萬人(ren)次(ci)。行(xing)業的(de)(de)最高話語權在于(yu)標準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)(de)制(zhi)定(ding)，中(zhong)交(jiao)(jiao)集團(tuan)不僅制(zhi)定(ding)了中(zhong)國70%以上的(de)(de)交(jiao)(jiao)通基(ji)(ji)(ji)建標準(zhun)(zhun)(zhun)，還將“中(zhong)國標準(zhun)(zhun)(zhun)”推(tui)廣到全世界，成(cheng)為國際標準(zhun)(zhun)(zhun)。2017年(nian)，中(zhong)交(jiao)(jiao)集團(tuan)主編的(de)(de)2項挖泥船ISO標準(zhun)(zhun)(zhun)已經通過國際標準(zhun)(zhun)(zhun)組織審核。目(mu)前，中(zhong)交(jiao)(jiao)集團(tuan)正在主導水運(yun)基(ji)(ji)(ji)礎設施BIM技術(shu)IFC國際標準(zhun)(zhun)(zhun)研究與制(zhi)定(ding)。
掌舵中交集團以來，劉起濤(tao)給企業(ye)謀(mou)劃藍(lan)圖、指(zhi)揮落實，為(wei)(wei)國(guo)企的(de)改革開放事業(ye)貢獻中交智慧；在國(guo)際舞臺(tai)上(shang)穩扎穩打、深(shen)耕(geng)細作，為(wei)(wei)構(gou)建(jian)(jian)人(ren)類(lei)命運共(gong)同體展現(xian)中交力量；通過(guo)港珠澳大橋、上(shang)海洋山港、蒙(meng)內鐵路等超級工程，提升中國(guo)交通基(ji)(ji)建(jian)(jian)行業(ye)的(de)地位，在世界(jie)基(ji)(ji)建(jian)(jian)行業(ye)中后發先至、一(yi)鳴驚人(ren)，讓更多的(de)中國(guo)標準成(cheng)為(wei)(wei)國(guo)際標準，讓中國(guo)從(cong)追(zhui)趕者(zhe)一(yi)舉變成(cheng)領先者(zhe)，在全球范(fan)圍內重新(xin)定義(yi)了中國(guo)基(ji)(ji)建(jian)(jian)。
戰略升維規劃師
劉(liu)起濤是(shi)(shi)個(ge)“敏感(gan)”的人，幾十(shi)年在一(yi)(yi)線(xian)的工(gong)作經(jing)歷，讓(rang)他(ta)對市(shi)(shi)場(chang)風雨變(bian)(bian)幻(huan)有(you)著超(chao)乎(hu)尋常的感(gan)知能力。“我(wo)們這些(xie)人始終在市(shi)(shi)場(chang)一(yi)(yi)線(xian)，對市(shi)(shi)場(chang)需求、政策變(bian)(bian)化、國(guo)家戰略、全球動向非常了解，因此在長期實踐(jian)中錘煉出了一(yi)(yi)種本(ben)能，就是(shi)(shi)能夠抓住(zhu)機(ji)會、預判未來。” 他(ta)總說，吃不窮(qiong)，穿不窮(qiong)，“算(suan)計”不到一(yi)(yi)世窮(qiong)。
對中交集(ji)團這樣一家規模和地位越來越重要的(de)大型央企來說，會“算計”，超前(qian)布局的(de)戰(zhan)略能力至關重要。
2010年，劉起濤剛從(cong)中國水利水電集團(tuan)(tuan)黨委書記的位置調任中交集團(tuan)(tuan)黨委書記，他(ta)回憶(yi)說，那幾年我們遇到了發展(zhan)的瓶(ping)頸(jing)，想要保持領先地位壓力(li)如山。
乘著中國(guo)經濟增(zeng)長(chang)的大潮，中交集團2006-2010年(nian)(nian)五年(nian)(nian)收入增(zeng)長(chang)了2.38倍。不過，2010年(nian)(nian)開始，增(zeng)速開始下降，連續(xu)3年(nian)(nian)沒有突破3000億元(yuan)的營(ying)收目標。
長期身處完(wan)全競爭基建行業(ye)的劉起濤敏銳地覺(jue)察到(dao)了市場需求的變(bian)化以及中交集團存在的問題。
從外部(bu)市場(chang)來看，經過(guo)一輪(lun)高(gao)速(su)增長期，中(zhong)交(jiao)集團擁有核心競爭(zheng)力的水運、公路等(deng)基礎設施(shi)市場(chang)已趨于飽(bao)和(he)。與此同時，政(zheng)(zheng)府(fu)站在前(qian)臺，直接配置(zhi)資源(yuan)的發(fa)展模式已經難以為(wei)繼。隨(sui)著(zhu)市場(chang)在資源(yuan)配置(zhi)中(zhong)決定性作用的不(bu)斷增強，“小政(zheng)(zheng)府(fu)、大社(she)會”的管理模式越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)明顯，政(zheng)(zheng)府(fu)越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)希望將交(jiao)通、市政(zheng)(zheng)、房建、產業等(deng)一攬(lan)子統籌考(kao)慮，這對企業投融資能(neng)力、全方位(wei)服務能(neng)力提出了更高(gao)要求(qiu)。
從中交集(ji)團(tuan)自身來看，此(ci)前(qian)的改革紅利邊(bian)際效益遞減，難以(yi)滿足市(shi)(shi)場(chang)的需要。運營質量跟不上規模擴張的速(su)度，內部同質化競爭(zheng)(zheng)(zheng)嚴重，較少涉(she)足能形成長期(qi)穩定收益的產業，市(shi)(shi)場(chang)開拓以(yi)子(zi)公司為主，無(wu)法適應大集(ji)團(tuan)競爭(zheng)(zheng)(zheng)、全產業鏈競爭(zheng)(zheng)(zheng)的格局。
“為什么總是過不了3000億？就是因為你提供(gong)給市場(chang)的東西還是按照原來的方式(shi)。政府說干什么我們(men)就干什么，被動的服務市場(chang)。當外部市場(chang)一發生變化，這種傳統的供(gong)給模式(shi)就不能適應(ying)。”劉(liu)起濤向《國(guo)資報告(gao)》記者分析到。
看到了(le)(le)問題所在，劉起濤(tao)心里(li)有了(le)(le)一個全新的規劃。
2013年，劉起濤就(jiu)任中交(jiao)集團黨委(wei)書記、董事(shi)長、總經理，成了這艘巨輪校準航(hang)向、把好舵盤(pan)的人。這一年，他提出了打造“五(wu)商中交(jiao)”、“率先建成世界一流企業”的新戰(zhan)略定位和目(mu)標(biao)。
所謂“五商(shang)(shang)”，即打造全球知(zhi)名的(de)工(gong)程承包(bao)(bao)商(shang)(shang)、城市綜合(he)開(kai)發(fa)運營(ying)商(shang)(shang)、特色房地產(chan)(chan)商(shang)(shang)、基礎(chu)設施綜合(he)投資商(shang)(shang)、海洋重工(gong)與港口裝備制造服務商(shang)(shang)。“五商(shang)(shang)”是要徹底(di)改(gai)變基礎(chu)設施建設“一頭沉(chen)”的(de)局面，從傳統的(de)只會承接工(gong)程的(de)承包(bao)(bao)商(shang)(shang)向(xiang)運營(ying)、投資要效益(yi)，拓寬中交集團產(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)的(de)增長(chang)面和(he)未來可能(neng)性。
在接受采訪的(de)(de)(de)中交集團不少內(nei)部人士看來(lai)，“五商中交”的(de)(de)(de)提出(chu)給了(le)大(da)家(jia)極大(da)的(de)(de)(de)思維震(zhen)撼，也讓中交人找(zhao)準了(le)未來(lai)的(de)(de)(de)發(fa)展方向。
“作為(wei)企業負(fu)責人，在大家(jia)都還沒有看清楚的時(shi)候，你要帶領大家(jia)勇(yong)敢前行，等(deng)到大家(jia)都商(shang)量好了(le)再(zai)行動，一切都晚(wan)了(le)。”劉起濤說。
在“五商中交(jiao)”戰略提出的2013年(nian)(nian)(nian)，中交(jiao)集團營收終于(yu)突破“天花板”，達到(dao)3357.64億(yi)元。2017年(nian)(nian)(nian)，中交(jiao)集團資產總(zong)量和業(ye)務規模跨(kua)入“萬億(yi)級”，新簽(qian)合同額、總(zong)資產和凈資產翻番，用五年(nian)(nian)(nian)時間“再造一個中交(jiao)”，公(gong)司在行業(ye)內的影(ying)響力日益增強，尤其是人均(jun)利潤(run)水(shui)平穩居行業(ye)前列，世界500強排名也由2012年(nian)(nian)(nian)的第216位(wei)上(shang)升至(zhi)2018年(nian)(nian)(nian)的第91位(wei)。
應時(shi)而(er)變，順勢而(er)為。劉起濤的戰略布局在持續優化。
新一輪國(guo)企(qi)改革(ge)開始(shi)后，中交集團(tuan)被確定(ding)為(wei)國(guo)有資本(ben)投(tou)資公司試點。以此為(wei)契機，劉起濤提(ti)出(chu)，要以改革(ge)試點引領(ling)(ling)建設基礎設施全(quan)領(ling)(ling)域、價值鏈(lian)(lian)、產業鏈(lian)(lian)一體(ti)化新型投(tou)資控股集團(tuan)，最終(zhong)確立(li)了“一臺N柱(zhu)”的(de)整體(ti)改革(ge)框架。在投(tou)資控股集團(tuan)旗(qi)下將形成若(ruo)干個大的(de)產業集團(tuan)，產業集團(tuan)替(ti)代集團(tuan)總部直面市場。
劉起(qi)濤認(ren)為，“這一(yi)輪(lun)改革(ge)進化后，中交集團(tuan)(tuan)將(jiang)更加符合市場的發展需要。總部有強(qiang)大的金融平臺，操作資本什(shen)(shen)么(me)(me)時候(hou)加強(qiang)、什(shen)(shen)么(me)(me)時候(hou)削弱，什(shen)(shen)么(me)(me)時候(hou)跟(gen)哪個企業聯合，能更加釋放現在產業集團(tuan)(tuan)的競爭力和生(sheng)產力，這種打法更高(gao)級，中交集團(tuan)(tuan)比現在會(hui)更好。”
回首劉起濤的戰略變(bian)局(ju)，有兩個基(ji)本原則。
一是始終立足市(shi)場需求(qiu)。劉起濤說，“企業(ye)家對自己的企業(ye)要(yao)有清醒地了解，最核心的還是要(yao)瞄準市(shi)場潛(qian)在的需求(qiu)，打造企業(ye)的核心競爭力，然后滿足市(shi)場需求(qiu)。”
二是(shi)堅(jian)持融入國(guo)家戰略，比如“五商(shang)中交(jiao)”的(de)提出，事實上(shang)就是(shi)中交(jiao)集(ji)團(tuan)自發進行的(de)一次供(gong)給側改革(ge)。“認清國(guo)家戰略，發揮優(you)勢(shi)融入國(guo)家戰略，這是(shi)對(dui)央企的(de)必然要求(qiu)。”劉(liu)起(qi)濤舉例(li)說，疏浚產業是(shi)關乎(hu)國(guo)家安全的(de)戰略性產業，也是(shi)未來的(de)一塊(kuai)藍(lan)海。因此，2015年中交(jiao)集(ji)團(tuan)將天津、上(shang)海、廣州三(san)個航(hang)道局整(zheng)合為中交(jiao)疏浚集(ji)團(tuan)。
通過幾次戰略升維，劉起濤認(ren)(ren)為，中交集團當前(qian)在(zai)某些領域已經是世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)，“西方(fang)(fang)(fang)國家有(you)些企業在(zai)某些方(fang)(fang)(fang)面比我們(men)強，但我們(men)也有(you)很多(duo)比他們(men)強的地方(fang)(fang)(fang)，無(wu)須仰(yang)視西方(fang)(fang)(fang)。”他認(ren)(ren)為，世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)企業沒有(you)永恒不變的衡(heng)量(liang)標(biao)準(zhun)，即便(bian)在(zai)某些方(fang)(fang)(fang)面已經是世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)，也要朝著更優秀的方(fang)(fang)(fang)向努力，建(jian)設(she)世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)企業，永遠在(zai)路(lu)上。
堅定的推窗人
這幾年，中交集團的巨大變化引起了行業(ye)(ye)的高度(du)關注(zhu)。其戰略布局方向也被不少企(qi)業(ye)(ye)模仿，但(dan)是，真正學(xue)到位的很少。
“我們的這些改(gai)革措施，沒有什么秘(mi)密，大(da)家都(dou)可以做(zuo)。但(dan)關鍵是要(yao)(yao)執(zhi)(zhi)行到(dao)位，而執(zhi)(zhi)行的關鍵在人，人的關鍵在思維意識。”劉起濤(tao)說，要(yao)(yao)讓大(da)家握成一個拳頭，就要(yao)(yao)持續(xu)不斷地(di)進行體制機制變革。
改(gai)革者恒(heng)強，是中國(guo)改(gai)革開放40年(nian)(nian)來幾(ji)經驗證(zheng)(zheng)的樸素真理，也(ye)被中交集團40年(nian)(nian)來的發展一再證(zheng)(zheng)明。
一般認(ren)為(wei)，改(gai)(gai)革開放(fang)真(zhen)正落(luo)地，是從蛇(she)口工業區(qu)建(jian)設開始(shi)的(de)。中交(jiao)集團所(suo)屬的(de)四航局第二工程處(chu)第一施工隊(dui)，是蛇(she)口工業區(qu)最早的(de)建(jian)設者。在蛇(she)口碼(ma)頭(tou)的(de)建(jian)設過程中，一隊(dui)黨支部(bu)書記沈長林提出了(le)(le)設置超產獎的(de)構想，并得到了(le)(le)蛇(she)口工業區(qu)負(fu)責人袁庚(geng)的(de)肯定(ding)，有效提高了(le)(le)工人們(men)的(de)積極性，成(cheng)為(wei)我國國企用(yong)工制度市場化改(gai)(gai)革的(de)最早探索。
此(ci)后，中交(jiao)集團始終保(bao)持(chi)了(le)這(zhe)種勇于改革(ge)的(de)特(te)質(zhi)。到了(le)劉(liu)起濤時代，更(geng)是(shi)將這(zhe)種銳意(yi)改革(ge)的(de)精神(shen)發揚(yang)光(guang)大。
2010年出任中(zhong)交(jiao)集團黨(dang)委書記(ji)之時(shi)，劉起(qi)濤(tao)就注意到，包括中(zhong)交(jiao)集團在內，一批央企(qi)都是先有兒子后(hou)有老(lao)子，這種(zhong)“土豆式”的組(zu)織結構，導致企(qi)業內部各單位(wei)同質(zhi)化發展(zhan)問題(ti)嚴重，面對(dui)市(shi)場(chang)不(bu)僅攥不(bu)起(qi)拳頭，還有內耗甚至互相拆臺。
在(zai)此前，這種架(jia)構的弊端(duan)還不(bu)甚明(ming)顯。但是，隨著項目大型化、綜(zong)合(he)化、高(gao)端(duan)化的趨勢越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)明(ming)顯，對參(can)與(yu)企業的投(tou)資能力、產(chan)業協調能力、資源整合(he)能力提出了(le)更高(gao)的要求。
因此，劉起濤提出了三級(ji)組織體系的(de)新構想。總部作(zuo)為“最強大腦(nao)”，成立六大事業部，二級(ji)單位是九大區域總部，三級(ji)是分(fen)布全國各地(di)的(de)各子公司。
事實證(zheng)明，新的組織體系改(gai)造改(gai)變了中交集團過去(qu)以子公(gong)司(si)為單一(yi)市場(chang)開(kai)發(fa)主體的傳統(tong)做法，逐漸形成了“總部(bu)事業部(bu)管總—區(qu)域總部(bu)主戰(zhan)—子公(gong)司(si)主建”，共同開(kai)發(fa)各有(you)側重(zhong)的“三駕馬車”新格(ge)局。
此后，“中國交建”逐漸取代各(ge)子公司(si)，成(cheng)為各(ge)地市(shi)場公認的強勢(shi)品牌。這(zhe)四個(ge)字背后所(suo)代表的資源、技術、資金(jin)等實力和協調能力，迅速贏得(de)了市(shi)場認可和青睞。
從2013年開(kai)始，中(zhong)交(jiao)集團開(kai)始著(zhu)力培(pei)育主業突出、核心競(jing)爭力強、具有(you)行業引(yin)領力和國際競(jing)爭力的(de)骨干企(qi)業、專業公司和企(qi)業集團，推進(jin)有(you)關專業板塊的(de)分拆上市，推動中(zhong)交(jiao)集團向控股集團轉變(bian)。
2015年，中(zhong)交(jiao)集(ji)(ji)團在原有基礎上(shang)一口氣整合成立了三大專業(ye)板(ban)塊：中(zhong)交(jiao)城(cheng)(cheng)市投(tou)資公司，專門作為城(cheng)(cheng)市綜合開(kai)發運營專業(ye)化投(tou)資平臺；天津、上(shang)海、廣州三個航道局(ju)整合為中(zhong)交(jiao)疏浚集(ji)(ji)團；中(zhong)交(jiao)房地產板(ban)塊則(ze)形成綠城(cheng)(cheng)中(zhong)國、中(zhong)交(jiao)地產+中(zhong)房地產、中(zhong)交(jiao)海外(wai)地產三個開(kai)發平臺。
金(jin)融資本(ben)(ben)是(shi)連(lian)接“五商(shang)”的(de)紐帶。從中(zhong)交(jiao)(jiao)投資開(kai)始，中(zhong)交(jiao)(jiao)集團(tuan)向(xiang)“投資＋建設(she)＋運營”全產業鏈方(fang)向(xiang)轉型。此后，中(zhong)交(jiao)(jiao)集團(tuan)先后成立中(zhong)交(jiao)(jiao)財務(wu)、中(zhong)交(jiao)(jiao)租賃(lin)、中(zhong)交(jiao)(jiao)基金(jin)公司、中(zhong)交(jiao)(jiao)資產管理等多個金(jin)融平臺公司，2015年組建金(jin)融管理部，充分利用社會資本(ben)(ben)，帶動主業經營。
內部專(zhuan)業(ye)化整合，再加(jia)上幾(ji)次補短板的并購行(xing)為，為中交集團在“十(shi)二五(wu)(wu)”末、“十(shi)三五(wu)(wu)”初取(qu)得重大成就(jiu)奠定了基礎(chu)。
這幾次大手(shou)術(shu)，涉及到中交集團幾乎所(suo)有成員單位，劉起濤的(de)工作(zuo)難度(du)可想而知(zhi)。當時(shi)，認識也并(bing)非完全統一。
“看(kan)準的(de)路(lu)就一(yi)定(ding)要(yao)走下去，不(bu)理解(jie)也(ye)得執(zhi)行。”劉起濤說(shuo)，“堅定(ding)是很重要(yao)的(de)，領導(dao)團隊(dui)的(de)堅定(ding)更重要(yao)。好在我是一(yi)個比(bi)較堅定(ding)的(de)人。”
在劉起濤(tao)的(de)推動下，中交集團通過一(yi)系列(lie)組織調整(zheng)、人事變動，讓不(bu)執(zhi)行(xing)者、消極(ji)執(zhi)行(xing)者從關鍵崗位上(shang)撤出，將更多的(de)年輕人、改革派、黨(dang)員模范挺(ting)在前頭。
領導干部上講臺、科學創新抓培訓，到2016年(nian)，中交集團及各(ge)所屬單(dan)位累計培訓各(ge)級各(ge)類人才90余萬人次，“中交一盤棋(qi)”的觀(guan)念深入人心。
通(tong)過黨的建設、人才培訓(xun)，中交(jiao)集團真(zhen)正把員(yuan)工擰(ning)成了(le)一(yi)股繩。“十八大以來，我們(men)執行國內外重大項目，都是(shi)集團軍作戰，戰無不勝。”
劉(liu)起濤(tao)習慣把(ba)打(da)破舊的(de)(de)體制機制稱為“破窗(chuang)”。在推開多(duo)扇窗(chuang)口(kou)之后，市場(chang)的(de)(de)陽光已經照進(jin)了(le)中交集團的(de)(de)深處(chu)。現在，又有(you)一(yi)扇窗(chuang)擺在劉(liu)起濤(tao)面前。
作為(wei)基建央企中唯(wei)一一家國有資本投(tou)資公司試點企業入選(xuan)企業，中交集團使命(ming)光榮(rong)，責任(ren)重大。
劉起濤認為，這(zhe)次試點不(bu)只是(shi)企業自(zi)己的(de)(de)事(shi)，也不(bu)是(shi)國資委一家的(de)(de)事(shi)，而是(shi)監(jian)管體(ti)制(zhi)與市場主體(ti)、市場主體(ti)之間的(de)(de)良(liang)性(xing)互動過程，是(shi)關(guan)乎全(quan)局的(de)(de)系(xi)統性(xing)工程。“我們(men)(men)愿意進行探索。我們(men)(men)會去推(tui)很多窗，能不(bu)能推(tui)得(de)開不(bu)取決于我，但是(shi)我們(men)(men)肯定(ding)會用力去推(tui)，堅定(ding)不(bu)移。”
共享理念踐行者
劉(liu)起濤是一個共享(xiang)意識(shi)很強的(de)(de)企業家。對內進行組織體系優化時，他(ta)希(xi)望將企業打造為 “利益共同(tong)體”和“生命共同(tong)體”。在(zai)面(mian)向外部時，他(ta)提出了(le)“三者”定位，即做政府與經(jing)濟社會發展(zhan)急(ji)所的(de)(de)責任(ren)分擔者、區域經(jing)濟發展(zhan)的(de)(de)深度參與者、政府購買公共服(fu)務的(de)(de)優質(zhi)提供者。
如果說“五商中(zhong)交”讓中(zhong)交集團找準了市場的(de)方(fang)向(xiang)，獲(huo)得了更(geng)多的(de)“利(li)”，那么“三者(zhe)”定(ding)位(wei)則(ze)讓中(zhong)交集團再上(shang)一層(ceng)，樹立(li)了共(gong)商、共(gong)建(jian)、共(gong)享的(de)義利(li)觀，“我(wo)們(men)的(de)盈(ying)利(li)一定(ding)要(yao)在在價值創造當中(zhong)去獲(huo)得，幫助他人(ren)，才能實現自我(wo)。”
以義相交(jiao)，無(wu)往不利。國際經營風險(xian)很大，但在“三(san)者”定位的引領下(xia)，中(zhong)交(jiao)集團的海(hai)外業務(wu)擴張很快。
多年來，中交集團累計在“一帶一路(lu)”沿線國家和地區累計修(xiu)建公(gong)(gong)路(lu)13000多公(gong)(gong)里(li)，橋梁180余座，深水泊位121個，機場17座，提供集裝箱橋吊760余臺(tai)。
“一帶一路”倡議提出的五年來，中交集團在沿線國家(jia)和地區(qu)參與投資(zi)建(jian)設1000多個項(xiang)目(mu)，新(xin)簽(qian)合(he)同額630億(yi)美元，規劃運作(zuo)23個園(yuan)區(qu)，涉(she)及的投資(zi)項(xiang)目(mu)總規模近50億(yi)美元，成為 “一帶一路”建(jian)設的重要參與者、建(jian)設者和貢獻者。
目(mu)前，中(zhong)交集(ji)團已(yi)在全(quan)球150多(duo)個國家和地(di)區開展了(le)實質性業(ye)(ye)務，公司海外業(ye)(ye)務實現(xian)了(le)“以(yi)15%的(de)資(zi)源投入，產(chan)生了(le)25%的(de)產(chan)值，貢獻了(le)35%的(de)利潤(run)”。劉起濤(tao)說，“某種程度上(shang)，我們在很(hen)多(duo)地(di)方和國家行使(shi)的(de)是類似發改委的(de)職能，尋找當(dang)地(di)社會(hui)所需，我們去投資(zi)、參與服務，投建(jian)營一體化，提(ti)供(gong)全(quan)產(chan)業(ye)(ye)鏈服務。”
這方面的典型，是肯(ken)尼亞的蒙內(nei)鐵路。劉起(qi)濤說，在項目建設過(guo)程中(zhong)，中(zhong)交(jiao)集團與300多(duo)家當地企業合作，直接和間接創造近5萬個就業崗位(wei)，給肯(ken)尼亞的GDP帶來了1.5%的增長。
在(zai)國內，中交集團更(geng)是發(fa)揮主業優勢，緊跟國家(jia)戰略，履行央企使命，在(zai)“京津(jin)冀協同發(fa)展”“長江經濟(ji)帶(dai)”、雄安新區、粵(yue)港(gang)澳大灣區等國家(jia)重大戰略實施過(guo)程中發(fa)揮了重要作(zuo)用，以港(gang)珠澳大橋、雄安新區環境治(zhi)理等為代(dai)表(biao)的一系列戰略工程、重大項目獲得全社會矚目和(he)點贊。
同時，中交集團將自身發(fa)展融(rong)入區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)的(de)(de)大(da)潮中，深度參與地方(fang)基(ji)建市場(chang)，解決了大(da)量的(de)(de)工作崗位，拉(la)動了相關產(chan)業的(de)(de)發(fa)展，為(wei)區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)帶來(lai)了活(huo)(huo)力。另一方(fang)面，又通過高品(pin)質的(de)(de)交通基(ji)礎設施，為(wei)區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)發(fa)展帶來(lai)了更大(da)的(de)(de)活(huo)(huo)力。
精準扶(fu)貧是(shi)黨中(zhong)(zhong)央確定的(de)第(di)一民生工程，中(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)團(tuan)承擔著(zhu)對(dui)口(kou)(kou)(kou)扶(fu)貧云南(nan)怒江州的(de)重(zhong)任。對(dui)口(kou)(kou)(kou)扶(fu)貧20年來，尤其(qi)是(shi)黨的(de)十(shi)八大以來，中(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)團(tuan)先(xian)后在這里實(shi)施了25個(ge)幫扶(fu)項目，直接受益人口(kou)(kou)(kou)2萬余人。
劉(liu)起濤認為(wei)，我們做每一件事情，不僅(jin)要(yao)考慮短期內(nei)賺多少錢，還要(yao)思考企(qi)(qi)業長(chang)期可持續為(wei)國(guo)家(jia)和民族(zu)服務的能力。“履行社會責(ze)任，踐行國(guo)家(jia)戰略，本身就(jiu)是(shi)衡量國(guo)有企(qi)(qi)業家(jia)能力和價值的重要(yao)方(fang)面。”
展(zhan)望未來(lai)，劉起濤自信(xin)滿滿。“中(zhong)交集團在(zai)‘十(shi)二五(wu)’期(qi)間(jian)(jian)，通過(guo)戰略轉型和產業結構調整積蓄了很多能量，在(zai)‘十(shi)三五(wu)’期(qi)間(jian)(jian)，將以國有資本投資公(gong)司改革(ge)試點為契機，立足(zu)供給側(ce)改革(ge)，推動高質量發展(zhan)，厚積薄發，相(xiang)信(xin)‘十(shi)四五(wu)’期(qi)間(jian)(jian)，將是中(zhong)交集團能量大釋(shi)放(fang)的最佳時(shi)期(qi)。隨著(zhu)時(shi)間(jian)(jian)推移(yi)，中(zhong)交集團的價值(zhi)將會越(yue)來(lai)越(yue)高，發展(zhan)會越(yue)來(lai)越(yue)好。”(國資報(bao)告記者(zhe) 饒(rao)恒）