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義在利先,央企共建“一帶一路”的共同選擇

文(wen)章(zhang)來源:《國資(zi)報告》雜志    發布時間:2019-12-29

習(xi)近平總(zong)書(shu)記提出“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議五年(nian)來,國資(zi)委采取一(yi)系列務實舉(ju)措,指(zhi)導(dao)和推動央企(qi)參與“一(yi)帶一(yi)路”建設。央企(qi)逐漸成為(wei)推動“一(yi)帶一(yi)路”從理念轉化為(wei)行(xing)動、從愿(yuan)景(jing)轉變(bian)為(wei)現實的(de)重要力量。

10月30日下午,國務院國資委(wei)召(zhao)開(kai)媒體通(tong)氣會,通(tong)報中央(yang)(yang)企(qi)業(ye)參與(yu)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”建設(she)情況(kuang)。國資委(wei)副主任翁杰明透露,截(jie)至2017年底,中央(yang)(yang)企(qi)業(ye)境(jing)外單位10791家,分布在(zai)185個(ge)國家和地(di)區,境(jing)外資產總(zong)(zong)額(e)超過7萬(wan)億元(yuan)(yuan),全年實現營業(ye)收入(ru)4.7萬(wan)億元(yuan)(yuan),利潤(run)總(zong)(zong)額(e)1064億元(yuan)(yuan)。目前,央(yang)(yang)企(qi)在(zai)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”沿(yan)線(xian)承擔了3116個(ge)項目,已開(kai)工和計劃開(kai)工的(de)基(ji)礎設(she)施項目中,中央(yang)(yang)企(qi)業(ye)承擔的(de)項目數占(zhan)(zhan)比達50%左右,合(he)同額(e)占(zhan)(zhan)比超過70%。

以義(yi)取利,義(yi)在利先,央(yang)企發揮各自(zi)(zi)的(de)優勢,為“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”沿線國(guo)家的(de)發展和繁榮(rong)不斷創新自(zi)(zi)我(wo)。在這一(yi)(yi)過程中,央(yang)企也提升了自(zi)(zi)身的(de)國(guo)際化經營水準,實(shi)現(xian)了自(zi)(zi)身的(de)價值,為構建人類命運共(gong)同體(ti)做出了獨特的(de)貢獻。

扎根本土 造福當地

扎根當地、造福當地已經(jing)成為央企“走出去”的共同選擇,并且愈加深入。

招商(shang)局集團總(zong)經理助(zhu)理李亞東介(jie)紹,公司(si)非常重視通(tong)過“一(yi)帶一(yi)路(lu)”合作(zuo)增加(jia)當地就(jiu)(jiu)業、提升(sheng)當地員(yuan)工收入和(he)培(pei)訓當地人(ren)才。在海外(wai)項目(mu)中,招商(shang)局充分(fen)發揮全球運(yun)營網絡(luo)和(he)后臺支持體(ti)系的作(zuo)用,前方(fang)實行(xing)本土(tu)化,盡(jin)量(liang)使用當地員(yuan)工,中方(fang)外(wai)派人(ren)員(yuan)一(yi)般(ban)不(bu)超(chao)過10%。招商(shang)局投資吉(ji)布提的港口后,碼頭(tou)工人(ren)工資近幾年每年提升(sheng)8%。公司(si)還在吉(ji)布提等地建立培(pei)訓中心,提升(sheng)本土(tu)人(ren)員(yuan)的就(jiu)(jiu)業能力(li)。

吉布提總(zong)統表示(shi),西方人來(lai)(lai)了(le)(le)(le)一百多年,我(wo)們國家還是這(zhe)么窮,中(zhong)國招(zhao)商局來(lai)(lai)了(le)(le)(le)才(cai)幾(ji)年,就(jiu)給我(wo)們帶(dai)來(lai)(lai)實實在(zai)在(zai)的變(bian)化,堅定了(le)(le)(le)實現“吉布提2035年夢(meng)想”的自信(xin)。

中(zhong)國(guo)電建(jian)黨(dang)委副書記、副總經(jing)理王(wang)斌表示,在(zai)海外(wai)項目(mu)建(jian)設中(zhong),公(gong)司(si)堅(jian)持輸出(chu)先進(jin)技術和優勢(shi)產能。以水電站(zhan)為例(li),公(gong)司(si)致力(li)于向世界分享中(zhong)國(guo)水利水電的領先技術,承建(jian)的厄瓜多爾(er)辛克(ke)雷(lei)等(deng)(deng)多座電站(zhan)被稱為該國(guo)的“三(san)峽”工程;老撾(zhua)南(nan)累(lei)克(ke)水電站(zhan)等(deng)(deng)三(san)項工程被印上該國(guo)貨幣;科特迪瓦蘇布雷(lei)水電站(zhan)等(deng)(deng)被印上該國(guo)郵票,也體現了對中(zhong)國(guo)方案、中(zhong)國(guo)標準、中(zhong)國(guo)技術的認可。

目前,公司共(gong)聘用(yong)外籍員工8萬(wan)人,許多(duo)外籍雇員都得(de)到了(le)很好的發展。以(yi)正(zheng)在建設的贊比亞下(xia)凱富峽水電站為例,為當地提(ti)供了(le)近萬(wan)個(ge)就(jiu)業(ye)崗位,也(ye)為該國創造(zao)了(le)近10億元人民幣的稅收(shou)。

在(zai)多個國(guo)家(jia),中國(guo)電建(jian)還投資開辦了(le)這個國(guo)家(jia)唯一(yi)的(de)(de)技能培訓(xun)學校,不僅培養工程建(jian)設需(xu)要的(de)(de)技能人(ren)才,更(geng)為當地工業化培養出急(ji)需(xu)的(de)(de)建(jian)設人(ren)才,受到所在(zai)國(guo)政(zheng)府的(de)(de)高度贊揚(yang)和肯定。

中國電(dian)(dian)建(jian)承建(jian)的全球單機容量最大的光熱電(dian)(dian)站(zhan)項目——摩洛哥(ge)努奧電(dian)(dian)站(zhan),心系當地社會民生,為當地提(ti)供了6000多個就(jiu)業崗(gang)位,通過項目建(jian)設帶動了當地產業和(he)技術升級,被摩洛哥(ge)政府授予“社會貢獻獎”和(he)“經濟(ji)就(jiu)業促進獎”。

中(zhong)國(guo)中(zhong)車副總(zong)裁樓齊良透(tou)露,截至目前(qian),中(zhong)國(guo)中(zhong)車已(yi)經在美國(guo)、澳大利(li)亞(ya)、南非、馬來西亞(ya)、印度、土(tu)耳(er)其等國(guo)家(jia)建(jian)立了(le)先進的本(ben)(ben)土(tu)化(hua)制(zhi)(zhi)造(zao)基(ji)地。這些基(ji)地通過實行“本(ben)(ben)土(tu)化(hua)制(zhi)(zhi)造(zao)”、“本(ben)(ben)土(tu)化(hua)采購(gou)”、“本(ben)(ben)土(tu)化(hua)用工”、“本(ben)(ben)土(tu)化(hua)維保”、“本(ben)(ben)土(tu)化(hua)管理”的“五本(ben)(ben)模式”,為(wei)當地創造(zao)就業和稅收,完善軌道交通產業鏈,造(zao)福(fu)當地民眾。

馬來西亞原(yuan)本(ben)沒有(you)軌道交(jiao)通的(de)(de)(de)大(da)(da)學和(he)專業(ye)(ye),中(zhong)車(che)(che)在(zai)本(ben)地(di)化用工(gong)中(zhong)就(jiu)招聘(pin)(pin)(pin)相近專業(ye)(ye),然后輸送(song)到同濟大(da)(da)學和(he)湖南鐵道職(zhi)業(ye)(ye)學院接受(shou)培(pei)訓。2014年(nian),從(cong)小(xiao)就(jiu)喜歡玩火(huo)車(che)(che)模型、時年(nian)36歲(sui)的(de)(de)(de)維賈雅庫馬爾經公開(kai)招聘(pin)(pin)(pin)進入中(zhong)車(che)(che)馬來西亞工(gong)廠。在(zai)中(zhong)國歷(li)經3個月的(de)(de)(de)培(pei)訓,再經過自身的(de)(de)(de)努力,從(cong)36歲(sui)的(de)(de)(de)40歲(sui)的(de)(de)(de)時間(jian)里,他(ta)從(cong)一名(ming)普通的(de)(de)(de)鉗工(gong)開(kai)始,先后經歷(li)了(le)班長、工(gong)位(wei)長崗位(wei)的(de)(de)(de)錘煉,2018年(nian)成功競(jing)聘(pin)(pin)(pin)為(wei)工(gong)廠的(de)(de)(de)車(che)(che)間(jian)主(zhu)任。得(de)到職(zhi)務(wu)任命書后,他(ta)說(shuo)最大(da)(da)的(de)(de)(de)感(gan)慨,就(jiu)是中(zhong)車(che)(che)給(gei)了(le)他(ta)人生最大(da)(da)的(de)(de)(de)機遇。

馬來西亞原(yuan)本沒有完善的軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)產(chan)業鏈,中車從零起步為(wei)之孵(fu)化(hua),如培育具(ju)有一定(ding)設計(ji)、制造(zao)實力(li)(li)的公司(si),通(tong)過(guo)技術轉(zhuan)移和合(he)作(zuo)等方式,將這(zhe)些公司(si)打造(zao)成為(wei)滿足國際(ji)采購(gou)標準要求的合(he)格供(gong)應商(shang);或者將國內(nei)的重要供(gong)應商(shang)引進馬來西亞,在本地開設分公司(si)。通(tong)過(guo)這(zhe)些努力(li)(li),馬來西亞軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)產(chan)業供(gong)應鏈初(chu)具(ju)雛形,并(bing)開始向東盟地區輻(fu)射。

以利益共同體造就命運共同體

央企發(fa)揮各自所在(zai)行(xing)業領域(yu)的優勢(shi)和特點,通(tong)過(guo)廣泛而深入的合作,不(bu)斷創新商業模(mo)式,推動構(gou)建人(ren)類命運共同(tong)體(ti)。

企(qi)(qi)業“走(zou)出去”,只有(you)形(xing)成(cheng)利(li)益共同(tong)體(ti),才能(neng)造就命(ming)運共同(tong)體(ti)。“這(zhe)(zhe)樣一來,這(zhe)(zhe)家企(qi)(qi)業既是(shi)中方(fang)的(de),也是(shi)本(ben)土的(de),有(you)利(li)于(yu)保護各方(fang)利(li)益。”王斌介紹,中國電建(jian)的(de)海(hai)外投資項目大多采用混合(he)所有(you)制,都(dou)有(you)當(dang)地政府或者(zhe)企(qi)(qi)業成(cheng)分,以利(li)益共同(tong)體(ti)、責任共同(tong)體(ti)打造命(ming)運共同(tong)體(ti)。

中國電建積極(ji)創新(xin)商業(ye)模式(shi),發揮金融機構、當地政府和企(qi)業(ye)各自優(you)勢(shi),共同推進項目落地。創新(xin)使(shi)用(yong)EPC+融資、BOT、BOO、BOOT等多種(zhong)商業(ye)模式(shi),主(zhu)動適應和解決當地市場(chang)開發對投融資的(de)需求,實現從傳(chuan)統承包(bao)商向投資商和運(yun)營(ying)商的(de)轉變。

在巴基斯坦卡西姆(mu)電(dian)(dian)站,中國電(dian)(dian)建(jian)(jian)采用了混合所有制投資形式,由中國電(dian)(dian)建(jian)(jian)和(he)卡塔爾AMC公司分別(bie)按照51%和(he)49%的(de)比例(li)出(chu)資建(jian)(jian)設,使中方優質產能(neng)與當(dang)地資源(yuan)實現了對接,為緩解巴基斯坦電(dian)(dian)力(li)短(duan)缺開辟了新途徑。

通(tong)過業務模(mo)式創新,中國電建成(cheng)功推(tui)動(dong)了(le)第一個賣方(fang)出口信貸(dai)EPC項(xiang)目(mu)(mu)——伊朗塔里干水(shui)(shui)(shui)電站(zhan);非洲第一個大型混(hun)合(he)貸(dai)款(kuan)項(xiang)目(mu)(mu)——加納布維水(shui)(shui)(shui)電站(zhan)項(xiang)目(mu)(mu);成(cheng)功簽署(shu)了(le)第一個使用優買的投資(zi)項(xiang)目(mu)(mu)——津巴布韋旺(wang)吉燃煤電站(zhan)的貸(dai)款(kuan)協議(yi);以(yi)“可研+FEPC”模(mo)式成(cheng)功簽約喀麥隆東水(shui)(shui)(shui)電項(xiang)目(mu)(mu);以(yi)小比例參股投資(zi)拉(la)動(dong)EPC總承(cheng)包模(mo)式簽署(shu)了(le)孟加拉(la)艾薩拉(la)姆燃煤電站(zhan)項(xiang)目(mu)(mu);以(yi)固定(ding)收益模(mo)式簽約了(le)秘魯亞馬遜河道(dao)疏浚工程。

在“一(yi)帶一(yi)路”項目(mu)開發過程(cheng)(cheng)中,國機集團(tuan)創新業務模式(shi),靈活采取(qu)工程(cheng)(cheng)、貿易、投(tou)(tou)資、園區建設(she)、技術合作等多(duo)種方式(shi),提(ti)高企(qi)業對外投(tou)(tou)資合作水平,推動國際(ji)產(chan)能和裝(zhuang)備制造合作。

國機集團(tuan)副總經理白紹桐介紹,公司承(cheng)(cheng)建(jian)的(de)普(pu)特拉姆燃煤(mei)電(dian)(dian)站(zhan)承(cheng)(cheng)擔整(zheng)個斯里(li)蘭(lan)卡(ka)發電(dian)(dian)量(liang)的(de)45%,電(dian)(dian)站(zhan)投(tou)運后,斯總統當場宣布(bu),斯里(li)蘭(lan)卡(ka)電(dian)(dian)價下調25%。該項目鳥(niao)瞰圖被印在(zai)斯里(li)蘭(lan)卡(ka)中央銀行發行的(de)100盧比(bi)新鈔正面(mian),成(cheng)為其繁(fan)榮、發展的(de)象征。

苔(tai)麩(fu)是埃塞俄(e)比亞百(bai)姓第(di)一大主糧,但埃塞苔(tai)麩(fu)生產(chan)機(ji)械化(hua)水平(ping)低(di),主要采取人工(gong)撒播、收割、牛踩(cai)脫(tuo)粒(li)和揚場清(qing)選(xuan)方式,效率低(di),浪(lang)費多(duo)。2015年,在美國(guo)蓋茨(ci)基金(jin)和中國(guo)科技部(bu)的支持下,國(guo)機(ji)集團與埃塞農業(ye)部(bu)聯合(he)開展了(le)苔(tai)麩(fu)生產(chan)機(ji)械化(hua)項(xiang)目(mu),目(mu)前已經完成了(le)苔(tai)麩(fu)播種機(ji)、全喂入脫(tuo)粒(li)清(qing)選(xuan)機(ji)和小型聯合(he)收獲機(ji)的第(di)三輪(lun)樣機(ji)的試制、試驗和示范,節省種子50%以(yi)上(shang),增產(chan)10%以(yi)上(shang)。

中(zhong)國中(zhong)車的(de)合(he)作模式同樣繽(bin)紛(fen)多彩。中(zhong)車出口已經從簡單(dan)的(de)產(chan)品合(he)作轉(zhuan)變為“產(chan)品+技(ji)術+服務+資(zi)本+管理”的(de)全(quan)要素經營模式。

中國(guo)中車(che)(che)副總裁樓齊良舉例說(shuo),公(gong)司在澳(ao)大利(li)亞墨爾本的(de)地(di)(di)鐵項目不(bu)僅體(ti)現了(le)全(quan)要素經營(ying),更(geng)體(ti)現了(le)“參(can)與各方,均是贏家(jia)”的(de)“共享”理念。2016年11月,中國(guo)中車(che)(che)與澳(ao)大利(li)亞唐(tang)那(nei)集(ji)團(tuan)(Downer Group)、普(pu)萊(lai)納里集(ji)團(tuan)(Plenary Group)等公(gong)司組(zu)成(cheng)的(de)聯合(he)體(ti),贏得了(le)價(jia)值20億澳(ao)元(yuan)的(de)墨爾本地(di)(di)鐵列車(che)(che)訂單(dan)。唐(tang)那(nei)集(ji)團(tuan)是澳(ao)最具領(ling)先的(de)基礎設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)服務公(gong)司,普(pu)萊(lai)納里集(ji)團(tuan)是澳(ao)大利(li)亞著(zhu)名的(de)PPP運營(ying)商,在PPP領(ling)域有著(zhu)數十年的(de)成(cheng)功業績(ji)。中國(guo)中車(che)(che)與這兩家(jia)機構組(zu)成(cheng)的(de)聯合(he)體(ti),正(zheng)好實現“黃金組(zu)合(he)”。地(di)(di)鐵運營(ying)商也(ye)因此(ci)獲得最佳的(de)車(che)(che)輛、維護、融資等一體(ti)化解決(jue)方案(an)。

國(guo)家電網副總經(jing)(jing)理辛(xin)保(bao)安介紹,公司堅持“市(shi)場化”“長期化”“本地(di)(di)化”三化經(jing)(jing)營(ying),深耕細作(zuo),不(bu)掙(zheng)快錢,不(bu)圖浮財,在海外運營(ying)中重點選擇(ze)關系民生、經(jing)(jing)營(ying)期長、各個國(guo)家和地(di)(di)區(qu)高度重視(shi)的項(xiang)目(mu),著眼(yan)長遠,加強管理、嚴控風險(xian),全部實現盈利。

正是這(zhe)種(zhong)長期主(zhu)義的考(kao)量(liang),造就(jiu)了這(zhe)些央企在共建(jian)“一帶一路”上(shang)的經濟效益和社會效益雙豐收(shou)。

五大成效、三大特點

翁(weng)杰明表示,央企在共建(jian)“一帶一路”方面(mian)各項工作成效顯著,集中表現(xian)在五大方面(mian)。

一(yi)是共建的(de)(de)(de)對象不(bu)斷(duan)擴大。既有中央企(qi)(qi)業之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)合作,也有和民營企(qi)(qi)業之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)合作,還有和所在(zai)國(guo)企(qi)(qi)業以及國(guo)際(ji)跨國(guo)公司之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)合作,同時積極響應和參與“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議的(de)(de)(de)國(guo)家也在(zai)不(bu)斷(duan)擴大。

二是共建的(de)領域不斷拓(tuo)展。既有(you)基礎建設方(fang)面(mian)的(de)共建,也有(you)重大工程方(fang)面(mian)的(de)共建;既有(you)能源資(zi)源方(fang)面(mian)的(de)合(he)(he)作開發(fa),也有(you)國際產能方(fang)面(mian)的(de)協同(tong)合(he)(he)作;既有(you)產品和(he)服(fu)務的(de)合(he)(he)作,也有(you)科研(yan)和(he)技術(shu)的(de)協作。

三是共建的(de)方式不斷豐富。中央企業(ye)(ye)既有直接投資(zi)、獨(du)資(zi)建廠,也有與中國的(de)民營企業(ye)(ye)和(he)所在國的(de)各類企業(ye)(ye)之(zhi)間進(jin)行共同(tong)投資(zi)、合(he)資(zi)合(he)作,同(tong)時還積極探索了第三方投資(zi)合(he)作。

四是(shi)共建的效果(guo)不斷(duan)顯(xian)現(xian)。一方面,有力(li)(li)促(cu)進了(le)(le)(le)(le)(le)沿線國(guo)家基礎設施明顯(xian)改善,帶(dai)(dai)動(dong)了(le)(le)(le)(le)(le)當(dang)地(di)就(jiu)業,改善了(le)(le)(le)(le)(le)生(sheng)活環境,推動(dong)了(le)(le)(le)(le)(le)經(jing)濟增長。另一方面,央企通過共建“一帶(dai)(dai)一路(lu)”,進一步加快了(le)(le)(le)(le)(le)國(guo)際化經(jing)營(ying)(ying)進程,豐富了(le)(le)(le)(le)(le)國(guo)際化經(jing)營(ying)(ying)經(jing)驗,提升了(le)(le)(le)(le)(le)國(guo)際化經(jing)營(ying)(ying)能力(li)(li)和(he)水平。同時也為當(dang)地(di)產品(pin)走(zou)向(xiang)(xiang)中國(guo)、走(zou)向(xiang)(xiang)世界打開(kai)了(le)(le)(le)(le)(le)方便之門(men),推動(dong)了(le)(le)(le)(le)(le)貿(mao)易往(wang)來、要素流(liu)動(dong)和(he)人(ren)文(wen)交(jiao)流(liu),有力(li)(li)促(cu)進了(le)(le)(le)(le)(le)全球化進程。

五(wu)是(shi)共建(jian)的前(qian)景更(geng)加(jia)(jia)廣闊。央企在與(yu)沿線國家深(shen)(shen)度合(he)作中加(jia)(jia)深(shen)(shen)了(le)(le)彼此(ci)了(le)(le)解,增進了(le)(le)相互理解,強化了(le)(le)互信,合(he)作的范圍領域、途徑方式得到有力(li)有效拓展,為今后(hou)在更(geng)大范圍、更(geng)廣領域、更(geng)高層次合(he)作奠(dian)定了(le)(le)堅實基礎。

作為參與“一帶一路”的一支重(zhong)要(yao)力量,央企(qi)的特點主(zhu)(zhu)要(yao)體現(xian)在三方面:一是(shi)充分(fen)發(fa)揮央企(qi)在基礎設施領域積累的經驗和優勢(shi),主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)參與重(zhong)大工程(cheng)項目(mu)建設和運營管理,推動(dong)(dong)(dong)沿(yan)線國家互聯互通;二是(shi)深化能源資源和國際產能合作,帶動(dong)(dong)(dong)沿(yan)線國家經濟快速發(fa)展;三是(shi)積極履行社會責任,樹立負責任的良好形象。

走深走實,走向高質量

隨著(zhu)共(gong)建“一帶(dai)一路”進程的加(jia)快(kuai),央企海外(wai)業績也(ye)在(zai)不斷攀升。2013年以(yi)來,招商局不斷加(jia)大境外(wai)投資(zi)力度,累計(ji)境外(wai)投資(zi)額達到686.63億元。截至2017年底,集團境外(wai)總(zong)資(zi)產7240億元人(ren)民幣,境外(wai)實體機構(gou)193家,分布于44個國家和地區。

得益于“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議的(de)提出,中國中車境外資產(chan)、境外員(yuan)(yuan)工數(shu)量都發生顯著(zhu)變(bian)化。境外資產(chan)從2013年(nian)的(de)30億元遞(di)增到2017年(nian)的(de)340億元;境外員(yuan)(yuan)工總數(shu)從2013年(nian)的(de)509人(ren)攀升(sheng)至2017年(nian)的(de)5700人(ren)(含外籍(ji)員(yuan)(yuan)工4700人(ren))。

翁(weng)杰明在接(jie)受媒體提問時表示,隨著“一帶一路”沿線國(guo)(guo)家基礎(chu)設施逐(zhu)漸完善,今后能源資源和(he)國(guo)(guo)際產能合(he)作會更加廣泛。

針(zhen)對海外項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)風險防控問題,翁杰明(ming)認為,央企(qi)(qi)參與“一帶一路”要(yao)(yao)體現互利共(gong)贏(ying)的原(yuan)則;要(yao)(yao)根(gen)據(ju)全球(qiu)發展趨勢和企(qi)(qi)業(ye)自身特(te)點進(jin)行周密的規劃;要(yao)(yao)加強合規管(guan)理,力爭推出一個項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)做成一個;要(yao)(yao)積極履行社(she)會責任(ren),讓當地老百姓有更多的獲得感,從而營造良(liang)好的輿(yu)論氛圍;要(yao)(yao)加強項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)協作,和國內企(qi)(qi)業(ye)、當地企(qi)(qi)業(ye)、跨國企(qi)(qi)業(ye)等(deng)廣泛開展合作。

下一(yi)(yi)步,國資委將推動(dong)央(yang)企深(shen)(shen)入(ru)參與“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建(jian)設(she),深(shen)(shen)化與沿線國家在裝備、技術(shu)、標準(zhun)、管(guan)理等領域的交流合作,推動(dong)共建(jian)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”走(zou)深(shen)(shen)走(zou)實,走(zou)向高質量。(國資報告(gao)記(ji)者 饒恒)

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